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Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1.

20. April 2023
Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / ATR 220

233 1200x825 Px, 12.11.2023

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 hat sein Ziel Les Pleiades erreicht.  
Nach einer kurzen Pause wird der Zug nach Vevey zurückkehren.  

7. Februar 2023
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 hat sein Ziel Les Pleiades erreicht. Nach einer kurzen Pause wird der Zug nach Vevey zurückkehren. 7. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

401 1200x803 Px, 11.11.2023

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht die Bergstation Les Pléiades. Im Hintergrund gleitet der Blick über die verschneiten Alpen.

7. Feb. 2023
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht die Bergstation Les Pléiades. Im Hintergrund gleitet der Blick über die verschneiten Alpen. 7. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

308 1200x842 Px, 11.11.2023

Fast wie ein Steinbock klettert der SBB RABe 523 entlang felsiger Abgründe durch die Weinberge oberhalb von St-Saphorin. Der Zug fährt auf der Linie „Train des Vignes“.

24. Nov. 2019
Fast wie ein Steinbock klettert der SBB RABe 523 entlang felsiger Abgründe durch die Weinberge oberhalb von St-Saphorin. Der Zug fährt auf der Linie „Train des Vignes“. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Ermatingen und Berlingen sind zwei Thurbo GTW RABe 526 auf dem Weg Richtung Schaffhausen.

23. April 2017
Zwischen Ermatingen und Berlingen sind zwei Thurbo GTW RABe 526 auf dem Weg Richtung Schaffhausen. 23. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellokomotive CC 087 der CIE (Iarnród Éireann) mit dem IC von Dublin nach Rosslare hat den Bahnhof Wexford / Stásiún Loch Gorman erreicht. Ich stieg schnell aus und konnte dieses Bild machen, was angesichts des (damals) eher dünnen Fahrplans mit nur vier Zugpaaren natürlich ein Gewinn war.

Analogbild aus Juni 2001
Die Diesellokomotive CC 087 der CIE (Iarnród Éireann) mit dem IC von Dublin nach Rosslare hat den Bahnhof Wexford / Stásiún Loch Gorman erreicht. Ich stieg schnell aus und konnte dieses Bild machen, was angesichts des (damals) eher dünnen Fahrplans mit nur vier Zugpaaren natürlich ein Gewinn war. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

280 1200x828 Px, 11.11.2023

Die ÖBB 1116 220 wartet in Zürich mit ihrem EuroCity „Transalpin“ mit der Zugnummer EC 19793 nach Graz auf ihre baldige Abfahrt. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB nicht ungewöhnlich sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 vor einem SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Der Zug besteht aus drei SBB B, einem SBB A, einem ÖBB WR, einem ÖBB A und einem ÖBB (B)D, wenn ich mich richtig erinnere. Da dieses Bild beim Umsteigen aufgenommen wurde, hatte ich keine Zeit, den gesamten Zug zu betrachten. Aufgrund von Bauarbeiten verkehrt der EC 19793 „Transalpin“ auf der ungewöhnlichen Strecke Zürich (ab 8:33) – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz (an 21:32) und wird somit 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein.

19. Oktober 2023
Die ÖBB 1116 220 wartet in Zürich mit ihrem EuroCity „Transalpin“ mit der Zugnummer EC 19793 nach Graz auf ihre baldige Abfahrt. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB nicht ungewöhnlich sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 vor einem SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Der Zug besteht aus drei SBB B, einem SBB A, einem ÖBB WR, einem ÖBB A und einem ÖBB (B)D, wenn ich mich richtig erinnere. Da dieses Bild beim Umsteigen aufgenommen wurde, hatte ich keine Zeit, den gesamten Zug zu betrachten. Aufgrund von Bauarbeiten verkehrt der EC 19793 „Transalpin“ auf der ungewöhnlichen Strecke Zürich (ab 8:33) – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz (an 21:32) und wird somit 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

333 1200x806 Px, 10.11.2023

In Dublin verlässt die stark rauchende CC 205 den Bahnhof Heuston in westlicher Richtung mit einem Intercity-Zug.

Login-Bild von Juni 2001
In Dublin verlässt die stark rauchende CC 205 den Bahnhof Heuston in westlicher Richtung mit einem Intercity-Zug. Login-Bild von Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

334 1200x805 Px, 10.11.2023

Die CIE 2710 und andere Triebwagen der Baureihe 2700 befinden sich im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile).

Analogbild aus Juni 2001
Die CIE 2710 und andere Triebwagen der Baureihe 2700 befinden sich im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2700

282 1200x884 Px, 10.11.2023

Der CIE / IR Dieseltriebwagen 2602 aus Cobh / An Cóbh erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh.

Analogbild aus Juni 2001
Der CIE / IR Dieseltriebwagen 2602 aus Cobh / An Cóbh erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2600

309 1200x805 Px, 10.11.2023

Die CIE IR (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 087 erreicht den Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) mit ihrem Zug nach Rosslare

Analogbild aus Juni 2001
Die CIE IR (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 087 erreicht den Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) mit ihrem Zug nach Rosslare Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

256 886x1200 Px, 10.11.2023

Die  Association l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz.

16. April 2022
Die "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

254 1200x847 Px, 10.11.2023

Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld.

Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld. Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

305 1200x909 Px, 10.11.2023

... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird.

15. Juli 2023
... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen.


15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - le temps quelque peu nuageux de samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au logiciel de retouche d'image, la lampe, qui est penchée depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo.  
À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau.

28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - le temps quelque peu nuageux de samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au logiciel de retouche d'image, la lampe, qui est penchée depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo. À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin.


28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 021, als Umleitungszug unterwegs, auf dem Weg zum Flughafen Genf auf der Strecke  Trains de Vignes  oberhalb von St-Saphorin.

20. März 2022
Der SBB RABe 511 021, als Umleitungszug unterwegs, auf dem Weg zum Flughafen Genf auf der Strecke "Trains de Vignes" oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

258 1200x736 Px, 09.11.2023

Der SBB RABe 511 006 in Lausanne wartet darauf, seine Fahrt nach Annemasse fortzusetzen.  
 
22.05.2022
Der SBB RABe 511 006 in Lausanne wartet darauf, seine Fahrt nach Annemasse fortzusetzen. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

272 1200x841 Px, 09.11.2023

Eine SBB Re 460 mit ihrem IC nahe Mülenen auf dem Weg nach Brig (über LBT - Visp)

14. April 2022
Eine SBB Re 460 mit ihrem IC nahe Mülenen auf dem Weg nach Brig (über LBT - Visp) 14. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

323 1200x854 Px, 09.11.2023

Railpool 186 183 wurde von der NMBS für einige Jahre als 2861 gemietet und fährt am 14. Mai 2015 in Roosendaal ein.
Railpool 186 183 wurde von der NMBS für einige Jahre als 2861 gemietet und fährt am 14. Mai 2015 in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

CapTrain setzte die 186 102 einige Monate lang für den Samskip-Intermodalzug ein, der hier am 18. Juli 2020 durch Tilburg Oude Warande fährt.
CapTrain setzte die 186 102 einige Monate lang für den Samskip-Intermodalzug ein, der hier am 18. Juli 2020 durch Tilburg Oude Warande fährt.
Leonardus Schrijvers

An einem zunehmend grauen 14. November 2019 rangiert DBC 193 310 in Emmerich und versucht, sich in Kombination mit der DB-Corporate-Identity grün zu geben.
An einem zunehmend grauen 14. November 2019 rangiert DBC 193 310 in Emmerich und versucht, sich in Kombination mit der DB-Corporate-Identity grün zu geben.
Leonardus Schrijvers

An einem zunehmend grauen 14. November 2019 rangiert DBC 193 310 in Emmerich und versucht sich in Kombination mit der DB-Corporate-Identity grün zu geben.
An einem zunehmend grauen 14. November 2019 rangiert DBC 193 310 in Emmerich und versucht sich in Kombination mit der DB-Corporate-Identity grün zu geben.
Leonardus Schrijvers

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