rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van Oktober 2026

177 Foto's
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Rail Bavaria 275 108 kruipt op 22 september 2026 door en over Regensburg Hbf tijdens de grootschalige restauratie van de lijn Regensburg<=>Passau. Normaal gesproken zijn er tientallen goederentreinen te zien die Regensburg passeren, op de as Nürnberg naar Linz in Oostenrijk.
Leonardus Schrijvers

Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar  aantrekkingskrachten  bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Op 30 april 2026 toont LTE 186 942 haar "aantrekkingskrachten" bij Neuwied terwijl ze een intermodale trein uit Rotterdam trekt.
Leonardus Schrijvers

Northrail/KRE 188 103 trekt op 30 april 2026 een van de vele goederentreinen door Neuwied. Kombi Rail Europe had vroeger een kleurrijke vloot Vectrons, maar na het verliezen van bijna alle concessies in Nederland, hebben ze hun locomotievenvloot drastisch ingekrompen en maken ze gebruik van meer alledaagse huurlingen.
Northrail/KRE 188 103 trekt op 30 april 2026 een van de vele goederentreinen door Neuwied. Kombi Rail Europe had vroeger een kleurrijke vloot Vectrons, maar na het verliezen van bijna alle concessies in Nederland, hebben ze hun locomotievenvloot drastisch ingekrompen en maken ze gebruik van meer alledaagse huurlingen.
Leonardus Schrijvers

Stoomlocomotiefdepot FULL's ex-SNCF 241A65 staat op het punt om op 17 mei 2026 een extra trein van negen rijtuigen uit Brugg AG naar Solothurn en terug te trekken, met de lokaal gevestigde Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 als tweede in bevel.
Stoomlocomotiefdepot FULL's ex-SNCF 241A65 staat op het punt om op 17 mei 2026 een extra trein van negen rijtuigen uit Brugg AG naar Solothurn en terug te trekken, met de lokaal gevestigde Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 als tweede in bevel.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
SBB Historic's Habersack 5819 rijdt leeg door Brugg AG om een van de vele Pinksterextra's op te halen bij het nabijgelegen depot van Verein Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

De Habersack 5819 van SBB Historic staat in het depot van vereniging Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
De Habersack 5819 van SBB Historic staat in het depot van vereniging Mikado 1244. Elk jaar tijdens Pinksteren organiseert de vereniging een stoomweekend met eigen locomotieven en verschijnen er vele gastlocomotieven die extra treinen trekken.
Leonardus Schrijvers

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 staat op het punt om Valburg CUP te verlaten met een diagnostische trein naar Meteren op 7 oktober 2026. Nadat NS Reizigers hun 186 001-1045 aan Akiem had verkocht en ze terughuurde tot 2025, hebben de meeste van deze locomotieven al nieuwe exploitanten.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 staat op het punt om Valburg CUP te verlaten met een diagnostische trein naar Meteren op 7 oktober 2026. Nadat NS Reizigers hun 186 001-1045 aan Akiem had verkocht en ze terughuurde tot 2025, hebben de meeste van deze locomotieven al nieuwe exploitanten.
Leonardus Schrijvers

Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / MaK G 1206

20 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.10 staat op 18 september 2026 in Kolín ter voorbereiding op haar deelname aan de jaarlijkse (en waarschijnlijk voor de laatste keer gehouden) treinbonanza in Benešov u Prahy, georganiseerd door Steam Story Agency. Na te zijn aangekomen vanuit Kutná Hora en bestemd voor Praha hl.n., liep deze elektrische treinstel helaas 30 minuten vertraging op door enkele technische storingen, die niet alleen de vertraging veroorzaakten, maar ook leidden tot het annuleren van een speciale rit de volgende dag.
VT 18.16.10 staat op 18 september 2026 in Kolín ter voorbereiding op haar deelname aan de jaarlijkse (en waarschijnlijk voor de laatste keer gehouden) treinbonanza in Benešov u Prahy, georganiseerd door Steam Story Agency. Na te zijn aangekomen vanuit Kutná Hora en bestemd voor Praha hl.n., liep deze elektrische treinstel helaas 30 minuten vertraging op door enkele technische storingen, die niet alleen de vertraging veroorzaakten, maar ook leidden tot het annuleren van een speciale rit de volgende dag.
Leonardus Schrijvers

Op 1 augustus 2026 trekt RFO 193 955 een staaltrein van Beverwijk via Amersfoort - niet via spoor 1 zoals normaal het geval is bij oostwaarts passerende goederentreinen in Amersfoort, maar via de wachtsporen.
Op 1 augustus 2026 trekt RFO 193 955 een staaltrein van Beverwijk via Amersfoort - niet via spoor 1 zoals normaal het geval is bij oostwaarts passerende goederentreinen in Amersfoort, maar via de wachtsporen.
Leonardus Schrijvers

RXP 4401 draagt nog steeds de kleurstelling en het nummer van de voormalige eigenaar RRF, die de locomotief samen met haar zusterloc 4402 in januari 2026 aan Rail Experts verkocht.
RXP 4401 draagt nog steeds de kleurstelling en het nummer van de voormalige eigenaar RRF, die de locomotief samen met haar zusterloc 4402 in januari 2026 aan Rail Experts verkocht.
Leonardus Schrijvers

Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo Vectron 193 352 trekt op 13 mei 2026 een noordwaartse staalgoederentrein door Köln Eiffeltor. In de namiddag kunnen goederentreinen, die normaal gesproken de aangewezen doorgaande sporen 5 en 6 passeren, gemakkelijk worden gefotografeerd en passeren ze in overvloed.
DB Cargo Vectron 193 352 trekt op 13 mei 2026 een noordwaartse staalgoederentrein door Köln Eiffeltor. In de namiddag kunnen goederentreinen, die normaal gesproken de aangewezen doorgaande sporen 5 en 6 passeren, gemakkelijk worden gefotografeerd en passeren ze in overvloed.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 152 120 trekt een tamelijk slecht beladen intermodale vracht door Köln Süd vanaf Köln Eiffeltor op een grijze 13 mei 2026.
DB Cargo 152 120 trekt een tamelijk slecht beladen intermodale vracht door Köln Süd vanaf Köln Eiffeltor op een grijze 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 152

15 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (ook bekend als ZSSK Cargo) 193 136 trekt op 18 september 2026 een tanktrein door Kolín richting Praha-Liben. Zowel de Tsjechische als de Slowaakse staatsspoormaatschappijen hebben gekozen voor gehuurde Vectrons Klasse 193/383 als vervanging voor oudere elektrische locomotieven.
ZSCS (ook bekend als ZSSK Cargo) 193 136 trekt op 18 september 2026 een tanktrein door Kolín richting Praha-Liben. Zowel de Tsjechische als de Slowaakse staatsspoormaatschappijen hebben gekozen voor gehuurde Vectrons Klasse 193/383 als vervanging voor oudere elektrische locomotieven.
Leonardus Schrijvers

Op 18 september 2026 komt Arriva Treinen 845 111 Kolín binnen met een stoptrein van Nymburk hl.n. Manya, een voormalige DB DMU Klasse 628, heeft nieuwe bestemmingen gevonden in Tsjechië of Roemenië.
Op 18 september 2026 komt Arriva Treinen 845 111 Kolín binnen met een stoptrein van Nymburk hl.n. Manya, een voormalige DB DMU Klasse 628, heeft nieuwe bestemmingen gevonden in Tsjechië of Roemenië.
Leonardus Schrijvers

VT 18.16.07 (de andere identiteit van VT 18.16.10, de andere motorwagen) komt op 18 september 2026 Kolín binnen, vol verwachting begroet door ongeveer zestig treinliefhebbers.
VT 18.16.07 (de andere identiteit van VT 18.16.10, de andere motorwagen) komt op 18 september 2026 Kolín binnen, vol verwachting begroet door ongeveer zestig treinliefhebbers.
Leonardus Schrijvers

De Lineas 186 181 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2008 met constructienummer 34411. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
De Lineas 186 181 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2008 met constructienummer 34411. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
Mark Min

De Europorte 4003 met een graantrein op weg naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2510. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
De Europorte 4003 met een graantrein op weg naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2510. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
Mark Min

De Lineas 1334 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1329. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
De Lineas 1334 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1999 met constructienummer 1329. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
Mark Min

De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
De RTB Cargo 186 425 sleept een Vectron en een Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35187. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

De Infrabel 6236 op weg naar het Infrabel-depot bij station Lier. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1964 met constructienummer 212 150. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
De Infrabel 6236 op weg naar het Infrabel-depot bij station Lier. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1964 met constructienummer 212 150. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-10-2026
Mark Min

Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Leonardus Schrijvers