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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Oktober 2026

177 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Oktober 2026
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Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

18 1200x800 Px, 09.10.2026

Am 30. April 2026 zeigt LTE 186 942 ihre „anziehenden Kräfte“ in Neuwied, während sie einen intermodalen Zug aus Rotterdam zieht.
Am 30. April 2026 zeigt LTE 186 942 ihre „anziehenden Kräfte“ in Neuwied, während sie einen intermodalen Zug aus Rotterdam zieht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH

24 1200x800 Px, 09.10.2026

Northrail/KRE 188 103 zieht am 30. April 2026 einen von vielen Güterzügen durch Neuwied. Kombi Rail Europe hatte früher eine bunte Flotte von Vectrons, aber nachdem sie fast alle Konzessionen in den Niederlanden verloren hatten, haben sie ihre Lokomotivflotte drastisch reduziert und setzen nun auf eher unspektakuläre Mietlokomotiven.
Northrail/KRE 188 103 zieht am 30. April 2026 einen von vielen Güterzügen durch Neuwied. Kombi Rail Europe hatte früher eine bunte Flotte von Vectrons, aber nachdem sie fast alle Konzessionen in den Niederlanden verloren hatten, haben sie ihre Lokomotivflotte drastisch reduziert und setzen nun auf eher unspektakuläre Mietlokomotiven.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / NorthRail GmbH, Deutschland / Elektrolokomotiven / 188 / Traxx MS3

34 1200x800 Px, 09.10.2026

Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / 241 A, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Verein 241-A-65

21 1200x800 Px, 09.10.2026

Die Habersack 5819 von SBB Historic fährt leer durch Brugg AG, um einen der vielen Pfingstsonderzüge im nahegelegenen Depot des Vereins Mikado 1244 abzuholen. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und zahlreichen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Die Habersack 5819 von SBB Historic fährt leer durch Brugg AG, um einen der vielen Pfingstsonderzüge im nahegelegenen Depot des Vereins Mikado 1244 abzuholen. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und zahlreichen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

20 1200x800 Px, 09.10.2026

Die Habersack 5819 von SBB Historic steht im Depot des Vereins Mikado 1244. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und vielen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Die Habersack 5819 von SBB Historic steht im Depot des Vereins Mikado 1244. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und vielen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

23 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Frankreich / Leasinggesellschaften / Akiem, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

21 1200x800 Px, 09.10.2026

Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Eine Giraffe auf den Gleisen! Am 4. Oktober 2026 machte HSL 1508 – seit 2025 mit diesem interessanten Giraffen-Design – einen seltenen Auftritt auf der Güterachse Betuweroute und ist hier bei Valburg zu sehen. Da HSL 1508 normalerweise im Hafenbereich Rotterdam rangiert, sind solche Ausflüge eine echte Seltenheit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206

20 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.10 steht am 18. September 2026 in Kolín bereit für ihren Einsatz bei der jährlich (und wahrscheinlich zum letzten Mal stattfindenden) Zugveranstaltung in Benešov u Prahy, organisiert von der Steam Story Agency. Nach der Ankunft aus Kutná Hora und mit Ziel Praha hl.n. erlitt dieser Triebzug leider eine Verspätung von 30 Minuten aufgrund einiger technischer Probleme, die nicht nur die Verspätung verursachten, sondern auch zur Absage einer Sonderfahrt am nächsten Tag führten.
VT 18.16.10 steht am 18. September 2026 in Kolín bereit für ihren Einsatz bei der jährlich (und wahrscheinlich zum letzten Mal stattfindenden) Zugveranstaltung in Benešov u Prahy, organisiert von der Steam Story Agency. Nach der Ankunft aus Kutná Hora und mit Ziel Praha hl.n. erlitt dieser Triebzug leider eine Verspätung von 30 Minuten aufgrund einiger technischer Probleme, die nicht nur die Verspätung verursachten, sondern auch zur Absage einer Sonderfahrt am nächsten Tag führten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / VT 18.16 (DR-Baureihe 175)

26 1200x800 Px, 09.10.2026

Am 1. August 2026 zieht die RFO 193 955 einen Stahlzug von Beverwijk durch Amersfoort – nicht wie üblich über Gleis 1, das normalerweise von ostwärts fahrenden Güterzügen in Amersfoort genutzt wird, sondern über die Wartegleise.
Am 1. August 2026 zieht die RFO 193 955 einen Stahlzug von Beverwijk durch Amersfoort – nicht wie üblich über Gleis 1, das normalerweise von ostwärts fahrenden Güterzügen in Amersfoort genutzt wird, sondern über die Wartegleise.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One, Österreich / Leasinggesellschaften / ELL European Loc Lease

29 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 trägt noch die Lackierung und Nummer ihres ehemaligen Eigentümers RRF, der die Lok zusammen mit ihrer Schwesterlok 4402 im Januar 2026 an Rail Experts verkauft hat.
RXP 4401 trägt noch die Lackierung und Nummer ihres ehemaligen Eigentümers RRF, der die Lok zusammen mit ihrer Schwesterlok 4402 im Januar 2026 an Rail Experts verkauft hat.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

30 1200x811 Px, 09.10.2026

Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Nach zwei Jahrzehnten der Restaurierung fuhr die eigene Blokkendoos (Ziegelkasten) 9107 der NSM am 1. August 2026 mit einer Testfahrt zwischen Amersfoort und Apeldoorn (zweimal) auf die niederländischen Eisenbahngleise. Die Testfahrten waren ein voller Erfolg, und hier hat die Blokkendoos 9107 ihre erste Fahrt nach Apeldoorn und zurück beendet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

27 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 zieht am 13. Mai 2026 einen nordwärts fahrenden Stahlzug durch Köln Eiffeltor. Nachmittags können Güterzüge, die normalerweise die vorgesehenen Durchfahrgleise 5 und 6 nutzen, problemlos fotografiert werden und passieren in großer Zahl.
DB Cargo Vectron 193 352 zieht am 13. Mai 2026 einen nordwärts fahrenden Stahlzug durch Köln Eiffeltor. Nachmittags können Güterzüge, die normalerweise die vorgesehenen Durchfahrgleise 5 und 6 nutzen, problemlos fotografiert werden und passieren in großer Zahl.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

18 1200x804 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 zieht am 13. Mai 2026 an einem grauen Tag einen eher schlecht beladenen intermodalen Güterzug durch Köln Süd von Köln Eiffeltor.
DB Cargo 152 120 zieht am 13. Mai 2026 an einem grauen Tag einen eher schlecht beladenen intermodalen Güterzug durch Köln Süd von Köln Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 152

15 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (auch bekannt als ZSSK Cargo) 193 136 zieht am 18. September 2026 einen Kesselwagenzug durch Kolín in Richtung Praha-Libeň. Sowohl die tschechischen als auch die slowakischen Staatsbahnen haben sich für gemietete Vectrons der Baureihe 193/383 als Ersatz für ältere Elektrolokomotiven entschieden.
ZSCS (auch bekannt als ZSSK Cargo) 193 136 zieht am 18. September 2026 einen Kesselwagenzug durch Kolín in Richtung Praha-Libeň. Sowohl die tschechischen als auch die slowakischen Staatsbahnen haben sich für gemietete Vectrons der Baureihe 193/383 als Ersatz für ältere Elektrolokomotiven entschieden.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 383/6 193 Vectron

16 1200x800 Px, 09.10.2026

Am 18. September 2026 fährt der Arriva Zug 845 111 mit einem haltenden Zug von Nymburk hl.n. in Kolín ein. Viele ehemalige DB-Triebwagen der Baureihe 628 haben in der Tschechischen Republik oder Rumänien neue Einsatzgebiete gefunden.
Am 18. September 2026 fährt der Arriva Zug 845 111 mit einem haltenden Zug von Nymburk hl.n. in Kolín ein. Viele ehemalige DB-Triebwagen der Baureihe 628 haben in der Tschechischen Republik oder Rumänien neue Einsatzgebiete gefunden.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Stadtbahn / 845, Tschechien / Unternehmen / ARRIVA Züge

20 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.07 (die andere Identität von VT 18.16.10, dem anderen Triebwagen) fährt am 18. September 2026 in Kolín ein, sehnsüchtig erwartet von etwa sechzig Eisenbahnfreunden.
VT 18.16.07 (die andere Identität von VT 18.16.10, dem anderen Triebwagen) fährt am 18. September 2026 in Kolín ein, sehnsüchtig erwartet von etwa sechzig Eisenbahnfreunden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / VT 18.16 (DR-Baureihe 175)

22 1200x776 Px, 09.10.2026

Die Lineas 186 181 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34411. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die Lineas 186 181 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34411. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

27 1600x1066 Px, 10.10.2026

Die Europorte 4003 mit einem Getreidezug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die Europorte 4003 mit einem Getreidezug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Frankreich / Unternehmen / EuroPorte, Frankreich / Diesellokomotiven / 0004 - Euro 4000

26 1600x1066 Px, 10.10.2026

Die Lineas 1334 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Bau-Nr. 1329. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 1334 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Bau-Nr. 1329. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

29 1600x1066 Px, 10.10.2026

Die RTB Cargo 186 425 zieht einen Vectron und einen Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Baunummer 35187. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die RTB Cargo 186 425 zieht einen Vectron und einen Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Baunummer 35187. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / RTB Cargo

27 1600x1065 Px, 10.10.2026

Die Infrabel 6236 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62, gebaut 1964 mit der Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die Infrabel 6236 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62, gebaut 1964 mit der Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch im Dienst bei Infrabel. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel

20 1600x1065 Px, 10.10.2026

Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

23 1200x800 Px, 10.10.2026

Die ehemalige NS-Lok, jetzt VSM 2233, zieht einen der alle 45 Minuten verkehrenden Pendelzüge zwischen Beekbergen und Loenen aus Loenen während der jährlichen Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Diesel-Personenzüge in den Niederlanden wurden fast immer von Triebwagen betrieben; Diesel-Lokomotivbespannung war sehr selten; nur in der Nähe von Winterswijk und Zevenaar wurden einige Züge zu Spitzenzeiten mit Lokomotiven gefahren. Das Wagenmaterial dieses Zuges ist die gezogene Version des Mat'24 Blokkendoos, und die VSM leistet jedes Jahr hervorragende Arbeit bei der Nachstellung der wenigen diesel-lokomotivbespannten Züge aus der Vergangenheit – in Kombination mit deutschen Einheitsdampfloks oder DDR-ReKos.
Die ehemalige NS-Lok, jetzt VSM 2233, zieht einen der alle 45 Minuten verkehrenden Pendelzüge zwischen Beekbergen und Loenen aus Loenen während der jährlichen Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Diesel-Personenzüge in den Niederlanden wurden fast immer von Triebwagen betrieben; Diesel-Lokomotivbespannung war sehr selten; nur in der Nähe von Winterswijk und Zevenaar wurden einige Züge zu Spitzenzeiten mit Lokomotiven gefahren. Das Wagenmaterial dieses Zuges ist die gezogene Version des Mat'24 Blokkendoos, und die VSM leistet jedes Jahr hervorragende Arbeit bei der Nachstellung der wenigen diesel-lokomotivbespannten Züge aus der Vergangenheit – in Kombination mit deutschen Einheitsdampfloks oder DDR-ReKos.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

13 1200x800 Px, 10.10.2026

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