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いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります!  
2019年11月11日
いくつかのNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。写真はレ・ヴェリエール近くの国境で撮影されており、NPZの一部はまだフランス側にあり、前部はすでにスイス側にあります! 2019年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

373 1200x815 Px, 06.12.2023

一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。

2019年11月5日
一部のNPZ RBDe 560は、バーゼルからミュルーズへのフランス国内の運行用にRBDe 562として準備されました。フランスの登録を失わないように、Dominoへの改造は行われませんでした。かつて計画されていたミュルーズへの運行は数年後に中止されました。最後の運行区間は、TGV接続列車としてのヌーシャテル-フラスヌ間のREでした。この写真は、RBDe 562が時刻表変更に伴いSBB Flirt RABe 522に置き換えられる直前のノイライグで撮影されました。 2019年11月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

400 1200x806 Px, 06.12.2023

ツヴァイジンメンの多くのMOB:GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4(元ビペルリシ)、そして手前には支線117。<br><br>2023年10月7日
ツヴァイジンメンの多くのMOB:GDe 4/4 6002と6003、Be 4/4(元ビペルリシ)、そして手前には支線117。

2023年10月7日

Stefan Wohlfahrt

MOB GDe 4/4 6004「インターラーケン」とそのパノラミックエクスプレスは、列車を完璧に清掃できる線路に停車しています。

2020年4月10日
MOB GDe 4/4 6004「インターラーケン」とそのパノラミックエクスプレスは、列車を完璧に清掃できる線路に停車しています。 2020年4月10日
Stefan Wohlfahrt

RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
RE 18122 ノイシャテル - フラスヌのポンタルリエでのわずかに長めの停車時間だけが、かなり長いフェンスの終わりを見つけることを可能にし、フラスヌ行きの列車が出発するところをまだ撮影することができました。経験から言うと、公共交通機関を利用したフランスへの撮影旅行は可能ですが、時々少しの運が必要であり、しっかりとした事前計画に基づくべきです。2019年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

369 1200x892 Px, 05.12.2023

約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5(ムエット)とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス/ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。

2023年11月23日
約1ヶ月前までは、シリーズが同じであろうと混合であろうと、フリルト同士を連結することは厳禁でした。しかし幸いにも問題が発見され解決され、現在では再びフリルトが混合編成で運行されています。ここブリエでは、SBBの長距離用RABe 523.5(ムエット)とSBBフリルト523.0が、S 2系統のル・ブラッスス/ヴァロルブ - ル・デイ - エーグル間の列車として一緒に出発しています。 2023年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

332 1200x814 Px, 05.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 

23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from Annemasse to St Maurice in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

295 1200x788 Px, 05.12.2023

The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier.

23.11.2023
The SBB RABe 511 120 on the way from St Maurice to Annemasse in Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

297 1200x806 Px, 05.12.2023

スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。

2022年3月25日
スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。 2022年3月25日
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 76679/680 は、TER 18108列車としてラ・ショー=ド=フォンからベザンスンへ向けてモルトーを出発します。手前のドゥー川の水面が鏡像として利用されています。

2022年4月16日
SNCF X 76679/680 は、TER 18108列車としてラ・ショー=ド=フォンからベザンスンへ向けてモルトーを出発します。手前のドゥー川の水面が鏡像として利用されています。 2022年4月16日
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 2816 - モルトーでのイースター特別運行。X 2800型ディーゼル動車は1957年からデコーヴィル(X 2801 - X 2816)およびルノー(X 2817 - X 2919)で製造され、合計119両が製造されました。最後のX 2800は2009年まで定期運行されていました。ここで見られるX ABD 2816は「Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs」に所属し、イースター特別運行の一環としてモルトーで入換作業を行っています。(撮影場所:駅の駐車場のフェンス付近)2022年4月16日
SNCF X 2816 - モルトーでのイースター特別運行。X 2800型ディーゼル動車は1957年からデコーヴィル(X 2801 - X 2816)およびルノー(X 2817 - X 2919)で製造され、合計119両が製造されました。最後のX 2800は2009年まで定期運行されていました。ここで見られるX ABD 2816は「Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs」に所属し、イースター特別運行の一環としてモルトーで入換作業を行っています。(撮影場所:駅の駐車場のフェンス付近)2022年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 2800

357 1200x804 Px, 04.12.2023

ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機、コルノー近くのブロネ=シャンビー鉄道にて。

2021年5月23日
ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機、コルノー近くのブロネ=シャンビー鉄道にて。 2021年5月23日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 014-9は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引し、ヴァイセンブルク近くの優雅なブンシェンバッハ橋を通過しています。2023年10月7日
BLS Re 465 014-9は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引し、ヴァイセンブルク近くの優雅なブンシェンバッハ橋を通過しています。2023年10月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

492 1200x806 Px, 04.12.2023

ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。

2023年10月19日
ぼんやりとした朝の光の中、SBBのICNがチューリッヒ中央駅に到着します。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

409 1048x1200 Px, 04.12.2023

背景ではCEV MVR ABeh 2/6がブロネからレ・プレアデへ向かって出発する一方、ブロネ=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29がショーラン行きの出発を待っています。

2023年10月29日
背景ではCEV MVR ABeh 2/6がブロネからレ・プレアデへ向かって出発する一方、ブロネ=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29がショーラン行きの出発を待っています。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、ロッシニエールでゴールデンパスエクスプレスGPX 4064とともにツヴァイジンメンへ向かっています。

2023年9月29日
MOB Ge 4/4 8001は、ロッシニエールでゴールデンパスエクスプレスGPX 4064とともにツヴァイジンメンへ向かっています。 2023年9月29日
Stefan Wohlfahrt

A TPF RBDe 560  Domino  rented from the SBB on the way to Broc Fabrique just from Vaulruz.

Sept. 29, 2023
A TPF RBDe 560 "Domino" rented from the SBB on the way to Broc Fabrique just from Vaulruz. Sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

364 1200x806 Px, 04.12.2023

The two TPF RBDe 560 245 and 235 Domino trains in the  Chocolat Express  advertisement are on the way from Broc-Farbique to Bern as RE 3825. The picture was taken between Vaulruz and Sâles against the backdrop of the Fribouger Alps. 

September 29, 2023
The two TPF RBDe 560 245 and 235 Domino trains in the "Chocolat Express" advertisement are on the way from Broc-Farbique to Bern as RE 3825. The picture was taken between Vaulruz and Sâles against the backdrop of the Fribouger Alps. September 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

427 1200x727 Px, 04.12.2023

元CEV Be 2/6 7004「モントルー」は現在、ツェントラルバーンでBe 125 013として運行されており、魅力的な青いMIB塗装は剥がされています。GTWは大雪の中、アーレシュフト西停留所を出発します。

2021年3月15日
元CEV Be 2/6 7004「モントルー」は現在、ツェントラルバーンでBe 125 013として運行されており、魅力的な青いMIB塗装は剥がされています。GTWは大雪の中、アーレシュフト西停留所を出発します。 2021年3月15日
Stefan Wohlfahrt

元CEV Be 2/6 7004「モントルー」は現在、Be 125 013としてツェントラルバーンでアーレ峡谷方面へ向かい、目的地のインナートキルヒェンへ運行しています。

2021年3月15日
元CEV Be 2/6 7004「モントルー」は現在、Be 125 013としてツェントラルバーンでアーレ峡谷方面へ向かい、目的地のインナートキルヒェンへ運行しています。 2021年3月15日
Stefan Wohlfahrt

アーレ峡谷を出て間もなく、メーリンゲンへ向かう途中、元CEV Be 2/6 7004「モントルー」がBe 125 013としてツェントラルバーンで運行中。2021年3月16日
アーレ峡谷を出て間もなく、メーリンゲンへ向かう途中、元CEV Be 2/6 7004「モントルー」がBe 125 013としてツェントラルバーンで運行中。2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

中央鉄道(例:IR)は、天候が良ければルツェルンへ向かう途中でリンゲンベルクにいます。

2021年3月15日
中央鉄道(例:IR)は、天候が良ければルツェルンへ向かう途中でリンゲンベルクにいます。 2021年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ブラックフォレストのキルヒツァルテンにてDBアルストム コラディア コンチネンタル1440 676。

2023年9月24日
ブラックフォレストのキルヒツァルテンにてDBアルストム コラディア コンチネンタル1440 676。 2023年9月24日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

367 1200x806 Px, 04.12.2023

シュルフゼー付近のDBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440型列車、ゼーブリュックからティティゼーへ向かう途中。写真は湖の反対側から撮影されました。

2023年9月25日
シュルフゼー付近のDBアルストム・コラディア・コンチネンタル1440型列車、ゼーブリュックからティティゼーへ向かう途中。写真は湖の反対側から撮影されました。 2023年9月25日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

390 1200x916 Px, 04.12.2023

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