Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony.

(ID 55192)

SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil jest przestawiany i następnie wystawiany na torze 2, zanim wieczorem wróci do Lucerny ze swoim specjalnym pociągiem E.

The two C 5/6 locomotives 2978 and 2969 are on their way from Bellinzona to Bellinzona.

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony. Pociąg parowy jest formowany ponownie w Göschenen na dalszą podróż przez tunel Gottharda. Obie lokomotywy parowe zostały sfotografowane zanim lokomotywa SBB Re 4/4 II 11161 objęła prowadzenie. 21 października 2017 roku

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.08.2025, 429 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2017:10:21 13:10:02, Czas naswietlania: 1/200, Przyslona: 63/10, ISO100, Ogniskowa: 240/10

Dwie lokomotywy C 5/6 2978 i 2969 są w drodze z Bellinzony do Bellinzony.

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Po oblocie, SBB Historic 2978 zostaje podłączona do krótkiego pociągu dodatkowego, tendrem do przodu, w Brugg AG dnia 26 maja 2019. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / C 5/6

 372 1200x800 Px, 03.09.2025

26 maja 2019 roku Elefanten 2978 wypuszcza parę w zajezdni Verein Mikado 1244 w Brugg AG podczas weekendu parowego. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / C 5/6

 424 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Słoń, ze względu na bycie najsilniejszą parowozem w szwajcarskich szeregach w tamtym czasie) 2978 manewruje na stacji Brugg AG 26 maja 2019 podczas Otwartego Weekendu i Dni Parowych organizowanych przez Verein Mikado 1244. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / C 5/6

 399 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Słoń, ze względu na bycie najsilniejszą parowozem w szwajcarskich szeregach w tamtym czasie) 2978 manewruje na stacji Brugg AG 26 maja 2019 podczas Otwartego Weekend i Dni Parowozów organizowanych przez Verein Mikado 1244. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / C 5/6

 413 1200x800 Px, 03.09.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Steam locomotives / C 5/6"

SBB Historic Elefanten 2978 stoi w Brugg AG 26 maja 2019 roku z pociągiem parowym z Erstfeld.

Duży pociąg parowy z Erstfeld do Bellinzony z dwoma lokomotywami C 5/6 podczas postoju w Göschenen.

Słoń z dodatkowym pociągiem: SBB 2978 Elefanten ciągnie dodatkowy pociąg do Brugg AG 26 maja 2019 roku.

25 maja 2019 SBB Historic 2978 stoi w warsztatach Verein Mikado 1244 w Brugg AG.

SBB Historic 2978 jedzie luzem w Erstfeld 25 maja 2007 roku.

Dwa C 5/6 czekają z długą specjalną obsługą na stacji Göschenen na swój odjazd.

Wiele osób robi zdjęcia Elefantom C 5/6 2978 i 2969 w Göschenen.

C 5/6 Elefant i SBB Re 4/4 II 11161 w Bodio.

Wiecej Bilder z "Switzerland / Galleries / The Gotthard Line"

Podczas Gotthard Bahntage, RABe 1053 finis zaraz zatrzyma się w Erstfeld 19 września 2021.

How times change: a few years ago, I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo.

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką.

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 Giruno , które od tego czasu zdominowały oś Gottharda.

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his Gotthard-Paromamic service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station.

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his Gotthard-Paromamic service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel.

The SBB Re 460 010 Swiss Tainable is in Airolo with its IC 2 10874 en route from Lugano to Zurich HB.

Since the Gotthard Highway Tunnel, which opened in 1981, needs to be renovated, they have the luxury of building a second tube during the renovation.

The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons.

SOB RABe 526 216 jako IR 26 2320 z Locarno do Basel SBB dotarł do zaśnieżonego Airolo.

The Re 460 010 Swiss Tainable is in Airolo with its IC 2 10874 on the way from Lugano to Zurich HB.

Shortly after Göschenen, the SBB RABDe 500 014 Max Frisch is on the way to Zurich HB as IC 2 10878.

W silnym podświetleniu wstecznym: SBB RABe 501 Giruno zmierza do Basel SBB jako IC 21 10672 w Airolo.

An SBB RABe 501 Giruno is on the way to Basel SBB as IC 21 10672 in Airolo.

How times change: a few years ago I would have turned up my nose and not photographed the ICN passing through Airolo, today I am happy that I can photograph an ICN between all the Giruno trains: The

Of course, I also photographed the RABe 501 Giruno , which has since become dominant on the Gotthard axis; No matter how dominant they may be, they are not an everyday occurrence on the Gotthard

The Railpool 186 497 is waiting in Airolo for its train to be loaded with excavated material from the Gotthard road tunnel (2nd tube) in order to then take the train to Flüelen.