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L'IR SOB 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido. 04.09.2023
L'IR SOB 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

I macchinisti e i viaggiatori godono del viaggio sulla linea ferroviaria del Gottardo  Panorama  durante il loro percorso verso sud. I due SBB Giruno RABe 501 008  Monte Ceneri  e 006  Kt. Obwalden  viaggiavano da Zurigo a Milano come EC 10315 quando sono riuscito a fotografare il lungo treno a Faido. È disponibile una conferma scritta dal macchinista, e un grande grazie a Silvio per le informazioni sui numeri dei veicoli Giruno.

4 settembre 2023
I macchinisti e i viaggiatori godono del viaggio sulla linea ferroviaria del Gottardo "Panorama" durante il loro percorso verso sud. I due SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" e 006 "Kt. Obwalden" viaggiavano da Zurigo a Milano come EC 10315 quando sono riuscito a fotografare il lungo treno a Faido. È disponibile una conferma scritta dal macchinista, e un grande grazie a Silvio per le informazioni sui numeri dei veicoli Giruno. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Il servizio SBB SOB IR 26 2320 da Locarno a Basilea effettua una fermata a Faido. Mentre la SBB Re 484 009 attraversa Faido con un treno merci in direzione Bellinzona.

4 settembre 2023
Il servizio SBB SOB IR 26 2320 da Locarno a Basilea effettua una fermata a Faido. Mentre la SBB Re 484 009 attraversa Faido con un treno merci in direzione Bellinzona. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB Flirt RABe 526 209 da Basilea SBB a Locarno esce dal tunnel circolare di Prato e arriverà a breve a Faido<br>4 settembre 2023
Un SOB Flirt RABe 526 209 da Basilea SBB a Locarno esce dal tunnel circolare di Prato e arriverà a breve a Faido
4 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt

A luglio 2016 ho trovato una location fotografica a nord di Faido, appena sopra il Tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri. Quando ho visitato di nuovo la location fotografica quest'anno, sono andato un passo più avanti, più precisamente, a una  casa del guardiano  abbandonata poco prima del portale superiore del Tunnel Prato lungo 1567 metri, che, come tunnel circolare a 360°, supera un dislivello di oltre 40 metri. L'immagine mostra l'IC 10667 che viaggia da Basilea SBB a Lugano e raggiungerà immediatamente dietro di me il tunnel circolare di Prato. Sono riuscito a fotografare nuovamente i due SBB Giruno RABe 501 poco più di due minuti dopo sul ponte Polmengo (vedi ID immagine 50365). Sono proprio esperienze come queste che rendono la Ferrovia del Gottardo così attraente.

4 settembre 2023
A luglio 2016 ho trovato una location fotografica a nord di Faido, appena sopra il Tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri. Quando ho visitato di nuovo la location fotografica quest'anno, sono andato un passo più avanti, più precisamente, a una "casa del guardiano" abbandonata poco prima del portale superiore del Tunnel Prato lungo 1567 metri, che, come tunnel circolare a 360°, supera un dislivello di oltre 40 metri. L'immagine mostra l'IC 10667 che viaggia da Basilea SBB a Lugano e raggiungerà immediatamente dietro di me il tunnel circolare di Prato. Sono riuscito a fotografare nuovamente i due SBB Giruno RABe 501 poco più di due minuti dopo sul ponte Polmengo (vedi ID immagine 50365). Sono proprio esperienze come queste che rendono la Ferrovia del Gottardo così attraente. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  in viaggio verso Lugano vicino a Faido. Questo è il servizio IC2 IC 10667 da Basilea a Lugano.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" in viaggio verso Lugano vicino a Faido. Questo è il servizio IC2 IC 10667 da Basilea a Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  a Göschenen. Questo è il servizio IC2 10680 da Lugano a Basilea.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" a Göschenen. Questo è il servizio IC2 10680 da Lugano a Basilea. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

RFO X4E-627 traina lo shuttle intermodale Katy attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019, ma deve ancora ricevere i suoi caratteristici colori rosso rubino.
RFO X4E-627 traina lo shuttle intermodale Katy attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019, ma deve ancora ricevere i suoi caratteristici colori rosso rubino.
Leonardus Schrijvers

Foto scannerizzata della DB 101 111 che traina un Interregio attraverso Köln Deutz verso Duisburg e Kassel il 18 marzo 2002.
Foto scannerizzata della DB 101 111 che traina un Interregio attraverso Köln Deutz verso Duisburg e Kassel il 18 marzo 2002.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

158 1200x800 Px, 04.09.2023

Il 14 febbraio 2022 la DB 101 110 mostra sia una livrea TEE che una IC alla stazione centrale di Duisburg.
Il 14 febbraio 2022 la DB 101 110 mostra sia una livrea TEE che una IC alla stazione centrale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

157 1200x799 Px, 04.09.2023

Il FL pubblicitario 4019 si trova alla stazione di Lussemburgo il 20 agosto 2023 - quel giorno, tre TRAXX pubblicitari sono stati visti alla stazione di Lussemburgo in meno di un'ora.
Il FL pubblicitario 4019 si trova alla stazione di Lussemburgo il 20 agosto 2023 - quel giorno, tre TRAXX pubblicitari sono stati visti alla stazione di Lussemburgo in meno di un'ora.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

156 1200x799 Px, 04.09.2023

Resurrezione in Gloria: dopo tre decenni, gli olandesi hanno una locomotiva a vapore ex-DB Classe 41 attiva. La 41 241 era in possesso della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di conservare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e una costante della sua storia è la Spada di Damocle sotto forma di piani di espansione per ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di marcia. Il 3 settembre 2023 la nuova stella traina un treno fotografico a Loenen.
Resurrezione in Gloria: dopo tre decenni, gli olandesi hanno una locomotiva a vapore ex-DB Classe 41 attiva. La 41 241 era in possesso della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di conservare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e una costante della sua storia è la Spada di Damocle sotto forma di piani di espansione per ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di marcia. Il 3 settembre 2023 la nuova stella traina un treno fotografico a Loenen.
Leonardus Schrijvers

La nuova 41 241 della VSM riceve attenzioni presso gli stabilimenti VSM a Beekbergen il 3 settembre 2023 durante il festival del treno a vapore Terug naar Toen. Questa locomotiva era in possesso della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di immagazzinare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e una costante della sua storia è la spada di Damocle sotto forma di piani di espansione per ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival Terug naar Toen di settembre, la locomotiva aveva concluso le prove di marcia.
La nuova 41 241 della VSM riceve attenzioni presso gli stabilimenti VSM a Beekbergen il 3 settembre 2023 durante il festival del treno a vapore Terug naar Toen. Questa locomotiva era in possesso della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di immagazzinare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e una costante della sua storia è la spada di Damocle sotto forma di piani di espansione per ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival Terug naar Toen di settembre, la locomotiva aveva concluso le prove di marcia.
Leonardus Schrijvers

La nuova VSM 41 241 effettua la manovra a Dieren il 3 settembre per trainare un carro passeggeri fino a Beekbergen. Questa locomotiva era di proprietà della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di depositare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e un elemento costante della sua storia è la spada di Damocle rappresentata dai piani di espansione degli ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di esercizio.
La nuova VSM 41 241 effettua la manovra a Dieren il 3 settembre per trainare un carro passeggeri fino a Beekbergen. Questa locomotiva era di proprietà della Dampflok-Tradition Oberhausen. A causa della mancanza di spazio, gli Oberhausener decisero di depositare la 41 241 presso la SSN a Rotterdam Noord Goederen. Tuttavia, la SSN non dispone di una propria linea e un elemento costante della sua storia è la spada di Damocle rappresentata dai piani di espansione degli ambienti domestici, che costringono la SSN a trasferirsi più volte con tutto il materiale. Nel 2015 la VSM acquistò la 41 241 dai tedeschi e iniziò a restaurarla direttamente in condizioni operative. Con successo: poco prima del festival di settembre Terug naar Toen, la locomotiva aveva concluso le prove di esercizio.
Leonardus Schrijvers

Il 23 agosto 2023 RFO 1837 passa attraverso Hulten con un treno cisterna in direzione Bad Bentheim.
Il 23 agosto 2023 RFO 1837 passa attraverso Hulten con un treno cisterna in direzione Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Treno di carbone con CapTrain 186 153 al comando passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 agosto 2023.
Treno di carbone con CapTrain 186 153 al comando passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 agosto 2023.
Leonardus Schrijvers

La VSM 64 415 ferma a Dieren con il primo treno navetta a vapore in ritardo di oltre 20 minuti per la bonanza a vapore Terug naar Toen il 3 settembre 2023. Era prevista una locomotiva molto più potente per questa tratta, ma ha deciso di non avere voglia di fare nulla e la Bubikopf 64 415 ha dovuto sostituirla all'ultimo momento.
La VSM 64 415 ferma a Dieren con il primo treno navetta a vapore in ritardo di oltre 20 minuti per la bonanza a vapore Terug naar Toen il 3 settembre 2023. Era prevista una locomotiva molto più potente per questa tratta, ma ha deciso di non avere voglia di fare nulla e la Bubikopf 64 415 ha dovuto sostituirla all'ultimo momento.
Leonardus Schrijvers

Tradizionalmente, la VSM organizza ogni primo fine settimana completo di settembre la sua festa del vapore  Terug naar Toen  (Ritorno al Passato). Altrettanto tradizionalmente, la SSN di Rotterdam partecipa con entusiasmo con almeno due grandi locomotive a vapore e un treno completo.  
Dopo il festival VSM Terug naar Toen, la SSN 01 1075 si trova a Dieren in attesa del via libera per tornare a Rotterdam-Noord nella serata del 3 settembre 2023.
Tradizionalmente, la VSM organizza ogni primo fine settimana completo di settembre la sua festa del vapore "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato). Altrettanto tradizionalmente, la SSN di Rotterdam partecipa con entusiasmo con almeno due grandi locomotive a vapore e un treno completo. Dopo il festival VSM Terug naar Toen, la SSN 01 1075 si trova a Dieren in attesa del via libera per tornare a Rotterdam-Noord nella serata del 3 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Tradizionalmente, il VSM organizza ogni primo fine settimana completo di settembre la sua festa del vapore  Terug naar Toen  (Ritorno al Passato). Altrettanto tradizionalmente, la SSN di Rotterdam partecipa con entusiasmo con almeno due grandi locomotive a vapore e un treno completo.  
Qui, la 23 023 della SSN sta per superare una ventina (letteralmente; c'erano circa 20 persone, il vostro corrispondente incluso) di appassionati mentre passa per Lieren il 3 settembre 2023.
Tradizionalmente, il VSM organizza ogni primo fine settimana completo di settembre la sua festa del vapore "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato). Altrettanto tradizionalmente, la SSN di Rotterdam partecipa con entusiasmo con almeno due grandi locomotive a vapore e un treno completo. Qui, la 23 023 della SSN sta per superare una ventina (letteralmente; c'erano circa 20 persone, il vostro corrispondente incluso) di appassionati mentre passa per Lieren il 3 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

VSM 2233 è ferma con un treno navetta a Beekbergen il 3 settembre 2023 durante la manifestazione a vapore  Terug naar Toen  (Ritorno al Passato).
VSM 2233 è ferma con un treno navetta a Beekbergen il 3 settembre 2023 durante la manifestazione a vapore "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato).
Leonardus Schrijvers

Sik in verde e nero, i colori NS degli anni 1950-1970: VSM 225 è vista nel deposito di Beekbergen il 3 settembre 2023.
Sik in verde e nero, i colori NS degli anni 1950-1970: VSM 225 è vista nel deposito di Beekbergen il 3 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Sik in giallo e grigio, i colori NS degli anni 1970-1990: VSM 307 è vista nel deposito di Beekbergen il 3 settembre 2023.
Sik in giallo e grigio, i colori NS degli anni 1970-1990: VSM 307 è vista nel deposito di Beekbergen il 3 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chaulin.

29.10.2022
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 N° 29 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay.

30.10.2022
La BOB HGe 3/3 N° 29 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 30.10.2022
Stefan Wohlfahrt

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