Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Februar 2026:
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1. Februar 2026 (23 Bilder)
Am 4. August 2012 steht Veolia Transport 202 in Nijmegen und zeigt eine Werbelackierung für die alle zehn Jahre stattfindende Blumen- und Gartenschau Floriade, die 2012 in Venlo stattfand. Zehn Jahre später wurde die letzte Floriade in Aalsmeer abgehalten und endete mit einem massiven Defizit in Höhe von mehreren zehn Millionen Euro sowie einem großen Skandal. Das bedeutete das Ende der Floriade.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 wirbt für die Deutsche Landesgartenschau in Furth (Bay) am 24. September 2025, während sie im Bahnhof Schwandorf Wagen rangiert.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 069 fährt am 24. September 2025 in Schwandorf ein und zieht den Zapadny-Express von München Hbf nach Praha hl.n. über Plzen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 081 steht am 24. September 2025 in Schwandorf mit dem Zapadny-Express von Praha hl.n. nach München Hbf.
Leonardus Schrijvers
Am 31. Dezember 2025 steht MOB 2003 im Bahnhof Zweisimmen und wird vom gegenüberliegenden Bahnsteig aus fotografiert. Die beiden schwarz/grauen Vorrichtungen, die an der Bahnsteigseite hervorstehen, sind die Spurwechselvorrichtungen, die es dem MOB-Fahrzeug ermöglichen, langsam vom Normalspur- auf das Schmalspurgleis zu wechseln.
Leonardus Schrijvers
Die DB 218 422-9 mit ihrem RE3 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen erreicht den Bahnhof Singen.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
RRF/DistriRail 189 099 fährt am 3. Juni 2020 ohne Zug durch Valburg. Leider gehört diese Lok nicht mehr RRF, da 189 099 von den Eigentümern MRCE an DB Cargo zurückverkauft wurde.
Leonardus Schrijvers
NS VIRM 9409 passiert am 24. Januar 2024 Alverna als IC nach Zwolle und wird von hinter dem Zaun fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Mehr als ein Jahr außer Betrieb! Aufgrund schwerwiegender Probleme mit Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten wurden die DDZ als Vorsichtsmaßnahme in den Jahren 2020-2021 außer Betrieb genommen. Am 23. August 2019 schien die Welt für die DDZ noch in Ordnung zu sein, wie hier die 7645, die Hulten passiert.
Leonardus Schrijvers
NS 7533 passiert am 18. März 2025 Alverna. Diese Baureihe von Triebzügen entstand als Umbau von mDDM-Triebzügen, die zuvor bis 2000 von NS-Baureihe 1700 Elektrolokomotiven gezogen wurden, als fünfzig Steuerwagen so viele 1700er ersetzten, um die Baureihe mDDM (motorisierte DDM; die Doppelstockwagen für Regional- und Stadtverkehr) 7800 zu bilden. Ab 2013 wurden die mDDM einer Hauptuntersuchung unterzogen und in InterCity-Triebzüge der Baureihen 7500 (Vierwagen-Triebzüge) und 7600 (Sechswagen-Triebzüge) im NID/DDZ-Design umgebaut.
Leonardus Schrijvers
Einzelfahrt für 6461 durch Hulten in Richtung Tilburg-Industrie am 23. August 2023.
Leonardus Schrijvers
Am Abend des 15. Juli 2019 wird es in Deventer bewölkt, als 6454 einen Kesselwagenzug durch diesen Bahnhof in Richtung Almelo zieht.
Leonardus Schrijvers
Am 19. Juli 2019 stehen zwei ehemalige NS-Diesellokomotiven, angeführt von der 6431, in Lage Zwaluwe abgestellt.
Leonardus Schrijvers
2. Februar 2026 (5 Bilder)
Die SNCF "Zou!" 81 779 und ein weiterer im Bahnhof Marseille St Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
An der Rue de la Douane kommt eine Straßburger Straßenbahn.
19.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein.
17.03.2025
Stefan Wohlfahrt
3. Februar 2026 (5 Bilder)
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF TGV Duplex Rame 239 und 856 sind bei Agay auf dem Weg nach Nizza.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22247 mit ihrem TER nach Nizza im Bahnhof Marseille Saint Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Die neue SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) trifft am Bahnhof Molsheim ein.
18.03.2025
Stefan Wohlfahrt
4. Februar 2026 (9 Bilder)
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, der als Zug R 26320 von Orsières verkehrt, erreicht sein Ziel Sembracher. Hier bestehen Anschlussmöglichkeiten nach Martigny.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In der Wintersaison 2025/26 wird wieder ein Direktzug von Genf nach Le Châble (-Verbier) verkehren. In diesem Jahr fährt statt der in den letzten Jahren betrieblich aufwändigen Teilung eines IR90-Zuges ein RE33 durchgehend ab Martigny. Es sollte klargestellt werden, dass von den beiden in Martigny ankommenden Zugskompositionen eine nach Le Châble (Verbier) weiterfährt, während der „Hauptzug“ wie geplant als RE 33 die Fahrtrichtung ändert. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genf nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Sembrancher, wo der Zug planmäßig durchfährt.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Eine TMR Region Alpes NINA bei Sembrancher auf dem Weg nach Le Châble.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 in Sembracher ist die S-Bahn-Verbindung nach Orsières.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) mit ihrem Dampflokdienst nach Summiswald Grünnen im Bahnhof Wasen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 (UIC-Nummer 90 85 0008 573-7) ruft am Bahnhof Wasen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und die Emmentalbahn betreibt für dieses Ereignis mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern auf der Fahrt von Sumiswald nach Wasen bei der Haltestelle Oberei.
Diese Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter Fabriknummer 629 gebaut und an die Jura-Simplon-Bahn (J-S) als F3 853 geliefert. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ordneten die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Nummern 851–853 der Gruppe 82 zu und vergaben die Nummern 8571–8576 neu. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT (Regionalverkehrsgesellschaft) verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb. Anschließend wurde sie als Werkslokomotive bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotiven verdrängten, rettete die Düby-Stiftung diese Lok vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wird die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die OeBB Ed 2 x 2/2 mit der Betriebsnummer 196, gebaut von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei, München, Deutschland, in Summiswald Grünen für den traditionellen Gotthelf-Markt.
Der Eigentümer dieses alten Dampfers ist die Stiftung Historisches Erbe SBB
Fahrzeughalter die OeBB.
14.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR ABeh 2/6 nahe Les Avants auf dem Weg von Montreux nach Les Avants.
15.06.2025
Stefan Wohlfahrt
8. Februar 2026 (16 Bilder)
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers
CentralBahn 110 278 steht am 7. Februar 2026 in Venlo, um einen zusätzlichen Zug aus den Niederlanden zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers
Die DBC 189 025 passiert am 7. Februar 2026 Venlo-Vierpaardjes mit einem Kistenzug.
Leonardus Schrijvers
Aus Rotterdam fährt RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 mit einem Extrazug nach Koblenz in Venlo ein. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers
Aus Rotterdam steht RXP 9902 - in Tommy&Tess-Lackierung, die für ein Kinderbuch wirbt - am 7. Februar 2026 in Venlo mit einem Extrazug nach Koblenz. In Venlo wird diese Gleichstromlok gegen eine deutsche Wechselstromlok der Baureihe 110 getauscht.
Leonardus Schrijvers
Am 24. Januar 2026 steht Arriva 374 'JAN TERLOUW' als Nahverkehrszug nach Winterswijk zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers
RXP 9902 rangiert am 7. Februar 2026 in Venlo, bevor sie nach Eindhoven weiterfährt, wo sie übernachten wird.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Oktober 2022 zieht CD Cargo einen Kesselwagenzug aus Nijmegen, dies ist einer der ersten Einsätze von CD Cargo Vectrons in den Niederlanden. Seit 2025 ist täglich mindestens eine CD Cargo Klasse 383 irgendwo in den Niederlanden zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand.
Leonardus Schrijvers
Am 24. Juli 2018 ist ein Containerzug unter Führung der 6428 dabei, Breda zu passieren.
Leonardus Schrijvers
Koploper 4246 steht am 17. April 2021 abgestellt in Oss. Einst ein häufiges und sehr charakteristisches Bild auf niederländischen Gleisen, sind die Koploper-Baureihen 4000 (Dreiteiler) und 4200 (Vierteiler) leider rapide im Rückgang begriffen.
Leonardus Schrijvers
Die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) sind verschwunden – sie gaben der gesamten Baureihenpalette von Triebzügen, die bei NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden, ihren Spitznamen. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers
Vorbei sind die Triebzüge der Baureihe SGMm SPRINTERS (der Spitzname der Baureihe aufgrund ihrer relativ schnellen Beschleunigung) – die ihrem Spitznamen der gesamten Baureihe von Triebzügen verliehen haben, die von NS Reizigers im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Am 2. Mai 2021 verlässt NS 2990 Wijchen im letzten Betriebsjahr der Baureihe.
Leonardus Schrijvers
