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Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.

(ID 56440)

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare

Germania / Locomotive a vapore / 58

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.

Leonardus Schrijvers 13.01.2026, 268 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.

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La 58 311 della UEF si è posta davanti al treno straordinario SSN Helvetia Express a Villingen il 16 maggio 2026.

La 58 311 della UEF si è posta davanti al treno straordinario SSN Helvetia Express a Villingen il 16 maggio 2026. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN, Germania / Locomotive a vapore / 58

 104 1200x800 Px, 18.06.2026

La UEF 58 311 effettua la manovra a Villimngen il 16 maggio 2026.

La UEF 58 311 effettua la manovra a Villimngen il 16 maggio 2026. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

 88 1200x800 Px, 18.06.2026

UEF's 58 311 readies herself for a steam train to Seebrugg at Titisee on 30 December 2025.

UEF's 58 311 readies herself for a steam train to Seebrugg at Titisee on 30 December 2025. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

 153 1200x800 Px, 28.05.2026

La 58 311 della UEF si prepara per un treno a vapore verso Seebrugg a Titisee il 30 dicembre 2025.

La 58 311 della UEF si prepara per un treno a vapore verso Seebrugg a Titisee il 30 dicembre 2025. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

 271 1200x800 Px, 30.01.2026

Altre Bilder da "Germany / Steam locomotives / 58"

La locomotiva 58 311 degli UEF (Appassionati di Ferrovie di Ulm) arriva a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi.

La locomotiva 58 311 dell'UEF (Appassionati Ferroviari di Ulm) è arrivata a Titisee con il suo treno a vapore della Ferrovia dei 3 Laghi e successivamente manovrerà il treno per il viaggio

La 58 311 è stata costruita nel 1921 dalla MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) come G 12 Baden 1125, con numero di fabbrica 2153.

Il 31 maggio 2014 durante il Dampfspektakel RLP 58 311 transita a vuoto a Neustadt (Weinstrasse).

Il 22 maggio 2010 viene effettuata una pausa per la 58 311 al DDM tra i servizi di spinta.

Vista dal ponte sospeso di Todnau verso sud nella valle del Wiese, giugno 2026

La D-UEF 90 80 0058 311-6, / G12 / 58 311 a Baiersbronn.

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