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Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N.

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Elettrotreni multipli
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Z 55500 (Regio 2N PHD)
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Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo
(ID 57775)
A Strasburgo, il SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodale-Ibrido B 85537 M è fermo e in attesa come SNCF FLUO per la partenza verso Molsheim.
Solo da pochi anni è possibile viaggiare elettricamente da Rennes a St Malo, e le locomotive SNCF BB 67000 che venivano utilizzate qui per molto tempo sono, naturalmente, scomparse.



Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N. Così, la SNCF Z 55736 come TER BreizhGo per Rennes è in attesa di partenza a Saint-Malo. 5 maggio 2019

Il servizio regionale sulla linea Rennes - St-Malo è fortemente dominato dalla SNCF Z 55500 / Regio 2N. Così, la SNCF Z 55736 come TER BreizhGo per Rennes è in attesa di partenza a Saint-Malo.

5 maggio 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2026, 187 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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A Ventimiglia, leggermente sullo sfondo, l'iC 745 di FS Trenitalia è in attesa di partire per Milano Centrale. Come è tipico per questa tratta, è trainato da due locomotive E 414, entrambe, come l'intero treno, con la nuova livrea iC. Accanto, a destra, c'è lo SNCF Z55519. Il treno SNCF Regio 2N PHD partirà presto per Les Arcs. 26 settembre 2026
A Ventimiglia, leggermente sullo sfondo, l'iC 745 di FS Trenitalia è in attesa di partire per Milano Centrale. Come è tipico per questa tratta, è trainato da due locomotive E 414, entrambe, come l'intero treno, con la nuova livrea iC. Accanto, a destra, c'è lo SNCF Z55519. Il treno SNCF Regio 2N PHD partirà presto per Les Arcs. 26 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

52 1400x851 Px, 14.10.2026

Il Transdev Z 55201, in servizio come treno TER da Marsiglia a Nizza, arriva alla stazione di Saint Raphael. Transdev ha rilevato questo servizio dalla SNCF. È la prima linea privatizzata in Francia. 17 settembre 2026
Il Transdev Z 55201, in servizio come treno TER da Marsiglia a Nizza, arriva alla stazione di Saint Raphael. Transdev ha rilevato questo servizio dalla SNCF. È la prima linea "privatizzata" in Francia. 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

42 1400x942 Px, 14.10.2026

Il transdev Region 2N PHD Z55212 è visto alla bellissima stazione di Nice-Ville. 17 settembre 2026
Il transdev Region 2N PHD Z55212 è visto alla bellissima stazione di Nice-Ville. 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

74 1400x912 Px, 03.10.2026

Il Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI sta operando come Zou! TER sulla tratta da Nice Ville a Marsiglia ed è arrivato a Saint Raphaël. Il servizio TER da Nizza a Marsiglia è gestito da Transdev; è la prima linea privatizzata in Francia. I treni hanno sostituito le carrozze SNCF Corail e circolano ogni ora invece che ogni due ore come prima. La foto mostra anche la stazione piuttosto poco attraente di Saint Raphaël, anche se la città stessa è bellissima. 17 settembre 2026
Il Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI sta operando come Zou! TER sulla tratta da Nice Ville a Marsiglia ed è arrivato a Saint Raphaël. Il servizio TER da Nizza a Marsiglia è gestito da Transdev; è la prima linea privatizzata in Francia. I treni hanno sostituito le carrozze SNCF Corail e circolano ogni ora invece che ogni due ore come prima. La foto mostra anche la stazione piuttosto poco attraente di Saint Raphaël, anche se la città stessa è bellissima. 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

63 913x1200 Px, 02.10.2026