Rail Pictures, Railway Photos, Trains z September 2026

204 Zdjecia

Wrzesie 2026 roku by naznaczony wielk poegnaln akcj tramwajów PCC w Antwerpii, z licznymi zdjciami dokumentujcymi ostatni dzie eksploatacji tych ikonicznych pojazdów po 66 latach, przedstawiajc róne zestawy tramwajowe w kluczowych miejscach miasta, takich jak Plac Opery i Plac Królowej Astrydy. Przejcie usug Metronom w pónocnych Niemczech na spók zalen DB Regio, Start, równie byo szeroko komentowane, z wieloma zdjciami dokumentujcymi ostatnie miesice i wycofywanie marki Metronom. Na trasie Norymberga-Augsburg odnotowano dalsze uycie lokomotyw DB klasy 111 z pitrowymi wagonami, obok pierwszych pojawie si zespoów trakcyjnych Twindexx. Koleje czeskie przycigny znaczn uwag z powodu nadchodzcego obowizku ECTS, który zagraa eksploatacji wielu pocigów muzealnych, oraz nieudanej próby rekonstrukcji historycznego pocigu Vindobona w Benešovie u Pragi. Transport towarowy i regionalny w Belgii reprezentoway liczne obserwacje lokomotyw NMBS klasy 77, jednostek Siemens Desiro ML oraz rónych przewozów towarowych wokó Antwerpii i jej lotniska. Inne godne uwagi tematy to rzadkie przewozy pasaerskie MEG, reklamy na lokomotywach Lokomotion oraz dalsze uycie byych spalinowych zespoów trakcyjnych DB klasy 628 w czeskiej subie regionalnej jako klasa 845. Warunki pogodowe i owietleniowe wahay si od szarych grudniowych scen po jasne, przejrzyste wrzeniowe dni, z naciskiem na przejcia - czy to technologiczne, korporacyjne, czy historyczne.

<< poprzednia strona 1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona >>

NMBS 08586 "Trainbow" na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2014 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

 77 1600x1066 Px, 20.09.2026 

Linie 7773 i 7781 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000990. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-09-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 90 1600x1066 Px, 20.09.2026 

DB Cargo 193 373 z 2 wagonami towarowymi w drodze do Niemiec z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22672. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026 
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

 83 1600x1066 Px, 20.09.2026 

Railtraxx 266 024 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-10. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Klasa 66 - JT42CWR, Belgia / Prywatne firmy / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

 81 1600x1066 Px, 20.09.2026 

NMBS 564 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 wyprodukowany w 2000 roku. NMBS Klasa MS96 (MR96/EMU96): W latach 1996-2000 wyprodukowano 120 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez Bombardier Brugge. Numery: 441 do 490 oraz 501 do 570. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,20 m. Liczba miejsc siedzących: 213. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: numery 441 do 490: 3000V i 25kV, numery 501 do 570: 3000V. Przydomek: Duński Nos. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-09-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

 79 1600x1066 Px, 20.09.2026 

Wszystko, co dobre, kiedyś się kończy, i niestety tradycja kolejowego bonanza w Benešovie u Prahy, która przyciągała około 30-40 dodatkowych pociągów muzealnych w okolicy, należy do tych rzeczy. Od 1 stycznia 2027 roku system ECTS stanie się obowiązkowy na czeskiej sieci linii głównych, co oznacza koniec dla większości pociągów muzealnych, ponieważ koszty instalacji wyposażenia ECTS są zbyt wysokie. 21 września 2026 roku EBS 142 001 (najmocniejsza wersja wschodnioniemieckich lokomotyw spalinowych Ludmiła) manewruje szwajcarskim taborem, parowozem 241A65 oraz niemieckim parowozem 41.1144 (oba niewidoczne na zdjęciu, ponieważ w tym momencie znajdują się jeszcze w zajezdni) i będzie ciągnąć pociąg specjalny o 10:15 z Benešova u Prahy w kierunku Weimaru przez Pragę, Ústí nad Labem i Drezno. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

 85 1200x800 Px, 25.09.2026

19 września 2026 roku szybki pociąg Görlitzer SVT VT.18.16.07/10 dumnie stoi w Benešovie u Pragi i przygotowuje się do rekonstrukcji części pociągu VINDOBONA, który w latach 80. kursował z NRD Wschodniego Berlina przez Drezno, Pragę i České Budějovice do Wiednia na stację Franz-Josefsbahnhof. Niestety, kilka problemów technicznych na mniej niż dwie godziny przed planowanym odjazdem zniszczyło wszelkie nadzieje na rekonstrukcję, ku rozczarowaniu potencjalnych pasażerów, operatorów zespołu trakcyjnego i organizatorów widowiska kolejowego wokół Benešova. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / VT 18.16 (Klasa DR 175)

 67 1200x800 Px, 25.09.2026

W ostatniej chwili, 21 września 2026 roku, CD Cargo 363 516 został sfotografowany podczas przejazdu przez Praha-Liben z mieszanym ładunkiem w kierunku Nymburka. Pociągi towarowe przez Praha-Liben zazwyczaj przejeżdżają przez tory 4, 5 lub 6, aby nie zakłócać bardzo intensywnego ruchu pasażerskiego. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 363, Czechy / Firmy / ČD Cargo

 56 1200x800 Px, 25.09.2026

Widok z boku na lokomotywę CD Cargo 363 215 na stacji Praha-Libeň w dniu 21 września 2026 roku. Ta lokomotywa rozpoczęła służbę w 1984 roku w ówczesnych Czechosłowackich Kolejach Państwowych CSD jako E 499 315, zanim stała się CD 163 215, zachowując zielone barwy nadwozia dla lokomotyw prądu stałego w czasie podziału Czech i Słowacji. W 2024 roku lokomotywa została wyposażona w system ECTS i przeszła inne drobne modyfikacje, po czym trafiła do CD Cargo, otrzymując w tym procesie ich identyfikację korporacyjną. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 363, Czechy / Firmy / ČD Cargo

 52 1200x800 Px, 25.09.2026

KDS z Kladna nigdy nie waha się rozjaśnić swojej floty lokomotyw, ponieważ żadna z nich nie ma tych samych kolorów. KDS 730 613 ma dwukolorową zieloną malaturę z fioletowo-różową opaską na wysokości pasa, 18 września 2026 stoi na stacji Praha hl.n., aby ciągnąć dwa wagony Regiojet do ich zajezdni w Praha-Smichov, zanim poprowadzi pociąg specjalny do Benešov u Prahy, gdzie Steam Story Agency - być może po raz ostatni - organizuje swoją retro imprezę pociągów z około 35-40 dodatkowymi pociągami w jeden wrześniowy weekend. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 730, Czechy / Firmy / KDS

 62 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404 opuszcza Usti-nad-Labem hl.n. z pociągiem zatrzymującym się do Žatec 18 września 2026 roku. Po tym, jak DB wycofało większość swoich zespołów trakcyjnych klasy 628, wiele z nich znalazło nowe miejsce eksploatacji w Czechach, gdzie GW Train Regio, Arriva Vlaky i RegioJet korzystają z tych zespołów trakcyjnych, które obecnie są numerowane w serii 845. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 845, Czechy / Firmy / GW Train Regio a.s

 61 1200x800 Px, 25.09.2026

Leo Express zdobył kilka dużych koncesji na czeskiej sieci kolejowej i w związku z tym wynajmuje kilka Vectronów. Jeden z nich, 7 193 226, stoi nieco na uboczu w Kolínie 18 września 2026 roku, gdzie dziesiątki miłośników kolei oczekują na przyjazd legendarnego wschodnioniemieckiego szybkiego zespołu trakcyjnego spalinowego, Görlitzer SVT VT 18. 
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

 60 1200x800 Px, 25.09.2026

Koniec pewnej ery: dni, gdy lokomotywy serii 101 ciągnęły szybkie pociągi przez Niemcy, szybko dobiegają końca, więc obecnie złapanie reklamowej 101 to rzadkość. Jednak 23 września 2026 roku DB 101 039 stała na dworcu głównym w Norymberdze, reklamując szwajcarski park narodowy – nieco dalej od Bawarii. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

 67 1200x800 Px, 25.09.2026

Rail Bavaria 275 108 powoli przejeżdża przez i przez Regensburg Hbf 22 września 2026 podczas masowej renowacji linii Regensburg<=>Passau. Zazwyczaj można zauważyć dziesiątki pociągów towarowych przejeżdżających przez Regensburg, na osi Norymberga do Linzu w Austrii. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 64 1200x800 Px, 25.09.2026

Częścią corocznej wystawy w Be Berlin-Schöneweide był lokomotywa hlve 159 244 w dniu 18 września 2022 roku. HVLE był jednym z pierwszych użytkowników EuroDual klasy 159/2019. Od 2022 roku wielu innych operatorów w Niemczech i poza nimi poszło w ich ślady. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

 54 1200x800 Px, 25.09.2026

2 września 2005 roku InfraLeuna 205 ciągnie pociąg cystern do ogromnego zakładu chemicznego Leuna przez Naumburg (Saale). Kilka lat później te lokomotywy spalinowe zniknęły z szeregów IL, zastąpione przez nowocześniejszy tabor trakcyjny. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 63 1200x800 Px, 25.09.2026

31 maja 2010 roku świat wydawał się nadal w porządku dla ITL, którego srebrny TRAXX 185 548 krąży na stacji Grosskorbetha 31 maja 2010 roku. Kilka lat później ITL zostało przejęte przez Captrain. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Firmy / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

 63 1200x800 Px, 25.09.2026

DH44 miał tylko krótką służbę w HGK (obecnie RheinCargo) i jest widoczny, jak ciągnie krótki pociąg towarowy przez Köln West wieczorem 21 maja 2005 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 59 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 przejeżdża solo przez Köln Hbf 30 grudnia 2019 roku. Pociągi towarowe i luzem kursujące lokomotywy są bardzo rzadkie na Köln Hbf z powodu zatłoczenia pociągami pasażerskimi. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Niemcy / Firmy / Rheincargo

 64 1200x800 Px, 25.09.2026

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 58 1200x800 Px, 25.09.2026

Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 68 1200x802 Px, 25.09.2026

4 czerwca 2015 Lokomotion 186 285 opuszcza Brennero z krótkim pociągiem w kierunku północnym. Lokomotywy Railpool TRAXX 186 281-288 spędziły około dwóch lat w Lokomotion, oczekując na przybycie nowszej serii w postaci 186 441-446. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 60 1200x798 Px, 25.09.2026

30 kwietnia 2026 National Express 462 042 zbliża się do stacji Neuwied. Elektryczne zespoły trakcyjne klasy 462 National Express noszą rzekomo korporacyjne barwy RRX (Ruhr Rhein Express), ale są jedynymi pociągami w sieci RRX, które nadal zachowały ten schemat malowania. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / National Express

 71 1200x800 Px, 25.09.2026

SBB Historic 8512 ciągnie jeden z wielu dodatkowych pociągów weekendu Zielonych Świątek na zajezdnię Verein Mikado 1244 do stacji Brugg AG w dniu 23 maja 2026 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic

 64 1200x800 Px, 25.09.2026

<< poprzednia strona 1 2 3 4 5 6 7 8 9 nastepna strona >>