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ストルクトン2282 706は2025年3月4日にルースンダールで待機しています。
ストルクトン2282 706は2025年3月4日にルースンダールで待機しています。
Leonardus Schrijvers

CFV3V NMBS HRD73 7304号車、マリエンブルグ行き。  
2010年7月18日
CFV3V NMBS HRD73 7304号車、マリエンブルグ行き。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V NMBS HRD73 マリエンブルグの7304。<br>2010年7月18日
CFV3V NMBS HRD73 マリエンブルグの7304。
2010年7月18日

Mark Min

CFV3V NMBS HLD60 トレーニュ行きの6086号車。  
2010年7月18日
CFV3V NMBS HLD60 トレーニュ行きの6086号車。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V NMBS HLD51 5120号、マリエンブルグ行き。  
2010年7月18日
CFV3V NMBS HLD51 5120号、マリエンブルグ行き。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3Vの4407号は、運用中の3両のディーゼル動力車のうちの1両です。<br>2010年7月18日
CFV3Vの4407号は、運用中の3両のディーゼル動力車のうちの1両です。
2010年7月18日

Mark Min

CFV3V トレーニュ行きの4608号車。2010年7月18日
CFV3V トレーニュ行きの4608号車。2010年7月18日
Mark Min

CFV3V マリエンブルグのCFL 914。2010年5月25日
CFV3V マリエンブルグのCFL 914。2010年5月25日
Mark Min

ベルギー鉄道(NMBS)のCFV3V客車タイプN。<br>2010年に撮影され、現在2025年、この車両は2018年から完全に改装され運用中です。2017年8月29日
ベルギー鉄道(NMBS)のCFV3V客車タイプN。
2010年に撮影され、現在2025年、この車両は2018年から完全に改装され運用中です。2017年8月29日

Mark Min

トレーニュのCFV3V博物館。ベルギーの蒸気機関車タイプ56。2017年8月29日
トレーニュのCFV3V博物館。ベルギーの蒸気機関車タイプ56。2017年8月29日
Mark Min

CFV3V  
トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。  
2010年5月25日。
CFV3V トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。 2010年5月25日。
Mark Min

CFV3V MF83は158号車とともにトレーニュを出発し、マリエンブルグへ向かいます。  
2010年7月18日。
CFV3V MF83は158号車とともにトレーニュを出発し、マリエンブルグへ向かいます。 2010年7月18日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。  
2010年7月18日
CFV3V トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V  
最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。  
2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。  
マリエンブルグ駅にて。  
2010年7月18日。
CFV3V 最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。 2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。 マリエンブルグ駅にて。 2010年7月18日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。  
テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。  
2010年5月25日
CFV3V トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。 テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。 2010年5月25日
Mark Min

2022年6月26日、ZSSK 362 011 - まだレトロ塗装のまま - がブレツラフで見られました。通常、これらの機関車はもうここには現れませんが、例外はもちろん常にあり得ます。
2022年6月26日、ZSSK 362 011 - まだレトロ塗装のまま - がブレツラフで見られました。通常、これらの機関車はもうここには現れませんが、例外はもちろん常にあり得ます。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 362

326 1200x800 Px, 16.03.2025

ZSSK 362 020はレトロカラーを纏い、2021年8月27日にブラチスラヴァ中央駅に停車します。
ZSSK 362 020はレトロカラーを纏い、2021年8月27日にブラチスラヴァ中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 362

322 1200x800 Px, 16.03.2025

ラミナトカ240 092は2022年6月24日にブラチスラヴァ中央駅でガランタ行きのオソブニ(各駅停車)列車の準備をしています。しかし、ZSSKによる大規模なラミナトカ運用の時代は終わりましたが、多くの民間事業者はいまだにこれらの強力で頑丈な機関車を使用しています。
ラミナトカ240 092は2022年6月24日にブラチスラヴァ中央駅でガランタ行きのオソブニ(各駅停車)列車の準備をしています。しかし、ZSSKによる大規模なラミナトカ運用の時代は終わりましたが、多くの民間事業者はいまだにこれらの強力で頑丈な機関車を使用しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 240

254 1200x800 Px, 16.03.2025

ZSSK「コツール」742 386は2018年5月15日にジリナで方向転換を行います。大規模な再建工事と高速道路の建設により、この場所は全く別の様相に変わりました。
ZSSK「コツール」742 386は2018年5月15日にジリナで方向転換を行います。大規模な再建工事と高速道路の建設により、この場所は全く別の様相に変わりました。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 742

255 1200x800 Px, 16.03.2025

2015年5月30日、ZSSK 754 055 - 多くのレトロカラーの一つで、このクラスはチェコとスロバキア全土で見ることができました - がオープンウィークエンド中にヴルトキ貨物駅で見られました。
2015年5月30日、ZSSK 754 055 - 多くのレトロカラーの一つで、このクラスはチェコとスロバキア全土で見ることができました - がオープンウィークエンド中にヴルトキ貨物駅で見られました。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

351 1200x801 Px, 16.03.2025

ZSSK 754 082は2015年5月30日にヴルトキーで、ゾルヴェン行きのリフリークとともに留置されています。
ZSSK 754 082は2015年5月30日にヴルトキーで、ゾルヴェン行きのリフリークとともに留置されています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 754

293 1200x798 Px, 16.03.2025

2022年5月12日、レトロゴリラZSSK 350 020がブレツラフとブラチスラヴァ経由のユーロシティでプラハ中央駅に入線します。
2022年5月12日、レトロゴリラZSSK 350 020がブレツラフとブラチスラヴァ経由のユーロシティでプラハ中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

296 1200x800 Px, 16.03.2025

2024年9月16日、ZSSK 757 020はブラチスラヴァ・ノヴェ・メストで入れ替えを終え、最新のZSSKコーポレートアイデンティティを披露しています。
2024年9月16日、ZSSK 757 020はブラチスラヴァ・ノヴェ・メストで入れ替えを終え、最新のZSSKコーポレートアイデンティティを披露しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 757

370 1200x791 Px, 16.03.2025

ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。<br><br>2024年4月12日
ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

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