Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) foto
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LTE 2019 317 traina un treno Innofreight attraverso Boxtel nella serata del 9 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
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Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
252 1200x800 Px, 10.05.2026
RFO 2019 330 traina un treno merci di container attraverso Valburg sulla via di comunicazione merci Betuweroute il 9 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
328 1200x800 Px, 11.04.2026
LTE/DPI 2019 317 traina un treno di carbone attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
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Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
504 1200x800 Px, 07.09.2025
LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
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LTE 2019 320 traina il treno di carbone NIAG Bottrop attraverso Venlo Vierpaardjes in Germania il 7 agosto 2025.
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RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa. 12-05-2025
Mark Min
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Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgio / Società private / RTB Cargo Belgium S.A.
583 1200x800 Px, 25.05.2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 con un treno cisterna verso il porto di Anversa.
16-05-2025
Mark Min
Mark Min
Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgio / Società private / RTB Cargo Belgium S.A.
505 1200x800 Px, 22.05.2025
RFO 2019 303 traina un treno merci container attraverso Valburg il 9 marzo 2025.
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Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
486 1200x800 Px, 15.03.2025
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
601 1200x800 Px, 23.09.2024
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà il cambio di direzione e utilizzerà la potenza Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
514 1200x800 Px, 23.09.2024
Il nuovo RTB 2019 305 traina un convoglio di cereali attraverso Breda il 18 agosto 2024.
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Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
477 1200x800 Px, 19.08.2024
Il nuovo giocattolo di RFO: EURO 9000 numero 2019 302 traina un treno merci container attraverso Valburg il 14 marzo 2024. Questo tipo di locomotiva è stato finalmente ammesso sulle linee olandesi nel marzo 2024.
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Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Germania / Locomotive ibride e bimodali / BR 2019 (STADLER Euro9000)
490 1200x800 Px, 18.03.2024