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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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T478 2006は2022年9月10日にSTE$AM53列車の祭典の一環として、約30本の臨時列車の一つである準都市間急行列車とともにベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
T478 2006は2022年9月10日にSTE$AM53列車の祭典の一環として、約30本の臨時列車の一つである準都市間急行列車とともにベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

413 1200x800 Px, 06.01.2026

T435 003は2022年9月11日にベネソフ・ウ・プラハで入換作業を行っています。
T435 003は2022年9月11日にベネソフ・ウ・プラハで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 720

377 1200x800 Px, 06.01.2026

蒸気機関車414 096 HELIGONは、ルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館の25周年記念に合わせて修復され、2022年6月11日にそこで展示されています。
蒸気機関車414 096 HELIGONは、ルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館の25周年記念に合わせて修復され、2022年6月11日にそこで展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

397 1200x800 Px, 06.01.2026

元kkStB/CAD 354 7152号機は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカで、隣接する鉄道博物館の25周年を祝う多くの蒸気機関車特別列車の一つとともに停車しています。
元kkStB/CAD 354 7152号機は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカで、隣接する鉄道博物館の25周年を祝う多くの蒸気機関車特別列車の一つとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

402 1200x800 Px, 06.01.2026

元kkStB/CAD 354 195号機は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカで、隣接する鉄道博物館の25周年を祝う多くの蒸気機関車特別列車の一つと共に停車しています。
元kkStB/CAD 354 195号機は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカで、隣接する鉄道博物館の25周年を祝う多くの蒸気機関車特別列車の一つと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

412 1200x799 Px, 06.01.2026

T478 1148は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。
T478 1148は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

409 1200x800 Px, 06.01.2026

T478 3101（旧CD 753 101）は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
T478 3101（旧CD 753 101）は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 753 / T 478.3, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

435 1200x800 Px, 06.01.2026

T679 1600は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。
T679 1600は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

387 1200x800 Px, 06.01.2026

パプセク（パロット）477 043は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。残念ながら、このタンク機関車は2021年以降、運行されていません。
パプセク（パロット）477 043は、2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカのチェコ鉄道博物館に展示されています。残念ながら、このタンク機関車は2021年以降、運行されていません。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

356 1200x800 Px, 06.01.2026

ほぼ木製の入換機関車799 019は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
ほぼ木製の入換機関車799 019は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ, チェコ / ディーゼル機&# / ７９９

365 1200x800 Px, 06.01.2026

CD入換機関車703 031は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
CD入換機関車703 031は、2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ, チェコ / ディーゼル機&# / 703

370 1200x799 Px, 06.01.2026

E212 001は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
E212 001は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

426 1200x792 Px, 06.01.2026

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / WRS

430 1200x801 Px, 05.01.2026

ダイヤ改正により、SBBのRABe 512列車が、アネマスとマルティニー間のRE 33線で（ほとんどの）SBBのRABe 511列車に取って代わりました。これらの列車は2031年に新しいシーメンス製の二階建て列車に置き換えられる予定です。写真は、ヴィルヌーヴを過ぎた直後に、シャトー・ド・シヨンを背景に、サン＝モーリスからアネマスへ向かうRE 33 18418を示しています。 2026年1月1日
ダイヤ改正により、SBBのRABe 512列車が、アネマスとマルティニー間のRE 33線で（ほとんどの）SBBのRABe 511列車に取って代わりました。これらの列車は2031年に新しいシーメンス製の二階建て列車に置き換えられる予定です。写真は、ヴィルヌーヴを過ぎた直後に、シャトー・ド・シヨンを背景に、サン＝モーリスからアネマスへ向かうRE 33 18418を示しています。 2026年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

403 1200x806 Px, 01.01.2026

SBBのRABe 512、RE 33 18413として運行中で、アネマスからサン＝モーリスへ向かう途中、ヴィルヌーヴの手前、キロメートルマーカー28.155付近で撮影され、背景にはシヨン城が見えます。<br><br>2026年1月1日
SBBのRABe 512、RE 33 18413として運行中で、アネマスからサン＝モーリスへ向かう途中、ヴィルヌーヴの手前、キロメートルマーカー28.155付近で撮影され、背景にはシヨン城が見えます。

2026年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

412 1200x806 Px, 01.01.2026

SNCF Z 27516は、MOBIGO TER 894008として運行され、ベルフォールからブザンソン・ヴィオットへ向かう途中でモンベリアール駅に到着しました。モンベリアールは1858年に開業したドール－ベルフォール線上に位置し、現在はTER列車が運行しています。しかし、TGV線開通前は、ルクセンブルクからポール・プーへの夜行列車やリヨンからストラスブールへのSNCFツールボトレイン気動車などの長距離サービスもありました。さらに、1868年からはモンベリアールとデレを結ぶ路線もありましたが、この路線の旅客サービスは1938年に廃止されました。2025年12月9日
SNCF Z 27516は、MOBIGO TER 894008として運行され、ベルフォールからブザンソン・ヴィオットへ向かう途中でモンベリアール駅に到着しました。モンベリアールは1858年に開業したドール－ベルフォール線上に位置し、現在はTER列車が運行しています。しかし、TGV線開通前は、ルクセンブルクからポール・プーへの夜行列車やリヨンからストラスブールへのSNCFツールボトレイン気動車などの長距離サービスもありました。さらに、1868年からはモンベリアールとデレを結ぶ路線もありましたが、この路線の旅客サービスは1938年に廃止されました。2025年12月9日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

512 1200x775 Px, 29.12.2025

SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール＝モンベリアールTGV駅を出発する様子（残念ながら一部が隠れています）が見られます。<br><br>2025年12月10日
SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール＝モンベリアールTGV駅を出発する様子（残念ながら一部が隠れています）が見られます。

2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

403 1200x750 Px, 29.12.2025

SNCF X 73800 コラディア A TER「バレーヌ」は、メルーでMOBIGO TER 895052ベルフォール行きの出発を待っています。MOBIGO TER 895052は9:43にメルーを出発する予定のため、9:56にビール/ビエンヌから到着するRE56との接続には間に合いません。 2025年12月10日
SNCF X 73800 コラディア A TER「バレーヌ」は、メルーでMOBIGO TER 895052ベルフォール行きの出発を待っています。MOBIGO TER 895052は9:43にメルーを出発する予定のため、9:56にビール/ビエンヌから到着するRE56との接続には間に合いません。 2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

369 1200x818 Px, 29.12.2025

ベルフォール＝モンベリアールTGV駅（下）とメルー駅（上）の別の眺め。パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203列車（編成番号4726）は、ベルフォール行きのSNCF Z73800コラディアA TER「バレーヌ」がメルー駅で待機しているため、かなりタイトな乗り継ぎを提供しています。なぜディーゼル気動車が現在（または）電化されたデレ－ベルフォール線で使用されているのかは私の知識を超えています。2025年12月10日
ベルフォール＝モンベリアールTGV駅（下）とメルー駅（上）の別の眺め。パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203列車（編成番号4726）は、ベルフォール行きのSNCF Z73800コラディアA TER「バレーヌ」がメルー駅で待機しているため、かなりタイトな乗り継ぎを提供しています。なぜディーゼル気動車が現在（または）電化されたデレ－ベルフォール線で使用されているのかは私の知識を超えています。2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

460 1200x783 Px, 29.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。<br><br>2025年12月27日
UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。

2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

382 1200x816 Px, 28.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日
UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

379 1200x812 Px, 28.12.2025

58 311は1921年にMGB K（マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ）によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR（ドイチェ・ライヒスバーン）によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF（ウルム鉄道愛好会）によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。 2025年12月27日
58 311は1921年にMGB K（マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ）によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR（ドイチェ・ライヒスバーン）によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF（ウルム鉄道愛好会）によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

403 1200x912 Px, 28.12.2025

OOC 691は2014年7月29日にオスで入換作業を行いました。しかし数年後、OCCはこれらの入換機がやや非力であると判断し、ストルクトンから中古の4軸入換機を注文しました。691は現在、フリッシンゲン＝スローエハーフェンで運用されています。
OOC 691は2014年7月29日にオスで入換作業を行いました。しかし数年後、OCCはこれらの入換機がやや非力であると判断し、ストルクトンから中古の4軸入換機を注文しました。691は現在、フリッシンゲン＝スローエハーフェンで運用されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 500/600

384 1200x800 Px, 26.12.2025

2022年5月9日の黄昏の最後の輝きの中で、RADVE 9903はウィジェンを通過する貨車の輸送編成を牽引しています。
2022年5月9日の黄昏の最後の輝きの中で、RADVE 9903はウィジェンを通過する貨車の輸送編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

444 1200x800 Px, 26.12.2025

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