rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18364 Bilder
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, som kommer från Vevey, når sin destination Blonay. Eftersom byggarbete pågår på vänster sida av bilden är utsikten över det vackra Blonay slott obehindrad i några månader.

31 december 2019
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, som kommer från Vevey, når sin destination Blonay. Eftersom byggarbete pågår på vänster sida av bilden är utsikten över det vackra Blonay slott obehindrad i några månader. 31 december 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

112 1200x812 Px, 31.07.2026

En SBB Re 460 är strax efter Villeneuve framför bakgrunden av Chillon-slottet med sin IR på väg mot Lausanne.

13 februari 2024
En SBB Re 460 är strax efter Villeneuve framför bakgrunden av Chillon-slottet med sin IR på väg mot Lausanne. 13 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

119 1400x923 Px, 31.07.2026

G 2/2 TICINO förses med vatten och ved, och det lilla loket är på väg tillbaka till museistationen Chaulin.

24 maj 2026
G 2/2 TICINO förses med vatten och ved, och det lilla loket är på väg tillbaka till museistationen Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid infartssignalen till museistationen måste G 2/2 TICINO fortfarande vänta en liten stund innan den kan köra in på stationen.

24 maj 2026
Vid infartssignalen till museistationen måste G 2/2 TICINO fortfarande vänta en liten stund innan den kan köra in på stationen. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Och resan fortsätter, infartssignalen till museistationen visar fritt spår och G 2/2 TICINO fortsätter att ånga framåt.

24 maj 2026
Och resan fortsätter, infartssignalen till museistationen visar fritt spår och G 2/2 TICINO fortsätter att ånga framåt. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

På Interlaken Ost väntar BOB Tm 2/2 nr 1  Chrigel  på nya uppgifter. I bakgrunden syns BOB flakvagnar.

(Skannad bild/negativ) Sommar 1987
På Interlaken Ost väntar BOB Tm 2/2 nr 1 "Chrigel" på nya uppgifter. I bakgrunden syns BOB flakvagnar. (Skannad bild/negativ) Sommar 1987
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 028 är strax efter Chexbres på  Train de Vignes-rutten  på väg mot Vevey.

16 november 2024
SBB RABe 523 028 är strax efter Chexbres på "Train de Vignes-rutten" på väg mot Vevey. 16 november 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 8004 växlar sin Goldenpass Express medan Ge 4/4 8001 i bakgrunden väntar på avgång med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost.

7 december 2024
MOB Ge 8004 växlar sin Goldenpass Express medan Ge 4/4 8001 i bakgrunden väntar på avgång med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express för avgång till Interlaken Ost.

7 december 2024
MOB Ge 4/4 8001 väntar i Montreux med sin GoldenPass Express för avgång till Interlaken Ost. 7 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Vid ankomsten till Zweisimmen lämnar MOB Ge 4/4 8001 sin GoldenPass Express  GSTAAD , som redan har omspårats, och för vidare färd till Interlaken Ost får den en BLS Re 465 som skjutslok. 

30 november 2024
Vid ankomsten till Zweisimmen lämnar MOB Ge 4/4 8001 sin GoldenPass Express "GSTAAD", som redan har omspårats, och för vidare färd till Interlaken Ost får den en BLS Re 465 som skjutslok. 30 november 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Be 4/4 9201 (och en annan Alpina motorvagn längst bak i tåget) når Chamby station med sitt regionaltåg från Montreux till Zweisimmen. Tåget erbjuder en komfort som inte längre är självklar idag: Vagnen längst fram i tåget har fönster som kan öppnas.

24 maj 2026
MOB Be 4/4 9201 (och en annan Alpina motorvagn längst bak i tåget) når Chamby station med sitt regionaltåg från Montreux till Zweisimmen. Tåget erbjuder en komfort som inte längre är självklar idag: Vagnen längst fram i tåget har fönster som kan öppnas. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Sedan urminnes tider har Magadino-slätten varit ett bördigt landskap tills ett jordskred förstörde området år 1515. Med byggandet av järnvägen till Locarno i slutet av 1800-talet dränerades det sumpiga landskapet och floden Ticino rätades ut. För detta ändamål fick Consorzio Correzione del Fiume Ticino detta lilla G 2/2 Bn2t-lok. Loket byggdes av Arnold Jung i Jungenthal nära Kirchen år 1889 under fabrikationsnummer 59. År 1941 togs loket ur tjänst och den 20 maj 2016 lånades det ut av familjen Travani till Martin Horath. Sedan den 3 september 2016 är loket åter i drift. Det lilla loket erbjöd hyttresor för entusiaster i Brienz. Även om loket inte glänser lika vackert som SNCF 141 R 1244, tycker jag mycket om det, eftersom det var första gången jag fick åka på ett ånglok.  
Nu såg jag det lilla loket igen i Chaulin, där det tog över rangeringstjänster under ångfestivalen och, som visas på denna bild, förses med vatten och ved i Chaulins lokserviceområde.

24 maj 2026
Sedan urminnes tider har Magadino-slätten varit ett bördigt landskap tills ett jordskred förstörde området år 1515. Med byggandet av järnvägen till Locarno i slutet av 1800-talet dränerades det sumpiga landskapet och floden Ticino rätades ut. För detta ändamål fick Consorzio Correzione del Fiume Ticino detta lilla G 2/2 Bn2t-lok. Loket byggdes av Arnold Jung i Jungenthal nära Kirchen år 1889 under fabrikationsnummer 59. År 1941 togs loket ur tjänst och den 20 maj 2016 lånades det ut av familjen Travani till Martin Horath. Sedan den 3 september 2016 är loket åter i drift. Det lilla loket erbjöd hyttresor för entusiaster i Brienz. Även om loket inte glänser lika vackert som SNCF 141 R 1244, tycker jag mycket om det, eftersom det var första gången jag fick åka på ett ånglok. Nu såg jag det lilla loket igen i Chaulin, där det tog över rangeringstjänster under ångfestivalen och, som visas på denna bild, förses med vatten och ved i Chaulins lokserviceområde. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen / Schweizer Dampffestival 2026 - Även om jag nu har turen att kunna besöka Festival Suisse de la vapeur oftare, skulle man kunna tro att ämnena så småningom skulle ta slut. Men som denna bild visar är det inte fallet. I detta fall beror det på besöket av G 2/2 TICINO! Enligt min åsikt kan A 3/5 vara ett av de vackraste ånglokomotiven, men G 2/2 TICINO har verkligen vuxit på mig, särskilt sedan jag kunde åka i hytten på G 2/2 TICINO för första gången 2018. Jag blev desto gladare över att G 2/2 TICINO berikar årets ångfestival. Efter att först ha trott att det knappt skulle vara möjligt att fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Den lilla TICINO får kol/trä och vatten i lokserviceanläggningen i Chaulin för att återigen ta på sig rangeringstjänster vid museistationen.  
24 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen / Schweizer Dampffestival 2026 - Även om jag nu har turen att kunna besöka Festival Suisse de la vapeur oftare, skulle man kunna tro att ämnena så småningom skulle ta slut. Men som denna bild visar är det inte fallet. I detta fall beror det på besöket av G 2/2 TICINO! Enligt min åsikt kan A 3/5 vara ett av de vackraste ånglokomotiven, men G 2/2 TICINO har verkligen vuxit på mig, särskilt sedan jag kunde åka i hytten på G 2/2 TICINO för första gången 2018. Jag blev desto gladare över att G 2/2 TICINO berikar årets ångfestival. Efter att först ha trott att det knappt skulle vara möjligt att fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Den lilla TICINO får kol/trä och vatten i lokserviceanläggningen i Chaulin för att återigen ta på sig rangeringstjänster vid museistationen. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen är i Chamby på väg mot Chaulin.

24 maj 2026
Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen är i Chamby på väg mot Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby. Museijärnvägståget är på väg från Blonay till Chaulin.

24 maj 2026
Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby. Museijärnvägståget är på väg från Blonay till Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 är i Neuchâtel som IR 66 på väg från La Chaux de Fonds till Bern, medan till höger om den väntade en SBB Domino på att avgå mot Buttes.

11 juli 2026
BLS MIKA RABe 528 är i Neuchâtel som IR 66 på väg från La Chaux de Fonds till Bern, medan till höger om den väntade en SBB Domino på att avgå mot Buttes. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De två SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31503 och Z 31517 är på Léman Express RL4 vid Jonction på väg mot Annemasse.

23 juli 2023
De två SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31503 och Z 31517 är på Léman Express RL4 vid Jonction på väg mot Annemasse. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Vid första anblicken en vardaglig bild: en bakifrån vy av en SBB LEX RABe 522; det speciella: SBB RABe 522 229 trafikerar som RL7 23535 på väg från Annemasse till Vernier och lämnar CEVA-linjen vid Jonction för att nå Vernier via anslutningsspåret. Detta anslutningsspår användes inte av persontrafik fram till tidtabellsskiftet 2025/26 och är elektrifierat med 25 000 volt 50 Hertz. Det tjänar (lätt) godstrafik från Genève La Praille till Frankrike (eller lokal godstrafik).  
Tyvärr har jag inte hittat något linjenummer för denna linje.

23 juli 2023
Vid första anblicken en vardaglig bild: en bakifrån vy av en SBB LEX RABe 522; det speciella: SBB RABe 522 229 trafikerar som RL7 23535 på väg från Annemasse till Vernier och lämnar CEVA-linjen vid Jonction för att nå Vernier via anslutningsspåret. Detta anslutningsspår användes inte av persontrafik fram till tidtabellsskiftet 2025/26 och är elektrifierat med 25 000 volt 50 Hertz. Det tjänar (lätt) godstrafik från Genève La Praille till Frankrike (eller lokal godstrafik). Tyvärr har jag inte hittat något linjenummer för denna linje. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Från riktningen Lancy Pont Rouge är en SBB RABe 512 på väg mot Genève och kunde fotograferas strax innan ankomsten till St-Jean.

23 juli 2026
Från riktningen Lancy Pont Rouge är en SBB RABe 512 på väg mot Genève och kunde fotograferas strax innan ankomsten till St-Jean. 23 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

127 851x1200 Px, 23.07.2026

Medan SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tri-ströms) anländer till Genève station som Léman Express från Annemasse, är en Twindexx som IC 1 713 på väg från Genève Aéroport station till St. Gallen. Fotot togs några hundra meter väster om Genève station nära St-Jean.

23 juli 2026
Medan SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tri-ströms) anländer till Genève station som Léman Express från Annemasse, är en Twindexx som IC 1 713 på väg från Genève Aéroport station till St. Gallen. Fotot togs några hundra meter väster om Genève station nära St-Jean. 23 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Regiontåget Alpes R91 6125 väntar i Saint Gingolph på avgång (15:51) mot Brig (ankomst 17:56). I trafik på denna sträcka är en SBB Domino med ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB i fronten, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB som mellanvagn, och den drivande RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) längst bak i tåget.

22 juli 2026
Regiontåget Alpes R91 6125 väntar i Saint Gingolph på avgång (15:51) mot Brig (ankomst 17:56). I trafik på denna sträcka är en SBB Domino med ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB i fronten, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB som mellanvagn, och den drivande RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) längst bak i tåget. 22 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Medan en SBB Re 460 med sitt IR 15 väntar på att avgå mot Luzern på spår 1 i bakgrunden i Lausanne, är en SBB Twindexx som IC1 till Genève redo att avgå på spår 4.

2 maj 2025
Medan en SBB Re 460 med sitt IR 15 väntar på att avgå mot Luzern på spår 1 i bakgrunden i Lausanne, är en SBB Twindexx som IC1 till Genève redo att avgå på spår 4. 2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 väntar i Lausanne med sin IR90 för avgång till Brig.

2 maj 2025
En SBB Re 460 väntar i Lausanne med sin IR90 för avgång till Brig. 2 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

I Lausanne på spår 1 står SBB RABe 511 019.

1 maj 2025
I Lausanne på spår 1 står SBB RABe 511 019. 1 maj 2025
Stefan Wohlfahrt