Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.

(ID 56531)

Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.

Il 6 settembre 2015 la allora bruna 2530 aspetta solo l'occasione per arrivare al deposito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.

Leonardus Schrijvers 20.01.2026, 54 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

In un grigio 2 settembre 2012 l'allora ancora marrone esemplare unico 2530 traina un treno fotografico attraverso Beekbergen.

Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri.

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Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim. 
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ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026. 
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Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi. 
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