rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

18609 Foto's
In Ventimiglia, iets op de achtergrond, wacht de FS Trenitalia iC 745 op vertrek naar Milano Centrale. Zoals gebruikelijk op deze route wordt deze getrokken door twee E 414-locomotieven, die net als de hele trein de nieuwe iC-kleuren dragen. Naast de trein, rechts, staat de SNCF Z55519. De SNCF Regio 2N PHD-trein vertrekt binnenkort naar Les Arcs.

26 september 2026
In Ventimiglia, iets op de achtergrond, wacht de FS Trenitalia iC 745 op vertrek naar Milano Centrale. Zoals gebruikelijk op deze route wordt deze getrokken door twee E 414-locomotieven, die net als de hele trein de nieuwe iC-kleuren dragen. Naast de trein, rechts, staat de SNCF Z55519. De SNCF Regio 2N PHD-trein vertrekt binnenkort naar Les Arcs. 26 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De Transdev Z 55201, rijdend als een TER-trein van Marseille naar Nice, arriveert op station Saint Raphael. Transdev heeft deze dienst overgenomen van SNCF. Het is de eerste  geprivatiseerde  route in Frankrijk. 17 september 2026
De Transdev Z 55201, rijdend als een TER-trein van Marseille naar Nice, arriveert op station Saint Raphael. Transdev heeft deze dienst overgenomen van SNCF. Het is de eerste "geprivatiseerde" route in Frankrijk. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram.

17 september 2026
De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk

120 1400x939 Px, 14.10.2026

De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram.

17 september 2026
De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk

115 1400x939 Px, 14.10.2026

Waarschijnlijk de mooiste tramhalte: perfect geïntegreerd in de structuur van het havengebied van Nice, is de tramhalte Port Lympia het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op deze routes worden Alstom Citadis 405 trams geëxploiteerd door Tramway de Nice.

17 september 2026
Waarschijnlijk de mooiste tramhalte: perfect geïntegreerd in de structuur van het havengebied van Nice, is de tramhalte Port Lympia het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op deze routes worden Alstom Citadis 405 trams geëxploiteerd door Tramway de Nice. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk

55 1400x939 Px, 14.10.2026

Waarschijnlijk de mooiste tramhalte: perfect geïntegreerd in de structuur van het havengebied van Nice, is de tramhalte Port Lympia het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op deze routes worden Alstom Citadis 405 trams geëxploiteerd door Tramway de Nice.

17 september 2026
Waarschijnlijk de mooiste tramhalte: perfect geïntegreerd in de structuur van het havengebied van Nice, is de tramhalte Port Lympia het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op deze routes worden Alstom Citadis 405 trams geëxploiteerd door Tramway de Nice. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk

126 1400x960 Px, 14.10.2026

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva.

September 30, 2026
At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, komt aan op station Montroc-Le-Planet. De motorwagen zal kort wachten op de tegemoetkomende trein.

26 december 2025
De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, komt aan op station Montroc-Le-Planet. De motorwagen zal kort wachten op de tegemoetkomende trein. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, is aangekomen op station Montroc-Le-Planet. De trein zal kort wachten op de tegemoetkomende trein.

26 december 2025
De TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, is aangekomen op station Montroc-Le-Planet. De trein zal kort wachten op de tegemoetkomende trein. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montroc-Le-Planet kruist de TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, het spoor met de SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die rijdt als TER 18959 van Les Houches naar Vallorcine.

26 december 2025
In Montroc-Le-Planet kruist de TMR BDeh 4/8 22, rijdend als TER 18914 van Vallorcine naar Saint-Gervais-Bains, het spoor met de SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die rijdt als TER 18959 van Les Houches naar Vallorcine. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt

De DB  beweegt  463 583-5 is aangekomen in Freiburg im Breisgau en op de achtergrond komt een ICE 4 naar Chur iets te vroeg aan in Freiburg i.B.

27 december 2025
De DB "beweegt" 463 583-5 is aangekomen in Freiburg im Breisgau en op de achtergrond komt een ICE 4 naar Chur iets te vroeg aan in Freiburg i.B. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

In Biel/Bienne is de IR 56 aangekomen in de vorm van de BLS RABe 528 101 afkomstig van Basel SBB. Deze IR-verbinding biedt nu een halfuursdienst op de route Biel/Bienne - Basel SBB samen met de IC51-lijn, terwijl de RE56 naar Meroux is stopgezet.

27 dec. 2025
In Biel/Bienne is de IR 56 aangekomen in de vorm van de BLS RABe 528 101 afkomstig van Basel SBB. Deze IR-verbinding biedt nu een halfuursdienst op de route Biel/Bienne - Basel SBB samen met de IC51-lijn, terwijl de RE56 naar Meroux is stopgezet. 27 dec. 2025
Stefan Wohlfahrt

In Blonay wacht de BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorweg op toestemming voor zijn rangeerbeweging.

12 september 2026
In Blonay wacht de BFD HG 3/4 nr. 3 van de Blonay Chamby Spoorweg op toestemming voor zijn rangeerbeweging. 12 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Met een prachtige stoompluim vertrekt de UEF 58 311 vanuit Schluchsee met haar stoomtrein richting Seebrugg.

27 december 2025
Met een prachtige stoompluim vertrekt de UEF 58 311 vanuit Schluchsee met haar stoomtrein richting Seebrugg. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

73 1400x1246 Px, 12.10.2026

Met een prachtige stoompluim vertrekt de UEF 58 311 uit Schluchsee met zijn stoomtrein, waarbij de stoompluim precies de kenmerkende kerk van Schluchsee op een ongemakkelijke manier bedekt...

De 58 311 werd in 1921 gebouwd door MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125, met fabrieksnummer 2153. Later werd de locomotief geëxploiteerd door de DR (Deutsche Reichsbahn), eerst als 58 311 en vanaf 1968 als 58 1111-2. Tegenwoordig wordt de inmiddels 104 jaar oude locomotief geëxploiteerd door de UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) als D-UEF 90 80 0058 311-6 of 58 311, waar het een geliefde museumlocomotief is.

27 december 2025
Met een prachtige stoompluim vertrekt de UEF 58 311 uit Schluchsee met zijn stoomtrein, waarbij de stoompluim precies de kenmerkende kerk van Schluchsee op een ongemakkelijke manier bedekt... De 58 311 werd in 1921 gebouwd door MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125, met fabrieksnummer 2153. Later werd de locomotief geëxploiteerd door de DR (Deutsche Reichsbahn), eerst als 58 311 en vanaf 1968 als 58 1111-2. Tegenwoordig wordt de inmiddels 104 jaar oude locomotief geëxploiteerd door de UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) als D-UEF 90 80 0058 311-6 of 58 311, waar het een geliefde museumlocomotief is. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

80 1400x930 Px, 12.10.2026

De ARST (regionaal vervoer van Sardinië) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelstel vertrekt uit Alghero als AT 70 naar Sàssari.

22 september 2026
De ARST (regionaal vervoer van Sardinië) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelstel vertrekt uit Alghero als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De ARST (regionaal vervoer van Sardinië) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailbus vertrekt uit Alghero als AT 70 naar Sàssari.

22 september 2026
De ARST (regionaal vervoer van Sardinië) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailbus vertrekt uit Alghero als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailwagen heeft het station van Alghero verlaten en rijdt nu als AT 70 naar Sàssari.

22 september 2026
De ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbeldeksrailwagen heeft het station van Alghero verlaten en rijdt nu als AT 70 naar Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7503 arriveert in Vevey met de ABeh 2/6 7505 en wordt nu buiten dienst gesteld.

6 oktober 2026
De CEV MVR ABeh 2/6 7503 arriveert in Vevey met de ABeh 2/6 7505 en wordt nu buiten dienst gesteld. 6 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

86 1400x874 Px, 11.10.2026