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4010 Fotos

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A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof.

22 aprile 2026
A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof. 22 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52).

19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro  luogo di nascita  presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro "luogo di nascita" presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

In una piovosa giornata del 29 maggio 2004, la ÖBB 2068 041 manovra un convoglio elettrico della Classe 4010 alla stazione centrale di Salisburgo.
In una piovosa giornata del 29 maggio 2004, la ÖBB 2068 041 manovra un convoglio elettrico della Classe 4010 alla stazione centrale di Salisburgo.
Leonardus Schrijvers

Il 25 maggio 2002 il Transalpin 4010 015 sfreccia attraverso Penzing verso Wien West.
Il 25 maggio 2002 il Transalpin 4010 015 sfreccia attraverso Penzing verso Wien West.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

333 1200x800 Px, 11.04.2020

L'ÖBB ET 4010 004-2 a Innsbruck.

Settembre 1993
L'ÖBB ET 4010 004-2 a Innsbruck. Settembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

350 1200x804 Px, 31.03.2020

La ÖBB 6010 013-8 sta arrivando a Graz. 


Settembre 2004
La ÖBB 6010 013-8 sta arrivando a Graz. Settembre 2004
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

432 1200x767 Px, 12.07.2019

La ÖBB 4010 004-2 a Innsbruck.  
Negativo scansionato/settembre 1993
La ÖBB 4010 004-2 a Innsbruck. Negativo scansionato/settembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

1194 1024x686 Px, 08.09.2011

L'ÖBB ET 4010 009-1 a Innsbruck.  
Negativo scannerizzato/settembre 1993
L'ÖBB ET 4010 009-1 a Innsbruck. Negativo scannerizzato/settembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

1267 1024x686 Px, 08.09.2011

ÖBB ET 4010.10 a Innsbruck.  
22.07.1984
ÖBB ET 4010.10 a Innsbruck. 22.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

1112 1024x657 Px, 02.07.2010

L'ÖBB ET 4010 008-3 a Innsbruck.  
18.05.2008
L'ÖBB ET 4010 008-3 a Innsbruck. 18.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010

1553 1024x601 Px, 02.07.2010

La ÖBB 4010 013-3 a Graz sta per partire per Vienna.<br>Nel settembre 2004<br>(foto analogica)
La ÖBB 4010 013-3 a Graz sta per partire per Vienna.
Nel settembre 2004
(foto analogica)

Stefan Wohlfahrt






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