rail-pictures.com
Keine Registrierung nļæ½tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon.

(ID 56465)



SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon. 

14.11.2024

SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon.

14.11.2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.01.2026, 297 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:11:14 10:42:13, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 63/10, ISO100, Ogniskowa: 300/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024.
SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

331 1200x800 Px, 18.08.2025

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie jest to pojazd elektryczny, Klasa 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie jest to pojazd elektryczny, Klasa 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

334 1200x800 Px, 18.08.2025






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.