rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax efter Bipschal.

24 augusti 2026
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax efter Bipschal. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

57 913x1200 Px, 25.08.2026

På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz.

24 augusti 2026
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

57 1400x939 Px, 25.08.2026

En SBB RBDe 560 Domino trafikerar som R13 på väg från Yverdon les Bains till Biel/Bienne. Jag fotograferade tåget på den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Ligerz (i bakgrunden) med den välkända kyrkan till höger i bilden och Bipschal, som ligger några hundra meter bakom mig; från denna fotoplats tog jag också en inzoomad bild av IC51 från de två tidigare bilderna.

24 augusti 2026
En SBB RBDe 560 Domino trafikerar som R13 på väg från Yverdon les Bains till Biel/Bienne. Jag fotograferade tåget på den sista enkelspårssträckan av Jurafotlinjen mellan Ligerz (i bakgrunden) med den välkända kyrkan till höger i bilden och Bipschal, som ligger några hundra meter bakom mig; från denna fotoplats tog jag också en inzoomad bild av IC51 från de två tidigare bilderna. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Albtal Bahn spårvagn 405 transporterad av HSL Belgien från hamnen i Antwerpen till Aachen. Stadler CityLink TT-2S byggd av Stadler Valencia år 2026. Transporterad med båt från Valencia till Antwerpen. Med tåg från Antwerpen till Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Albtal Bahn spårvagn 405 transporterad av HSL Belgien från hamnen i Antwerpen till Aachen. Stadler CityLink TT-2S byggd av Stadler Valencia år 2026. Transporterad med båt från Valencia till Antwerpen. Med tåg från Antwerpen till Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Mark Min

HSL Belgium 4185 202:  Lejonet  med en helt ny Stadler CityLink TT-2S spårvagn på linje från Antwerpen hamn till Aachen. Spårvagnen är byggd av Stadler Valencia år 2026 för Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) och kommer att användas för att koppla samman Albtal-byarna med Karlsruhe. Vossloh DE18 byggd 2024 med konstruktionsnummer 5502489. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
HSL Belgium 4185 202: "Lejonet" med en helt ny Stadler CityLink TT-2S spårvagn på linje från Antwerpen hamn till Aachen. Spårvagnen är byggd av Stadler Valencia år 2026 för Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) och kommer att användas för att koppla samman Albtal-byarna med Karlsruhe. Vossloh DE18 byggd 2024 med konstruktionsnummer 5502489. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 24-08-2026
Mark Min

SBBCI 193 528 drar ett av många intermodala godståg genom Arth-Goldau, detta fortsätter till Tyskland via Basel. Tis-fre kan mängden godståg som passerar genom Arth-Goldau till eller från Gotthard-linjen ibland vara överväldigande.
SBBCI 193 528 drar ett av många intermodala godståg genom Arth-Goldau, detta fortsätter till Tyskland via Basel. Tis-fre kan mängden godståg som passerar genom Arth-Goldau till eller från Gotthard-linjen ibland vara överväldigande.
Leonardus Schrijvers

OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) står vid Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesel för rangering och underhållståg. Efter tillströmningen av nez-cassé elektriska lok och förlusten av vissa rangeringstrafik uppgav Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och köpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot blå OOC-markeringar.
Leonardus Schrijvers

OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
OOC, tidigare Strukton 2284 304 (303004) anländer till Oss den 10 augusti 2026 för att hämta ett spannmålståg. Strukton hade tidigare fyra KHD-1200 diesellok för rangering och arbetsvagnståg. Efter tillströmningen av nez-cassé ellok och förlusten av vissa rangeringstillstånd avyttrade Strukton sina KHD-1200 (som var begagnade och inköpta från HGK); två av dessa är nu i tjänst hos OOC för rangering i Oss. 2284 304 bär fortfarande Struktons färger, om än med klistermärkena utbytta mot de blå OOC-markeringarna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse

50 1200x800 Px, 24.08.2026

SBB Cargo 193 111 drar ett omdirigerat Samskip containerpendeltåg genom Tilburg den 8 maj 2026. I maj 2026 avslutades en 80 veckors delvis avstängning (med många fullständiga avstängningar 2025) av Emmerich<=>Oberhausen.
SBB Cargo 193 111 drar ett omdirigerat Samskip containerpendeltåg genom Tilburg den 8 maj 2026. I maj 2026 avslutades en 80 veckors delvis avstängning (med många fullständiga avstängningar 2025) av Emmerich<=>Oberhausen.
Leonardus Schrijvers

På en grå 23 augusti 2026 drar TX Log 193 754 ett tåg lastat med Land Rovers genom Viersen och blir fotograferad från stationens plattform 4.
På en grå 23 augusti 2026 drar TX Log 193 754 ett tåg lastat med Land Rovers genom Viersen och blir fotograferad från stationens plattform 4.
Leonardus Schrijvers

TRI trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 20 augusti 2026 skjuter den tidigare DB 111 130 ett RB-tåg till Bottrop Hbf ut från Oberhausen Hbf. Klass 111 togs i bruk hos DB 1974 och avvecklas nu – och köps snabbt upp och får ny lackering av privata operatörer som TRI och Smart rail.
TRI trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 20 augusti 2026 skjuter den tidigare DB 111 130 ett RB-tåg till Bottrop Hbf ut från Oberhausen Hbf. Klass 111 togs i bruk hos DB 1974 och avvecklas nu – och köps snabbt upp och får ny lackering av privata operatörer som TRI och Smart rail.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

57 1200x800 Px, 24.08.2026

WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. 1960-talet verkar ha återvänt till Krefeld-Oppum den 20 augusti 2026 när TRI 110 448 stannade där med det berömda RB37 till Krefeld Hbf. Mån-fre består denna tjänst alltid av N-vagnar (från 1960-talet), men dragkraften är oftast tidigare DB-klasserna 145 eller 111, så att hitta 110 448 på denna tjänst är verkligen en sällsynt glädje.
WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. 1960-talet verkar ha återvänt till Krefeld-Oppum den 20 augusti 2026 när TRI 110 448 stannade där med det berömda RB37 till Krefeld Hbf. Mån-fre består denna tjänst alltid av N-vagnar (från 1960-talet), men dragkraften är oftast tidigare DB-klasserna 145 eller 111, så att hitta 110 448 på denna tjänst är verkligen en sällsynt glädje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

58 1200x800 Px, 24.08.2026

NS 193 733 stannar vid Arnhem Centraal den 15 augusti 2026 med DANI internationella nattåget till Innsbruck.
NS 193 733 stannar vid Arnhem Centraal den 15 augusti 2026 med DANI internationella nattåget till Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

49 1200x800 Px, 24.08.2026

Sidovy av Lineas 7809 i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Sidovy av Lineas 7809 i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systerlok användes på en utbildningstur mellan Antwerpen och Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7779 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systertåg användes för en träningsresa mellan Antwerpen och Roosendaal.
Lineas 7779 tar en kort paus i Roosendaal på en grå 23 juli 2026. Detta lok och ett systertåg användes för en träningsresa mellan Antwerpen och Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 23 april 2026 skjuter den tidigare DB Cargo 145 039 ett RE-tåg till Bremen Hbf genom Diepholz.
WFL trafikerar många ersättningståg i Tyskland med lokdragna vagnar när de nybeställda EMU/BEMU/DEMU återigen krånglar. Den 23 april 2026 skjuter den tidigare DB Cargo 145 039 ett RE-tåg till Bremen Hbf genom Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 145

47 1200x800 Px, 24.08.2026

Arriva 554 passerar genom Schin-op-Geul den 19 augusti 2026 med ett Drielandentrein (Tretlands-tåg) från Liége (BE) via Maastricht och Heerlen (NL) mot Aachen (DE).
Arriva 554 passerar genom Schin-op-Geul den 19 augusti 2026 med ett Drielandentrein (Tretlands-tåg) från Liége (BE) via Maastricht och Heerlen (NL) mot Aachen (DE).
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Här står den vid Schin op Geul den 19 augusti 2026 framför ett fullastat ångtåg till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Efter att ha dragit ett ångshuttle-tåg kör den runt innan den återvänder till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
Leonardus Schrijvers

BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
Leonardus Schrijvers