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Fotos de Stefan Wohlfahrt

18639 Fotos
¡Finalmente, un tren  real  del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de  20 años de la Zentralbahn . La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso . Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan  faltan .

La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de  Muni , pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia.  Muni  significa algo así como  toro voluminoso .

23 de agosto de 2025
A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde.

23 de agosto de 2025
La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" es maniobrada y luego exhibida en la vía 2 antes de regresar a Lucerna con su tren especial E por la tarde. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Las dos locomotoras C 5/6 2978 y 2969 están en camino de Bellinzona a Bellinzona. El tren de vapor se está reconfigurando en Göschenen para el viaje posterior a través del Túnel de Gotardo. Las dos locomotoras de vapor fueron fotografiadas antes de que la SBB Re 4/4 II 11161 tomara la delantera. 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Cuando los  elefantes  echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. 

Göschenen, 21 de octubre de 2017
Cuando los "elefantes" echan vapor. El viaje de los dos trenes C 5/6 2978 y 2969 sobre el Gotardo fue una experiencia muy especial. Göschenen, 21 de octubre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano.

12 de junio de 2025
Dos SBB ICN RABe 560 están en ruta hacia Zúrich a través del paisaje rural entre Chavonray y Yverdon. La ciudad de Orbe se puede ver al fondo. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

461 1200x806 Px, 20.08.2025

Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana.

Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano.

12 de junio de 2025
Un SBB ICN RABe 560 está viajando a través del paisaje rural entre Yverdon y Chavonray en su camino hacia Lausana. Un hermoso campo de girasoles adorna la imagen en primer plano. 12 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

491 1200x806 Px, 20.08.2025

El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la  gran ciudad  de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud.

12 de julio de 2025
El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la "gran ciudad" de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

465 1200x734 Px, 20.08.2025

El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la  gran ciudad  de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud.

12 de julio de 2025
El LEB RBe 4/8 Nº 48 está operando como R20 entre Bercher y Fey en su camino hacia Cheseaux, con una conexión a Lausana vía SEV debido a trabajos de construcción de verano. La ruta de 24 km del LEB comienza en la "gran ciudad" de Lausana y termina en el pueblo rural y poco poblado de Bercher en la región de Gros-de-Vaud, la despensa del cantón de Vaud. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

542 1200x842 Px, 20.08.2025

El SBB RABe 523 105 y otro más junto al Castillo de Chillon en camino a Aigle. 

30.07.2025
El SBB RABe 523 105 y otro más junto al Castillo de Chillon en camino a Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

477 1200x806 Px, 20.08.2025

La antigua WAB HGe 2/2 52 en un servicio de cierre en Lauterbrunnen.

08.08.2024
La antigua WAB HGe 2/2 52 en un servicio de cierre en Lauterbrunnen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Eiger  cerca de Winteregg en camino a Grütschalp. 

08.08.2024
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" cerca de Winteregg en camino a Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 102  Mönch  está llegando a la estación de Winteregg. Este tren va de Mürren a Grütschalp.

08.08.2024
El BLM Be 4/6 102 "Mönch" está llegando a la estación de Winteregg. Este tren va de Mürren a Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Eiger  cerca de Winteregg en camino a Grütschalp.

08.08.2024
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" cerca de Winteregg en camino a Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Estación de Ginebra con el SBB RABe 511 021 desde Annemasse y el SNCF Z 27755 hacia Lyon. 

20.08.2024
Estación de Ginebra con el SBB RABe 511 021 desde Annemasse y el SNCF Z 27755 hacia Lyon. 20.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 226 en Bellegarde (Ain). Este tren será el servicio RL 5 hacia Ginebra.

26.08.2024
El SBB LEX RABe 522 226 en Bellegarde (Ain). Este tren será el servicio RL 5 hacia Ginebra. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 229 en L Plaine. Este tren será el servicio RL6 hacia Ginebra.

26.08.2024
El SBB LEX RABe 522 229 en L Plaine. Este tren será el servicio RL6 hacia Ginebra. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 216 hacia Annemasse y el SBB LEX RABe 522 223 hacia Coppet en Ginebra.

26.08.2024
El SBB LEX RABe 522 216 hacia Annemasse y el SBB LEX RABe 522 223 hacia Coppet en Ginebra. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 216 es el RL4 hacia Annemasse. Este servicio está esperando su salida en Ginebra. 


26.08.2024
El SBB LEX RABe 522 216 es el RL4 hacia Annemasse. Este servicio está esperando su salida en Ginebra. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon.

20 de agosto de 2024
SNCF Z 27755 (en el frente) y Z 27742 (en la parte trasera) salen de la estación de Ginebra como un tren TER hacia Lyon. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra.

20 de agosto de 2024
La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

459 1200x862 Px, 16.08.2025

La locomotora akiem PRIMA E 37 519 llega a la estación de Bellegarde. Probablemente, la locomotora recogerá un tren de agua mineral en Thonon o Evian. Una mirada a la catenaria revela que está construida de manera muy sencilla en las vías de apartado, con un solo hilo de contacto y sin cable de suspensión.

26 de agosto de 2024
La locomotora akiem PRIMA E 37 519 llega a la estación de Bellegarde. Probablemente, la locomotora recogerá un tren de agua mineral en Thonon o Evian. Una mirada a la catenaria revela que está construida de manera muy sencilla en las vías de apartado, con un solo hilo de contacto y sin cable de suspensión. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000

401 1200x757 Px, 16.08.2025

La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) espera la salida en Bellegarde (Ain) como tren TER hacia Evian Les Bains.

26 de agosto de 2024
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) espera la salida en Bellegarde (Ain) como tren TER hacia Evian Les Bains. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt