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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅（hl.n.）ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
2017年4月5日、CD 162 019はプラハ・マサリコヴォ駅に停車しています。ここは、ウィルソン通りの近代的な中央駅（hl.n.）ができるまでのプラハの旧主要駅でした。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

330 1200x797 Px, 14.06.2025

2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
2018年9月15日、CD 162 011はチェスカー・トレボヴァの工場でルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館を宣伝しており、地域のオープンデーで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 162

332 1200x792 Px, 14.06.2025

CD 151 014は2012年5月30日にコリーンのチェコ郵便局の広告をしています。
CD 151 014は2012年5月30日にコリーンのチェコ郵便局の広告をしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

310 1200x800 Px, 14.06.2025

レトロ塗装の151 023号機が2018年5月15日にオストラヴァ中央駅に停車します。
レトロ塗装の151 023号機が2018年5月15日にオストラヴァ中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １５１

309 1200x800 Px, 14.06.2025

ヘスパータール鉄道D8は、1998年7月16日にボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館で臨時列車と共に停車しています。
ヘスパータール鉄道D8は、1998年7月16日にボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館で臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

301 1200x800 Px, 14.06.2025

1999年7月17日、ヘスパータール鉄道D5はボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館で運転台乗車体験を提供します。
1999年7月17日、ヘスパータール鉄道D5はボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館で運転台乗車体験を提供します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

351 1200x800 Px, 14.06.2025

V36 231は2009年4月16日にボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館の本拠地に停車しています。
V36 231は2009年4月16日にボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館の本拠地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

315 1200x800 Px, 14.06.2025

インフラベル9124 274号機は2025年6月11日にリエールで停車しています。
インフラベル9124 274号機は2025年6月11日にリエールで停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

359 1200x800 Px, 14.06.2025

インフラベル6285号機は2025年6月11日にリエールで工事用機械と共に停車しています。
インフラベル6285号機は2025年6月11日にリエールで工事用機械と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

399 1200x789 Px, 14.06.2025

50歳：NMBS 804は2025年6月11日にリエールからアントワープ中央駅へ向けて出発します。
50歳：NMBS 804は2025年6月11日にリエールからアントワープ中央駅へ向けて出発します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

381 1200x800 Px, 14.06.2025

CD 754 018は、2025年5月28日の曇りの日にブルノからの快速列車でイフラヴァに入ります。
CD 754 018は、2025年5月28日の曇りの日にブルノからの快速列車でイフラヴァに入ります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

329 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。
CD Cargo 230 03は2025年5月30日の朝、ジフラヴァで短距離貨物列車を停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 230, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

321 1200x800 Px, 14.06.2025

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

333 1200x769 Px, 12.06.2025

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

454 1200x791 Px, 12.06.2025

The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the Train des Vigens route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the Le Salon Bleu half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the Le Diamant Bar dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the "Train des Vigens" route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the "Le Salon Bleu" half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the "Le Diamant Bar" dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

439 1200x778 Px, 12.06.2025

SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日
SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

378 1200x806 Px, 11.06.2025

霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日
霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 526, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

432 1200x804 Px, 11.06.2025

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日
私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

337 1200x770 Px, 10.06.2025

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません！ 2025年6月4日
THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません！ 2025年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ, スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

449 1200x765 Px, 10.06.2025

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日
BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

400 1200x790 Px, 09.06.2025

ラインナス186 255 ボンバルディア トラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル。2025年5月22日
ラインナス186 255 ボンバルディア トラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル。2025年5月22日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

420 1200x800 Px, 07.06.2025

ラインアス186 454 ボンバルディア トラックス「ノータイムトゥウェイスト」塗装。2025年6月2日
ラインアス186 454 ボンバルディア トラックス「ノータイムトゥウェイスト」塗装。2025年6月2日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

528 1200x800 Px, 07.06.2025

ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
ユーロポルト4014 スタッドラー ユーロ4000 穀物列車とともに。2025年6月3日
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

389 1200x800 Px, 07.06.2025

HSL Belgium GmbH PB06 (266 064) EMD クラス66「あらゆる方向での卓越性」塗装。2025年6月4日
HSL Belgium GmbH PB06 (266 064) EMD クラス66「あらゆる方向での卓越性」塗装。2025年6月4日
Mark Min

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ドイツ / 企業 / HSLロジスティック株

461 1200x800 Px, 07.06.2025

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