rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
<<  poprzednia strona  49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 nastepna strona  >>
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe dociera do 68-metrowego mostu Sporenegg. Most prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach.

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe dociera do 68-metrowego mostu Sporenegg. Most prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe przejeżdża przez 68-metrowy most Sporenegg, który prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach.  

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 prowadzi swój poranny pociąg ze Schwarzenbergu do Bezau i kilka minut po odjeździe przejeżdża przez 68-metrowy most Sporenegg, który prowadzi nad rzeką Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 właśnie opuścił za sobą 68-metrowy most Sporenegg ze swoim porannym pociągiem ze Schwarzenbergu do Bezau i teraz jedzie przez piękny krajobraz łąk w kierunku Bezau.  

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 właśnie opuścił za sobą 68-metrowy most Sporenegg ze swoim porannym pociągiem ze Schwarzenbergu do Bezau i teraz jedzie przez piękny krajobraz łąk w kierunku Bezau. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle.

12 września 2024
BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 

12 września 2024
DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

MGB HGe 4/4 102 dociera do stacji kolejowej (MGB) Brig ze swoim Glacier Expressem. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest zespół trakcyjny MGB  Orion . 

12 września 2024
MGB HGe 4/4 102 dociera do stacji kolejowej (MGB) Brig ze swoim Glacier Expressem. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest zespół trakcyjny MGB "Orion". 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 119 opuszcza stację kolejową Laupen BE jako S 2 15247 do Langnau i.E.

5 października 2024
BLS MIKA RABe 528 119 opuszcza stację kolejową Laupen BE jako S 2 15247 do Langnau i.E. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Bardzo imponujący jest 393-metrowy wiadukt Gümmenen nad rzeką Saane. Dwa pociągi BLS RABe 525  NINA  jadą z Kerzers do Berno jako S 5 15545.

5 października 2024
Bardzo imponujący jest 393-metrowy wiadukt Gümmenen nad rzeką Saane. Dwa pociągi BLS RABe 525 "NINA" jadą z Kerzers do Berno jako S 5 15545. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Bardzo imponujący jest 393-metrowy wiadukt Gümmenen nad rzeką Saane. Dwa pociągi BLS RABe 525  NINA  jadą z Kerzers do Berno jako S 5 15545. 5 października 2024.
Bardzo imponujący jest 393-metrowy wiadukt Gümmenen nad rzeką Saane. Dwa pociągi BLS RABe 525 "NINA" jadą z Kerzers do Berno jako S 5 15545. 5 października 2024.
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 MIKA jest w drodze jako IR 66 3222 z La Chaux de Fonds do Bern i jedzie prosto do Gümmenen przez imponujący, 293-metrowy wiadukt Gümmen.

5 października 2024
BLS RABe 528 MIKA jest w drodze jako IR 66 3222 z La Chaux de Fonds do Bern i jedzie prosto do Gümmenen przez imponujący, 293-metrowy wiadukt Gümmen. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku, ale zaokrąglony kształt czoła sprawia, że wydaje się znacznie młodszy. Na zdjęciu widać wagon silnikowy GFM manewrujący w Blonay.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku, ale zaokrąglony kształt czoła sprawia, że wydaje się znacznie młodszy. Na zdjęciu widać wagon silnikowy GFM manewrujący w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych.

8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który wszedł do eksploatacji w 1972 roku do przewozu żwiru, znajduje się w Blonay z pociągiem mieszanym dla wagonów pasażerskich i towarowych. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, jest prawie na miejscu przeznaczenia z wagonem towarowym GFM Fad 751 na obrotnicy Hippsche w pobliżu Blonay Drive.

8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) GFM (Historyczny) BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, jest prawie na miejscu przeznaczenia z wagonem towarowym GFM Fad 751 na obrotnicy Hippsche w pobliżu Blonay Drive. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) Historyczny GFM BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, przybył do Blonay z kontrolnym wagonem towarowym GFM Fad 751. 8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) Historyczny GFM BDe 4/4 141, który został uruchomiony do ruchu żwirowego w 1972 roku, przybył do Blonay z kontrolnym wagonem towarowym GFM Fad 751. 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV!  
Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780.  

1 października 2024
Na linii dużych prędkości LGV Méditerranée od Combe-la-Ville do Saint Louis LN5 można zobaczyć dwa pociągi SNCF OUIGO TGV! Zdjęcie zostało wykonane na kilometrze 577,3 w pobliżu Lapalud. Na zdjęciu pociąg SNCF OUIGO 7851 z Paris Gare de Lyon do Nice-Ville z zestawem 778 i 779 (po prawej stronie zdjęcia) oraz SNCF OUIGO 7842 z Marseille St-Charles do Lille Flanders z zestawem TGV 787 i 780. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

515 1200x741 Px, 06.10.2024

Do czasu zakończenia prac na wschodnim brzegu Sense, ten motyw odjeżdżającego BLS MIKA RABe 528 119 jako S2 15247 z zamkiem Laupen w tle z peronu będzie musiał wystarczyć; później ścieżka wzdłuż Sense z pewnością pozwoli na znacznie bardziej imponujące zdjęcia.

5 października 2024
Do czasu zakończenia prac na wschodnim brzegu Sense, ten motyw odjeżdżającego BLS MIKA RABe 528 119 jako S2 15247 z zamkiem Laupen w tle z peronu będzie musiał wystarczyć; później ścieżka wzdłuż Sense z pewnością pozwoli na znacznie bardziej imponujące zdjęcia. 5 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

351 958x1200 Px, 04.10.2024

Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres.

7 kwietnia 2024
Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

355 1200x924 Px, 04.10.2024

Podczas gdy SBB RABe 511 020 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze w kierunku Lozanny, na jeziorze w tle można zobaczyć parowiec z kołem łopatkowym  Vevey . 

28 maja 2024
Podczas gdy SBB RABe 511 020 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze w kierunku Lozanny, na jeziorze w tle można zobaczyć parowiec z kołem łopatkowym "Vevey". 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 018 opuszcza przystanek Rivaz i kontynuuje jazdę w kierunku Vevey. 

28 maja 2024
SBB RABe 523 018 opuszcza przystanek Rivaz i kontynuuje jazdę w kierunku Vevey. 28 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

FLP Be 4/12 stoi w Agno w drodze do Lugano. 

23 czerwca 2022
FLP Be 4/12 stoi w Agno w drodze do Lugano. 23 czerwca 2022
Stefan Wohlfahrt

Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od serii 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 003-2 w Bregencji. Pociąg obecnie odpoczywa

19 czerwca 2023
Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od serii 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 003-2 w Bregencji. Pociąg obecnie odpoczywa 19 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 001-4 w Bregencji. Pociąg oczekuje na odjazd do St. Margrethen

19 czerwca 2023
Pociągi ÖBB 4748 w dużej mierze przejęły ruch w Vorarlbergu od 4024. Na zdjęciu widać ÖBB 4748 001-4 w Bregencji. Pociąg oczekuje na odjazd do St. Margrethen 19 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.