Immagini caricate su Rail-pictures.com in Februar 2026:
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1. Februar 2026 (23 Foto)
Il 4 agosto 2012 Veolia Transport 202 si trova a Nijmegen con una livrea pubblicitaria per la mostra di fiori e giardini Floriade, che si tiene ogni dieci anni e che nel 2012 si è svolta a Venlo. Dieci anni dopo, l'ultima Floriade si è tenuta ad Aalsmeer ed è finita con un enorme deficit dell'ordine di decine di milioni di euro e un enorme scandalo. Questo ha segnato la fine della Floriade.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 pubblicizza la Landesgartenschau tedesca a Furth (Baviera) il 24 settembre 2025 mentre manovra carrozze a Schwandorf.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 069 entra a Schwandorf il 24 settembre 2025 trainando lo Zapadny-Express da Monaco di Baviera Hbf a Praga hl.n. via Plzen.
Leonardus Schrijvers
Il 20 settembre 2025 la V 200 033 della Hammer EF passa da sola attraverso Koblenz Hbf.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 081 è fermo a Schwandorf con lo Zapadny-Express da Praha hl.n. a München Hbf il 24 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 31 dicembre 2025 il MOB 2003 si trova nella stazione di Zweisimmen e viene fotografato dal marciapiede opposto. Le due cose nero/grigie sporgenti sul lato del marciapiede sono i cambiatori di scartamento che permettono al materiale rotabile MOB di passare lentamente dallo scartamento standard a quello ridotto.
Leonardus Schrijvers
La DB 218 422-9 con il suo RE3 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen sta arrivando alla stazione di Singen.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
La DB 146 230-8 con un RE da Karlsruhe a Costanza durante la sua fermata a Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
RRF/DistriRail 189 099 transita a vuoto attraverso Valburg il 3 giugno 2020. Purtroppo, RRF non possiede più questa locomotiva poiché la 189 099 è stata venduta da MRCE a DB Cargo.
Leonardus Schrijvers
Il NS VIRM 9409 passa attraverso Alverna il 24 gennaio 2024 come IC per Zwolle ed è fotografato da dietro la recinzione.
Leonardus Schrijvers
Più di un anno fuori servizio! A causa di gravi problemi di vibrazioni a velocità elevate, i DDZ sono stati messi fuori servizio come misura precauzionale nel 2020-2021. Il 23 agosto 2019 il mondo sembrava ancora a posto per i DDZ come il 7645 che passava qui a Hulten.
Leonardus Schrijvers
NS 7533 passa attraverso Alverna il 18 marzo 2025. Questa classe di elettrotreni è nata come una ricostruzione degli elettrotreni mDDM che a loro volta erano stati precedentemente trainati dalle locomotive elettriche NS Classe 1700 fino al 2000, quando cinquanta rimorchi pilota sostituirono altrettante 1700 per formare la Classe mDDM (motrice DDM; essendo i carrozzi a due piani per servizi regionali e urbani) 7800. Dal 2013 gli mDDM hanno subito una revisione di metà vita, trasformandosi in elettrotreni InterCity Classi 7500 (elettrotreni a quattro carrozze) e 7600 (elettrotreni a sei carrozze) del design NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers
Corsa solitaria per il 6461 attraverso Hulten verso Tilburg-Industrie il 23 agosto 2023.
Leonardus Schrijvers
La sera del 15 luglio 2019 inizia a nuvolarsi a Deventer quando il 6454 traina un convoglio cisterna attraverso quella stazione verso Almelo.
Leonardus Schrijvers
Il 19 luglio 2019 due locomotive Diesel ex-NS, con la 6431 in testa, sono parcheggiate a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
2. Februar 2026 (5 Foto)
La SNCF "Zou!" 81 779 e un altro nella stazione di Marsiglia Saint-Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Lo "ZOU!" della SNCF sta arrivando alla stazione di Marsiglia.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Per la Rue de la Douane sta arrivando un tram di Strasburgo.
19.03.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 67591 con un TER sta arrivando alla stazione di Strasburgo.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
3. Februar 2026 (5 Foto)
Il TGV Duplex Rame 239 e 856 della SNCF sono ad Agay in viaggio verso Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Il TGV Duplex SNCF Rame 239 e 856 sono ad Agay in viaggio verso Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z231547 nella stazione di Marsiglia Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22247 con il suo TER per Nizza nella stazione di Marsiglia Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
La nuova SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) sta arrivando alla stazione di Molsheim.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
4. Februar 2026 (9 Foto)
Il nuovo EVO TMR Regione Alpi RABe 533 701, in servizio come treno R 26320 da Orsières, arriva a destinazione a Sembracher. Sono disponibili collegamenti per Martigny.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Nella stagione invernale 2025/26, un treno diretto correrà nuovamente da Ginevra a Le Châble (-Verbier). Quest'anno, invece della complessa operazione di separazione di un treno IR90 degli ultimi anni, un RE33 partirà direttamente da Martigny. Va chiarito che dei due convogli che arrivano a Martigny, uno proseguirà per Le Châble (Verbier), mentre il "treno principale" invertirà direzione come RE 33, come da programma. L'immagine mostra l'SBB RABe 511 110 come RE 33 18463 / RE 3562 da Ginevra a Le Châble poco prima di entrare nella stazione di Sembrancher, dove il treno transiterà come previsto.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Una TMR Regione Alpi NINA presso Sembrancher in viaggio verso Le Châble.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Il TMR Regione Alpi NINA RABe 525 040 a Sembracher è il servizio locale per Orsières.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
La E 3/3 853 (numero UIC 90 85 0008 573-7) con il suo servizio a vapore per Summiswald Grünnen nella stazione di Wasen.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La E 3/3 853 (numero UIC 90 85 0008 573-7) sta urlando alla stazione di Wasen.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il tradizionale Mercato Gotthelf si svolge a Sumiswald, e la Ferrovia dell'Emmental (Emmentalbahn) gestisce diversi treni a vapore sulla linea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. per questo evento. La foto mostra la E 3/3 853 dell'Associazione Ferroviaria a Vapore di Berna in viaggio da Sumiswald a Wasen vicino alla fermata Oberei.
Questa locomotiva a vapore è stata costruita a Winterthur nel 1890 con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata alla Ferrovia Giura-Sempione (J-S) come F3 853. Le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) hanno assegnato le locomotive da manovra della serie E 3/3, numerate 851-853, al Gruppo 82 e le hanno rinumerate 8571-8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ha ricevuto una nuova caldaia ed è stata venduta alla RVT (Società di Trasporto Regionale) dove è rimasta in servizio fino al 1928, quando è stata utilizzata come locomotiva da manovra industriale dalla Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel hanno reso obsolete le locomotive a vapore, la Fondazione Düby ha salvato questa locomotiva dalla demolizione trasferendola alla DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Dopo una revisione nel 1983, è entrata in servizio sulla Sensetalbahn, tra le altre linee. Dopo un'altra revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è utilizzata principalmente sulla linea Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB Ed 2 x 2/2 con il numero di esercizio 196 costruita dalla J.A. Maffei Locomotive Works, Monaco, Germania a Summiswald Grünen per il tradizionale Mercato Gotthelf.
Il proprietario di questa vecchia locomotiva a vapore è la Fondazione Patrimonio Storico SBB
Custode del veicolo è la OeBB.
14.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Un CEV MVR ABeh 2/6 vicino a Les Avants sulla tratta da Montreux a Les Avants.
15.06.2025
Stefan Wohlfahrt
8. Februar 2026 (16 Foto)
CentralBahn 110 278 si trova a Venlo il 7 febbraio 2026 per prendere in consegna un treno extra dai Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers
CentralBahn 110 278 si trova a Venlo il 7 febbraio 2026 per prendere in consegna un treno extra dai Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 025 passa attraverso Venlo-Vierpaardjes con un treno di casse il 7 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Da Rotterdam, RXP 9902 -nella livrea Tommy&Tess che pubblicizza un libro per bambini- entra a Venlo con un treno straordinario per Coblenza il 7 febbraio 2026. A Venlo, questa locomotiva in corrente continua sarà sostituita da una locomotiva tedesca in corrente alternata Classe 110.
Leonardus Schrijvers
Da Rotterdam, RXP 9902 -nella livrea Tommy&Tess che pubblicizza un libro per bambini- si trova a Venlo con un treno extra per Coblenza il 7 febbraio 2026. A Venlo, questa locomotiva in corrente continua sarà sostituita da una locomotiva tedesca in corrente alternata Classe 110.
Leonardus Schrijvers
Il 24 gennaio 2026 Arriva 374 'JAN TERLOUW' è pronta per la partenza come treno regionale per Winterswijk.
Leonardus Schrijvers
RXP 9902 runs round at Venlo on 7 February 2026 before continuing to Eindhoven, wher she will spend the night.
Leonardus Schrijvers
Il 26 ottobre 2022 CD Cargo traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen, questo essendo uno dei primi servizi per i Vectron di CD Cargo nei Paesi Bassi. Dal 2025 ogni giorno almeno un CD Cargo Classe 383 può essere avvistato da qualche parte nei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers
Il 5 aprile 2019 RailPromo 101001 (ex NS 1781) traina due G2000 di IRP attraverso Alverna. Nel 2021 RailPromo è fallita, dopo di che Dinner Train B.V. è entrata nel settore principale di RP, il trasporto di treni con cena nei Paesi Bassi. Il COVID e ancor di più la piccolezza di quella nicchia hanno portato alla chiusura di Dinner Train B.V. nel 2024, in mezzo a molto scandalo per stipendi non pagati e soldi dei clienti "spariti" senza rimborso dopo che avevano acquistato un viaggio sul treno che non è mai stato effettuato.
Leonardus Schrijvers
Movimento a vuoto del materiale rotabile per NS 8737 il 25 gennaio 2024 attraverso Oss verso Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Il Koploper 4246 è fermo a Oss il 17 aprile 2021. Un tempo una vista comune e molto caratteristica sui binari olandesi, i Koploper delle Classi 4000 (a tre carrozze) e 4200 (a quattro carrozze) stanno purtroppo rapidamente diminuendo.
Leonardus Schrijvers
Sono spariti gli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di Classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della Classe.
Leonardus Schrijvers
Addio agli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della classe.
Leonardus Schrijvers
