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Foto di Stefan Wohlfahrt

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La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau.

15 settembre 2024
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel.

21 aprile 2026
Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel. 21 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz.

20 aprile 2026
Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz. 20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 503 (ETR 610) dotato di pubblicità appropriata opera come EC da Monaco a Zurigo ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Bregenz. 


20 aprile 2026
Un RABe 503 (ETR 610) dotato di pubblicità appropriata opera come EC da Monaco a Zurigo ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Bregenz. 20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parzialmente nascosta) è arrivata con il suo treno notturno da Roma Termini (e un altro davanti al treno), e sul lato destro dell'immagine, l'IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 per Roma Termini è stato preparato.

16 marzo 2026
A Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parzialmente nascosta) è arrivata con il suo treno notturno da Roma Termini (e un altro davanti al treno), e sul lato destro dell'immagine, l'IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 per Roma Termini è stato preparato. 16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

90 1400x891 Px, 06.06.2026

Il FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arriva come R 12967 da Messina Centrale a Catania Centrale alla stazione di Taormina Giardini.

13 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriva come R 12967 da Messina Centrale a Catania Centrale alla stazione di Taormina Giardini. 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 104 288, verniciato nei nuovi colori del treno regionale, sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione di Catania Centrale.

13 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 288, verniciato nei nuovi colori del treno regionale, sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione di Catania Centrale. 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Con la FS Trenitalia E 464 231 (appena visibile) davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) sta lasciando la stazione di Taormina Giardini

13 marzo 2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 (appena visibile) davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) sta lasciando la stazione di Taormina Giardini 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

94 1400x895 Px, 06.06.2026

Con la FS Trenitalia E 464 231 in testa e la FS Trenitalia E 464.350 a coda, non visibile, il treno notturno ICN 1959 parte dalla stazione di Taormina Giardini, viaggiando da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (arrivo 12:52). In lontananza, si può vedere il treno opposto ormai arrivato.

13 marzo 2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 in testa e la FS Trenitalia E 464.350 a coda, non visibile, il treno notturno ICN 1959 parte dalla stazione di Taormina Giardini, viaggiando da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (arrivo 12:52). In lontananza, si può vedere il treno opposto ormai arrivato. 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

99 1400x941 Px, 06.06.2026

Con la (appena visibile) FS Trenitalia E 464 231 davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) è in attesa alla stazione di Taormina Giardini per il treno in arrivo e il proseguimento previsto. Qui è visibile anche una gru per l'acqua sul marciapiede a destra nella foto.

13 marzo 2026
Con la (appena visibile) FS Trenitalia E 464 231 davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) è in attesa alla stazione di Taormina Giardini per il treno in arrivo e il proseguimento previsto. Qui è visibile anche una gru per l'acqua sul marciapiede a destra nella foto. 13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

95 1400x858 Px, 06.06.2026

Il FS Trenitalia ETR 104 074 parte da Taormina come Treno Regionale 12973. La destinazione del treno: Catania Centrale. E il motivo della foto controluce: il magnifico gru d'acqua sul binario a Taormina Giardini.

11 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 074 parte da Taormina come Treno Regionale 12973. La destinazione del treno: Catania Centrale. E il motivo della foto controluce: il magnifico gru d'acqua sul binario a Taormina Giardini. 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 104 074 è in servizio come treno regionale 12973 da Messina Centrale a Catania Centrale ed è stato fotografato durante la fermata a Taormina Giardini.

11 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 074 è in servizio come treno regionale 12973 da Messina Centrale a Catania Centrale ed è stato fotografato durante la fermata a Taormina Giardini. 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Nell'alta quota di Gletsch, circondata da alte montagne, la  nuova  locomotiva della DFB, la HG 4/4 n. 704, costruita nel 1923 dalla SLM e consegnata in Vietnam, trasferita in Svizzera dalla DFB nel 1990, e rimessa in funzione nell'autunno 2018 dopo molte ore di lavoro. 31 agosto 2019
Nell'alta quota di Gletsch, circondata da alte montagne, la "nuova" locomotiva della DFB, la HG 4/4 n. 704, costruita nel 1923 dalla SLM e consegnata in Vietnam, trasferita in Svizzera dalla DFB nel 1990, e rimessa in funzione nell'autunno 2018 dopo molte ore di lavoro. 31 agosto 2019
Stefan Wohlfahrt

I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee.

13 novembre 2022
I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee. 13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt

I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee.

13 novembre 2022
I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee. 13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio come EC da Zurigo a Monaco e passa attraverso la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto.

14 settembre 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio come EC da Zurigo a Monaco e passa attraverso la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto. 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ETR 610) viaggia come EC da Zurigo a Monaco e raggiunge la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto, dove il treno naturalmente passa senza fermarsi.

14 settembre 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) viaggia come EC da Zurigo a Monaco e raggiunge la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto, dove il treno naturalmente passa senza fermarsi. 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 522 206 viaggia come Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 da Meroux a Biel/Bienne. Il Flirt è arrivato a Delle, dove cambia sistema da  SNCF  a  SBB-CFF  e ha una sosta di tre minuti per questo, tempo sufficiente per scattare rapidamente alcune foto. Questa immagine mostra, oltre al menzionato RABe 522 206, anche lo SNCF X73757 fermo qui sullo sfondo. Pertanto, anche i veicoli diesel sono (di nuovo) utilizzati sulla linea elettrificata Delle - Belfort. Lo SNCF X 73757  Baleine  è arrivato a Delle come MOBIGO TER 895005 da Belfort alle 8:19 e tornerà a Belfort come MOBIGO TER 895004 alle 14:41. 3 novembre 2025
Il SBB RABe 522 206 viaggia come Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 da Meroux a Biel/Bienne. Il Flirt è arrivato a Delle, dove cambia sistema da "SNCF" a "SBB-CFF" e ha una sosta di tre minuti per questo, tempo sufficiente per scattare rapidamente alcune foto. Questa immagine mostra, oltre al menzionato RABe 522 206, anche lo SNCF X73757 fermo qui sullo sfondo. Pertanto, anche i veicoli diesel sono (di nuovo) utilizzati sulla linea elettrificata Delle - Belfort. Lo SNCF X 73757 "Baleine" è arrivato a Delle come MOBIGO TER 895005 da Belfort alle 8:19 e tornerà a Belfort come MOBIGO TER 895004 alle 14:41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

88 1400x874 Px, 05.06.2026

Il SBB RABe 522 204 è arrivato a Meroux come TER 18168 ed è ora in attesa di partire come TER 18171 (da Delle come RE56 18171) per Biel/Bienne. 3 novembre 2025
Il SBB RABe 522 204 è arrivato a Meroux come TER 18168 ed è ora in attesa di partire come TER 18171 (da Delle come RE56 18171) per Biel/Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

95 1400x928 Px, 05.06.2026

Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Les Diablerets come treno regionale sopra Aigle.

2 novembre 2024
Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Les Diablerets come treno regionale sopra Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC Beh 4/8 591 è in viaggio come treno regionale da Aigle a Les Diablerets. Sul lato sinistro dell'immagine si può vedere il Château d'Aigle.

24 novembre 2024
Il TPC Beh 4/8 591 è in viaggio come treno regionale da Aigle a Les Diablerets. Sul lato sinistro dell'immagine si può vedere il Château d'Aigle. 24 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla.  
La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1712 da Brig a Genève Aéroport.  

4 giugno 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1712 da Brig a Genève Aéroport. 4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) sfoggia la livrea pubblicitaria attraente  Swiss Hiking Trails , anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. Dopo aver già fotografato la locomotiva durante il viaggio verso Ginevra, non è stato difficile identificare il servizio di ritorno come IR 90 1819 e fotografare nuovamente la locomotiva, con la parete laterale che qui si vede meglio.

4 giugno 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) sfoggia la livrea pubblicitaria attraente "Swiss Hiking Trails", anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. Dopo aver già fotografato la locomotiva durante il viaggio verso Ginevra, non è stato difficile identificare il servizio di ritorno come IR 90 1819 e fotografare nuovamente la locomotiva, con la parete laterale che qui si vede meglio. 4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

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