Foto's van Stefan Wohlfahrt

18639 Foto's

<< vorige pagina 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 volgende pagina >>

De SBB Cargo Eem 923 021-0 wacht in Oensingen op zijn volgende opdracht. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

 387 1200x816 Px, 12.11.2025

In 1844 bereikte de eerste spoorlijn vanuit Frankrijk Basel. In 1957 werd de lijn geëlektrificeerd. Terwijl de verandering in het stroomvoorzieningssysteem geen probleem vormde voor passagierstreinen, moesten goederentreinen tussen de rangeerterreinen van St-Louis en Muttenz worden aangedreven door diesellocomotieven, wat leidde tot klachten van bewoners langs de lijn over uitlaatgassen. De SNCF kocht vervolgens negen dubbelstroomlocomotieven, C 20151 tot C 20519, die waren afgeleid van de SBB Ee 3/3 II. Vanaf 1962 werden deze kleine locomotieven, met een maximale snelheid van slechts 40-60 km/u, in dubbele tractie gebruikt voor het SNCF-goederentransport tussen St-Louis en Muttenz. De negen locomotieven werden in 1971/1972 vervangen door de SNCF BB 20200 en verkocht aan de SBB. Op 9 mei 1963 leverde de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur de C 20188 aan de SNCF en, zoals hierboven vermeld, verkocht deze in 1971/1972 aan de SBB, die hem gebruikte als rangeerlocomotief, laatstelijk in Basel SBB tot 2011. De locomotief ging daarna naar de industriële werkplaatsen in Yverdon, waar hij ICN-treinstellen bewoog tot 2019. In 2020 werd hij geparkeerd in Biel/Bienne en later overgebracht naar Balsthal met het doel de laatst overgebleven dubbelstroom Ee 3/3 weer in dienst te stellen. Zoals te zien is, heeft ‘Team C 20155’ uitstekend werk geleverd, en de interessante locomotief, in zijn SNCF-kleuren, is een bijzonder mooie parel op Zwitserse sporen. De foto toont de locomotief in Balsthal tijdens de voorbereidingen voor de open dag op 8 november 2025. 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Team C 20155

 471 1200x769 Px, 09.11.2025

De prachtig gerestaureerde SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) is onderweg van Balsthal naar Klus en werd gefotografeerd bij het 'A' inrijsein in Balsthal. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Team C 20155

 400 1200x814 Px, 09.11.2025

De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) heeft zijn bestemming bereikt, station Klus. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ee 3/3, Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Team C 20155

 402 1200x857 Px, 09.11.2025

Een SBB RBDe 560 "Domino" is onderweg van Balsthal naar Oensingen. Deze S22 - dienst vertrekt van het station Klus. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / OeBB

 389 1200x806 Px, 09.11.2025

De voormalige ÖBB 1042 007 in het station Klus. 8 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1042

 418 806x1200 Px, 09.11.2025

De FS Treniatila ETR 460 026 arriveert in Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen-trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te kunnen commentariëren op wat ik zie. 19 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 460

 421 1200x768 Px, 08.11.2025

De FS Treniatila ETR 460 026 vertrekt uit Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te commentariëren op wat ik zie. 19 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 460

 436 938x1200 Px, 07.11.2025

Een goede week later verschijnt dezelfde FS Trenitalia ETR 460 026 opnieuw, nu als Frecciabianca FB 8601, reizend van Genua Principe naar Roma Termini. Ik kon hem fotograferen tijdens zijn stop in Civitavecchia. 27 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 460

 436 1200x823 Px, 07.11.2025

De IC5 529 van Lausanne naar Rorschach, bestaande uit twee SBB ICN RABDe 500 eenheden, passeert het knooppuntstation Auvernier zonder te stoppen. 8 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

 493 1200x771 Px, 07.11.2025

De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen zal worden vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 549 1200x713 Px, 07.11.2025

De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 451 1200x808 Px, 07.11.2025

De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de nodige hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. Wat bijzonder is aan deze afbeelding: in tegenstelling tot de vorige toont deze foto niet de schaduwrijke voorkant van de Ge 4/4 8004, maar juist de in de zon verlichte achterkant van de locomotief. 13 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 510 1200x806 Px, 07.11.2025

De Vectron-locomotieven zijn terug: Na ETCS-problemen (en de terugtrekking van de Vectrons van de Simplon-lijn) zijn de locomotieven nu weer in dienst. Locomotieven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) en 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) zijn hier te zien met een korte goederentrein net voor Villeneuve, op weg naar St-Maurice. 30 juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 481 1200x795 Px, 06.11.2025

De SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" nabij Villeneuve op weg naar Lausanne. 30.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

 364 1200x861 Px, 06.11.2025

De TPC ASD ABe 4/8 472 wacht op station Les Diablerets op zijn vertrek naar Aigle. 13.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 441 1200x831 Px, 06.11.2025

Het einde van het seizoen 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Al enkele jaren toont de Blonay-Chamby Spoorlijn haar prachtige rollend materieel in actie aan het einde van het seizoen met een frequentere dienstregeling: De RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby Spoorlijn met de Riviera Belle Epoque Service van Chaulin naar Vevey via Blonay. 26 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

 396 1200x752 Px, 06.11.2025

De SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" vertrekt van het station Lausanne met zijn "Spaghetti" goederentrein naar Vallorbe. 17.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x855 Px, 06.11.2025

De Rail Adventure Re 6/6 11603 is in Neuchâtel met twee DB treinstellen op weg naar Villeneuve; hier kon ik de Rail Adventure Re 6/6 11603 tenminste (eindelijk) fotograferen zonder de storende ETCS voorlocomotief. 8 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x823 Px, 06.11.2025

De SBB RABe 523 052 onderweg van Yverdon naar Biel/Bienne bij Ligerz. 08.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

 472 1200x747 Px, 06.11.2025

Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 521 nabij Ligerz op kilometer 94,4, onderweg van Lausanne naar Rorschach. 8 oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

 411 1200x756 Px, 06.11.2025