Pierwsze zdjecia z Netherlands / Stations
186 Zdjecia
Po wycofaniu serii 1700, NS Reizigers wykorzystuje wynajmowane Vectrony do obsługi IC-Berlijns, a jednym z nowszych nabytków floty NS Vectron jest 193 956, widoczny tutaj na stacji Amsterdam Centraal 6 stycznia 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Holandia Północna, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193
602 1200x800 Px, 09.01.2024
Wieczorem 17 grudnia 2023 roku VSM 23 071 wprowadza ostatni parowy pociąg wahadłowy tegorocznego Christmas Express do Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Roosendaal, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / MaK G 1206
457 1200x800 Px, 23.08.2024
Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych parowych między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024 roku. Niestety, z powodu różnych okoliczności, jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin!
Pierwszy pociąg wahadłowy parowy z 's-Hertogenbosch miał jechać przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie zepchnięty na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa VSM 50 307 stoi w Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym tego dnia, który został zepchnięty na boczny tor, aby umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży. Dla lokomotywy VSM 50 307 był to pierwszy występ na linii głównej od czasu jej gruntownej przebudowy z powrotem do stanu 50 307 z warunków ReKo (jako 50 3564).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 11, Niederlande / Stacje / Roosendaal
430 1200x800 Px, 03.12.2024
Na końcu Christmas-express z 15 grudnia 2024 roku, lokomotywa 23 076 VSM wjeżdża do Nijmegen. Tam pociąg zatrzyma się na około dziesięć minut, zanim wróci w kierunku Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
14 grudnia 2024 roku VSM 50 307 stoi przed sześciokrotnie dziennie kursującym parowym pociągiem wahadłowym Christmas-Express na stacji Arnhem Centraal. W weekend 14/15 grudnia 2024 VSM uruchomiło sześć kursów wahadłowych jednym składem pociągowym, składającym się z kilkunastu wagonów (od lokalnych wagonów dwuosiowych po luksusowe wagony restauracyjne) oraz parowozów na obu końcach. Jednak wieczorem 14 grudnia 50 307 doznał drobnych uszkodzeń, a konserwatorzy VSM zdecydowali się zastąpić grossOhr (Wielkie Ucho) dwoma holenderskimi lokomotywami spalinowymi z lat 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 (dawniej 1776) wjeżdża do Roosendaal z europejskim pociągiem sypialnym 1278 do Bruxelles-Midi w dniu 23 lutego 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Roosendaal, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów
475 1200x800 Px, 27.02.2025
Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Niederlande / Stacje / Roosendaal
449 1200x800 Px, 19.03.2025
Mały żart SBBCI 193 542 w Roosendaal 17 marca 2025 roku. Po nieudanej próbie uratowania unieruchomionego (a później ewakuowanego) pociągu pospiesznego tuż przed Roosendaal – który został przyprowadzony do Roosendaal przez belgijską lokomotywę spalinową – szwajcarska lokomotywa elektryczna podnosi pantograf, udając, że będzie dalej ciągnąć pociąg, tuż przed odjazdem solo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Roosendaal
426 1200x800 Px, 21.03.2025
Oczekiwanie na odjazd i trzy godziny opóźnienia – awaria techniczna między Rosendal a Essen (B) spowodowała, że TCS 101001 stał nieco dłużej w Roosendaal 17 marca 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Roosendaal, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów
454 1200x800 Px, 30.03.2025
Trainsport/RTB 653-05/1266 115 przejeżdża luzem przez Nijmegen wieczorem 11 czerwca 2009.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Stacje / Noord-Brabant, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
466 1200x800 Px, 08.07.2025
Ex-NS 2225 stoi w Schin op Geul 8 sierpnia 2017 roku z pociągiem specjalnym do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300
375 1200x803 Px, 19.10.2025
19 listopada 2025 roku Mat'24 C9002 (101 lat) opuszcza Arnhem Centraal (wówczas 10 lat) na jednym z trzech dodatkowych kursów do Wolfheze, aby uczcić 10 lat zmodernizowanego Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Gelderland, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos
362 1200x800 Px, 29.11.2025
NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Noord-Brabant, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193
400 1200x800 Px, 08.12.2025
Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Utrecht, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193
403 1200x800 Px, 08.12.2025
FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Zuid-Holland, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Europa / Firmy / Fyra (pociąg dużych prędkości V250)
346 1200x801 Px, 08.12.2025
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia
357 1200x800 Px, 08.12.2025
Ujęcie równoległe: NSM 273 opuszcza Rotterdam Centraal 26 marca 2017 roku w ramach pożegnania linii Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), podczas gdy Stichting Hondekop 766 zabiera nową grupę pasażerów w ten specjalny weekend, kiedy to trzy muzealne zespoły trakcyjne zostały uruchomione, aby godnie pożegnać linię Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Historyczny zespół trakcyjny 766 'Hondekop' odjeżdża z Utrecht Centraal 23 lipca 2006.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Utrecht, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / historyczny
341 1200x800 Px, 25.12.2025
Szybkie zdjęcie ze schodów: De Karel 466, pierwszy prywatny Plan V, stoi w Roosendaal 28 czerwca 2020.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Stacje / Roosendaal
386 1200x800 Px, 26.12.2025
11 listopada 2012 roku Volker Rail 203-4 ciągnie pociąg z piaskiem przez Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Utrecht, Niederlande / Firmy / Volker Rail, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 203 (dawniej V-100 Ost)
344 1200x801 Px, 11.01.2026
Od 2019 roku powrót do fioletowo-różowego, stąd przydomek "Bisschop" dla VSM 2530, widocznego tutaj w Hilversum z pociągiem specjalnym 8 czerwca 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers