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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
A Sembrancher, il TMR Regione Alpi RABe 533 601 proveniente da Orsières raggiunge la sua destinazione come R82. Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma  Commune de St Léonard  e il nome corrispondente  La Souterraine  porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 gennaio 2026
A Sembrancher, il TMR Regione Alpi RABe 533 601 proveniente da Orsières raggiunge la sua destinazione come R82. Il nuovo TMR Regione Alpi RABe 533 701 con lo stemma "Commune de St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine" porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Montbovon, il Ge 4/4 8002 con il suo Golden Pass Express GPX sta aspettando di proseguire il suo viaggio. Il GPX viaggia da Montreux a Interlaken Ost. A Zweisimmen, il treno cambierà scartamento e una Re 465 della BLS prenderà in consegna il treno.

20 gennaio 2026
A Montbovon, il Ge 4/4 8002 con il suo Golden Pass Express GPX sta aspettando di proseguire il suo viaggio. Il GPX viaggia da Montreux a Interlaken Ost. A Zweisimmen, il treno cambierà scartamento e una Re 465 della BLS prenderà in consegna il treno. 20 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Due TPF RABe 527 sono in attesa come treno supplementare a Losanna per la partenza.

7 agosto 2024
Due TPF RABe 527 sono in attesa come treno supplementare a Losanna per la partenza. 7 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

281 1400x915 Px, 18.06.2026

Tra St Saphorin e Rivaz, una Re 460 delle SBB con un IR 90 è in viaggio da Brig a Genève Aéroport.

12 novembre 2024
Tra St Saphorin e Rivaz, una Re 460 delle SBB con un IR 90 è in viaggio da Brig a Genève Aéroport. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Tra Rivaz e St Saphorin, un SBB RABe 503 (ETR 610) viaggia come EC da Ginevra a Milano Centrale.

12 novembre 2024
Tra Rivaz e St Saphorin, un SBB RABe 503 (ETR 610) viaggia come EC da Ginevra a Milano Centrale. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523.5  Mouettes  (variante a lunga percorrenza) è in servizio nel traffico regionale ed è stato fotografato vicino a St Saphorin.

12 novembre 2024
Un SBB RABe 523.5 "Mouettes" (variante a lunga percorrenza) è in servizio nel traffico regionale ed è stato fotografato vicino a St Saphorin. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Non solo nel profondo sud in Sicilia si possono vedere i nuovi colori regionali FS Trenitalia, ma anche a Domodossola: Sebbene la linea per Milano (attualmente servita da autobus sostitutivi a causa di lavori in corso) sia gestita da Trenord, i treni regionali Trenitalia arrivano da Novara a Domodossola. Nella foto: L'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriva come treno regionale R 11428 da Novara alla sua destinazione Domodossola.

17 giugno 2026
Non solo nel profondo sud in Sicilia si possono vedere i nuovi colori regionali FS Trenitalia, ma anche a Domodossola: Sebbene la linea per Milano (attualmente servita da autobus sostitutivi a causa di lavori in corso) sia gestita da Trenord, i treni regionali Trenitalia arrivano da Novara a Domodossola. Nella foto: L'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arriva come treno regionale R 11428 da Novara alla sua destinazione Domodossola. 17 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

225 1400x907 Px, 17.06.2026

Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 473 attende la partenza come R71 432 per Les Diablerets, con la suggestiva pubblicità  Glacier 3000 .

15 giugno 2026
Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 473 attende la partenza come R71 432 per Les Diablerets, con la suggestiva pubblicità "Glacier 3000". 15 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

La bellissima RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia del Bernina della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay.

9 giugno 2025
La bellissima RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia del Bernina della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n. 3 sta effettuando manovre a Blonay per accoppiarsi al suo treno (a sinistra nella foto) per il viaggio di ritorno a Chaulin.

7 giugno 2026
La BFD HG 3/4 n. 3 sta effettuando manovre a Blonay per accoppiarsi al suo treno (a sinistra nella foto) per il viaggio di ritorno a Chaulin. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Ancora una volta la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby, ora un po' più grande e splendidamente fumante. La locomotiva sta manovrando a Blonay per accoppiarsi al suo treno, a sinistra nella foto, per trainarlo fino a Chaulin.

7 giugno 2026
Ancora una volta la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby, ora un po' più grande e splendidamente fumante. La locomotiva sta manovrando a Blonay per accoppiarsi al suo treno, a sinistra nella foto, per trainarlo fino a Chaulin. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Dm 2/2 n. 3  Biniou  - inequivocabilmente originario della Bretagna - è fermo a Chaulin e sarà messo in servizio tra pochi minuti per un treno speciale verso Chamby per i passeggeri in coincidenza con la MOB.

7 giugno 2026
Il Dm 2/2 n. 3 "Biniou" - inequivocabilmente originario della Bretagna - è fermo a Chaulin e sarà messo in servizio tra pochi minuti per un treno speciale verso Chamby per i passeggeri in coincidenza con la MOB. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Un classico B-C: la locomotiva a vapore del treno da Blonay arrivata a Chaulin si dirige a vapore verso il servizio locomotive e può essere fotografata con la lanterna di segnalazione dell'interruttore centrale del deviatoio doppio incrocio. L'immagine è stata modificata con effetto seppia.

7 giugno 2026
Un classico B-C: la locomotiva a vapore del treno da Blonay arrivata a Chaulin si dirige a vapore verso il servizio locomotive e può essere fotografata con la lanterna di segnalazione dell'interruttore centrale del deviatoio doppio incrocio. L'immagine è stata modificata con effetto seppia. 7 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Un'immagine in bianco e nero colorata: la SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della linea aerea in corrente continua, adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora in piedi e ora alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Ma come accennato sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente la stazione presenterà presto un aspetto diverso. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti  disturba  la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Genève (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026
Un'immagine in bianco e nero colorata: la SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della linea aerea in corrente continua, adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora in piedi e ora alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Ma come accennato sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente la stazione presenterà presto un aspetto diverso. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti "disturba" la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Genève (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

261 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della catenaria in corrente continua, ora adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora presenti e alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Tuttavia, come suggerito sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente presenterà un aspetto diverso a breve. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti  disturba  la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026.
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della catenaria in corrente continua, ora adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora presenti e alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Tuttavia, come suggerito sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente presenterà un aspetto diverso a breve. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti "disturba" la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026.
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

251 1400x981 Px, 14.06.2026

In piedi con la schiena praticamente al portale del tunnel Bois de la Bâtie lungo 1078 metri e utilizzando una piccola area libera completamente a baia, sono riuscito a fotografare il treno regionale tri-corrente SNCF Coradia Polyvalent Z31507 M sul viadotto Jonction lungo 167 metri. Il convoglio SNCF sta operando come LEX RL1 23316 nel viaggio da Coppet a Evian-les-Bains.

1 giugno 2026
In piedi con la schiena praticamente al portale del tunnel Bois de la Bâtie lungo 1078 metri e utilizzando una piccola area libera completamente a baia, sono riuscito a fotografare il treno regionale tri-corrente SNCF Coradia Polyvalent Z31507 M sul viadotto Jonction lungo 167 metri. Il convoglio SNCF sta operando come LEX RL1 23316 nel viaggio da Coppet a Evian-les-Bains. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 230 sta operando come Léman Express sulla sua strada per Annemasse ed è stato brevemente fotografato davanti alla stazione di interscambio.

1 giugno 2026
Il SBB LEX RABe 522 230 sta operando come Léman Express sulla sua strada per Annemasse ed è stato brevemente fotografato davanti alla stazione di interscambio. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt

Com'è bello il tempo soleggiato...<br>... eppure spesso è proprio il tempo brutto a permettere foto atmosferiche di locomotive a vapore.<br>A Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra e, con il suo vapore e fumo, immerge la stazione museo in un'atmosfera molto speciale.<br><br>10 giugno 2025
Com'è bello il tempo soleggiato...
... eppure spesso è proprio il tempo brutto a permettere foto atmosferiche di locomotive a vapore.
A Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra e, con il suo vapore e fumo, immerge la stazione museo in un'atmosfera molto speciale.

10 giugno 2025

Stefan Wohlfahrt

Com'è bello il tempo soleggiato...<br>... ma spesso è proprio il tempo brutto che permette di scattare foto atmosferiche alle locomotive a vapore.<br>A Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra e, con il suo vapore e fumo, avvolge la stazione museo in un'atmosfera molto speciale.<br><br>10 giugno 2025
Com'è bello il tempo soleggiato...
... ma spesso è proprio il tempo brutto che permette di scattare foto atmosferiche alle locomotive a vapore.
A Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra e, con il suo vapore e fumo, avvolge la stazione museo in un'atmosfera molto speciale.

10 giugno 2025

Stefan Wohlfahrt

Le unità SBB RABe 523.5 acquistate per il traffico (a lunga distanza) da Neuchâtel a La Chaux-de-Fonds non sono state utilizzate lì, poiché la BLS gestisce la tratta con i loro MIKA RABe 528. Pertanto, i treni sono stati temporaneamente impiegati presso REV VAUD. E i passeggeri hanno potuto godere del comfort offerto dal viaggio a lunga distanza. Un SBB RABe 523.5 Mouettes si trova sulla linea  Train des Vignes  sopra St Saphorin, diretto a Vevey.

11 feb 2023
Le unità SBB RABe 523.5 acquistate per il traffico (a lunga distanza) da Neuchâtel a La Chaux-de-Fonds non sono state utilizzate lì, poiché la BLS gestisce la tratta con i loro MIKA RABe 528. Pertanto, i treni sono stati temporaneamente impiegati presso REV VAUD. E i passeggeri hanno potuto godere del comfort offerto dal viaggio a lunga distanza. Un SBB RABe 523.5 Mouettes si trova sulla linea "Train des Vignes" sopra St Saphorin, diretto a Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Le unità SBB RABe 523.5 acquistate per il traffico (a lunga distanza) da Neuchatel a La Chaux de Fonds non sono state utilizzate lì, poiché BLS gestisce la tratta con i loro MIKA RABe 528. Pertanto, i treni sono stati temporaneamente impiegati presso REV VAUD. E i passeggeri hanno potuto godere del comfort offerto dal viaggio a lunga distanza. Un SBB RABe 523.5 Mouettes si trova sulla linea  Train des Vignes  sopra St Saphorin, in viaggio verso Vevey.

11 feb 2023
Le unità SBB RABe 523.5 acquistate per il traffico (a lunga distanza) da Neuchatel a La Chaux de Fonds non sono state utilizzate lì, poiché BLS gestisce la tratta con i loro MIKA RABe 528. Pertanto, i treni sono stati temporaneamente impiegati presso REV VAUD. E i passeggeri hanno potuto godere del comfort offerto dal viaggio a lunga distanza. Un SBB RABe 523.5 Mouettes si trova sulla linea "Train des Vignes" sopra St Saphorin, in viaggio verso Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Léman Express a La Roche sur Foron: lì, la SNCF Z31525 e la SBB RABe 522 232 sono in attesa di partenza. La SNCF Z 31525 è in viaggio da Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, e la SBB LEX RABe 522 da Annecy a Coppet, offrendo così un buon collegamento a La Roche sur Foron da Annecy a St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express a La Roche sur Foron: lì, la SNCF Z31525 e la SBB RABe 522 232 sono in attesa di partenza. La SNCF Z 31525 è in viaggio da Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, e la SBB LEX RABe 522 da Annecy a Coppet, offrendo così un buon collegamento a La Roche sur Foron da Annecy a St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Il regionale tri-corrente SNCF Coradia Polyvalent Z 31527 è arrivato a Thonon les Bains.

8 feb 2020
Il regionale tri-corrente SNCF Coradia Polyvalent Z 31527 è arrivato a Thonon les Bains. 8 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 096-7 si inclina nella curva con il suo IR a Langenthal.

10 ago. 2020
La SBB Re 460 096-7 si inclina nella curva con il suo IR a Langenthal. 10 ago. 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

261 1200x883 Px, 14.06.2026