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Dopo la cessazione della Classe 1700, NS Reizigers impiega Vectron in leasing per gli IC-Berlijns e uno dei più recenti arrivi nella flotta NS Vectron è il 193 956, visto qui ad Amsterdam

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Dopo la cessazione della Classe 1700, NS Reizigers impiega Vectron in leasing per gli IC-Berlijns e uno dei più recenti arrivi nella flotta NS Vectron è il 193 956, visto qui ad Amsterdam Centraal il 6 gennaio 2024.

Dopo la cessazione della Classe 1700, NS Reizigers impiega Vectron in leasing per gli IC-Berlijns e uno dei più recenti arrivi nella flotta NS Vectron è il 193 956, visto qui ad Amsterdam Centraal il 6 gennaio 2024.

Leonardus Schrijvers 09.01.2024, 264 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
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ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
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Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

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Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi.
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Leonardus Schrijvers

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome  Bisschop  per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
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