rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Oktober 2026

177 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Os czasu zdjec
»
Oktober 2026
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 nastepna strona  >>
Rail Bavaria 275 108 pełznie przez i przez Regensburg Hbf 22 września 2026 podczas masowej renowacji linii Regensburg<=>Passau. Zazwyczaj można zobaczyć dziesiątki pociągów towarowych przejeżdżających przez Regensburg, na osi Norymberga do Linzu w Austrii.
Rail Bavaria 275 108 pełznie przez i przez Regensburg Hbf 22 września 2026 podczas masowej renowacji linii Regensburg<=>Passau. Zazwyczaj można zobaczyć dziesiątki pociągów towarowych przejeżdżających przez Regensburg, na osi Norymberga do Linzu w Austrii.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

18 1200x800 Px, 09.10.2026

30 kwietnia 2026 LTE 186 942 pokazuje swoje „siły przyciągania” w Neuwied, ciągnąc pociąg intermodalny z Rotterdamu.
30 kwietnia 2026 LTE 186 942 pokazuje swoje „siły przyciągania” w Neuwied, ciągnąc pociąg intermodalny z Rotterdamu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH

25 1200x800 Px, 09.10.2026

Northrail/KRE 188 103 ciągnie jeden z wielu pociągów towarowych przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Kombi Rail Europe miało kiedyś kolorową flotę Vectronów, ale po utracie prawie wszystkich koncesji w Holandii, drastycznie zredukowali swoją flotę lokomotyw, zastępując je bardziej zwyczajnymi najemnikami.
Northrail/KRE 188 103 ciągnie jeden z wielu pociągów towarowych przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Kombi Rail Europe miało kiedyś kolorową flotę Vectronów, ale po utracie prawie wszystkich koncesji w Holandii, drastycznie zredukowali swoją flotę lokomotyw, zastępując je bardziej zwyczajnymi najemnikami.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / NorthRail GmbH, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 188 / Traxx MS3

34 1200x800 Px, 09.10.2026

Parowóz z parowozowni FULL, ex-SNCF 241A65, zaraz wyciągnie z Brugg AG dziewięciowagonowy pociąg specjalny w kierunku Solothurn i z powrotem 17 maja 2026 roku, z lokalnie stacjonującym Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 jako drugim w dowodzeniu.
Parowóz z parowozowni FULL, ex-SNCF 241A65, zaraz wyciągnie z Brugg AG dziewięciowagonowy pociąg specjalny w kierunku Solothurn i z powrotem 17 maja 2026 roku, z lokalnie stacjonującym Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 jako drugim w dowodzeniu.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

21 1200x800 Px, 09.10.2026

Habersack 5819 SBB Historic przejeżdża luzem przez Brugg AG, aby odebrać jeden z wielu pociągów dodatkowych na Zielone Świątki w pobliskim zajezdni Verein Mikado 1244. Co roku podczas Zielonych Świątek stowarzyszenie organizuje weekend parowy z własnymi lokomotywami oraz wieloma lokomotywami gościnnymi, które pojawiają się i ciągną pociągi dodatkowe.
Habersack 5819 SBB Historic przejeżdża luzem przez Brugg AG, aby odebrać jeden z wielu pociągów dodatkowych na Zielone Świątki w pobliskim zajezdni Verein Mikado 1244. Co roku podczas Zielonych Świątek stowarzyszenie organizuje weekend parowy z własnymi lokomotywami oraz wieloma lokomotywami gościnnymi, które pojawiają się i ciągną pociągi dodatkowe.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic

20 1200x800 Px, 09.10.2026

Habersack 5819 SBB Historic stoi w zajezdni stowarzyszenia Mikado 1244. Każdego roku podczas Zielonych Świątek stowarzyszenie organizuje weekend parowy z własnymi lokomotywami oraz wieloma gościnnymi lokomotywami, które pojawiają się i ciągną dodatkowe pociągi.
Habersack 5819 SBB Historic stoi w zajezdni stowarzyszenia Mikado 1244. Każdego roku podczas Zielonych Świątek stowarzyszenie organizuje weekend parowy z własnymi lokomotywami oraz wieloma gościnnymi lokomotywami, które pojawiają się i ciągną dodatkowe pociągi.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic

23 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003, właśnie opuszcza Valburg CUP z pociągiem diagnostycznym do Meteren 7 października 2026 roku. Po tym jak NS Reizigers sprzedało swoje lokomotywy 186 001-1045 firmie Akiem i wydzierżawiło je z powrotem do 2025 roku, większość tych lokomotyw ma już nowych operatorów.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003, właśnie opuszcza Valburg CUP z pociągiem diagnostycznym do Meteren 7 października 2026 roku. Po tym jak NS Reizigers sprzedało swoje lokomotywy 186 001-1045 firmie Akiem i wydzierżawiło je z powrotem do 2025 roku, większość tych lokomotyw ma już nowych operatorów.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Francja / firmy leasingowe / Akiem, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

21 1200x800 Px, 09.10.2026

Żyrafa na torach! 4 października 2026 roku HSL 1508 - od 2025 roku noszący ten interesujący wzór żyrafy - pojawił się rzadko na głównej trasie towarowej Betuweroute i jest tu widoczny w Valburg. Ponieważ HSL 1508 zazwyczaj manewruje w porcie Rotterdam, takie wyjazdy są dość rzadkie.
Żyrafa na torach! 4 października 2026 roku HSL 1508 - od 2025 roku noszący ten interesujący wzór żyrafy - pojawił się rzadko na głównej trasie towarowej Betuweroute i jest tu widoczny w Valburg. Ponieważ HSL 1508 zazwyczaj manewruje w porcie Rotterdam, takie wyjazdy są dość rzadkie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / MaK G 1206

20 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.10 stoi 18 września 2026 roku w Kolínie, przygotowując się do udziału w corocznym (i prawdopodobnie ostatnim) wydarzeniu kolejowym w Benešov u Prahy, organizowanym przez Steam Story Agency. Po przyjeździe z Kutnej Hory i z przeznaczeniem do Praha hl.n., ten zespół trakcyjny niestety doznał 30-minutowego opóźnienia z powodu pewnych problemów technicznych, które nie tylko spowodowały opóźnienie, ale także doprowadziły do odwołania specjalnej przejażdżki następnego dnia.
VT 18.16.10 stoi 18 września 2026 roku w Kolínie, przygotowując się do udziału w corocznym (i prawdopodobnie ostatnim) wydarzeniu kolejowym w Benešov u Prahy, organizowanym przez Steam Story Agency. Po przyjeździe z Kutnej Hory i z przeznaczeniem do Praha hl.n., ten zespół trakcyjny niestety doznał 30-minutowego opóźnienia z powodu pewnych problemów technicznych, które nie tylko spowodowały opóźnienie, ale także doprowadziły do odwołania specjalnej przejażdżki następnego dnia.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / VT 18.16 (Klasa DR 175)

26 1200x800 Px, 09.10.2026

1 sierpnia 2026 roku RFO 193 955 ciągnie pociąg ze stali z Beverwijk przez Amersfoort - nie przez tor 1, jak to zwykle bywa w przypadku towarów jadących na wschód przez Amersfoort, lecz przez tory oczekujące.
1 sierpnia 2026 roku RFO 193 955 ciągnie pociąg ze stali z Beverwijk przez Amersfoort - nie przez tor 1, jak to zwykle bywa w przypadku towarów jadących na wschód przez Amersfoort, lecz przez tory oczekujące.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Austria / firmy leasingowe / ELL European Loc Lease

30 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 nadal nosi malowanie i numer byłego właściciela RRF, który sprzedał lokomotywę wraz z jej siostrzaną maszyną 4402 firmie Rail Experts w styczniu 2026 roku.
RXP 4401 nadal nosi malowanie i numer byłego właściciela RRF, który sprzedał lokomotywę wraz z jej siostrzaną maszyną 4402 firmie Rail Experts w styczniu 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

30 1200x811 Px, 09.10.2026

Po dwóch dekadach renowacji, własny Blokkendoos (Pudełko z Cegieł) 9107 NSM wszedł na tory kolejowe Holandii 1 sierpnia 2026 roku podczas jazdy testowej między Amersfoort a Apeldoorn (dwukrotnie). Jazdy testowe zakończyły się pełnym sukcesem i tutaj Blokkendoos 9107 zakończył swoją pierwszą przejażdżkę do i z Apeldoorn.
Po dwóch dekadach renowacji, własny Blokkendoos (Pudełko z Cegieł) 9107 NSM wszedł na tory kolejowe Holandii 1 sierpnia 2026 roku podczas jazdy testowej między Amersfoort a Apeldoorn (dwukrotnie). Jazdy testowe zakończyły się pełnym sukcesem i tutaj Blokkendoos 9107 zakończył swoją pierwszą przejażdżkę do i z Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

27 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 ciągnie na północ pociąg ze stalą przez Köln Eiffeltor 13 maja 2026 roku. Po południu pociągi towarowe, które zazwyczaj przejeżdżają przez wyznaczone tory przejazdowe 5 i 6, można łatwo sfotografować i przejeżdżają one z dużą częstotliwością.
DB Cargo Vectron 193 352 ciągnie na północ pociąg ze stalą przez Köln Eiffeltor 13 maja 2026 roku. Po południu pociągi towarowe, które zazwyczaj przejeżdżają przez wyznaczone tory przejazdowe 5 i 6, można łatwo sfotografować i przejeżdżają one z dużą częstotliwością.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

18 1200x804 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 ciągnie dość źle załadowany pociąg intermodalny przez Köln Süd z Köln Eiffeltor w szary, 13 maja 2026 roku.
DB Cargo 152 120 ciągnie dość źle załadowany pociąg intermodalny przez Köln Süd z Köln Eiffeltor w szary, 13 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

15 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (znany również jako ZSSK Cargo) 193 136 ciągnie pociąg cystern przez Kolín w kierunku Praha-Libeň 18 września 2026 roku. Zarówno czeskie, jak i słowackie koleje państwowe zdecydowały się na wynajem lokomotyw Vectron klasy 193/383 jako zamiennik starszych lokomotyw elektrycznych.
ZSCS (znany również jako ZSSK Cargo) 193 136 ciągnie pociąg cystern przez Kolín w kierunku Praha-Libeň 18 września 2026 roku. Zarówno czeskie, jak i słowackie koleje państwowe zdecydowały się na wynajem lokomotyw Vectron klasy 193/383 jako zamiennik starszych lokomotyw elektrycznych.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 383/6 193 Vectron

16 1200x800 Px, 09.10.2026

18 września 2026 roku Arriva Vlaky 845 111 wjeżdża do Kolína z pociągiem zatrzymującym się z Nymburk hl.n. Wiele byłych spalinowych zespołów trakcyjnych DB klasy 628 znalazło nowe zastosowanie w Czechach lub Rumunii.
18 września 2026 roku Arriva Vlaky 845 111 wjeżdża do Kolína z pociągiem zatrzymującym się z Nymburk hl.n. Wiele byłych spalinowych zespołów trakcyjnych DB klasy 628 znalazło nowe zastosowanie w Czechach lub Rumunii.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 845, Czechy / Firmy / ARRIVA pociągi

21 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.07 (inna tożsamość VT 18.16.10, który jest drugim wagonem silnikowym) wjeżdża do Kolína 18 września 2026 roku, z niecierpliwością oczekiwany przez około sześćdziesięciu miłośników kolei.
VT 18.16.07 (inna tożsamość VT 18.16.10, który jest drugim wagonem silnikowym) wjeżdża do Kolína 18 września 2026 roku, z niecierpliwością oczekiwany przez około sześćdziesięciu miłośników kolei.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / VT 18.16 (Klasa DR 175)

22 1200x776 Px, 09.10.2026

Lokomotywa Lineas 186 181 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2008 roku, nr konstrukcyjny 34411. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Lokomotywa Lineas 186 181 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2008 roku, nr konstrukcyjny 34411. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

27 1600x1066 Px, 10.10.2026

Europorte 4003 z pociągiem zbożowym w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 2510. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Europorte 4003 z pociągiem zbożowym w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 2510. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Francja / Firmy / EuroPorte, Francja / Lokomotywy spalinowe / 0004 - Euro 4000

26 1600x1066 Px, 10.10.2026

Linia Lineas 1334 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowany w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1329. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Linia Lineas 1334 na trasie z portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowany w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1329. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 29-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

30 1600x1066 Px, 10.10.2026

RTB Cargo 186 425 ciągnący Vectrona i pociąg Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35187. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
RTB Cargo 186 425 ciągnący Vectrona i pociąg Hupac do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35187. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / RTB Cargo

28 1600x1065 Px, 10.10.2026

Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

20 1600x1065 Px, 10.10.2026

Po dekadzie renowacji, dawna lokomotywa Kriegslok ex-DR ReKo VSM 52 8139 wróciła na tory i 5 września 2026 stoi przy tendrze w Loenen przed parowym pociągiem wahadłowym do Dieren przez Eerbeek.
Po dekadzie renowacji, dawna lokomotywa Kriegslok ex-DR ReKo VSM 52 8139 wróciła na tory i 5 września 2026 stoi przy tendrze w Loenen przed parowym pociągiem wahadłowym do Dieren przez Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

23 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, obecnie VSM 2233, prowadzi jeden z kursujących co 45 minut pociągów wahadłowych między Beekbergen a Loenen, wyjeżdżając z Loenen podczas corocznego festiwalu pociągów Terug-naar-Toen. Pociągi pasażerskie z napędem diesla w Holandii były niemal zawsze obsługiwane przez zespoły trakcyjne DMU; lokomotywy spalinowe ciągnące pociągi były bardzo rzadkie; tylko w okolicach Winterswijk i Zevenaar kilka pociągów w godzinach szczytu było prowadzonych przez lokomotywy. Tabor pasażerski w tym pociągu to wersja ciągnięta Mat'24 Blokkendoos, a VSM co roku wykonuje doskonałą pracę w odtwarzaniu nielicznych pociągów ciągniętych przez lokomotywy spalinowe z przeszłości - w połączeniu z niemieckimi parowozami Einheitsdampfloks lub wschodnioniemieckimi ReKos.
Ex-NS, obecnie VSM 2233, prowadzi jeden z kursujących co 45 minut pociągów wahadłowych między Beekbergen a Loenen, wyjeżdżając z Loenen podczas corocznego festiwalu pociągów Terug-naar-Toen. Pociągi pasażerskie z napędem diesla w Holandii były niemal zawsze obsługiwane przez zespoły trakcyjne DMU; lokomotywy spalinowe ciągnące pociągi były bardzo rzadkie; tylko w okolicach Winterswijk i Zevenaar kilka pociągów w godzinach szczytu było prowadzonych przez lokomotywy. Tabor pasażerski w tym pociągu to wersja ciągnięta Mat'24 Blokkendoos, a VSM co roku wykonuje doskonałą pracę w odtwarzaniu nielicznych pociągów ciągniętych przez lokomotywy spalinowe z przeszłości - w połączeniu z niemieckimi parowozami Einheitsdampfloks lub wschodnioniemieckimi ReKos.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

13 1200x800 Px, 10.10.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 nastepna strona  >>