Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

 387 1200x816 Px, 12.11.2025

Im Jahr 1844 erreichte die erste Eisenbahnlinie aus Frankreich Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während der Wechsel im Stromsystem für Personenzüge kein Problem darstellte, mussten Güterzüge zwischen den Rangierbahnhöfen St-Louis und Muttenz mit Diesellokomotiven betrieben werden, was zu Beschwerden der Anwohner entlang der Strecke über Abgase führte. Die SNCF kaufte daraufhin neun zweistromfähige Lokomotiven, C 20151 bis C 20519, die von der SBB Ee 3/3 II abgeleitet waren. Ab 1962 wurden diese kleinen Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 40-60 km/h im Doppelzug für den SNCF-Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz eingesetzt. Die neun Lokomotiven wurden 1971/1972 durch die SNCF BB 20200 ersetzt und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF und verkaufte sie, wie oben erwähnt, 1971/1972 an die SBB, die sie als Rangierlokomotive, zuletzt in Basel SBB bis 2011, einsetzte. Die Lokomotive gelangte anschließend zu den Industrieanlagen in Yverdon, wo sie bis 2019 ICN-Züge bewegte. Im Jahr 2020 wurde sie in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte verbliebene zweistromfähige Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie zu sehen ist, hat das ‚Team C 20155‘ hervorragende Arbeit geleistet, und die interessante Lokomotive in SNCF-Lackierung ist ein besonders schönes Juwel auf Schweizer Gleisen. Das Bild zeigt die Lokomotive in Balsthal während der Vorbereitungen für den Tag der offenen Tür am 8. November 2025. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

 471 1200x769 Px, 09.11.2025

Die wunderschön restaurierte SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 1615, ehemals SNCF C 20155) ist auf dem Weg von Balsthal nach Klus und wurde am Einfahrsignal „A“ in Balsthal fotografiert. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

 400 1200x814 Px, 09.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 1615, ehemals SNCF C 20155) hat ihr Ziel, den Bahnhof Klus, erreicht. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

 402 1200x857 Px, 09.11.2025

Ein SBB RBDe 560 "Domino" ist auf dem Weg von Balsthal nach Oensingen. Dieser S22 - Dienst verlässt den Bahnhof Klus. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

 389 1200x806 Px, 09.11.2025

Die ehemalige ÖBB 1042 007 im Bahnhof Klus. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrolokomotiven / 1042

 418 806x1200 Px, 09.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

 421 1200x768 Px, 08.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

 436 938x1200 Px, 07.11.2025

Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

 436 1200x823 Px, 07.11.2025

Der IC5 529 von Lausanne nach Rorschach, bestehend aus zwei SBB ICN RABDe 500 Einheiten, passiert den Kreuzungsbahnhof Auvernier ohne Halt. 8. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

 493 1200x771 Px, 07.11.2025

Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

 549 1200x713 Px, 07.11.2025

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

 451 1200x808 Px, 07.11.2025

Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. Besonderheit dieses Bildes: Im Gegensatz zum vorherigen zeigt dieses Bild nicht die schattige Front der Ge 4/4 8004, sondern den sonnenbeschienenen Heckbereich der Lokomotive. 13. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

 510 1200x806 Px, 07.11.2025

Die Vectron-Lokomotiven sind zurück: Nach ETCS-Problemen (und dem Rückzug der Vectrons von der Simplon-Strecke) sind die Lokomotiven nun wieder im Einsatz. Die Lokomotiven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) und 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sind hier mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve in Richtung St-Maurice zu sehen. 30. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 481 1200x795 Px, 06.11.2025

Die SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" bei Villeneuve auf dem Weg nach Lausanne. 30.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

 364 1200x861 Px, 06.11.2025

Der TPC ASD ABe 4/8 472 wartet am Bahnhof Les Diablerets auf seine Abfahrt nach Aigle. 13.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 441 1200x831 Px, 06.11.2025

Das Saisonende 2025 / Das Ende der Saison für die Blonay-Chamby-Bahn 2025 – Seit mehreren Jahren präsentiert die Blonay-Chamby-Bahn am Saisonende mit einem dichteren Fahrplan ihren prächtigen Fahrzeugpark in Aktion: Die RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby-Bahn mit dem Riviera Belle Epoque Service von Chaulin nach Vevey über Blonay. 26. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 396 1200x752 Px, 06.11.2025

Die SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" verlässt den Bahnhof Lausanne mit ihrem "Spaghetti"-Güterzug nach Vallorbe. 17.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x855 Px, 06.11.2025

Die Rail Adventure Re 6/6 11603 ist in Neuchâtel mit zwei DB-Triebzügen auf dem Weg nach Villeneuve; zumindest hier konnte ich die Rail Adventure Re 6/6 11603 (endlich) ohne die störende ETCS-Vorlok fotografieren. 8. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

 370 1200x823 Px, 06.11.2025

Der SBB RABe 523 052 auf dem Weg von Yverdon nach Biel/Bienne bei Ligerz. 08.10.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

 472 1200x747 Px, 06.11.2025

Zwei SBB RABDe 500 Züge verkehren als IC 5 521 nahe Ligerz bei Kilometer 94,4, unterwegs von Lausanne nach Rorschach. 8. Oktober 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

 411 1200x756 Px, 06.11.2025