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Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) foto

16 Foto
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Germania
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Locomotive ibride e bimodali
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BR 2019 (STADLER Euro9000)
La RTB Cargo 2019 306 in viaggio dalla Germania al porto di Anversa. Stadler Euro9000 costruita nel 2023 con numero di costruzione 4068. Stadler Euro9000: Ordini per 252 locomotive, RTB Cargo: 4 locomotive Classificazione UIC: Co’Co’, Locomotiva bimodale, Velocità massima: 120 km/h, Potenza elettrica: 9000 kW (25 e 15 kV), 6000 kW (3000 V) e 4000 kW (1500 V), Potenza diesel: 1900 kW, Forza di trazione: 500 kN, Motori di trazione: 6 motori a induzione AC ABB, Motore diesel: motori Caterpillar C32 a stadio V, Peso: 120 tonnellate, Lunghezza: 23,02 m. Linea 27A presso l’aeroporto di Anversa. 04-11-2026
La RTB Cargo 2019 306 in viaggio dalla Germania al porto di Anversa. Stadler Euro9000 costruita nel 2023 con numero di costruzione 4068. Stadler Euro9000: Ordini per 252 locomotive, RTB Cargo: 4 locomotive Classificazione UIC: Co’Co’, Locomotiva bimodale, Velocità massima: 120 km/h, Potenza elettrica: 9000 kW (25 e 15 kV), 6000 kW (3000 V) e 4000 kW (1500 V), Potenza diesel: 1900 kW, Forza di trazione: 500 kN, Motori di trazione: 6 motori a induzione AC ABB, Motore diesel: motori Caterpillar C32 a stadio V, Peso: 120 tonnellate, Lunghezza: 23,02 m. Linea 27A presso l’aeroporto di Anversa. 04-11-2026
Mark Min

Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000), Germania / Aziende / RTB Cargo

80 1600x1066 Px, 05.11.2026

Vicino alla stazione di Diepholz si può godere di un bel punto panoramico da una piccola strada pubblica che conduce sui binari. Il 23 aprile 2026 - tra gli altri - passa il BBL 2019 325 che traina un convoglio cisterna.
Vicino alla stazione di Diepholz si può godere di un bel punto panoramico da una piccola strada pubblica che conduce sui binari. Il 23 aprile 2026 - tra gli altri - passa il BBL 2019 325 che traina un convoglio cisterna.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

100 1200x800 Px, 29.08.2026

La potente locomotiva a sei assi Stadler EURO 9000 di ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), in leasing a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 Krefti (90 80 2019 305-2 D-ELP), sta viaggiando il 21 agosto 2026 con un treno merci coperto molto lungo attraverso Siegen-Eiserfeld verso Colonia. La Stadler EURO 9000, una locomotiva Dual Mode Co'Co', è stata costruita nel 2022 da Stadler Rail Valencia S.A.U. ad Albuixech (Spagna) con numero di fabbrica 4067 ed è stata consegnata nell'aprile 2023 a ELP - European Loc Pool AG a Frauenfeld (CH).
La potente locomotiva a sei assi Stadler EURO 9000 di ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), in leasing a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), sta viaggiando il 21 agosto 2026 con un treno merci coperto molto lungo attraverso Siegen-Eiserfeld verso Colonia. La Stadler EURO 9000, una locomotiva Dual Mode Co'Co', è stata costruita nel 2022 da Stadler Rail Valencia S.A.U. ad Albuixech (Spagna) con numero di fabbrica 4067 ed è stata consegnata nell'aprile 2023 a ELP - European Loc Pool AG a Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

Germania / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

174 1400x942 Px, 23.08.2026

L'8 maggio 2026 molti merci che normalmente percorrono l'arteria merci Betuweroute sono stati deviati via Dordrecht, Tilburg e Venlo, come il nuovo RTB 2019 311 con treno cisterna, visto passare attraverso Tilburg in direzione Venlo.
L'8 maggio 2026 molti merci che normalmente percorrono l'arteria merci Betuweroute sono stati deviati via Dordrecht, Tilburg e Venlo, come il nuovo RTB 2019 311 con treno cisterna, visto passare attraverso Tilburg in direzione Venlo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

189 1200x800 Px, 13.08.2026

LTE 2019 317 traina un treno Innofreight attraverso Boxtel nella serata del 9 maggio 2026.
LTE 2019 317 traina un treno Innofreight attraverso Boxtel nella serata del 9 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

317 1200x800 Px, 10.05.2026

RFO 2019 330 traina un treno merci di container attraverso Valburg sulla via di comunicazione merci Betuweroute il 9 aprile 2026.
RFO 2019 330 traina un treno merci di container attraverso Valburg sulla via di comunicazione merci Betuweroute il 9 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

385 1200x800 Px, 11.04.2026

LTE/DPI 2019 317 traina un treno di carbone attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
LTE/DPI 2019 317 traina un treno di carbone attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

573 1200x800 Px, 07.09.2025

LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / NIAG, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

561 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / NIAG, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

554 1200x800 Px, 03.09.2025

RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa. 12-05-2025
RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa. 12-05-2025
Mark Min

Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgio / Società private / RTB Cargo Belgium S.A.

650 1200x800 Px, 25.05.2025

RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa. 16-05-2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa. 16-05-2025
Mark Min

Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgio / Società private / RTB Cargo Belgium S.A.

588 1200x800 Px, 22.05.2025

RFO 2019 303 traina un treno merci container attraverso Valburg il 9 marzo 2025.
RFO 2019 303 traina un treno merci container attraverso Valburg il 9 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

560 1200x800 Px, 15.03.2025

Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

662 1200x800 Px, 23.09.2024

Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà il cambio di direzione e utilizzerà la potenza Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà il cambio di direzione e utilizzerà la potenza Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

576 1200x800 Px, 23.09.2024

Il nuovo RTB 2019 305 traina un convoglio di cereali attraverso Breda il 18 agosto 2024.
Il nuovo RTB 2019 305 traina un convoglio di cereali attraverso Breda il 18 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

540 1200x800 Px, 19.08.2024

Il nuovo giocattolo di RFO: EURO 9000 numero 2019 302 traina un treno merci container attraverso Valburg il 14 marzo 2024. Questo tipo di locomotiva è stato finalmente ammesso sulle linee olandesi nel marzo 2024.
Il nuovo giocattolo di RFO: EURO 9000 numero 2019 302 traina un treno merci container attraverso Valburg il 14 marzo 2024. Questo tipo di locomotiva è stato finalmente ammesso sulle linee olandesi nel marzo 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)

548 1200x800 Px, 18.03.2024