Foto di Stefan Wohlfahrt
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A Strasburgo, il SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodale-Ibrido B 85537 M è fermo e in attesa come SNCF FLUO per la partenza verso Molsheim.
17 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Stazioni / Strasburgo, France / Unità bimodali / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent) C-BGC Bimodale-Ibrido
215 1400x971 Px, 12.06.2026
Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N. Così, la SNCF Z 55736 come TER BreizhGo per Rennes è in attesa di partenza a Saint-Malo.
5 maggio 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)
210 1200x801 Px, 12.06.2026
Solo da pochi anni è possibile viaggiare elettricamente da Rennes a St Malo, e le locomotive SNCF BB 67000 che venivano utilizzate qui per molto tempo sono, naturalmente, scomparse. Un grande vantaggio del traffico elettrico: ora i treni TGV possono essere operati direttamente da e per Parigi. A St Malo, la SNCF Z 55736 TER BreizhGo per Rennes e un TGV Rame 323 per Parigi stanno aspettando la partenza.
6 maggio 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)
211 1200x797 Px, 12.06.2026
Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.
Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522
243 884x1200 Px, 09.06.2026
Tra Oensingen e Klus, questo Domino SBB noleggiato dalla OeBB è in viaggio verso Balsthal.
21 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / OeBB
205 1200x831 Px, 09.06.2026
In condizioni di nebbia sulla vetta, il CEV MVR ABeh 2/6 è arrivato sul binario 2 a Les Pleiades. Solo parzialmente visibile: l'edificio della stazione sul lato sinistro dell'immagine è in fase di ristrutturazione. Anche solo parzialmente nell'inquadratura: sullo sfondo si trova l'HGm 272 2501
2 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / MVR/CEV
297 1200x810 Px, 09.06.2026
Durante la gita in barca da Vevey a Losanna, si possono ammirare viste magnifiche di Lavaux; probabilmente uno dei luoghi più belli è la cittadina di St Saphorin, sul lago, proprio nel mezzo dei vigneti. Inoltre, in questa foto è presente un treno regionale del RER Vaud, composto da due unità SBB RABe 523 (Flirt).
1 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523
218 1200x801 Px, 09.06.2026
Per il gran finale della stagione della Ferrovia Blonay Chamby "La DER 2023," c'è stato ancora una volta tanto vapore: la G 2/2 n. 4 "Rimini" è arrivata a Blonay con il magnificamente restaurato carrozza compartimento A-L con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, e la HG 3/4 attende con il suo treno per la partenza imminente.
28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)
215 1500x1008 Px, 07.06.2026
Nell'ambito del gran finale di stagione "DER 2023," la Ferrovia Blonay Chamby ha offerto corse fino al Viadotto Baye de Clarens per ispezionare i progressi dell'ampia ristrutturazione della struttura. Fortunatamente, mi è stato permesso di scendere dal treno sotto supervisione e scattare alcune foto.
Nella foto, la G 2/2 n. 4 "Rimini" con il bellissimo carrozza compartimento A-L restaurato con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, sul Viadotto Baye de Clarens.
28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)
233 955x1200 Px, 07.06.2026
A causa di un difetto alla guarnizione, la locomotiva a vapore Bregenzerwald U25 è diventata inutilizzabile. Tuttavia, la ferrovia museale non annulla il treno mattutino per Schwarzenberg, ma mette in servizio la 2029.13; anche i treni pomeridiani sono garantiti, poiché una locomotiva a vapore viene accesa nel deposito.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz
195 1400x887 Px, 07.06.2026
La ÖBB 2095.13 della Bregenzer Waldbahn attraversa il ponte Sporenegg, che sovrasta il Bregenzer Ach, con il suo lungo treno storico. Il treno raggiungerà presto la sua destinazione Schwarzenberg.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz
202 1400x941 Px, 07.06.2026
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald ha raggiunto il capolinea di Schwarzenberg con il suo treno museo al Ponte Sporenegg e tornerà a Bezau dopo aver effettuato la manovra di inversione del treno.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz
207 1400x813 Px, 07.06.2026
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz
202 1400x928 Px, 07.06.2026
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz
184 1400x1033 Px, 07.06.2026
Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel.
21 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
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Österreich / Elettrotreni multipli / 4010, Österreich / Società Private / WESTbahn Management GmbH (WSTBA)
195 1400x932 Px, 06.06.2026
Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz.
20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610
179 1400x940 Px, 06.06.2026
Un RABe 503 (ETR 610) dotato di pubblicità appropriata opera come EC da Monaco a Zurigo ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Bregenz.
20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610
176 1400x985 Px, 06.06.2026
A Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parzialmente nascosta) è arrivata con il suo treno notturno da Roma Termini (e un altro davanti al treno), e sul lato destro dell'immagine, l'IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 per Roma Termini è stato preparato.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotive elettriche / E 464
177 1400x891 Px, 06.06.2026
Il FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriva come R 12967 da Messina Centrale a Catania Centrale alla stazione di Taormina Giardini.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)
226 1400x896 Px, 06.06.2026
Il FS Trenitalia ETR 104 288, verniciato nei nuovi colori del treno regionale, sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione di Catania Centrale.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)
231 1400x935 Px, 06.06.2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 (appena visibile) davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) sta lasciando la stazione di Taormina Giardini
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotive elettriche / E 464
201 1400x895 Px, 06.06.2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 in testa e la FS Trenitalia E 464.350 a coda, non visibile, il treno notturno ICN 1959 parte dalla stazione di Taormina Giardini, viaggiando da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (arrivo 12:52). In lontananza, si può vedere il treno opposto ormai arrivato.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotive elettriche / E 464
191 1400x941 Px, 06.06.2026
Con la (appena visibile) FS Trenitalia E 464 231 davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) è in attesa alla stazione di Taormina Giardini per il treno in arrivo e il proseguimento previsto. Qui è visibile anche una gru per l'acqua sul marciapiede a destra nella foto.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotive elettriche / E 464
190 1400x858 Px, 06.06.2026
Il FS Trenitalia ETR 104 074 parte da Taormina come Treno Regionale 12973. La destinazione del treno: Catania Centrale. E il motivo della foto controluce: il magnifico gru d'acqua sul binario a Taormina Giardini.
11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)
221 1400x930 Px, 06.06.2026