Las primeras fotos de Netherlands / Stations
186 Fotos
Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956, vista aquí en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193
602 1200x800 Px, 09.01.2024
En la tarde del 17 de diciembre de 2023, la VSM 23 071 inclina el último tren lanzadera de vapor del Expreso de Navidad de ese año hacia Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Estaciones / Roosendaal, Países Bajos / Locomotoras diésel / MaK G 1206
457 1200x800 Px, 23.08.2024
La 23 076 de VSM entra en Oss con un tren lanzadera de vapor hacia Nijmegen desde 's-Hertogenbosch el 28 de septiembre de 2024. La organización de aficionados Het Stoomgenootschap intenta organizar cada año un día de trenes lanzadera de vapor entre su ciudad natal 's-Hertogenbosch y otra ciudad. Para 2024 se eligió Nijmegen y se planificaron cuatro trenes lanzadera de vapor para el sábado 28 de septiembre de 2024. Lamentablemente, debido a varias circunstancias, uno tuvo que ser cancelado por sufrir retrasos de entre 60 minutos y dos horas.
El primer tren lanzadera de vapor desde 's-Hertogenbosch estaba planeado para pasar por Oss hacia Nijmegen, pero fue literalmente apartado a un lado, lo que añadió al retraso, pero dio a los fotógrafos en Oss más oportunidades para tomar fotos. Aquí, la 50 307 de VSM está en Oss con el primer tren lanzadera de vapor del día que fue apartado para dejar que los trenes normales, con un retraso masivo, continuaran su viaje. Para la 50 307 de VSM fue la primera actuación en la línea principal desde su extensa reconstrucción de vuelta a 50 307 desde la condición ReKo (como 50 3564).
Leonardus Schrijvers
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 11, Países Bajos / Estaciones / Roosendaal
430 1200x800 Px, 03.12.2024
En la parte trasera del expreso navideño del 15 de diciembre de 2024, la 23 076 de VSM entra en Nijmegen. Allí el tren hará una parada de unos diez minutos antes de regresar hacia Arnhem.
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El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 se encuentra frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que circula seis veces al día, en Arnhem Centraal. El fin de semana del 14/15 de diciembre de 2024, la VSM desplegó seis servicios lanzadera con un tren completo, compuesto por una docena de coches (desde vagones locales de dos ejes hasta coches restaurante lujosos) y una locomotora de vapor en cada extremo. Sin embargo, en la noche del día 14, la 50 307 sufrió daños menores y los preservacionistas de la VSM decidieron reemplazar la grossOhr (Gran Oreja) con dos locomotoras diésel holandesas de los años 1950.
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TCS 101003 (ex 1776) entra a Roosendaal con il treno europeo sleeper 1278 per Bruxelles-Midi il 23 febbraio 2025.
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Países Bajos / Estaciones / Roosendaal, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700 operadores privados
476 1200x800 Px, 27.02.2025
El ex-NS 6509 está parado con un tren adicional en Roosendaal el 17 de marzo de 2025.
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Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Países Bajos / Estaciones / Roosendaal
449 1200x800 Px, 19.03.2025
Una pequeña broma de la SBBCI 193 542 en Roosendaal el 17 de marzo de 2025. Después de su fallo al rescatar un tren rápido varado (y posteriormente evacuado) justo antes de Roosendaal -que fue llevado a Roosendaal por una locomotora diésel belga- la eléctrica suiza levanta su pantógrafo para fingir que remolcará el tren más adelante, justo antes de que se marche sola.
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Países Bajos / Estaciones / Roosendaal
430 1200x800 Px, 21.03.2025
Esperando la salida y sufriendo un retraso de tres horas - una falla técnica entre Rosendal y Essen (B) significó que el TCS 101001 permaneció un poco más tiempo en Roosendaal el 17 de marzo de 2025.
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Países Bajos / Estaciones / Roosendaal, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700 operadores privados
457 1200x800 Px, 30.03.2025
Trainsport/RTB 653-05/1266 115 circula en vacío por Nijmegen en la tarde del 11 de junio de 2009.
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Estaciones / Noord-Brabant, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One
466 1200x800 Px, 08.07.2025
El ex-NS 2225 está en Schin op Geul el 8 de agosto de 2017 con un tren extra a Simpelveld.
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Países Bajos / Estaciones / Sur de Limburgo, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300
376 1200x803 Px, 19.10.2025
El 19 de noviembre de 2025, el Mat'24 C9002 (de 101 años) sale de Arnhem Centraal (entonces con 10 años) en uno de los tres viajes extra a Wolfheze para celebrar los 10 años del Arnhem Centraal modernizado.
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Países Bajos / Estaciones / Gelderland, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Mat '24 Caja de bloques
363 1200x800 Px, 29.11.2025
NS 193 766 hace una parada en 's-Hertogenbosch con un NightJet desviado el 25 de mayo de 2021.
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Países Bajos / Estaciones / Noord-Brabant, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193
400 1200x800 Px, 08.12.2025
En la noche del 27 de abril de 2023, el NightJet con NS 193 759 hacia Bludenz está listo para partir en Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193
408 1200x800 Px, 08.12.2025
La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250.
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El 3 de marzo de 1988, el NS DE-II 171 sale de Simpelveld hacia Kerkrade en el último año de operaciones de NS en esta Miljoenenlijn, una línea agradable pero, debido a la geografía, bastante costosa de construir. Después de que NS se retirara, se fundó ZLSM para salvar la línea para trenes turísticos con tracción a vapor y hasta el día de hoy, ZLSM ha sobrevivido, aunque como parte de un esfuerzo regional para aumentar los ingresos mediante un tren turístico en uno de los paisajes más hermosos de los Países Bajos.
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Países Bajos / Estaciones / Sur de Limburgo
360 1200x800 Px, 08.12.2025
Toma paralela: NSM 273 sale de Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 como parte de la despedida de la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mientras que Stichting Hondekop 766 recoge a un nuevo grupo de pasajeros en este fin de semana especial, donde se desplegaron tres trenes eléctricos históricos para dar una bonita despedida a la Hoekse Lijn.
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El tren eléctrico histórico 766 'Hondekop' sale de Utrecht Centraal el 23 de julio de 2006.
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Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico
342 1200x800 Px, 25.12.2025
Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
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El 11 de noviembre de 2012, Volker Rail 203-4 remolca un tren de arena a través de Utrecht Centraal.
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Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)
349 1200x801 Px, 11.01.2026
Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo "Bisschop" para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
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