Ferrovia della Foresta di Bregenz foto

A causa di un difetto alla guarnizione, la locomotiva a vapore Bregenzerwald U25 è diventata inutilizzabile. Tuttavia, la ferrovia museale non annulla il treno mattutino per Schwarzenberg, ma mette in servizio la 2029.13; anche i treni pomeridiani sono garantiti, poiché una locomotiva a vapore viene accesa nel deposito. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz

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La ÖBB 2095.13 della Bregenzer Waldbahn attraversa il ponte Sporenegg, che sovrasta il Bregenzer Ach, con il suo lungo treno storico. Il treno raggiungerà presto la sua destinazione Schwarzenberg. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald ha raggiunto il capolinea di Schwarzenberg con il suo treno museo al Ponte Sporenegg e tornerà a Bezau dopo aver effettuato la manovra di inversione del treno. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz

 89 1400x813 Px, 07.06.2026

La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e raggiunge il ponte Sporenegg lungo 68 metri pochi minuti dopo la partenza. Il ponte attraversa il Bregenzer Ach. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz, Österreich / Locomotive diesel / 2095

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La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e, pochi minuti dopo la partenza, attraversa il ponte Sporenegg lungo 68 metri che sovrasta il Bregenzer Ach. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 ha appena lasciato alle spalle il ponte Sporenegg lungo 68 metri con il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e ora viaggia attraverso un bellissimo paesaggio di prati verso Bezau. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia della Foresta di Bregenz, Österreich / Locomotive diesel / 2095

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La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri. Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach. 15 settembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 435 1200x806 Px, 02.10.2024