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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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A-L BDeh 4/4 313はレイシン行きの列車でエーグルの旧市街を出発し、すぐにエーグル・プラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。<br><br>2023年12月3日
A-L BDeh 4/4 313はレイシン行きの列車でエーグルの旧市街を出発し、すぐにエーグル・プラス・デュ・マルシェ停留所に到着します。

2023年12月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

350 1200x783 Px, 03.12.2023

エーグルのTPCデポの望遠ビューで、背景の新たに雪で覆われた山々に加え、特に新しいTPC/ASD ABe 4/8 471（2023年製造）が、ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」（1913年製造）の隣に配置されている様子が見られます。 2023年12月3日
エーグルのTPCデポの望遠ビューで、背景の新たに雪で覆われた山々に加え、特に新しいTPC/ASD ABe 4/8 471（2023年製造）が、ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」（1913年製造）の隣に配置されている様子が見られます。 2023年12月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

368 919x1200 Px, 03.12.2023

望遠レンズで撮影：新車といえば、新しいものの隣に、少し古いものもあります。ちょうど納入されたASD用のABe 4/8 471と、1913年製のASD BCFe 4/4 N° 1「TransOrmonan」がエーグルのTPCデポで展示されています。自己紹介には多くの望遠撮影が必要でした。注文されたABe 4/8 471 - 473の3両は、来年にかけてASDのBDe 4/4 401-404（および元BLT Bt）の運行を引き継ぐ予定です。TransNはさらに3両のABe 4/8を注文し、CJは6両のABe 4/8を注文しています。この写真は、以前の電車と比べてABe 4/8の前面形状がわずかに異なり、その形状に合わせた塗装も示しています。 2023年12月3日
望遠レンズで撮影：新車といえば、新しいものの隣に、少し古いものもあります。ちょうど納入されたASD用のABe 4/8 471と、1913年製のASD BCFe 4/4 N° 1「TransOrmonan」がエーグルのTPCデポで展示されています。自己紹介には多くの望遠撮影が必要でした。注文されたABe 4/8 471 - 473の3両は、来年にかけてASDのBDe 4/4 401-404（および元BLT Bt）の運行を引き継ぐ予定です。TransNはさらに3両のABe 4/8を注文し、CJは6両のABe 4/8を注文しています。この写真は、以前の電車と比べてABe 4/8の前面形状がわずかに異なり、その形状に合わせた塗装も示しています。 2023年12月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

370 1200x805 Px, 03.12.2023

アリーヴァ クラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。 2010年4月21日
アリーヴァ クラス175 ディーゼル動力分散型ユニット 175 108 カーディフ / カーディフにて。 2010年4月21日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス175

291 1200x805 Px, 02.12.2023

ブロネー＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機がシャンテルメルとヴェル＝シェ・ロベール間の森の中にて。 2020年10月25日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機がシャンテルメルとヴェル＝シェ・ロベール間の森の中にて。 2020年10月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

332 1200x806 Px, 02.12.2023

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号車とブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I号車、ブロネーにて。 2020年10月25日
ブロネー・シャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号車とブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I号車、ブロネーにて。 2020年10月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

325 1200x800 Px, 02.12.2023

エメメタールとエントレブーフの境界地域、トルプシャーヘンを少し過ぎたところで、ルツェルンへ向かう「カンブリー」広告付きのBLS RABe 535 レッチベルガーのうちの一台。 2020年10月1日
エメメタールとエントレブーフの境界地域、トルプシャーヘンを少し過ぎたところで、ルツェルンへ向かう「カンブリー」広告付きのBLS RABe 535 レッチベルガーのうちの一台。 2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

328 1200x747 Px, 02.12.2023

BLS RABe 535 ロッチベルガー、エンメタールとエントレブッフの境界地域にあるトルプシャッヘンのすぐ後、ルツェルンへ向かう途中。 2020年10月1日
BLS RABe 535 ロッチベルガー、エンメタールとエントレブッフの境界地域にあるトルプシャッヘンのすぐ後、ルツェルンへ向かう途中。 2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

335 1200x815 Px, 02.12.2023

エメメタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャーヘンのすぐ後ろを走るルツェルン行きの2両のBLS RABe 535 Lötschberger。2020年10月1日
エメメタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャーヘンのすぐ後ろを走るルツェルン行きの2両のBLS RABe 535 Lötschberger。2020年10月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

334 1200x782 Px, 02.12.2023

SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日
SBB RABe 500 ICN、UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBは、ローザンヌからチューリッヒへIC5 1527として運行し、短い停車の後、グレンヘン南駅を出発してゾロトゥルンへ向かいます。2023年11月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

397 1200x806 Px, 01.12.2023

UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。<br><br>2023年11月18日
UIC番号94 85 0 500 019-0 CH-SBBを持つSBB RABe 500 ICNは、IC5 1527列車としてグレンヘン南駅を出発し、ゾロトゥルンへ向かいます。ゾロトゥルンに向かう長い直線区間は圧巻です。

2023年11月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

372 1200x806 Px, 01.12.2023

「2023年シーズンのDER」 第55シーズンの最終日、RhBはシャウリンでその姿を見せる：2両のRhB車両を背景に、ブロネー・シャンビー鉄道の壮麗なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が立ち、空いている入換線を待っている。 2023年10月29日
「2023年シーズンのDER」 第55シーズンの最終日、RhBはシャウリンでその姿を見せる：2両のRhB車両を背景に、ブロネー・シャンビー鉄道の壮麗なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機が立ち、空いている入換線を待っている。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

368 1200x806 Px, 01.12.2023

「2023年シーズンのDER」すべての石炭が同じではなく、そのためB-C機関車は2022年2月以来特に美しく煙を上げており、鉄道写真家たちを喜ばせています。BFD HG 3/4 N° 3はブロネーでシャンビーへ出発するのを待っており、煙と蒸気が空の雲と混ざり合っています。2023年10月29日
「2023年シーズンのDER」すべての石炭が同じではなく、そのためB-C機関車は2022年2月以来特に美しく煙を上げており、鉄道写真家たちを喜ばせています。BFD HG 3/4 N° 3はブロネーでシャンビーへ出発するのを待っており、煙と蒸気が空の雲と混ざり合っています。2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

362 892x1200 Px, 01.12.2023

2023年シーズンのDER BFD HG 3/4 N° 3はブロネからシャンビーへ向かい、コルノーに到達します。 2023年10月29日
2023年シーズンのDER BFD HG 3/4 N° 3はブロネからシャンビーへ向かい、コルノーに到達します。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

349 1200x806 Px, 01.12.2023

2023年シーズンのDER BFD HG 3/4 N° 3はブロネからショーランへ向かい、シャンビーに到着しました。 2023年10月29日
2023年シーズンのDER BFD HG 3/4 N° 3はブロネからショーランへ向かい、シャンビーに到着しました。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

332 1200x806 Px, 01.12.2023

「2023年シーズンの最終日」 第55シーズンの最終日、1890年製のLEB G 3/3 N° 5がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにてシャウランへの復路を待っています 2023年10月29日
「2023年シーズンの最終日」 第55シーズンの最終日、1890年製のLEB G 3/3 N° 5がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにてシャウランへの復路を待っています 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

318 1200x829 Px, 01.12.2023

DBは新しいディーゼルICE TD 605をチューリッヒからミュンヘンへの運行に使用しています。このようなICE 605は、ミュンヘン中央駅のホルツキルヒナー駅区画で試運転と乗務員の指導のために停車しています。 2001年5月4日のアナログ画像
DBは新しいディーゼルICE TD 605をチューリッヒからミュンヘンへの運行に使用しています。このようなICE 605は、ミュンヘン中央駅のホルツキルヒナー駅区画で試運転と乗務員の指導のために停車しています。 2001年5月4日のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 605（ICE-TD）

353 1200x804 Px, 01.12.2023

DBは新しいディーゼルICE TD 605をチューリッヒからミュンヘンへの運行に使用しています。このようなICE 605は、ミュンヘン中央駅のホルツキルヒナー駅区画で試運転と乗務員の指導のために停車しています。 2001年5月4日のアナログ画像
DBは新しいディーゼルICE TD 605をチューリッヒからミュンヘンへの運行に使用しています。このようなICE 605は、ミュンヘン中央駅のホルツキルヒナー駅区画で試運転と乗務員の指導のために停車しています。 2001年5月4日のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 605（ICE-TD）

376 1200x805 Px, 01.12.2023

SBB Re 4/4 11344はDB ECを牽引してチューリッヒ中央駅に到着します。機関車はまだ緑色に塗装されていましたが、ヘッドライトは四角形です。 2001年5月のアナログ画像
SBB Re 4/4 11344はDB ECを牽引してチューリッヒ中央駅に到着します。機関車はまだ緑色に塗装されていましたが、ヘッドライトは四角形です。 2001年5月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

354 1200x791 Px, 01.12.2023

悪天候の中、ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がブロネにて。 2021年5月1日
悪天候の中、ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がブロネにて。 2021年5月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

345 1200x904 Px, 27.11.2023

SJ Rc2 1036はD 318「ニルス・ホルゲルソン」とともにマルメ中央駅に到着します。1969年にASSEAによって製造されたSJ Rc2 1039は、トレレボリのフェリー港で列車を引き継ぎました。D 318「ニルス・ホルゲルソン」はベルリン動物園駅（午後10時50分発）からシュトラールズント、ザスニッツを経由してマルメへ運行されます。到着時の編成は3両で、DBの寝台車、元DRの車両（コンパートメント車／寝台車？）、およびもう1両の元DRインターリージョ車両で構成されています。1990/91年冬の最後のDR時刻表では、この列車は時刻表表650に「ザスニッツ・エクスプレス」として掲載されています。ちなみに、名前の由来となったニルス・ホルゲルソンは物語の中で逆方向、すなわちスウェーデン南部からラップランドへ旅をしました。 アナログ画像 1999年4月30日撮影
SJ Rc2 1036はD 318「ニルス・ホルゲルソン」とともにマルメ中央駅に到着します。1969年にASSEAによって製造されたSJ Rc2 1039は、トレレボリのフェリー港で列車を引き継ぎました。D 318「ニルス・ホルゲルソン」はベルリン動物園駅（午後10時50分発）からシュトラールズント、ザスニッツを経由してマルメへ運行されます。到着時の編成は3両で、DBの寝台車、元DRの車両（コンパートメント車／寝台車？）、およびもう1両の元DRインターリージョ車両で構成されています。1990/91年冬の最後のDR時刻表では、この列車は時刻表表650に「ザスニッツ・エクスプレス」として掲載されています。ちなみに、名前の由来となったニルス・ホルゲルソンは物語の中で逆方向、すなわちスウェーデン南部からラップランドへ旅をしました。 アナログ画像 1999年4月30日撮影
Stefan Wohlfahrt

スウェーデン / 電気機関車 / Rc2

362 1200x781 Px, 27.11.2023

SBB RBDe 562は、レ・ヴェリエールを経由してヌーシャテルからフラセン（パリへのTGV接続）まで運行されるREです。 2019年10月29日
SBB RBDe 562は、レ・ヴェリエールを経由してヌーシャテルからフラセン（パリへのTGV接続）まで運行されるREです。 2019年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

391 1200x747 Px, 27.11.2023

SBB Re 6/6 11615（620 015-8）「クローテン」、ヴァローブルにて。 2022年3月24日
SBB Re 6/6 11615（620 015-8）「クローテン」、ヴァローブルにて。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

355 1200x806 Px, 27.11.2023

ヴヴェイの写真は左にSBB Re 4/4 11248（Re 420 248-7）、右に天気予報を示しています… 2021年2月19日
ヴヴェイの写真は左にSBB Re 4/4 11248（Re 420 248-7）、右に天気予報を示しています… 2021年2月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

379 1200x757 Px, 27.11.2023

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