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DB 218 429-9がバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェン行きのRE 3 3057列車を牽引してジンゲン(Htw)に到着します。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。

2025年3月15日
DB 218 429-9がバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェン行きのRE 3 3057列車を牽引してジンゲン(Htw)に到着します。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に歓迎される変化をもたらします。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

379 1200x814 Px, 30.03.2025

アガイを過ぎて間もなく、SNCF BB 22404がTER 17474列車でニースからマルセイユへ向かっています。

2024年3月23日
アガイを過ぎて間もなく、SNCF BB 22404がTER 17474列車でニースからマルセイユへ向かっています。 2024年3月23日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

304 1200x819 Px, 30.03.2025

ハンザリク749 262は2018年9月15日にチェスカ・トレボヴァに停車しています。
ハンザリク749 262は2018年9月15日にチェスカ・トレボヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 749

421 1200x799 Px, 30.03.2025

2016年9月15日、CD 914 013はベフイネでタボル行きの乗客を乗せます。
2016年9月15日、CD 914 013はベフイネでタボル行きの乗客を乗せます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

290 1200x799 Px, 30.03.2025

ZSSK 383 101は2022年6月22日にスピシュスカ・ノヴェ・ヴェスでブラチスラヴァ行きのICとともに停車しています。
ZSSK 383 101は2022年6月22日にスピシュスカ・ノヴェ・ヴェスでブラチスラヴァ行きのICとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2022年6月27日、ZSSK 383 106はEC 263とともにプラハ中央駅に停車しています。この列車はコシツェおよびその先への夜行列車の一部です。
2022年6月27日、ZSSK 383 106はEC 263とともにプラハ中央駅に停車しています。この列車はコシツェおよびその先への夜行列車の一部です。
Leonardus Schrijvers

2017年9月10日、MAV 480 006がケレンフェルドに停車しようとしています。
2017年9月10日、MAV 480 006がケレンフェルドに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

2016年5月6日、MAV 480 006はブダペスト・ケレティ駅に停車しており、ECサービスでヴァーツ(ハンガリー)、シュトゥロヴォおよびブラチスラヴァ(いずれもスロバキア)、ブレツラフ、ブルノ、パルドゥビツェ(チェコ)経由でプラハ本駅へ向かいます。機関車の広告塗装は、ソモバテレイ生まれの聖マルティンの1700回目の誕生日を記念しています。
2016年5月6日、MAV 480 006はブダペスト・ケレティ駅に停車しており、ECサービスでヴァーツ(ハンガリー)、シュトゥロヴォおよびブラチスラヴァ(いずれもスロバキア)、ブレツラフ、ブルノ、パルドゥビツェ(チェコ)経由でプラハ本駅へ向かいます。機関車の広告塗装は、ソモバテレイ生まれの聖マルティンの1700回目の誕生日を記念しています。
Leonardus Schrijvers

2002年5月15日、NMBS 2753がアントワープ=ダムを通過する石油列車を牽引しています。
2002年5月15日、NMBS 2753がアントワープ=ダムを通過する石油列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

307 1200x800 Px, 30.03.2025

DBC 189 027は2025年3月17日にルースンダールへ空の鋼材運搬貨車を1両牽引しています。
DBC 189 027は2025年3月17日にルースンダールへ空の鋼材運搬貨車を1両牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

337 1200x800 Px, 30.03.2025

SNCB 7718は2025年3月17日にルースンダールで立ち往生した快速列車とともに停車しています。
SNCB 7718は2025年3月17日にルースンダールで立ち往生した快速列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。
Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

324 1200x800 Px, 30.03.2025

出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン(ベルギー)間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
出発を待ち、3時間の遅延に耐える - 2025年3月17日、ロゼンダルとエッセン(ベルギー)間の技術的な故障により、TCS 101001はロースンダールで少し長く停車しました。
Leonardus Schrijvers

ECR 266 426は2025年2月21日の夕方、オーバーハウゼン・デルヴェーガー通り付近を通過します。
ECR 266 426は2025年2月21日の夕方、オーバーハウゼン・デルヴェーガー通り付近を通過します。
Leonardus Schrijvers

2022年7月9日、UEFの75 1118号機がUEF創立50周年記念の際にアムシュテッテン(ヴュルテンベルク)のローカルプラットフォームに入線します。
2022年7月9日、UEFの75 1118号機がUEF創立50周年記念の際にアムシュテッテン(ヴュルテンベルク)のローカルプラットフォームに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

327 1200x801 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328は2025年2月21日にカールストを通過します。
DB Netz/Infrago 7421 328は2025年2月21日にカールストを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

321 1200x800 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328 passes through Kaarst on 21 February 2025.
DB Netz/Infrago 7421 328 passes through Kaarst on 21 February 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

313 1200x800 Px, 30.03.2025

ピカソ X-4039 は2021年9月18日にヌヴェールを通過し、ヌヴェールでのSNCFの文化遺産の日の開始を告げました。
ピカソ X-4039 は2021年9月18日にヌヴェールを通過し、ヌヴェールでのSNCFの文化遺産の日の開始を告げました。
Leonardus Schrijvers

EC56 'MOZART' パリ・エスト-ウィーン・ヴェストは1999年7月27日にストラスブールに入ります。ここで、先頭のSNCF 15047は、フランクフルト(マイン)への続行のためにDBAG 181.2と交換されます。
EC56 'MOZART' パリ・エスト-ウィーン・ヴェストは1999年7月27日にストラスブールに入ります。ここで、先頭のSNCF 15047は、フランクフルト(マイン)への続行のためにDBAG 181.2と交換されます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

307 1200x800 Px, 30.03.2025

フロッグの視点から見たNS 1725号、2009年10月24日、ホーンにてアムステルダム行きの地域列車とともに。
フロッグの視点から見たNS 1725号、2009年10月24日、ホーンにてアムステルダム行きの地域列車とともに。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

312 1200x800 Px, 30.03.2025

2002年5月23日、ウィーン西駅で出発準備をするÖBB 1142 681。
2002年5月23日、ウィーン西駅で出発準備をするÖBB 1142 681。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1142

247 1200x817 Px, 30.03.2025

「Nez cassé(ネ・カッセ)」は、わずかに傾斜した前面窓とやや角ばった前端を持つSNCFの機関車に付けられた名称ですが、この呼称が登場したのは2000年代初頭のことです。機関車のデザイナーであるポール・アルザンは、このデザインのインスピレーションとして、レースを始めるアスリートの姿を見ており、速度感を表現することを意図していました。1988年の「シビック(Sybic)」の製造まで、アルストムは機関車の設計においてこのデザインを採用していました。このタイプの最初の機関車は1964年のSNCF CC 40100であり、これが私にこの写真を「掘り起こす」機会を与えてくれました。写真は1984年初夏、ナミュールでの停車中にパリ北駅からケルンへ向かうIC 435列車を牽引するSNCF CC 40108を示しています。続いて、CC 72000、BB 1500、22200などの他の機関車シリーズも登場しました。現在、最後の「Nez Cassé」機関車は1980年代半ばに製造されており、これらの興味深い機関車は時折まだ見ることができますが、今後数年以内に運用を終了する可能性が高いです。1984年6月25日
「Nez cassé(ネ・カッセ)」は、わずかに傾斜した前面窓とやや角ばった前端を持つSNCFの機関車に付けられた名称ですが、この呼称が登場したのは2000年代初頭のことです。機関車のデザイナーであるポール・アルザンは、このデザインのインスピレーションとして、レースを始めるアスリートの姿を見ており、速度感を表現することを意図していました。1988年の「シビック(Sybic)」の製造まで、アルストムは機関車の設計においてこのデザインを採用していました。このタイプの最初の機関車は1964年のSNCF CC 40100であり、これが私にこの写真を「掘り起こす」機会を与えてくれました。写真は1984年初夏、ナミュールでの停車中にパリ北駅からケルンへ向かうIC 435列車を牽引するSNCF CC 40108を示しています。続いて、CC 72000、BB 1500、22200などの他の機関車シリーズも登場しました。現在、最後の「Nez Cassé」機関車は1980年代半ばに製造されており、これらの興味深い機関車は時折まだ見ることができますが、今後数年以内に運用を終了する可能性が高いです。1984年6月25日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / CC 40100

359 946x1200 Px, 29.03.2025

ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。<br><br>アナログ写真 1984年6月
ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。

アナログ写真 1984年6月

Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

321 1200x884 Px, 29.03.2025

SNCB NMBS 2202がブリュッセル北駅で国際サービスを行っています。

anlagの写真 1984年6月
SNCB NMBS 2202がブリュッセル北駅で国際サービスを行っています。 anlagの写真 1984年6月
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

303 1200x815 Px, 29.03.2025

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