rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Stowarzyszenie 241-A-65 zdjecia

11 Zdjecia
17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.
17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
Leonardus Schrijvers

17 maja 2026 DDF 241A65 stoi z Extrazugiem (pociąg dodatkowy, jak nazywa się tego typu pociągi w Szwajcarii) w Solothurn.
17 maja 2026 DDF 241A65 stoi z Extrazugiem (pociąg dodatkowy, jak nazywa się tego typu pociągi w Szwajcarii) w Solothurn.
Leonardus Schrijvers

17 maja 2026 DDF 241A65 spuszcza parę w Solothurn.
17 maja 2026 DDF 241A65 spuszcza parę w Solothurn.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.
DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z  Train Casse . Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu.

26 października 2024
Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z "Train Casse". Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu. 26 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Stefan Wohlfahrt

Wielka lokomotywa SNCF 241-A-65 ze swoją specjalną obsługą przyjeżdża na stację Konstanz.

09.12.2017
Wielka lokomotywa SNCF 241-A-65 ze swoją specjalną obsługą przyjeżdża na stację Konstanz. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

French steamer 241 A-65 calls at Interlaken ost with a special train on a very bad-weathered 14 May 2010.
French steamer 241 A-65 calls at Interlaken ost with a special train on a very bad-weathered 14 May 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 241 R 65 w Konstancji.

09.12.2017
SNCF 241 R 65 w Konstancji. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

SNCF 241 R 65 w Konstancji.

09.12.2017
SNCF 241 R 65 w Konstancji. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt