rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18639 Zdjecia
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

495 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  zniknęli .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju „masywny byk”.

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

479 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E.

23 sierpnia 2025
SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

435 1200x744 Px, 24.08.2025

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku
Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku
Stefan Wohlfahrt

The two C 5/6 locomotives 2978 and 2969 are on their way from Bellinzona to Bellinzona. The steam train is being re-formed in Göschenen for the onward journey through the Gotthard Tunnel. The two steam locomotives were photographed before the SBB Re 4/4 II 11161 took the lead. Oct. 21, 2017
The two C 5/6 locomotives 2978 and 2969 are on their way from Bellinzona to Bellinzona. The steam train is being re-formed in Göschenen for the onward journey through the Gotthard Tunnel. The two steam locomotives were photographed before the SBB Re 4/4 II 11161 took the lead. Oct. 21, 2017
Stefan Wohlfahrt

When  elephants  steam. The journey of the two C 5/6 trains 2978 and 2969 over the Gotthard was a very special experience. 

Göschenen, October 21, 2017
When "elephants" steam. The journey of the two C 5/6 trains 2978 and 2969 over the Gotthard was a very special experience. Göschenen, October 21, 2017
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi SBB ICN RABe 560 jadą w kierunku Zurychu przez wiejskie krajobrazy między Chavonray a Yverdon. W tle widać miasto Orbe. Piękne pole słoneczników zdobi obraz na pierwszym planie.

12 czerwca 2025
Dwa pociągi SBB ICN RABe 560 jadą w kierunku Zurychu przez wiejskie krajobrazy między Chavonray a Yverdon. W tle widać miasto Orbe. Piękne pole słoneczników zdobi obraz na pierwszym planie. 12 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Pociąg SBB ICN RABe 560 przejeżdża przez wiejski krajobraz między Yverdon a Chavonray w drodze do Lozanny.

Piękne pole słoneczników zdobi obraz na pierwszym planie.

12 czerwca 2025
Pociąg SBB ICN RABe 560 przejeżdża przez wiejski krajobraz między Yverdon a Chavonray w drodze do Lozanny. Piękne pole słoneczników zdobi obraz na pierwszym planie. 12 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

LEB RBe 4/8 nr 48 kursuje jako R20 między Bercher a Fey w drodze do Cheseaux, z przesiadką na SEV do Lozanny z powodu letnich prac budowlanych. 24-kilometrowa trasa LEB zaczyna się w „wielkim mieście” Lozanna i kończy w wiejskiej, słabo zaludnionej miejscowości Bercher w regionie Gros-de-Vaud, spichlerzu kantonu Vaud.

12 lipca 2025
LEB RBe 4/8 nr 48 kursuje jako R20 między Bercher a Fey w drodze do Cheseaux, z przesiadką na SEV do Lozanny z powodu letnich prac budowlanych. 24-kilometrowa trasa LEB zaczyna się w „wielkim mieście” Lozanna i kończy w wiejskiej, słabo zaludnionej miejscowości Bercher w regionie Gros-de-Vaud, spichlerzu kantonu Vaud. 12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / LEB

465 1200x734 Px, 20.08.2025

LEB RBe 4/8 nr 48 kursuje jako R20 między Bercher a Fey w drodze do Cheseaux, z przesiadką na SEV do Lozanny z powodu letnich prac budowlanych. 24-kilometrowa trasa LEB zaczyna się w „wielkim mieście” Lozanna i kończy w wiejskiej, słabo zaludnionej miejscowości Bercher w regionie Gros-de-Vaud, spichlerzu kantonu Vaud.

12 lipca 2025
LEB RBe 4/8 nr 48 kursuje jako R20 między Bercher a Fey w drodze do Cheseaux, z przesiadką na SEV do Lozanny z powodu letnich prac budowlanych. 24-kilometrowa trasa LEB zaczyna się w „wielkim mieście” Lozanna i kończy w wiejskiej, słabo zaludnionej miejscowości Bercher w regionie Gros-de-Vaud, spichlerzu kantonu Vaud. 12 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / LEB

542 1200x842 Px, 20.08.2025

SBB RABe 523 105 i inny przy Zamku Chillon w drodze do Aigle.

30.07.2025
SBB RABe 523 105 i inny przy Zamku Chillon w drodze do Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

477 1200x806 Px, 20.08.2025

Stary WAB HGe 2/2 52 w służbie wahadłowej w Lauterbrunnen. 

08.08.2024
Stary WAB HGe 2/2 52 w służbie wahadłowej w Lauterbrunnen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / WAB (Wengernalpbahn)

434 1200x806 Px, 17.08.2025

BLM Be 4/6 101  Eiger  w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp. 

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 102  Mönch  wjeżdża na stację Winteregg. Ten pociąg jedzie z Mürren do Grütschalp.

08.08.2024
BLM Be 4/6 102 "Mönch" wjeżdża na stację Winteregg. Ten pociąg jedzie z Mürren do Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Eiger  w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp.

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" w pobliżu Winteregg w drodze do Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Stacja Genewa z pociągiem SBB RABe 511 021 z Annemasse oraz SNCF Z 27755 do Lyonu. 

20.08.2024
Stacja Genewa z pociągiem SBB RABe 511 021 z Annemasse oraz SNCF Z 27755 do Lyonu. 20.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 226 w Bellegarde (Ain). Ten pociąg będzie obsługiwał połączenie RL 5 do Genewy.

26.08.2024
SBB LEX RABe 522 226 w Bellegarde (Ain). Ten pociąg będzie obsługiwał połączenie RL 5 do Genewy. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 229 w L Plaine. Ten pociąg będzie obsługiwał linię RL6 do Genewy.

26.08.2024
SBB LEX RABe 522 229 w L Plaine. Ten pociąg będzie obsługiwał linię RL6 do Genewy. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 216 do Annemasse oraz SBB LEX RABe 522 223 do Coppet w Genewie.

26.08.2024
SBB LEX RABe 522 216 do Annemasse oraz SBB LEX RABe 522 223 do Coppet w Genewie. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 216 to pociąg RL4 do Annemasse. Ten skład oczekuje na odjazd w Genewie. 


26.08.2024
SBB LEX RABe 522 216 to pociąg RL4 do Annemasse. Ten skład oczekuje na odjazd w Genewie. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 27755 (z przodu) i Z 27742 (z tyłu) odjeżdżają ze stacji Genewa jako pociąg TER do Lyonu.

20 sierpnia 2024
SNCF Z 27755 (z przodu) i Z 27742 (z tyłu) odjeżdżają ze stacji Genewa jako pociąg TER do Lyonu. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie.

20 sierpnia 2024
SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

459 1200x862 Px, 16.08.2025

Lokomotywa akiem PRIMA E 37 519 przyjeżdża na stację Bellegarde jako lokomotywa. Lokomotywa prawdopodobnie odbierze pociąg z wodą mineralną w Thonon lub Evian. Spojrzenie na sieć trakcyjną ujawnia, że jest ona bardzo prosto skonstruowana na bocznicach, z tylko jednym przewodem jezdnym i bez kabla podwieszenia.

26 sierpnia 2024
Lokomotywa akiem PRIMA E 37 519 przyjeżdża na stację Bellegarde jako lokomotywa. Lokomotywa prawdopodobnie odbierze pociąg z wodą mineralną w Thonon lub Evian. Spojrzenie na sieć trakcyjną ujawnia, że jest ona bardzo prosto skonstruowana na bocznicach, z tylko jednym przewodem jezdnym i bez kabla podwieszenia. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000

401 1200x757 Px, 16.08.2025

SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) oczekuje na odjazd w Bellegarde (Ain) jako pociąg TER do Evian Les Bains.

26 sierpnia 2024
SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) oczekuje na odjazd w Bellegarde (Ain) jako pociąg TER do Evian Les Bains. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt