Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Februar 2026:
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Am 4. August 2012 steht Veolia Transport 202 in Nijmegen und zeigt eine Werbelackierung für die alle zehn Jahre stattfindende Blumen- und Gartenschau Floriade, die 2012 in Venlo stattfand. Zehn Jahre später wurde die letzte Floriade in Aalsmeer abgehalten und endete mit einem massiven Defizit in Höhe von mehreren zehn Millionen Euro sowie einem großen Skandal. Das bedeutete das Ende der Floriade.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 wirbt für die Deutsche Landesgartenschau in Furth (Bay) am 24. September 2025, während sie im Bahnhof Schwandorf Wagen rangiert.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 069 fährt am 24. September 2025 in Schwandorf ein und zieht den Zapadny-Express von München Hbf nach Praha hl.n. über Plzen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 081 steht am 24. September 2025 in Schwandorf mit dem Zapadny-Express von Praha hl.n. nach München Hbf.
Leonardus Schrijvers
Am 31. Dezember 2025 steht MOB 2003 im Bahnhof Zweisimmen und wird vom gegenüberliegenden Bahnsteig aus fotografiert. Die beiden schwarz/grauen Vorrichtungen, die an der Bahnsteigseite hervorstehen, sind die Spurwechselvorrichtungen, die es dem MOB-Fahrzeug ermöglichen, langsam vom Normalspur- auf das Schmalspurgleis zu wechseln.
Leonardus Schrijvers
Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
RRF/DistriRail 189 099 fährt am 3. Juni 2020 ohne Zug durch Valburg. Leider gehört diese Lok nicht mehr RRF, da 189 099 von den Eigentümern MRCE an DB Cargo zurückverkauft wurde.
Leonardus Schrijvers
NS VIRM 9409 passiert am 24. Januar 2024 Alverna als IC nach Zwolle und wird von hinter dem Zaun fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Mehr als ein Jahr außer Betrieb! Aufgrund schwerwiegender Probleme mit Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten wurden die DDZ als Vorsichtsmaßnahme in den Jahren 2020-2021 außer Betrieb genommen. Am 23. August 2019 schien die Welt für die DDZ noch in Ordnung zu sein, wie hier die 7645, die Hulten passiert.
Leonardus Schrijvers
NS 7533 passiert am 18. März 2025 Alverna. Diese Baureihe von Triebzügen entstand als Umbau von mDDM-Triebzügen, die zuvor bis 2000 von NS-Baureihe 1700 Elektrolokomotiven gezogen wurden, als fünfzig Steuerwagen so viele 1700er ersetzten, um die Baureihe mDDM (motorisierte DDM; die Doppelstockwagen für Regional- und Stadtverkehr) 7800 zu bilden. Ab 2013 wurden die mDDM einer Hauptuntersuchung unterzogen und in InterCity-Triebzüge der Baureihen 7500 (Vierwagen-Triebzüge) und 7600 (Sechswagen-Triebzüge) im NID/DDZ-Design umgebaut.
Leonardus Schrijvers
Einzelfahrt für 6461 durch Hulten in Richtung Tilburg-Industrie am 23. August 2023.
Leonardus Schrijvers
Am Abend des 15. Juli 2019 wird es in Deventer bewölkt, als 6454 einen Kesselwagenzug durch diesen Bahnhof in Richtung Almelo zieht.
Leonardus Schrijvers
Am 19. Juli 2019 stehen zwei ehemalige NS-Diesellokomotiven, angeführt von der 6431, in Lage Zwaluwe abgestellt.
Leonardus Schrijvers
Die SNCF "Zou!" 81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn.
19.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, der als Zug R 26320 von Orsières verkehrt, erreicht sein Ziel Sembracher. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten nach Martigny.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei.
Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt.
Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB
Fahrzeughalter die OeBB.
14.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants.
15.06.2025
Stefan Wohlfahrt
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers
Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Leonardus Schrijvers
Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers
Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers
Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers
RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Leonardus Schrijvers
Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Leonardus Schrijvers
Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Leonardus Schrijvers
Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers
Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 in Martigny ist die S-Bahn-Verbindung nach Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR90 bei der Burg Chillon auf dem Weg nach Lausanne.
04.02.2026
Stefan Wohlfahrt
Die 193 080, von SBB Cargo geleast, ist nahe Veytaux-Chillon mit einem Güterzug in Richtung Wallis zu sehen.
4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
MOB 244/344 (die Steuerwagen haben unterschiedliche Nummern) fährt am 31. Dezember 2025 mit einem Regionalzug aus Gstaad in Zweisimmen ein.
Leonardus Schrijvers
MOB 244/344 (die Steuerwagen haben unterschiedliche Nummern) fährt am 31. Dezember 2025 mit einem Regionalzug aus Gstaad in Zweisimmen ein.
Leonardus Schrijvers
|LTE 193 962 passiert Venlo-Vierpaardjes mit einem Containerzug am 7. Februar 2026.
Leonardus Schrijvers
Arriva 276 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Oberleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt worden.
Leonardus Schrijvers
Arriva 278 verlässt Venlo am 7. Februar 2026 mit einem Dieselzug nach Roermond. Die ersten Fahrleitungsmasten jedoch, zwischen Roermond und Nijmegen über Venlo, sind bereits aufgestellt.
Leonardus Schrijvers
CBB 110 278 übernimmt am 7. Februar 2026 in Venlo einen Sonderzug. Da die Bahnsteige an den Gleisen 1 und 3 belegt waren UND wegen der feiernden Öffentlichkeit, wurde in Venlo beschlossen, die Lokomotiven auf dem freien Gleis 2 zu tauschen, das keine Bahnsteige hat. Hier hat sich der Oldtimer gerade vor den Zug gesetzt und wird ihren vorderen Stromabnehmer absenken, um die elektrischen Verbindungen zwischen Lok und Wagen herzustellen.
Leonardus Schrijvers
Am 17. September 2022 schiebt die ÖBB 1116 140 einen IC-Zug aus Rosenheim in Richtung München Hbf.
Leonardus Schrijvers
Am 22. Mai 2022 steht die DB 111 074 mit dem Herzerather Extrazug am Köln Hbf. Die Fahrgäste an Bord dieses Zuges (auch bekannt als „Sauferzug“) machten keinen Hehl daraus, hörbar ihre Begeisterung für ein Wochenende voller Weingenuss zu zeigen.
Leonardus Schrijvers
Seitenansicht auf 232 401 im Werk Seddin am 17. September 2022 während des Tags der Schiene in Deutschland.
Leonardus Schrijvers
Am 2. August 1999 steht die NS 1608 am Hauptbahnhof Utrecht mit dem EuroCity 'FRANS HALS' nach Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
Zweiter von fünf: NS 1732 verlässt 's-Hertogenbosch mit dem zweiten von fünf Nachtzügen aus Tirol am 4. März 2012. Um die Baureihen 1100, 1200 und 1300 auf einen Schlag zu ersetzen (dank Shakespeares MacBeth „fell swoop“), bestellte die NS erneut französische Lokomotiven mit einem leicht modernisierten und etwas leichteren nez-cassé wie die Baureihe 1600. Die 81 bestellten Loks wurden zur Baureihe 1700 und wurden ab 1994 fast ausschließlich im Personenverkehr eingesetzt, von einfachen Nahverkehrszügen bis hin zu internationalen Spitzen-Personenzügen.
Leonardus Schrijvers
Am 15. Mai 2017 verlässt RRF 4402 Nijmegen mit einem Kesselwagenzug in Richtung Bad Bentheim. Nach dem Ausmusterung der Baureihe 1600/1800 bei der niederländischen Staatsbahn waren private Betreiber schnell dabei, einige Exemplare zu erwerben, wie RRF, die noch zwei Lokomotiven (4401 und 4402, ehemals von HUSA) betreiben.
Leonardus Schrijvers
Top-Aufnahme von der Fußgängerbrücke in Boxtel von NS 955, der dort am 22. August 2015 hält.
Leonardus Schrijvers
NS/NSM 876 fährt am 26. März 2017 während des Abschiedswochenendes der Eisenbahnstrecke Rotterdam<=>Hoek van Holland in Rotterdam Centraal ein.
Leonardus Schrijvers
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" trifft am Bahnhof Les Pléiades ein.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" auf dem Weg von Blonay zum Bahnhof Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf dem Weg von Blonay nach Les Pléiades erreicht die Bergstation.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Schneefall fahren die HGem 2/2 2501 und der CEV X 464 von Les Pléidades. Jetzt, nach den Arbeiten, fahren die HGem 2/2 2501 und der X464 zurück nach Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
An einem regnerischen 12. Februar 2026 schiebt TRI 145 097 den RB37 durch Kaarst-Broicherseite in Richtung Krefeld. Das 1986 rot mit weißer Tafel auf der Lok ist ein kleiner Scherz von TRI, da DBAG 145er nie dieses Farbschema hatten.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo 193 173 zieht einen schlecht beladenen Containerzug am 12. Februar 2026 bei noch schlechterem Wetter durch Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Die Kamera war bereits am 12. Februar 2026 in Kaarst-Broicherseite eingepackt, als die Alarmglocken des nahegelegenen Bahnübergangs Ihren Fotografen vor der Annäherung des RheinCargo RhC DE 510 mit diesem Kalkschlammzug warnten.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1293 187 zieht am 12. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorisierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrsdivision, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Baureihen 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zum Auftakt des 75-jährigen NVBS-Jubiläums auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 fährt am 20. Juli 2016 leer durch Lage Zwaluwe, um in Roosendaal einen Automobilzug abzuholen. Die RRF Baureihe 4400 waren ehemalige NS, später HUSA Baureihe 1600 Lokomotiven, die eine eigene Nummernklasse erhielten, aber identisch mit ihren Schwestern der Baureihen 1600 und 1800 sind.
Leonardus Schrijvers
RRF 4401 zieht am Abend des 23. Juli 2016 einen Zug mit leeren Wagen durch Tilburg.
Leonardus Schrijvers
In den Straßen der Altstadt kämpft sich der A-LBDeh 4/4 313 mit seinem Regionalzug nach Leysin durch den Verkehr.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‚La Forteresse‘ fährt als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets und ist in den Weinbergen oberhalb von Aigle zu sehen. Obwohl die Beh 2/6 Nr. 541 - 547 seit ihrer Inbetriebnahme durch TPC auf der ASD verkehren können, sind sie hier selten zu sehen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Aigle warten die TPC-Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 543 und ABe 4/8 473 auf die Abfahrt nach Monthey-Ville bzw. Les Diablerets. Der Regionalzug nach Leysin ist ebenfalls rechts im Bild zu sehen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‚La Forteresse‘ fährt als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets und ist in den Weinbergen oberhalb von Aigle zu sehen. Links im Bild ist im Hintergrund das Schloss Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 Nr. 541 - 547 seit ihrer Inbetriebnahme durch TPC auf der ASD verkehren können, sind sie hier nur selten zu sehen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Aigle steht der TPC Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 546 nach Troistorrens bereit, während im Hintergrund ein SBB RABe 511 als RE 33 auf dem Weg nach Annemasse einen kurzen Halt in Aigle einlegt.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Aigle warten die schmalspurigen Triebwagen Beh 2/6 5463 und ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Troistorrens bzw. Les Diablerets.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Aigle wartet der meterspurige Triebwagen ABe 4/8 471 der TPC auf die Abfahrt nach Les Diablerets
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 512, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht die Haltestelle Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch.
4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 503 ETR 610, der als EC von Mailand nach Genf fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch.
4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 511, der als RE 33 von Annemasse nach St. Maurice fährt, erreicht den Halt Veytaux-Chillon, aber dieser Zug fährt ohne Halt durch.
Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die DB 218 429-9 verlässt Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive mittlerweile recht selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt
DB 218 429-9 bei seiner Haltestelle in Singen (Htw) mit seinem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke werden normalerweise DB 245 eingesetzt, daher bietet die schöne DB 218 eine angenehme Abwechslung, zumal diese schön gestaltete Lokomotive, die einst überall zu sehen war, heute ziemlich selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn ist mit ihrem Dampfbetrieb zwischen Blonay und Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Mit zwei Re 6/6-Lokomotiven fährt der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL über Brig und Kandersteg zwischen Rivaz und St-Saphorin. An der Spitze des Zuges befindet sich die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) „Herzogenbuchsee“, die den Zug anführt, dahinter unterstützt die Re 6/6 11624 „Rothrist“. Das Bild wurde zwischen Rivaz und St-Saphorin an dem mittlerweile bekannten Fotostandort aufgenommen.
16. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" ist kurz hinter Villeneuve mit ihrem "Spaghetti"-Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo die SNCF den Zug übernehmen wird.
28. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90/95 ist bei Vileneuve auf dem Weg zum Flughafen Genf.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Während der SBB RABe 523.502 'Mouettes' auf der Linie 'Train des Vignes' im Einsatz ist und auf Gleis 4 in Vevey auf die Abfahrt nach Palézieux wartet, ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 etwas versteckt auf Gleis 7.
31. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Auf der Linie "Train des Vignes" der SBB war der RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" im Einsatz und konnte hier aus der Froschperspektive fotografiert werden, wodurch er den Bildausschnitt vollständig ausfüllte.
31. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
In Lausanne wartete eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf die Abfahrt nach Brig.
1. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein neuer, kleiner ZAGRO E-MAXI (batteriebetrieben) hilft beim Rangieren von Personenwagen in der MOB-Werkstatt.
20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen den GoldenPass Express übernommen, der von Interlaken Ost nach Montreux verkehrt, und ist nun fast am Ziel, während sie auf ihrer GPX-Route durch Chernex fährt.
20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der MOB GoldenPass Express von Interlaken Ost nach Montreux trifft in Chernex auf die CEV Te 2/2 Nr. 82.
20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Am 18. September 2022 steht die LOCON 201 im Schuppen des Bw Berlin-Schöneweide während eines offenen Wochenendes der Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers
ICE 408 029 (deutsche Nummer)/8029 (niederländische Nummer) steht am 20. Februar 2026 bei Regen am Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
X61 013 von Skånetrafiken fährt am 17. Februar 2026 in Malmö Central ein. Einst ein belebter Aussichtspunkt, sieht der oberirdische Abschnitt von Malmö Central heute nur noch wenige schnelle Züge von/nach Stockholm und diese eine Regionalverbindung, da der viergleisige unterirdische Bahnhof fast den gesamten Bahnverkehr von Malmö Central aufgenommen hat.
Leonardus Schrijvers
X 2019 fährt am 17. Februar 2025 in Malmö Central ein. Einst ein belebter Aussichtspunkt, sieht der oberirdische Abschnitt von Malmö Central heute nur noch wenige schnelle Züge von/nach Stockholm und diese eine regionale Verbindung, da der viergleisige unterirdische Bahnhof fast den gesamten Bahnverkehr von Malmö Central aufgenommen hat.
Leonardus Schrijvers
Zweite Durchfahrt von RFO 1572/7110 mit Containerzug durch Blerick in Richtung Rotterdam-Waalhaven, nachdem er am 26. November 2020 in Venlo umgesetzt hatte.
Leonardus Schrijvers
Am 28. Juni 2019 zieht RFO 275 618 einen leeren Containerzug durch Oisterwijk in Richtung Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers
RFO 6702, ehemals LOCON 9802 (von dem noch der Name und die Nummer auf der ehemaligen NMBS-Lok sichtbar sind), steht am 27. August 2020 in Venlo.
Leonardus Schrijvers
RXP 6703 fährt am 25. April 2025 solo durch Moerdijk. Diese Lokomotive wird von RFO gemietet und an MDrivers untervermietet. Weniger als einen Monat nach der Aufnahme dieses Bildes ging MDrivers in Konkurs, aber RFO betreibt die Lokomotive weiterhin in Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
Am 20. Dezember 2016 schien die Sonne auf die NS 2982, die gerade als Regionalzug nach Arnhem den Bahnhof Wijchen verlassen hatte.
Leonardus Schrijvers
NS 1772 steht am 18. August 2006 in 's-Hertogenbosch mit einem EETC-Nachtzug nach Avignon.
Leonardus Schrijvers
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Schnee und ein Stahlzug mit 187 185 erscheinen am 13. Februar 2026 in Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers
GoCollective/Arriva DK 1009 steht in Odense abgestellt und wird von der Fußgängerbrücke am Bahnhof aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Leonardus Schrijvers
Die DSB 5053 wird am 18. Februar 2026 mit dem stündlichen IC-Zug nach Esbjerg in Kolding halten.
Leonardus Schrijvers
Snälltaget 193 255 schiebt am 17. Februar 2026 drei Wagen unter ECS-Fahrt aus dem oberirdischen Bereich des Hauptbahnhofs Malmö.
Leonardus Schrijvers
Zwei Wagen bilden den Zugverband von Snälltaget 193 288 bei der Abfahrt am 17. Februar 2026 vom Hauptbahnhof Malmö nach Kopenhagen Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Juni 2012 passiert die NS 4245 Lage Zwaluwe, während sich der Himmel mit Zugwolken zu verdunkeln beginnt.
Leonardus Schrijvers
Am 23. Januar 2021 passiert die NS 4074 die Kurve bei Wijchen und wird dabei von hinten fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 5. Juli 2019 hält die NS 2975 in Deventer mit einem Haltzug nach Apeldoorn und Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
Am 3. Juli 2015 hält die NS 1733 mit ihrem DD-AR in Wijchen nach Nijmegen. Beachten Sie die automatischen Scharffenberg-Kupplungen der Lokomotive, die es den in den 1700er-Jahren auf Regionaldiensten eingesetzten Zügen ermöglichten, an größeren Bahnhöfen schnell zu kuppeln und zu entkuppeln, obwohl diese Funktion ab 2012 nicht mehr genutzt wurde, da diese Kupplung während der Aufenthalte im Bahnhof immer wieder versagte und zu Verzögerungen von zehn Minuten oder mehr führte.
Leonardus Schrijvers
Der SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse ist der RL4 23227 nach Coppet.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
An einem sonnigen 4. November 2015 zieht die NS 1740 einen DD-AR-Regionalzug durch Alverna.
Leonardus Schrijvers
LOCON Benelux 9903 steht am 30. März 2015 mit einem Sonderzug im Amsterdamer Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers
Niederländische Unterstützung für RegioJet? Rail Force One ist ein niederländischer Güterverkehrsbetreiber, der einen ihrer Vectrons, nämlich die 193 627, an RegioJet vermietet hat. RegioJet ist so schnell gewachsen, dass sie jede verfügbare Lokomotive – meist Vectrons – einsetzen mussten, was zu einer schönen Vielfalt auf der tschechischen Rycklyk-Linie R8 Bohumín<=>Brno Králové Pole führt – und zumindest bis Ende September ist die RFO 193 627 mit dabei. Hier ist sie mit dem R1118 aus Bohumín in Brno Králové Pole angekommen. Leider hat diese Lok seit 2023 ihre schönen Farben verloren...
Leonardus Schrijvers
Der SBB LEX RABe 522 226 fährt als RL2 von Annecy nach Coppet und trifft gerade in Annemasse ein, wo der Zug die Fahrtrichtung für die Weiterfahrt wechseln wird.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
„Fremde“ Signale und Oberleitungen verraten es schnell: Dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreicht der SBB RABe 512 Annemasse in Frankreich, allerdings, wie seine „Vorgänger“, der SBB RABe 511, nur auf dem eingleisigen „G“, der mit 15.000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifiziert ist.
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Am 15. Februar 2026 zieht die DB 245 024 einen eher schwach beladenen Sylt-Shuttle nach Niebüll.
Leonardus Schrijvers
Die DB 245 206 steht am späten Nachmittag des 15. Februar 2026 mit einem RE nach Hamburg-Altona in Niebüll.
Leonardus Schrijvers
An einem kalten 20. Februar 2026 zieht die Metrans 187 500 einen Containerzug durch Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: Die DB 101 145 schiebt einen IC aus Hamburg nach Itzehoe. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok vom Zug genommen, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers
Lokwechsel in Itzehoe am 14. Februar 2026: DB 218 321 wurde an den Steuerwagen („Anhänger“ für einen ersten Wagen? ...) eines IC aus Hamburg in Itzehoe gekuppelt. Während eines zwölfminütigen Aufenthalts wird die Elektrolok (am Zugende) abgekoppelt, während am vorderen Ende eine DB Baureihe 218 die Führung für die nicht elektrifizierte Fahrt von Itzehoe nach Westerland (Sylt) übernimmt.
Leonardus Schrijvers
WFL schlägt wieder zu: WFL hat einige interessante Einsätze im deutschen Regionalpersonenverkehr. Am 13. Februar 2026 vertritt die WFL 112 024 einen nicht verfügbaren Triebwagen und fährt in Osnabrück Obf ein. Die stündlichen RE-Züge zwischen Osnabrück und Bremen Hbf werden von zwei ehemaligen DR-Baureihen 112/114 und einigen ehemaligen DB-Baureihen 145 gefahren, von denen einige sehr interessante Lackierungen tragen.
Leonardus Schrijvers
Von Hamburg-Altona zieht die DB 101 094 am 15. Februar 2026 Wagen des Leerparkes (ECS) nach Hamburg Hbf, um einen IC-Zug nach Lübeck bereitzustellen.
Leonardus Schrijvers
Am 18. Juli 2016 steht LOCON 9902 mit einem Sonderzug in 's-Hertogenbosch. Weniger als ein Jahr später wird LOCON-Benelux insolvent sein.
Leonardus Schrijvers
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- zieht einen historischen Triebwagen, flankiert von zwei gedeckten Güterwagen, durch Wijchen in Richtung Maastricht zur Wartung des Triebwagens und passiert Wijchen am 10. November 2019. Während der LOCON-Tage trugen acht ehemalige NS-Baureihen 1600/1800 diese schöne Lackierung, und nach dem Niedergang von LOCON-Benelux führten einige von RXP und RFO gekaufte Elektrolokomotiven diese Lackierung weiter. Aber im Jahr 2026 ist die RXP 9901 die einzige Lokomotive, die noch diese Lackierung trägt.
Leonardus Schrijvers
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 zieht am 1. März 2020 den Alpen-Express 1388 nach 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers
Am 18. März 2022 zieht die RFO 189 209 den Gekkengraaf-Container-Shuttle-Zug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Am 16. März 2022 erscheint RFO 189 209 mit dem Bottroper Kohlezug in Blerick und wird mit etwas Heranzoomen fotografiert. Leider hat diese Lok ihre Aufkleber verloren.
Leonardus Schrijvers
Eine weitere RFO-Lok, die ihre Markierungen verliert, ist die 189 213, hier zu sehen am 21. Juni 2020 beim Ziehen eines Kesselwagenzugs durch Alverna.
Leonardus Schrijvers
Am 1. Juli 2018 fährt die NS 2974 mit einem haltenden Zug nach Wijchen durch Alverna.
Leonardus Schrijvers
Völlig von den niederländischen Gleisen verschwunden sind die einst allgegenwärtigen TRAXX der Baureihe 186.0 und die ICR-Wagen. Am 26. Mai 2017 zieht die NS 186 018 einen solchen Zug durch Tilburg Oude Warande. Im Jahr 2018 nutzte die NS eine Sale-and-Lease-Back-Konstruktion mit Akiem, um Kosten bei den Lokomotiven zu senken, und ab Dezember 2025 wurden alle NS-Baureihe 186 an Akiem zurückgegeben, die keine Zeit verloren, das Gelb und Blau zu entfernen.
Leonardus Schrijvers
Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine.
19. September 2007
Stefan Wohlfahrt
MZ 1456 donnert mit einer Schwesterlok und einem gemischten Güterzug am 16. Februar 2026 durch Odense.
Leonardus Schrijvers
MK 613 macht am 18. Februar eine kurze Pause in Kolding, bevor es mit dem Rangieren zwischen dem Bahnhof und dem Flusshafen fortfährt, der einen beträchtlichen Eisenbahnverkehr aufweist.
Leonardus Schrijvers
Die Tage der manuell betriebenen Signaltechnik in Niebüll sind gezählt und auch die Ära der Baureihe 218 neigt sich dem Ende zu. Ab Sommer 2026 werden fast alle Baureihe 218 ersetzt sein und die alte Signaltechnik moderner Signaltechnik weichen. Am 16. Februar 2026 zieht die DB 218 470 einen RE nach Westerland (Sylt) aus Niebüll heraus und passiert den alten Signalmast.
Leonardus Schrijvers
DB 218 431 verlässt am 15. Februar 2026 den Lübeck Hbf mit einem RE nach Bad Kleinen – die REs zwischen Bad Kleinen und Lübeck wurden damals fast alle von Diesellokomotiven der Baureihe 218 gefahren. Vier Tage später wurden jedoch fast 2/3 dieser Züge mit Triebwagen betrieben.
Leonardus Schrijvers
Batteriezug 526/826 009 der Erixx verlässt am 19. Februar 2026 den Lübeck Hbf als Haltender Zug nach Kiel.
Leonardus Schrijvers
ES499-0001/350 001 steht am 27. September 2026 kurz davor, einen Sonderzug aus Benešov u Prahy nach Prag zu befördern.
Leonardus Schrijvers
Froschperspektive auf 218 321 vor einem IC nach Westerland (Sylt) über Niebüll in Itzehoe am 15. Februar 2026. Ab dem 1. Mai 2026 sollen neue Elektro-Diesel der Baureihe 248.5 die IC-Verbindungen zwischen Hamburg und Westerland übernehmen und die Fahrzeiten dank ihrer elektrischen und dieselbetriebenen Antriebstechnik erheblich verkürzen.
Leonardus Schrijvers
Heckansicht von NS 1741, der Arnhem mit einem DD-AR-Zugverband am 12. Dezember 2019 verlässt.
Leonardus Schrijvers
Koploper 4011 passiert am 23. Juli 2021 Tilburg-Reeshof. Dieser Triebzug ist nun Teil der Sammlung des Nederlandsch Spoorwegmuseums in Utrecht-Maliebaan, nachdem er 2024 im Zuge der Ausmusterung dieser einst allgegenwärtigen Triebzüge übergeben wurde, die ab 1977 den niederländischen InterCity-Verkehr modernisierten.
Leonardus Schrijvers
Am 26. März 2017 hält die NS 2964 am Hoek-van-Holland Haven mit dem Leuchtturm im Hintergrund. Wenige Tage später wurde der schwere Schienenverkehr auf der Strecke HvH<=>Rotterdam mit dem Umbau zu einem Stadtbahn-/Straßenbahnnetz der Vergangenheit übergeben.
Leonardus Schrijvers
Im letzten Licht des 15. Juli 2019 steht die NS 2963 in Deventer abgestellt, wird aber innerhalb von zehn Minuten auf einem Regionalzug nach Hengelo eingesetzt.
Leonardus Schrijvers
Am kürzesten Tag des Jahres, dem 20. Dezember 2020, passiert die NS 2944 Alverna und fängt die Dämmerung des Tages und dieser Baureihe von Triebzügen ein, die 2021 ausgemustert wurden.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 507 zieht am 9. März 2025 einen Containerzug durch Valburg CUP, kurz bevor eine umfangreiche Sperrung der anschließenden deutschen Strecke ab Emmerich massive Umleitungen auf ältere Strecken erzwingt.
Leonardus Schrijvers
Niederländische Leihgabe für RegioJet? Rail Force One ist ein niederländischer Güterverkehrsbetreiber, der einen ihrer Vectrons, nämlich 193 627, an RegioJet vermietet hat, das so schnell gewachsen ist, dass sie jede verfügbare Lokomotive - meist Vectrons - einsetzen mussten. Das führt zu einer schönen Vielfalt auf der tschechischen Rycklyk-Linie R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje – und zumindest bis Ende September ist RFO 193 627 mit von der Partie. Am 20. September 2020 hält sie am Brno hl.n. mit einem R8-Zug nach Bohumin über Prerov und Hranice-nad-Morave.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 742 zieht am 4. März 2022 einen Containerzug durch Blerick in Richtung Gekkengraaf.
Leonardus Schrijvers
Am 9. September 2023 passiert RFOs zweiter (und seit 2024 einziger) Sharky 193 949 Venlo-Vierpaardjes mit einem umgeleiteten Containerzug.
Leonardus Schrijvers
