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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ミラノからジュネーブへ向かうSBB RABe 503 / ETR 610シタルスEC列車がモントルー駅を出発します。<br><br>2024年12月7日
ミラノからジュネーブへ向かうSBB RABe 503 / ETR 610シタルスEC列車がモントルー駅を出発します。

2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

295 851x1200 Px, 22.06.2025

スイス蒸気祭2025 - SEG G 2x 2/2 105号機がブロネからショーランまで蒸気機関車列車をバイ・ド・クララン高架橋上で牽引しています。<br><br>2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - SEG G 2x 2/2 105号機がブロネからショーランまで蒸気機関車列車をバイ・ド・クララン高架橋上で牽引しています。

2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

360 1200x803 Px, 21.06.2025

OeBB RCe 2/4 607号機はリゲルツにあり、バルシュタールへ向かう途中で、かつての駅でここに記録されました。コンピューターで削除された終端信号があるため、この写真が続きのショットであることはすぐにはわかりません。 2025年6月19日
OeBB RCe 2/4 607号機はリゲルツにあり、バルシュタールへ向かう途中で、かつての駅でここに記録されました。コンピューターで削除された終端信号があるため、この写真が続きのショットであることはすぐにはわかりません。 2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RBe 2/4

317 964x1200 Px, 20.06.2025

「スイス蒸気祭2025」 - 蒸気機関車はショーランで「分解」され、近年の慣例通り、電気車両が最後の列車を担当します：ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機が、ショーラン行きの列車とともに出発を待っています。 2025年6月8日
「スイス蒸気祭2025」 - 蒸気機関車はショーランで「分解」され、近年の慣例通り、電気車両が最後の列車を担当します：ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機が、ショーラン行きの列車とともに出発を待っています。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

336 1200x832 Px, 20.06.2025

スイス蒸気祭2025 - 私の知る限り、この列車はLEB G 3/3 No. 5と共に運行されるはずでした。さらに、パドルスチーマー「ラ・スイス」が損傷を受け、蒸気船は造船所で長期間の修理を余儀なくされました—地域の蒸気機関にとっては非常に残念な出来事でした。しかし、改修されたクララン湾高架橋で美しいRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機を良好な光の中で撮影できたことは、もちろん非常に嬉しかったです。 2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - 私の知る限り、この列車はLEB G 3/3 No. 5と共に運行されるはずでした。さらに、パドルスチーマー「ラ・スイス」が損傷を受け、蒸気船は造船所で長期間の修理を余儀なくされました—地域の蒸気機関にとっては非常に残念な出来事でした。しかし、改修されたクララン湾高架橋で美しいRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機を良好な光の中で撮影できたことは、もちろん非常に嬉しかったです。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

356 806x1200 Px, 20.06.2025

「スイス蒸気祭2025」 - 蒸気機関車はショーランで「解体」され、近年同様に電気機関車が最後の列車を担当します。ベルシュ・シェ・ロベールでは、ブロネ・シャンビー鉄道の壮麗なRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がショーランへの旅路で見ることができます。 2025年6月8日
「スイス蒸気祭2025」 - 蒸気機関車はショーランで「解体」され、近年同様に電気機関車が最後の列車を担当します。ベルシュ・シェ・ロベールでは、ブロネ・シャンビー鉄道の壮麗なRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がショーランへの旅路で見ることができます。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

331 806x1200 Px, 20.06.2025

フットヴィルおよびヴァーゼン・イム・エメンタールへの路線が閉鎖されて以来、ズーミスヴァルト・グリューネンはBLS列車の終着駅となっています。写真は、ズーミスヴァルト・グリューネンを出発し、トゥーン行きのS44として運行されるBLS RABe 535 104を示しています。 2025年6月14日
フットヴィルおよびヴァーゼン・イム・エメンタールへの路線が閉鎖されて以来、ズーミスヴァルト・グリューネンはBLS列車の終着駅となっています。写真は、ズーミスヴァルト・グリューネンを出発し、トゥーン行きのS44として運行されるBLS RABe 535 104を示しています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

357 1200x777 Px, 20.06.2025

フットヴィルおよびヴァーゼン・イム・エメンタールへの路線が閉鎖されて以来、ズーミスヴァルト・グリューネンはBLS列車の終着駅となっています。写真は、ズーミスヴァルト・グリューネンを出発し、トゥーン行きのS44として運行されるBLS RABe 535 104を示しています。 2025年6月14日
フットヴィルおよびヴァーゼン・イム・エメンタールへの路線が閉鎖されて以来、ズーミスヴァルト・グリューネンはBLS列車の終着駅となっています。写真は、ズーミスヴァルト・グリューネンを出発し、トゥーン行きのS44として運行されるBLS RABe 535 104を示しています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

345 862x1200 Px, 20.06.2025

VH MThBの特別列車、VH MThB ABDe 4/4 No 12がロマンスホルンから目的地のズミスヴァルト・グリューネンに到着します。旅の理由は伝統的なゴットヘルフ市場です。<br><br>2025年6月14日
VH MThBの特別列車、VH MThB ABDe 4/4 No 12がロマンスホルンから目的地のズミスヴァルト・グリューネンに到着します。旅の理由は伝統的なゴットヘルフ市場です。

2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / 歴史的ミッテルトӝ

208 1200x783 Px, 20.06.2025

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のためにエメンタール鉄道はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行します。写真は、ダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入線する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ・シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 - 853のE 3/3系列入換機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 - 8576が付与されました。1911年にE 3/3 853機関車は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がスクラップから救い、DBB（ドイツ鉄道）に引き渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンからワーゼン・イム・エメンタールまでのエメンタールバーン線で使用されました。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のためにエメンタール鉄道はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行します。写真は、ダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入線する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ・シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 - 853のE 3/3系列入換機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 - 8576が付与されました。1911年にE 3/3 853機関車は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がスクラップから救い、DBB（ドイツ鉄道）に引き渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンからワーゼン・イム・エメンタールまでのエメンタールバーン線で使用されました。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

352 1200x671 Px, 20.06.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーラン到着後に入換作業を行う。 2025年6月15日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーラン到着後に入換作業を行う。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

254 1200x806 Px, 20.06.2025

天気は「ブルターニュ」らしく、Dm 2/2「ビニウ」が短い遠足に出かけるのに十分です。ここでは、レールカーが後のシャンビーへの旅の準備をしています。 2025年6月15日
天気は「ブルターニュ」らしく、Dm 2/2「ビニウ」が短い遠足に出かけるのに十分です。ここでは、レールカーが後のシャンビーへの旅の準備をしています。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

319 1200x745 Px, 20.06.2025

FS E 656 462の機関士さんに大きな感謝を！ユーロシティTIZIANO（ドルトムント中央駅--バーゼルSBB--ベリンツォーナ--ミラノ中央駅）でのことです。2001年6月19日、コモ・サン・ジョヴァンニでミラノへの最後の区間に出発する際、あなたの写真家が写真を撮ろうと走っているのを見て、発車を十分に待ってくれたおかげで、取材者が撮影することができました。
FS E 656 462の機関士さんに大きな感謝を！ユーロシティTIZIANO（ドルトムント中央駅--バーゼルSBB--ベリンツォーナ--ミラノ中央駅）でのことです。2001年6月19日、コモ・サン・ジョヴァンニでミラノへの最後の区間に出発する際、あなたの写真家が写真を撮ろうと走っているのを見て、発車を十分に待ってくれたおかげで、取材者が撮影することができました。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 656

305 1200x815 Px, 20.06.2025

彼女のクラスで緑と白の色を受けた唯一の車両かもしれない：1940年代製のE 636 325が2003年6月4日にトレントに停車しています。
彼女のクラスで緑と白の色を受けた唯一の車両かもしれない：1940年代製のE 636 325が2003年6月4日にトレントに停車しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 636

292 1200x817 Px, 20.06.2025

実験的な色でタグ付けされた編成：FS E 632 063は2001年6月20日にミラノ中央駅に停車しています。
実験的な色でタグ付けされた編成：FS E 632 063は2001年6月20日にミラノ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 632

251 1200x801 Px, 20.06.2025

2019年5月27日の雨の日、TreNord E 425 028がガッララーテに停車します。
2019年5月27日の雨の日、TreNord E 425 028がガッララーテに停車します。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電車 / ETR 425, イタリア / 民間企業 / トレノルド (I-TN)

324 1200x800 Px, 20.06.2025

氷点下の203年6月4日、FS D 245 6060はブレネロでユーロシティのボローニャ中央駅行きからÖBBタウルスを牽引しようとしています。機関車を駅の反対側まで牽引・押し出した後、入換係はタウルスに最後の押しを加え、オーストリアの機関車が15 kV 16.7 Hzの架線下に惰性で戻るようにします。
氷点下の203年6月4日、FS D 245 6060はブレネロでユーロシティのボローニャ中央駅行きからÖBBタウルスを牽引しようとしています。機関車を駅の反対側まで牽引・押し出した後、入換係はタウルスに最後の押しを加え、オーストリアの機関車が15 kV 16.7 Hzの架線下に惰性で戻るようにします。
Leonardus Schrijvers

イタリア / ディーゼル機&# / D 245

268 1200x800 Px, 20.06.2025

アベリオ9442 606は2025年5月26日にハレ（ザーレ）中央駅に停車しています。
アベリオ9442 606は2025年5月26日にハレ（ザーレ）中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アベリオ・レール, ドイツ / 電車 / 442（タレント2）

283 1200x800 Px, 20.06.2025

ケミオン1275 003は、2025年5月16日にケルンメッセ＝ドイツを通過します。これは、愚かな計画ミスによりケルンでの長距離鉄道交通がほぼ完全に停止した後、DBフェルンフェアクヘアが再開するのを長く待っている間のことです。
ケミオン1275 003は、2025年5月16日にケルンメッセ＝ドイツを通過します。これは、愚かな計画ミスによりケルンでの長距離鉄道交通がほぼ完全に停止した後、DBフェルンフェアクヘアが再開するのを長く待っている間のことです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

334 1200x800 Px, 20.06.2025

ケミオン1275 003は、2025年5月16日にケルンメッセ＝ドイツを通過します。これは、愚かな計画の失敗によりケルンでの長距離鉄道交通がほぼ完全に停止した後、DBフェルンフェアクの再開を長く待っている間のことです。
ケミオン1275 003は、2025年5月16日にケルンメッセ＝ドイツを通過します。これは、愚かな計画の失敗によりケルンでの長距離鉄道交通がほぼ完全に停止した後、DBフェルンフェアクの再開を長く待っている間のことです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

321 1200x800 Px, 20.06.2025

フレイトライナー563-05は2025年5月26日にバートベントハイムに停車しています。
フレイトライナー563-05は2025年5月26日にバートベントハイムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

346 1200x800 Px, 20.06.2025

Flixtrain 242.503 hauls a fast train through Kaarst Broicherheide on 8 May 2025.
Flixtrain 242.503 hauls a fast train through Kaarst Broicherheide on 8 May 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182

259 1200x800 Px, 20.06.2025

PRESS 204 012は2025年5月27日にケムニッツ中央駅に停車しています。
PRESS 204 012は2025年5月27日にケムニッツ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

309 1200x800 Px, 20.06.2025

PRESS 204 012 stands at Chemnitz Hbf on 27 May 2025 with a vegetation control train.
PRESS 204 012 stands at Chemnitz Hbf on 27 May 2025 with a vegetation control train.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

303 1200x800 Px, 20.06.2025

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