Rail Pictures, Railway Photos, Trains z September 2026

204 Zdjecia

Wrzesie 2026 roku by naznaczony wielk poegnaln akcj tramwajów PCC w Antwerpii, z licznymi zdjciami dokumentujcymi ostatni dzie eksploatacji tych ikonicznych pojazdów po 66 latach, przedstawiajc róne zestawy tramwajowe w kluczowych miejscach miasta, takich jak Plac Opery i Plac Królowej Astrydy. Przejcie usug Metronom w pónocnych Niemczech na spók zalen DB Regio, Start, równie byo szeroko komentowane, z wieloma zdjciami dokumentujcymi ostatnie miesice i wycofywanie marki Metronom. Na trasie Norymberga-Augsburg odnotowano dalsze uycie lokomotyw DB klasy 111 z pitrowymi wagonami, obok pierwszych pojawie si zespoów trakcyjnych Twindexx. Koleje czeskie przycigny znaczn uwag z powodu nadchodzcego obowizku ECTS, który zagraa eksploatacji wielu pocigów muzealnych, oraz nieudanej próby rekonstrukcji historycznego pocigu Vindobona w Benešovie u Pragi. Transport towarowy i regionalny w Belgii reprezentoway liczne obserwacje lokomotyw NMBS klasy 77, jednostek Siemens Desiro ML oraz rónych przewozów towarowych wokó Antwerpii i jej lotniska. Inne godne uwagi tematy to rzadkie przewozy pasaerskie MEG, reklamy na lokomotywach Lokomotion oraz dalsze uycie byych spalinowych zespoów trakcyjnych DB klasy 628 w czeskiej subie regionalnej jako klasa 845. Warunki pogodowe i owietleniowe wahay si od szarych grudniowych scen po jasne, przejrzyste wrzeniowe dni, z naciskiem na przejcia - czy to technologiczne, korporacyjne, czy historyczne.

<< poprzednia strona 1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona >>

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - Off-topic, ponieważ JS G 3/3 nr 6 jest nadal w remoncie, a koleje regionu Berneńskiego Oberlandu zostały wcześnie zelektryfikowane, jednak ruch parowy również miał miejsce, i to jak! Po zakazie ruchu parowego latem ze względu na ryzyko pożarów lasów, HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby pokazuje teraz z imponującą chmurą pary to, co długo uważano za niemożliwe. HG 3/4 nr 3 znajduje się w wąwozie Baye de Clarens w drodze z Blonay do Chaulin. 6 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 107 851x1200 Px, 06.09.2026

BLS Cargo Nord 186 269 z pociągiem towarowym z zamkniętymi wagonami na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2017 roku o numerze konstrukcyjnym 35301. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV

 109 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Europorte 4006 z pociągiem cystern na trasie z Francji do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku o numerze konstrukcyjnym 2510. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026 
Mark Min

Francja / Firmy / EuroPorte, Francja / Lokomotywy spalinowe / 0004 - Euro 4000

 93 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Linia Lineas 1311 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1326. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 96 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Medway Belgium 6193 044 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23630. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.

 103 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Medway Belgium 7193 001, nazwana: Alessia, z portu w Antwerpii do Włoch. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 24307. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-09-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.

 116 1600x1066 Px, 09.09.2026 

NMBS 08068 na poziomie +1 peron 4 w Antwerpen-Centraal przybył jako IC z Mol. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2013 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Stacja Antwerpen-Centraal. 07-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 99 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Hala peronowa Antwerpen Centraal o długości 185 m, szerokości 64 m i wysokości 44 m została zbudowana w latach 1899-1905, 6 m nad poziomem ulicy. Początkowo miała 10 torów końcowych. W latach 1986-2007 Antwerpen Centraal został całkowicie wyremontowany i przebudowany z dworca końcowego na dworzec przejazdowy. Obecnie posiada 14 torów na 3 różnych poziomach: 6 torów końcowych na poziomie +1, 4 tory końcowe na poziomie -1 oraz 4 tory przejazdowe na poziomie -2. Poziom 0, czyli poziom ulicy, nie ma torów, znajdują się tam tylko sklepy i restauracje. Dworzec ma 3 bezpośrednie połączenia z stacjami metra, 2 do stacji Diamant po zachodniej stronie dworca oraz 1 do stacji przesiadkowej Astrid po północnej stronie. Dworzec posiada połączenia międzynarodowe do Amsterdamu, Rotterdamu, lotniska Schiphol, Paryża, Lille, lotniska Charles de Gaulle, Kolonii, Düsseldorfu, Disneylandu Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026 
Mark Min

Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje)

 110 1600x1066 Px, 09.09.2026 

DB ICE 8011 przyjechał po raz pierwszy do Antwerpen Centraal z Kolonii na poziomie +1 peron 6 tylko na tę pierwszą jazdę. Od tego wieczora będzie przyjeżdżał na poziom -2 tory 21 do 24, gdzie zatrzymują się również pociągi Eurostar i EuroCity. Siemens ICE 3neo wyprodukowany w 2022 roku DB seria 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026. 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 408 (ICE 3neo)

 113 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Od dzisiaj, 07-09-2026, Antwerpen Centraal jest połączony z niemiecką siecią ICE dwoma codziennymi kursami do Köln Hbf. Poranny przyjazd o 8:58, odjazd do Köln Hbf o 11:01. Wieczorny przyjazd o 16:57, odjazd do Köln Hbf o 19:01. Przystanki na lotnisku w Brukseli, Leuven, Liège i Aachen. DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Antwerpen Centraal.07-09-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 408 (ICE 3neo)

 113 1600x1066 Px, 09.09.2026 

DB ICE 8011 na poziomie +1 peron 6 w Antwerpen Centraal. Na tę pierwszą jazdę użyto 8011 o nazwie: Köln. Siemens ICE 3neo seria 408 wyprodukowany w 2022 roku. Od tego wieczora będzie przyjeżdżał na poziom -2 tory 21 do 24, gdzie zatrzymują się również pociągi Eurostar i EuroCity. Antwerpen Centraal. 07-09-2026. 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 408 (ICE 3neo)

 95 1600x1066 Px, 09.09.2026 

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - MOB FZe 6/6 2002 (z Kolei Blonay Chamby) stoi w Montreux, czekając na swój skład pociągu (ledwo widoczny daleko w tle), który ma zawrócić na stację, aby przejąć go na podróż powrotną jako Riviera Belle Epoque do Chaulin. 5 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 105 1400x939 Px, 09.09.2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - MOB FZe 6/6 2002 z pociągiem Riviera Belle Epoque 200207E zmierza w kierunku Montreux w pobliżu Planchamp. 5 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 111 1400x901 Px, 09.09.2026

Blonay - i oto pociąg do Montreux! To nie zdarzyło się od dawna. MOB FZe 6/6 2002 opuszcza Blonay ze swoim pociągiem Riviera Belle Epoque 200207E. „Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu” tegorocznej jesiennej imprezy Kolei Blonay Chamby właśnie się zaczyna. 5 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 109 1400x965 Px, 09.09.2026

MOB ABe 4/4 9304 odjeżdża ze stacji Chamby pociągiem R30 do Montreux, częściowo zasłonięty po lewej stronie zdjęcia przez platformę, stoi RhB ABe 4/4 I Kolei Blonay Chamby. 5 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 114 1400x1002 Px, 09.09.2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - MOB FZe 6/6 2002 przybył do Montreux ze swoim pociągiem Riviera Belle Epoque 200207E z Blonay i teraz musi zostać przestawiony do podróży powrotnej. 5 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 107 1400x1047 Px, 10.09.2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - Off-topic, ponieważ JS G 3/3 nr 6 jest nadal w remoncie, a koleje regionu Berneńskiego Oberlandu zostały wcześnie zelektryfikowane, parowa eksploatacja również miała miejsce, i to jak! Po zakazie ruchu parowego latem ze względu na ryzyko pożarów lasów, HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby pokazuje teraz wspaniałą chmurę pary, osiągając coś, co przez długi czas było niemożliwe. HG 3/4 3 znajduje się w wąwozie Baye de Clarens w drodze z Blonay do Chaulin. 6 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 111 844x1200 Px, 10.09.2026

Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - lokomotywa BOB HG 3/3 nr 29 Kolei Blonay Chamby jest w podróży z Blonay do Chaulin i została sfotografowana w Vers chez Robert w taki sposób, że widoczne są tylko lokomotywa i wagon BOB, ale nie inne wagony, które wizualnie pasują tylko częściowo. 6 września 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 122 821x1200 Px, 10.09.2026

Lineas 186 042 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35358. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 97 1600x1066 Px, 11.09.2026 

NMBS 413 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2011 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

 90 1600x1066 Px, 11.09.2026 

Linie 186 296 z codziennym ciężkim pociągiem stalowym z Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35345. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 94 1600x1066 Px, 11.09.2026 

Pociąg piętrowy NMBS 75050 M7 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier jako IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx wyprodukowany w 2023 roku. Typ NMBS M7 od 2015 roku, na 747 są produkowane przez Alstom Charleroi i Valenciennes (wagony silnikowe) oraz Bombardier Brugge (wagony bezsilnikowe). Maksymalna prędkość 200 km/h. Podtyp AB: pierwsza klasa na górnym piętrze, druga klasa na dolnym piętrze: 225 nr 73001 do 73225. Podtyp B: druga klasa: 157 nr 72001 do 72157. Podtyp BD: druga klasa + rowery i wózki inwalidzkie: 127 nr 79001 do 79127. Podtyp BDx: wagon sterowniczy druga klasa + rowery i wózki inwalidzkie: 65 nr 75001 do 75065. BVx: wagon sterowniczy druga klasa + rowery: 61 nr 75066 do 75127. Podtyp Bmx: silnikowy wagon sterowniczy 112 nr 76001 do 76112. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / M7 Bmx

 100 1600x1066 Px, 11.09.2026 

RTB Cargo 7193 102 z pociągiem kontenerowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23858. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgia / Prywatne firmy / RTB Cargo Belgium N.V.

 102 1600x1066 Px, 11.09.2026 

Linie Lineas 1343 i 1316 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1363. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 119 1600x1066 Px, 11.09.2026 

<< poprzednia strona 1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona >>