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Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.

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Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.  
Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra.  

1 giugno 2026

Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.
Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra.

1 giugno 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.06.2026, 131 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:06:01 12:22:53, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 71/10, ISO125, Lunghezza focale: 170/10

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A prima vista, uno scatto banale: una vista posteriore di un SBB LEX RABe 522; la particolarità: il SBB RABe 522 229 opera come RL7 23535 nel suo percorso da Annemasse a Vernier e lascia la linea CEVA a Jonction per raggiungere Vernier tramite il binario di collegamento. Questo binario di collegamento non era utilizzato dai treni passeggeri fino al cambio orario 2025/26 ed è elettrificato a 25.000 volt 50 Hertz. Serve il traffico merci (leggero) da Genève La Praille verso la Francia (o traffico merci locale).  
Purtroppo, non ho trovato un numero di percorso per questa linea.

23 luglio 2023
A prima vista, uno scatto banale: una vista posteriore di un SBB LEX RABe 522; la particolarità: il SBB RABe 522 229 opera come RL7 23535 nel suo percorso da Annemasse a Vernier e lascia la linea CEVA a Jonction per raggiungere Vernier tramite il binario di collegamento. Questo binario di collegamento non era utilizzato dai treni passeggeri fino al cambio orario 2025/26 ed è elettrificato a 25.000 volt 50 Hertz. Serve il traffico merci (leggero) da Genève La Praille verso la Francia (o traffico merci locale). Purtroppo, non ho trovato un numero di percorso per questa linea. 23 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord.

20 maggio 2026
Il BLS MIKA RABe 528 134 opera come IR 1868 nel viaggio da Basilea SBB a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione BLS / MLB di Grenchen Nord. 20 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

26 1400x922 Px, 21.07.2026

Ginevra con due Léman Express RABe 522 in arrivo; il RABe 522 visibile sul lato destro dell'immagine opera a 25.000 volt/50 hertz e proviene da La Plaine, quello visibile sullo sfondo a sinistra arriva dalla direzione di Annemasse e proseguirà per Coppet dopo una breve sosta.

24 marzo 2024
Ginevra con due Léman Express RABe 522 in arrivo; il RABe 522 visibile sul lato destro dell'immagine opera a 25.000 volt/50 hertz e proviene da La Plaine, quello visibile sullo sfondo a sinistra arriva dalla direzione di Annemasse e proseguirà per Coppet dopo una breve sosta. 24 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a destinazione a Vernier come Léman Express RL7 da Annemasse ed è ora in fase di dismissione. Purtroppo, su questa tratta circolano pochissimi treni.

1 giugno 2026
Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a destinazione a Vernier come Léman Express RL7 da Annemasse ed è ora in fase di dismissione. Purtroppo, su questa tratta circolano pochissimi treni. 1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt






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