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Die ersten Fotos aus Netherlands / Stations

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Nach dem Ausmusterung der Baureihe 1700 setzt NS Reizigers geleaste Vectrons für het IC-Berlijns ein, und einer der neueren Zugänge in der NS-Vectron-Flotte ist 193 956, die hier am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal zu sehen ist.
Nach dem Ausmusterung der Baureihe 1700 setzt NS Reizigers geleaste Vectrons für het IC-Berlijns ein, und einer der neueren Zugänge in der NS-Vectron-Flotte ist 193 956, die hier am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Holland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

602 1200x800 Px, 09.01.2024

On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
On the evening of 17 December 2023 VSM 23 071 banks the last steam shuttle of that year's Christmas Express into Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

502 1200x800 Px, 28.04.2024

Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Strukton 303008 schleicht am 18. August 2024 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Diesellokomotiven / MaK G 1206

457 1200x800 Px, 23.08.2024

Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam! Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam! Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

469 1200x800 Px, 29.09.2024

NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.
NMBS 1188 verlässt Roosendaal mit dem IC-Benelux am 5. November 2003.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

430 1200x800 Px, 03.12.2024

At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

493 1200x800 Px, 19.12.2024

Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Am 14. Dezember 2024 steht die VSM 50 307 vor dem sechsmal täglich verkehrenden Weihnachts-Express-Dampfpendelzug am Arnhem Centraal. Am Wochenende des 14./15. Dezember 2024 setzte die VSM sechs Pendelfahrten mit einem Zugverband ein, der aus einem Dutzend Wagen (von lokalen zweiachsigen Wagen bis hin zu luxuriösen Speisewagen) und einer Dampflokomotive an jedem Ende bestand. Am Abend des 14. jedoch erlitt die 50 307 kleinere Schäden, und die Erhalter der VSM entschieden sich, die grossOhr (Großes Ohr) durch zwei niederländische Diesellokomotiven aus den 1950er Jahren zu ersetzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

502 1200x800 Px, 19.12.2024

TCS 101003 (ehemals 1776) fährt am 23. Februar 2025 mit dem European Sleeper Zug 1278 nach Brüssel-Midi in Roosendaal ein.
TCS 101003 (ehemals 1776) fährt am 23. Februar 2025 mit dem European Sleeper Zug 1278 nach Brüssel-Midi in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

476 1200x800 Px, 27.02.2025

Die ehemalige NS 6509 steht am 17. März 2025 mit einem Sonderzug in Roosendaal.
Die ehemalige NS 6509 steht am 17. März 2025 mit einem Sonderzug in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

449 1200x800 Px, 19.03.2025

Ein kleiner Streich von SBBCI 193 542 in Roosendaal am 17. März 2025. Nach ihrem Ausfall bei der Rettung eines liegengebliebenen (und später evakuierten) Schnellzugs kurz vor Roosendaal – der von einer belgischen Diesellok nach Roosendaal gebracht wurde – hebt die Schweizer Elektrolok ihren Stromabnehmer, um vorzutäuschen, dass sie den Zug weiterziehen wird, kurz bevor sie solo weiterfährt.
Ein kleiner Streich von SBBCI 193 542 in Roosendaal am 17. März 2025. Nach ihrem Ausfall bei der Rettung eines liegengebliebenen (und später evakuierten) Schnellzugs kurz vor Roosendaal – der von einer belgischen Diesellok nach Roosendaal gebracht wurde – hebt die Schweizer Elektrolok ihren Stromabnehmer, um vorzutäuschen, dass sie den Zug weiterziehen wird, kurz bevor sie solo weiterfährt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

429 1200x800 Px, 21.03.2025

Warten auf die Abfahrt und drei Stunden Verspätung erleiden – eine technische Störung zwischen Rosendal und Essen (B) bedeutete, dass TCS 101001 am 17. März 2025 etwas länger in Roosendaal stand.
Warten auf die Abfahrt und drei Stunden Verspätung erleiden – eine technische Störung zwischen Rosendal und Essen (B) bedeutete, dass TCS 101001 am 17. März 2025 etwas länger in Roosendaal stand.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

457 1200x800 Px, 30.03.2025

Die ehemalige NS 2225 steht am 8. August 2017 in Schin op Geul mit einem Sonderzug nach Simpelveld.
Die ehemalige NS 2225 steht am 8. August 2017 in Schin op Geul mit einem Sonderzug nach Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

376 1200x803 Px, 19.10.2025

Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

363 1200x800 Px, 29.11.2025

Die NS 193 766 hält am 25. Mai 2021 mit einem umgeleiteten NightJet in 's-Hertogenbosch.
Die NS 193 766 hält am 25. Mai 2021 mit einem umgeleiteten NightJet in 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Brabant, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

400 1200x800 Px, 08.12.2025

Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

407 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 hält am 16. Oktober 2013 mit einem IC-Direct in Rotterdam Centraal. Die mega-gefloppten FYRA-Beklebungen sind noch auf der Lok, aber die Züge heißen jetzt IC-Direct, da NS Reizigers dabei ist, das Chaos nach der V250-Pleite zu bereinigen.
FYRA 186 117 hält am 16. Oktober 2013 mit einem IC-Direct in Rotterdam Centraal. Die mega-gefloppten FYRA-Beklebungen sind noch auf der Lok, aber die Züge heißen jetzt IC-Direct, da NS Reizigers dabei ist, das Chaos nach der V250-Pleite zu bereinigen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Europa / Unternehmen / Fyra (V250 Hochgeschwindigkeitszug)

348 1200x801 Px, 08.12.2025

Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg

357 1200x800 Px, 08.12.2025

Parallelaufnahme: NSM 273 verlässt am 26. März 2017 Rotterdam Centraal im Rahmen des Abschieds von der Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), während die Stichting Hondekop 766 an diesem besonderen Wochenende eine neue Ladung Passagiere aufnimmt, bei dem drei Museums-ETs eingesetzt wurden, um der Hoekse Lijn einen schönen Abschied zu bereiten.
Parallelaufnahme: NSM 273 verlässt am 26. März 2017 Rotterdam Centraal im Rahmen des Abschieds von der Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), während die Stichting Hondekop 766 an diesem besonderen Wochenende eine neue Ladung Passagiere aufnimmt, bei dem drei Museums-ETs eingesetzt wurden, um der Hoekse Lijn einen schönen Abschied zu bereiten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

356 1200x793 Px, 25.12.2025

Historischer Triebwagen 766 'Hondekop' verlässt Utrecht Centraal am 23. Juli 2006.
Historischer Triebwagen 766 'Hondekop' verlässt Utrecht Centraal am 23. Juli 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

341 1200x800 Px, 25.12.2025

Schnappschuss von der Treppe: De Karel 466, der erste private Plan V, steht am 28. Juni 2020 in Roosendaal.
Schnappschuss von der Treppe: De Karel 466, der erste private Plan V, steht am 28. Juni 2020 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

386 1200x800 Px, 26.12.2025

Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

348 1200x801 Px, 11.01.2026

Seit 2019 wieder in Lila-Pink, daher der Spitzname „Bisschop“ für die VSM 2530, hier am 8. Juni 2024 mit einem Extrazug in Hilversum zu sehen.
Seit 2019 wieder in Lila-Pink, daher der Spitzname „Bisschop“ für die VSM 2530, hier am 8. Juni 2024 mit einem Extrazug in Hilversum zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Noord-Holland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2530

356 1200x800 Px, 20.01.2026

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