Le prime foto di netherlands / stations
195 Foto
Dopo la cessazione della Classe 1700, NS Reizigers impiega Vectron in leasing per gli IC-Berlijns e uno dei più recenti arrivi nella flotta NS Vectron è il 193 956, visto qui ad Amsterdam Centraal il 6 gennaio 2024.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale, Niederlande / Locomotive elettriche / 193
660 1200x800 Px, 09.01.2024
La sera del 17 dicembre 2023 la VSM 23 071 accompagna l'ultimo treno navetta a vapore del Christmas Express di quell'anno a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206
529 1200x800 Px, 23.08.2024
La 23 076 della VSM entra a Oss con una navetta a vapore per Nijmegen da 's-Hertogenbosch il 28 settembre 2024. L'organizzazione di appassionati Het Stoomgenootschap cerca ogni anno di organizzare una giornata di navette a vapore tra la loro città natale 's-Hertogenbosch e un'altra città. Per il 2024 è stata scelta Nijmegen e sono state pianificate quattro navette a vapore per sabato 28 settembre 2024. Purtroppo, a causa di diverse circostanze, una è stata cancellata a causa di ritardi tra i 60 minuti e le due ore!
La prima navetta a vapore da 's-Hertogenbosch era prevista per passare attraverso Oss verso Nijmegen, ma è stata letteralmente messa da parte, aumentando il ritardo, ma offrendo ai fotografi a Oss qualche opportunità in più per scattare foto. Qui, la 50 307 della VSM si trova a Oss con la prima navetta a vapore della giornata, messa da parte per permettere ai treni normali fortemente ritardati di proseguire il loro viaggio. Per la 50 307 della VSM è stata la prima prestazione sulla linea principale dopo la sua estesa ricostruzione da condizione ReKo (come 50 3564) a 50 307.
Leonardus Schrijvers
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 11, Niederlande / Stazioni / Roosendaal
487 1200x800 Px, 03.12.2024
Nella parte posteriore dell'express di Natale del 15 dicembre 2024, la 23 076 della VSM entra a Nijmegen. Lì il treno effettuerà una sosta di circa dieci minuti prima di tornare verso Arnhem.
Leonardus Schrijvers
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Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 si trova davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere, alla stazione di Arnhem Centraal. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha schierato sei corse navetta con un convoglio composto da una dozzina di carrozze (dai carri locali a due assi alle lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive Diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers
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TCS 101003 (ex 1776) entra a Roosendaal con il treno europeo notte 1278 per Bruxelles-Midi il 23 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati
559 1200x800 Px, 27.02.2025
L'ex NS 6509 si trova con un treno straordinario a Roosendaal il 17 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Niederlande / Stazioni / Roosendaal
514 1200x800 Px, 19.03.2025
Un piccolo scherzo della SBBCI 193 542 a Roosendaal il 17 marzo 2025. Dopo il suo fallimento nel soccorrere un treno veloce bloccato (e successivamente evacuato) poco prima di Roosendaal - che era stato portato a Roosendaal da una locomotiva Diesel belga - l'elettrica svizzera alza il pantografo per fingere che trascinerà ulteriormente il treno, proprio prima di partire da sola.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Roosendaal
488 1200x800 Px, 21.03.2025
In attesa della partenza e subendo un ritardo di tre ore - un guasto tecnico tra Rosendal ed Essen (B) ha fatto sì che il TCS 101001 rimanesse un po' più a lungo a Roosendaal il 17 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati
541 1200x800 Px, 30.03.2025
Trainsport/RTB 653-05/1266 115 transita a vuoto attraverso Nijmegen la sera dell'11 giugno 2009.
Leonardus Schrijvers
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Germania / Locomotive diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Niederlande / Stazioni / Gelderland
515 1200x764 Px, 20.04.2025
Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One
532 1200x800 Px, 08.07.2025
L'ex-NS 2225 si trova a Schin op Geul l'8 agosto 2017 con un treno straordinario per Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo, Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300
442 1200x803 Px, 19.10.2025
Il 19 novembre 2025, il Mat'24 C9002 (101 anni) parte da Arnhem Centraal (allora vecchia di 10 anni) in uno dei tre viaggi extra verso Wolfheze per celebrare i 10 anni della modernizzazione di Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Gelderland, Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos
425 1200x800 Px, 29.11.2025
NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant, Niederlande / Locomotive elettriche / 193
447 1200x800 Px, 08.12.2025
La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Locomotive elettriche / 193
482 1200x800 Px, 08.12.2025
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)
430 1200x801 Px, 08.12.2025
Il 3 marzo 1988 la NS DE-II 171 parte da Simpelveld verso Kerkrade nell'ultimo anno di operazioni NS su questa Miljoenenlijn - una linea piacevole, ma a causa della geografia piuttosto costosa da costruire. Dopo l'abbandono da parte di NS, è stata fondata la ZLSM per salvare la linea per treni turistici con trazione a vapore e fino ad oggi, la ZLSM è sopravvissuta, sebbene come parte di uno sforzo regionale per aumentare i ricavi con un treno turistico in uno dei paesaggi più belli dei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo
416 1200x800 Px, 08.12.2025
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers
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Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico
397 1200x800 Px, 25.12.2025
Scatto veloce dalle scale: De Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Stazioni / Roosendaal
509 1200x800 Px, 26.12.2025
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)
422 1200x801 Px, 11.01.2026
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers
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