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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Con il treno a composizione multipla finale 27751, tre SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sono in viaggio da Ginevra a Lione a Satigny.  
Naturalmente, il treno attraversa Satigny senza fermarsi.  

16 aprile 2026
Con il treno a composizione multipla finale 27751, tre SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sono in viaggio da Ginevra a Lione a Satigny. Naturalmente, il treno attraversa Satigny senza fermarsi. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 27500 (AGC - ZGC)

276 1400x1044 Px, 29.04.2026

Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a La Plaine. Il treno motorizzato sta qui effettuando la manovra per il viaggio di ritorno verso Ginevra, ma lascia il secondo RABe 522 sullo sfondo a La Plaine.

16 aprile 2026
Il SBB LEX RABe 522 212 è arrivato a La Plaine. Il treno motorizzato sta qui effettuando la manovra per il viaggio di ritorno verso Ginevra, ma lascia il secondo RABe 522 sullo sfondo a La Plaine. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A prima vista, una foto comune; ma a un esame più attento, il display della destinazione rivela la particolarità: il SBB LEX RABe 522 220 è diretto a Vernier come Léman Express 23535 della nuova linea RL7! Introdotta con il cambio orario, la RL7 collega Annemasse direttamente con l'aeroporto di Ginevra o con Vernier. I treni utilizzano il tunnel lungo circa 1 km da Châtelaine, che è anche utilizzato dai treni merci sulla tratta Bellegarde - Genève La Praille. Purtroppo, il servizio, basato su una forte domanda, non è molto esteso con solo quattro coppie di treni al giorno, soprattutto considerando che una coppia di treni va e torna dall'aeroporto, due treni vanno a Vernier, ma solo uno ritorna, e i restanti tre treni operano solo sulla tratta Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
A prima vista, una foto comune; ma a un esame più attento, il display della destinazione rivela la particolarità: il SBB LEX RABe 522 220 è diretto a Vernier come Léman Express 23535 della nuova linea RL7! Introdotta con il cambio orario, la RL7 collega Annemasse direttamente con l'aeroporto di Ginevra o con Vernier. I treni utilizzano il tunnel lungo circa 1 km da Châtelaine, che è anche utilizzato dai treni merci sulla tratta Bellegarde - Genève La Praille. Purtroppo, il servizio, basato su una forte domanda, non è molto esteso con solo quattro coppie di treni al giorno, soprattutto considerando che una coppia di treni va e torna dall'aeroporto, due treni vanno a Vernier, ma solo uno ritorna, e i restanti tre treni operano solo sulla tratta Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 112 e altri due stanno lasciando Lancy Pont Rouge in direzione Annemasse. Il RABe 511 che viaggia in coda è trasportato vuoto ed è quindi contrassegnato come  Train de Service  / servizio non commerciale.

16 aprile 2026
Il SBB RABe 511 112 e altri due stanno lasciando Lancy Pont Rouge in direzione Annemasse. Il RABe 511 che viaggia in coda è trasportato vuoto ed è quindi contrassegnato come "Train de Service" / servizio non commerciale. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof.

22 aprile 2026
A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof. 22 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Due treni Flirt di Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) raggiungono la loro destinazione Isola di Lindau.

22 aprile 2026
Due treni Flirt di Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) raggiungono la loro destinazione Isola di Lindau. 22 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt)

294 1400x762 Px, 29.04.2026

Non preoccuparti, non sarò investito dal treno in arrivo! A Bregenz Hafen, il binario di corsa (a destra nella foto) e il binario morto a sinistra (nella foto/per i treni S-Bahn che qui effettuano inversione) hanno ciascuno la propria barriera.  
Questo ha permesso di fotografare da questa posizione l'SBB ETR 610 diretto a Monaco poco dopo la partenza da Bregenz.  

20 aprile 2026
Non preoccuparti, non sarò investito dal treno in arrivo! A Bregenz Hafen, il binario di corsa (a destra nella foto) e il binario morto a sinistra (nella foto/per i treni S-Bahn che qui effettuano inversione) hanno ciascuno la propria barriera. Questo ha permesso di fotografare da questa posizione l'SBB ETR 610 diretto a Monaco poco dopo la partenza da Bregenz. 20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Taormina Giradini, un HTR 412  Blues  (Hitachi Masaccio) è in attesa sul binario 3 per il viaggio di ritorno a Catania.

9 marzo 2026
A Taormina Giradini, un HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) è in attesa sul binario 3 per il viaggio di ritorno a Catania. 9 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

A Palermo Centrale, due ETR 104  POP  di FS Trenitalia sono pronti per la partenza, offrendo un bel confronto tra la livrea originale e la nuova livrea dei treni regionali FS Trenitalia.  
5 marzo 2026
A Palermo Centrale, due ETR 104 "POP" di FS Trenitalia sono pronti per la partenza, offrendo un bel confronto tra la livrea originale e la nuova livrea dei treni regionali FS Trenitalia. 5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

A Reggio di Calabria Centrale, la FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) è in attesa come treno locomotive per la partenza.

18 marzo 2026
A Reggio di Calabria Centrale, la FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) è in attesa come treno locomotive per la partenza. 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive diesel / D 445

209 1400x983 Px, 28.04.2026

A Reggio di Calabria Centrale si trova la splendidamente conservata FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI). La bellissima locomotiva diesel è in attesa come treno locomotiva per la partenza.

18 marzo 2026
A Reggio di Calabria Centrale si trova la splendidamente conservata FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI). La bellissima locomotiva diesel è in attesa come treno locomotiva per la partenza. 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive diesel / D 445

217 1400x940 Px, 28.04.2026

Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 è in servizio come treno regionale 12978 da Catania a Messina ed è arrivato a Letojanni dove deve attendere un incrocio. Il convoglio è mostrato con la nuova livrea dei treni regionali FS Trenitalia.

11 marzo 2026
Il FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 è in servizio come treno regionale 12978 da Catania a Messina ed è arrivato a Letojanni dove deve attendere un incrocio. Il convoglio è mostrato con la nuova livrea dei treni regionali FS Trenitalia. 11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

200 1400x1006 Px, 28.04.2026

Il FS Trenitalia ETR 104 094 sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione Catania.

10 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 094 sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione Catania. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare.

9 aprile 2026
Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) è in servizio come treno regionale da Chamonix a Martigny ed è stata fotografata durante la sua fermata a Finhaut. Questa corsa diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile, poiché altrimenti sarebbe necessario un cambio a Vallorcine.

9 aprile 2026
La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) è in servizio come treno regionale da Chamonix a Martigny ed è stata fotografata durante la sua fermata a Finhaut. Questa corsa diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile, poiché altrimenti sarebbe necessario un cambio a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

9 aprile 2026
Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) sta lasciando Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

9 aprile 2026
Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) sta lasciando Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha raggiunto Le Trétien, dove si è dovuto attendere un incrocio, offrendo l'opportunità di fotografare il treno. Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny.  
9 aprile 2026
Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha raggiunto Le Trétien, dove si è dovuto attendere un incrocio, offrendo l'opportunità di fotografare il treno. Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Waldshut, un railcar DB VT 798 sta aspettando i passeggeri e la partenza per Coblenza (CH).

Foto analogica del 9 maggio 1984
A Waldshut, un railcar DB VT 798 sta aspettando i passeggeri e la partenza per Coblenza (CH). Foto analogica del 9 maggio 1984
Stefan Wohlfahrt

A Genova, l'ETR 600 003 di FS Trenitalia è perfettamente posizionato per la fotografia alla stazione di Porta Principe. Penso che la nuova livrea  Frecciarossa  si adatti particolarmente bene al treno.

1 marzo 2026
A Genova, l'ETR 600 003 di FS Trenitalia è perfettamente posizionato per la fotografia alla stazione di Porta Principe. Penso che la nuova livrea "Frecciarossa" si adatti particolarmente bene al treno. 1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 600

232 1400x941 Px, 28.04.2026

La ferrovia del Bernina RhB Abe 4/4 35 della ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Vevey con la carrozza salone RhB come  Riviera Belle Epoque  per la partenza verso Chaulin.  
25 maggio 2025
La ferrovia del Bernina RhB Abe 4/4 35 della ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Vevey con la carrozza salone RhB come "Riviera Belle Epoque" per la partenza verso Chaulin. 25 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

A causa di lavori di manutenzione programmati, gran parte dei treni del Gottardo sarà deviata lungo la tratta panoramica durante il periodo di bassa affluenza nella seconda settimana di gennaio. Questo include questo SBB RABe 501  Giruno , che si trova ad Airolo in direzione Bellinzona.

21 gennaio 2025
A causa di lavori di manutenzione programmati, gran parte dei treni del Gottardo sarà deviata lungo la tratta panoramica durante il periodo di bassa affluenza nella seconda settimana di gennaio. Questo include questo SBB RABe 501 "Giruno", che si trova ad Airolo in direzione Bellinzona. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 delle FFS sta spingendo il suo IR 90/95 verso Genève Aéroport vicino al Château de Chillon appena visibile.

4 giugno 2024
Una Re 460 delle FFS sta spingendo il suo IR 90/95 verso Genève Aéroport vicino al Château de Chillon appena visibile. 4 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

248 1400x949 Px, 27.04.2026

Fotografato dall'altra parte della stazione, l'immagine mostra il TPC ABe 4/8 472, in attesa di partire per Aigle.  
30 novembre 2024
Fotografato dall'altra parte della stazione, l'immagine mostra il TPC ABe 4/8 472, in attesa di partire per Aigle. 30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

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