Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie

(ID 55194)

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem

SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli".

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”.

23 sierpnia 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.08.2025, 431 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:08:23 12:31:52, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 500/10

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony.

KDS 751 115 ciągnie pociąg techniczny przez Děčín hl.n.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

W Ringgenberg na wspaniałym wiadukcie tuż w centrum miasta, pociąg Zentralbahn IR jedzie z Interlaken Ost do Lucerny. 16 marca 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 164 930x1200 Px, 20.06.2026

Krótko po Ringgenberg, pociąg IR Zentralbahn z Interlaken Ost do Lucerny wije się wzdłuż Jeziora Brienz. 16 marca 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 159 835x1200 Px, 20.06.2026

W Brienzwiler, w tutaj płaskiej dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki skład jest spowodowany ówczesnym szalejącym wirusem Corona. 16 marca 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 157 1200x780 Px, 20.06.2026

W Brienzwiler w tutaj płaskiej Dolinie Aare, pociąg Zentralbahn 160 002-8 jedzie jako IR z Interlaken Ost do Lucerny. Krótki pociąg jest spowodowany ówczesnym gwałtownym rozprzestrzenianiem się koronawirusa. 16 marca 202 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 149 1200x806 Px, 20.06.2026

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost.

Odkryte podczas przesiadki w Interlaken Ost i próby zrobienia zdjęć w krótkim czasie: HGe 4/4 101 964-5 SBB-Zentralbahn czeka na odjazd do Meiringen ze swoim pociągiem

A zb IR w drodze z Interlaken Ost do Lucerny przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg.

Zentralbahn 160 002-4 to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny między Brienzwiler a Meiringen.

Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen z specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Ost.

Zentralbahn IR 2916 z Lucerny do Interlaken Ost, z Zentralbahn Adler 150 203-4 oraz Fink 160 003-4 opuszczają stację Meiringen.

Zentralbahn Adler 150 101-1 oraz Fink 160 002-8 przyjeżdżają jako pociąg IR 2919 z Interlaken do Lucerny na stację Meiringen.

Zentralbahn Tm 106 002, 161 014 Fink oraz HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen.

Zentralbahn 150 104-4 jest w drodze z Lucerny do Interlaken i dojeżdża do stacji Meiringen.

Zb 160 005-2 na stacji Brünig Hasliberg to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny.

ZB 160 003-6 i 150 103-6 na stacji Meiringen.

BOB ABeh 4/8 do Lauterbrunnen oraz ZB 150 104-4 do Lucerny w Interlaken Ost.