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MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。

2024年6月28日
MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。

2024年6月28日
MOB Gem 2/2 2504は、レ・ザヴァンに向かう前にシャンビーで入換作業を行っています。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。<br><br>2024年6月27日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。

2024年6月27日

Stefan Wohlfahrt

クララン湾高架橋の改修工事開始直前、BOB HGe 3/3 29号機はブロネへ向かう途中、ヴェルシェ・ロベール付近で短い旅客列車を牽引しています。

2019年10月27日
クララン湾高架橋の改修工事開始直前、BOB HGe 3/3 29号機はブロネへ向かう途中、ヴェルシェ・ロベール付近で短い旅客列車を牽引しています。 2019年10月27日
Stefan Wohlfahrt

工事が始まり、緊急に必要とされています。なぜなら、山がブロネー側からシャンビーに向かって押しているためです。これにより高架橋が変形し、その後劣化が進みます。

2023年8月13日
工事が始まり、緊急に必要とされています。なぜなら、山がブロネー側からシャンビーに向かって押しているためです。これにより高架橋が変形し、その後劣化が進みます。 2023年8月13日
Stefan Wohlfahrt

クララン湾高架橋の改修工事中も博物館の鉄道サービスは維持されており、この写真はその際に撮影されました。

2024年5月4日
クララン湾高架橋の改修工事中も博物館の鉄道サービスは維持されており、この写真はその際に撮影されました。 2024年5月4日
Stefan Wohlfahrt

クララン湾高架橋の複雑な改修工事が完了しました。山の絶え間ない圧力に耐えるため、ブロネ側の橋脚は高架橋が「柔軟に」滑るように設計されており、再調整は20〜25年ごとで済みます。  
写真はシャウランへ向かうブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機です。  
2024年5月18日
クララン湾高架橋の複雑な改修工事が完了しました。山の絶え間ない圧力に耐えるため、ブロネ側の橋脚は高架橋が「柔軟に」滑るように設計されており、再調整は20〜25年ごとで済みます。 写真はシャウランへ向かうブロネ・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機です。 2024年5月18日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は現在、水と石炭を補給し、次のブロネー行きの列車に乗るために博物館駅へ戻ります。<br><br>2024年6月6日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は現在、水と石炭を補給し、次のブロネー行きの列車に乗るために博物館駅へ戻ります。

2024年6月6日

Stefan Wohlfahrt

ジンメンタールのエンゲ近くで、BLSのRe 4/4 II 504(旧SBB-CFF FFS)がインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへのREサービスに就いています。  
2021年4月14日
ジンメンタールのエンゲ近くで、BLSのRe 4/4 II 504(旧SBB-CFF FFS)がインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへのREサービスに就いています。 2021年4月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

303 1200x806 Px, 18.07.2025

SBB Re 6/6 11610(Re 620 010-9)「シュプレイテンバッハ」は、ロザンヌ・トリアージュからル・ブラッススへ貨物列車69701として複数の空のファンカーおよび列車車両を運んでおり、ここレ・シャルボニエール付近で背景にブレネ湖を望んで撮影されました。

2022年3月24日
SBB Re 6/6 11610(Re 620 010-9)「シュプレイテンバッハ」は、ロザンヌ・トリアージュからル・ブラッススへ貨物列車69701として複数の空のファンカーおよび列車車両を運んでおり、ここレ・シャルボニエール付近で背景にブレネ湖を望んで撮影されました。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

2両のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」列車がブレムガルテンからディーティコンへ出発します。<br><br>2024年12月6日
2両のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」列車がブレムガルテンからディーティコンへ出発します。

2024年12月6日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

343 1200x846 Px, 18.07.2025

2台のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」がブレムガルテンに到着しました。背景にはBD BDe 4/4 No. 10「ムチャレ=ツェーニ」が見え、クリスマスマーケットの週末に数回運行される予定です。2024年12月6日
2台のAVA BDWM ABe 4/8「ダイヤモンド」がブレムガルテンに到着しました。背景にはBD BDe 4/4 No. 10「ムチャレ=ツェーニ」が見え、クリスマスマーケットの週末に数回運行される予定です。2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

295 1200x783 Px, 18.07.2025

BD「ムッチャレ=ツェーニ」:BDe 4/4 10は1928年に運行を開始しました。この気動車はシュライエンのシュヴァイツェリッシェ・ヴァーゴンファブリークとオーリコンのマシーネンファブリークによって製造されました。両工場はリマットタールのブレムガルテン・ディーティコン鉄道やチューリッヒの近くに位置しています。全長16.22メートル、重量32トン、最高速度45 km/hのこの気動車は、姉妹車両のBDe 4/4 11とともに1986年までBDで使用されました。BDe 4/4 11は現在解体されていますが、BDe 4/4 10は社用車に改造されました。現在「ムッチャレ=ツェーニ」として特別列車で使用されているこの気動車は、多くの点で排他的なノスタルジックな交通に貴重な貢献をしており、定期運行との興味深い対比を提供しています。今日、「ムッチャレ=ツェーニ」は有名なブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として「フォンデュトラム」としての使用を待っています。

2024年12月6日
BD「ムッチャレ=ツェーニ」:BDe 4/4 10は1928年に運行を開始しました。この気動車はシュライエンのシュヴァイツェリッシェ・ヴァーゴンファブリークとオーリコンのマシーネンファブリークによって製造されました。両工場はリマットタールのブレムガルテン・ディーティコン鉄道やチューリッヒの近くに位置しています。全長16.22メートル、重量32トン、最高速度45 km/hのこの気動車は、姉妹車両のBDe 4/4 11とともに1986年までBDで使用されました。BDe 4/4 11は現在解体されていますが、BDe 4/4 10は社用車に改造されました。現在「ムッチャレ=ツェーニ」として特別列車で使用されているこの気動車は、多くの点で排他的なノスタルジックな交通に貴重な貢献をしており、定期運行との興味深い対比を提供しています。今日、「ムッチャレ=ツェーニ」は有名なブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として「フォンデュトラム」としての使用を待っています。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

306 1200x803 Px, 18.07.2025

BD「ムッチャレ-ツェーニ」:AVA BDWM BDe 4/4 10「ムッチャレ-ツェーニ(SWS/MFO 1928)」は、ブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として、フォンデュトラムとしてブレムガルテン駅に到着します。2024年12月6日
BD「ムッチャレ-ツェーニ」:AVA BDWM BDe 4/4 10「ムッチャレ-ツェーニ(SWS/MFO 1928)」は、ブレムガルテンのクリスマスマーケットの一環として、フォンデュトラムとしてブレムガルテン駅に到着します。2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

299 1200x773 Px, 18.07.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。

2022年5月7日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2022年5月7日
Stefan Wohlfahrt

ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車のサービスでショーランへ出発する準備ができています。<br><br>2021年5月7日
ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車のサービスでショーランへ出発する準備ができています。

2021年5月7日

Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。

2024年5月5日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月5日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が、MOBの運行でレザヴァンからシャンビーに到着しています。

2024年5月19日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が、MOBの運行でレザヴァンからシャンビーに到着しています。 2024年5月19日
Stefan Wohlfahrt

モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8002がレザヴァン付近を走行中。

2024年6月28日
モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパスエクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8002がレザヴァン付近を走行中。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

レ・ザヴァンからのMOBゴールデンパスエクスプレスの印象。

2024年6月28日
レ・ザヴァンからのMOBゴールデンパスエクスプレスの印象。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

元MOB Tm 2/2 1(オーレンシュタイン&コッペル)がシャウリンのブロニー=シャンビー鉄道にて。

2021年5月22日
元MOB Tm 2/2 1(オーレンシュタイン&コッペル)がシャウリンのブロニー=シャンビー鉄道にて。 2021年5月22日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。

2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーで入換作業を行っています。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がシャンビー駅に到着します。

2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランで入換作業を行っています。

2024年5月24日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がショーランで入換作業を行っています。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

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