Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2025:
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La SBB 16388 tracte deux voitures SBB plus anciennes dans la gare d'Olten le 21 mai 2022.
Leonardus Schrijvers
Un train spécial avec la SSG 421 374 attend le départ à Payerne le 31 décembre 2024. Ce train ira à vide à Genève, où de nombreux voyageurs passeront le passage de 2024 à 2025 à bord du train de Genève à Lucerne et Burgdorf - et retour.
Leonardus Schrijvers
Le 21 février 2025, le SBB Cargo 482 025 tracte un train-citerne à travers Kaarst-Broicherheide et est photographié depuis un chemin piétonnier.
Leonardus Schrijvers
Le cuirassé SBB 11801 a effectué quelques essais à la gare d'Erstfeld le 6 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
Le cuirassé SBB 11801 a effectué quelques essais à la gare d'Erstfeld le 6 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 10217 est à Olten sous un ciel gris le 22 mai 2022 - la veille était beaucoup plus ensoleillée et votre correspondant était heureux d'être resté ce jour-là à Olten et a choisi le 22 pour le voyage de retour à la maison.
Leonardus Schrijvers
La BLS 420 501 est stationnée à Spiez le 2 janvier 2020. Peu de temps après, la BLS - qui avait acheté d'occasion douze SB B Re 4/4II - s'est débarrassée de l'ancienne classe de locomotives en raison de l'arrivée de nouvelles automotrices électriques.
Leonardus Schrijvers
LE 28 mai 2019, la BLS 420 502 s'arrête à Spiez avec un train ancien Swiss-Express en direction d'Interlaken Ost. En attendant la livraison de nouvelles rames automotrices électriques, la BLS a acheté plusieurs trains Swiss-Express ainsi que des Re 4/4II du premier lot (11101-1115, reconnaissables par leurs pantographes simples), recréant ainsi ces trains rapides SB B autrefois prestigieux - bien que sous les couleurs de la BLS et pour des services régionaux.
Leonardus Schrijvers
LE 23 mars 2017, le BLS 420 504 quitte Spiez avec un train Swiss-Express ancien vers Interlaken Ost. En attendant la livraison de nouvelles rames automotrices électriques, le BLS a acheté quelques rames Swiss-Express ainsi que des Re 4/4II du premier lot (11101-1115, reconnaissables par les pantographes simples), recréant ainsi ces trains rapides SBB autrefois prestigieux - bien que sous les couleurs du BLS et pour des services régionaux.
Leonardus Schrijvers
Museau du Crocodile : La SBB 14305 se trouve au Musée ferroviaire de Gäavle le 12 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers
Le Crocodile 14305 entre à Olten le 17 septembre avec le premier de deux trains supplémentaires à destination de Sissach le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La SBB 14253 effectue quelques tours d'essai à Erstfeld le 6 juin 2015. De temps en temps, les anciennes locomotives SBB Historic basées à Erstfeld effectuent des tours d'essai le long de la gare et du triage d'Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
Célébrant les 100 ans de la BLS, le BLS 208 circule à vide à travers Frutigen le 30 juin 2013.
Leonardus Schrijvers
La BLS 251 est stationnée avec du matériel historique à Frutigen le 30 juin 2013. Avec ces Ae 4/4 d'apparence simple, la BLS a inauguré l'ère des véritables locomotives électriques rapides et puissantes à bogies, à partir de 1944.
Leonardus Schrijvers
Le 19 septembre 2021, la locomotive SBB Historic 14253 attrape la pluie à Erstfeld lors de la première édition des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Leonardus Schrijvers
Chantant sous la (pluie)train : la SBB Historic 14253 est stationnée à Erstfeld avec un train supplémentaire lors des Journées du Chemin de fer du Gothard par un 19 septembre 2019 très pluvieux.
Leonardus Schrijvers
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à la gare du musée de Chaulin.
10.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à la gare de Blonay.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946.
Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979.
En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen.
23 août 2025
Stefan Wohlfahrt
Il y a de nombreuses années, j'ai pu photographier la locomotive de manœuvre électrique FS E 321 009 à Roma Termini. Cette locomotive de manœuvre électrique à trois essieux a été construite entre 1959 et 1964, pouvait atteindre une vitesse de 50 km/h, et la dernière locomotive a été mise hors service en 2002. Image analogique du 9 novembre 1984.
Stefan Wohlfahrt
Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Stefan Wohlfahrt
Une vieille photo de mes archives : Peu après Taormina, une FS E 636 avec un train de marchandises longe la mer. Le train se dirige vers Messine.
Photo analogique de mai 1988
Stefan Wohlfahrt
Le soir du 19 juin 2001, la SBB 11663 s'arrête à Lugano, étant l'une des dernières de sa série à conserver les phares ronds d'origine.
Leonardus Schrijvers
Le 5 juin 2015, la SBB Historic 11402 'URI' propose des balades en cabine à la gare d'Erstfeld lors des essais de fitness, parfois nécessaires pour maintenir le matériel muséal en parfait état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
Récemment transféré à SBB Historic et déjà participant aux voyages d'état à Erstfeld, le 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur SBB Historic 'Elefanten' (Éléphant, en raison de sa puissance, la plus forte locomotive à vapeur dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur du Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 'Éléphants' (Éléphant, en raison de sa puissance, la locomotive à vapeur la plus forte dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Le 26 mai 2019, l'Elefanten 2978 libère de la vapeur dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG lors d'un week-end à vapeur.
Leonardus Schrijvers
Après avoir fait le tour, la SBB Historic 2978 est attelée en tête de tender à un train supplémentaire court à Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve dans leur remise à locomotives à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une remise en état à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 482 013 traverse Lintorf avec un train intermodal. Haveng "a dompté les Alpes", cette locomotive pourrait avoir besoin d'un petit lavage.
Leonardus Schrijvers
Après quatre décennies, l'ère du matériel tracté ICR touche à sa fin, ce qui signifie également la fin pour les locomotives NS TRAXX Classe 186.0 - toutes deux sont prévues pour être retirées fin 2025. Le 21 août 20254, la NS 186 007 assure un service IC à travers Hulten.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Open Doord à RFO : la 193 904 transporte un train complet de conteneurs vides à travers Venlo-Vierpaardjes le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Un peu de pluie rafraîchit l'ex-SBB 8492 avec un train supplémentaire à Brugg AG le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers
Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Leonardus Schrijvers
La FS E. 646 127 arrive à la gare de Firenze SMN avec un train régional. Fait intéressant, la voiture bagages à deux essieux directement derrière la locomotive est une image similaire de décembre 1987.
Stefan Wohlfahrt
À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée.
22 août 2025
Stefan Wohlfahrt
Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt
Les Flirt RABe 524 de TILO font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre dans la section CC de la gare de Domodossola avec son pantographe abaissé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt
Le 23 juillet 20-25, la DBC 187 191 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst.
Leonardus Schrijvers
Deux wagons-citernes sont tractés par le Chemion 275 001 près de Kaarst-Broicherseite le 23 juillet 2025. Étant donné que Duisburg Hochfeld Süd (avec son port intérieur sur le Rhin) et l'usine chimique de Dormagen sont situés assez près de cet endroit, chaque jour ouvrable, Chemion y tracte plusieurs trains-citernes.
Leonardus Schrijvers
Le soir du 6 septembre 2025, l'Arriva 387 quitte Nimègue avec un R-11 en direction de Roermond.
Leonardus Schrijvers
Le VSM 532 est stationné avec un lot de vieux wagons de marchandises à Beekbergen le 6 septembre 2025 pour libérer de la place pour les nombreux trains à vapeur supplémentaires du spectacle annuel Terug-naar-Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers
La 50 3654 de la VSM est à Loenen avec un train-navette à vapeur pour Beekbergen le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est exposée - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein de la VSM, il a été question de mettre au rebut cette machine polonaise.
Leonardus Schrijvers
Photo numérisée : Le 18 juin 2001, la SBB 11475 tracte un train de marchandises hors de Buchs SG en direction de Sargans et Coire.
Leonardus Schrijvers
Photo numérisée de la SBB 11424 en marche à vide à Buchs SG le 18 juin 2001. Les 25 premiers exemplaires de la série Ae 6/6 - plus tard 610 - étaient ornés de bandes en aluminium sur la carrosserie et d'une moustache à la cabine. Les exemplaires ultérieurs ont dû renoncer à cet ornement en raison des coûts et de la corrosion juste sous l'aluminium.
Leonardus Schrijvers
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
La locomotive 11393 à la livrée TEE tracte un train-citerne à travers Olten le 20 mai 2022.
Leonardus Schrijvers
Avec un wagon de 1ère classe, le SLM-1 assure une navette le 26 mai 2019 entre la gare de Brugg AG et les ateliers CFF à proximité pour le week-end portes ouvertes de l'association Mikado 1244. La poignée au premier plan de cette photo est utilisée pour actionner les aiguillages lorsque cela est nécessaire.
Leonardus Schrijvers
Le 26 mai 2019, la locomotive de tramway Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Leonardus Schrijvers
Le 26 mai 2019, la locomotive de tram Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Leonardus Schrijvers
Vue latérale du SCB-196 à Brugg AG en tant que second à bord d'un train supplémentaire sous une pluie le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers
"Nous relions la Suisse" (ce n'est pas une publicité de la Croix-Rouge mais une publicité des CFF)... Re 460 035-9 avec un train express en direction nord traversant Ausserberg en septembre 1996. (Négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt
La locomotive de guerre 52 8139 récemment restaurée se trouve à Loenen le 6 septembre 2025 lors du spectacle « Terug naar Toen (Retour à Yonde) ».
Leonardus Schrijvers
Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein du VSM, on a parlé d'écarter cette machine polonaise.
Leonardus Schrijvers
Le SCB-196 se trouve le 26 mai 2019 dans les ateliers de l'association Mikado 1244 à Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Perspective de Frog sur la SBB 12504 au dépôt d'Olten le 21 mai 2022 lors d'un week-end portes ouvertes dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer en Suisse.
Leonardus Schrijvers
Le 26 septembre 2010, la BLS 504 tracte un Swiss Express ex-SBB à Spiez pour former un train régional à destination de Zweisimmen.
Leonardus Schrijvers
Soleil et ombre sur cette vue latérale de la BLS 486 502 stationnée à Spiez le 31 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Depuis un sentier piéton adjacent, cette vue sur le BLS 195 avec un train régional à Spiez a pu être prise le 13 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers
Le 31 décembre 2018, la BLS 194 se trouve à l'arrière d'un Autoverladezug (train transportant des voitures) à travers le tunnel du Lötschberg, à la gare terminale de Kandersteg. Ces trains circulent encore assez fréquemment - parfois toutes les dix minutes - mais l'époque des anciennes locomotives Brownies assurant la traction de ces trains est presque révolue.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 620 081 transporte un train de marchandises à travers Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 620 074 tracte un train de maintenance à travers Pratteln le 13 février 2024 et est photographié depuis un point de vue bien connu.
Leonardus Schrijvers
Le 6 juin 2015, la SBB Cargo 421 374 prend un virage avec un train intermodal à partir d'Erstfeld en direction de Bellinzone. Depuis septembre 2016, les marchandises sur l'ancienne ligne du Gothard sont presque inexistantes en raison de l'ouverture du tunnel de base du NEAT.
Leonardus Schrijvers
La concurrence ferroviaire en pratique : le SBB 420 298 se trouve le 28 mai 2019 à Spiez - profondément en territoire BLS. D'autre part, les trains de marchandises BLS se retrouvent au dépôt arrière en territoire SBB au moins autant que les trains de marchandises SBB sont vus en territoire BLS.
Leonardus Schrijvers
Le 25 mai 2019, le JS-35 longeait le SLM-1 à Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes du Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Par un 25 mai gris et bruineux, le JS-35 conduit un train supplémentaire dans la gare de Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo 193 430 transporte un train de conteneurs à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la 41 241 de la VSM se trouve à Beekbergen lors de "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la 225 de la VSM se trouve à Beekbergen lors de "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la 307 de la VSM, toujours aux couleurs de la NS, se tient à Beekbergen lors de "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la 307 de la VSM, toujours aux couleurs de la NS, se trouve à Beekbergen lors de l'événement "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
BLS Cargo 193 496 transporte un train de conteneurs à travers Breda en direction de Kijfhoek le 23 février 2025.
Leonardus Schrijvers
Par une journée brumeuse du 16 mars 2024, la BLS Cargo 193 494 tracte un train intermodal quittant Emmerich en direction de Kijfhoek aux Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la VSM 64 415 entre à Loenen avec une navette à vapeur lors de la fête de la vapeur "Terug naar Toen 2025".
Leonardus Schrijvers
RFO loue la Captrain 193 784 pour tracter la partie néerlandaise du train navette de conteneurs Katy, visible ici à Hulten avec la déviation via la Brabantroute le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 25 mai 2019, JS-35 et SCB-196 ont amené un train supplémentaire à Brugg AG. Les locomotives à vapeur ont fait une manœuvre de retournement et se sont replacées en tête du train pour les derniers kilomètres jusqu'au dépôt de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Le 18 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers
Le 18 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers
Près de Tägertschi, la BSB-51 tracte un train supplémentaire en direction de Konolfingen.
Leonardus Schrijvers
Le 17 mai 2025, le BSB-51 se trouvait dans la gare de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers
On 9 February 2023 BLS Cargo 475 414 hauls a trailer train out of Emmerich into the Netherlands.
Leonardus Schrijvers
Le 13 février 2024, le BLS 475 413 tracte une rame de la série 465 à travers Pratteln et est photographié depuis un point de vue bien connu.
Leonardus Schrijvers
Les rangs des BLS Re 4/4II diminuent très rapidement et les trains de marchandises ne sont plus tractés par ces machines autrefois omniprésentes. Par une journée très pluvieuse du 28 mai 2019, une BLS 185 tracte un train de marchandises à travers Spiez en direction de Brigue.
Leonardus Schrijvers
Le BLS 178 circule à vide à travers Spiez, remorquant une locomotive sœur le 24 juillet 2000.
Leonardus Schrijvers
Le premier jour de 2019, la BLS 176 'HOHTENN' est stationnée en gare de Spiez. Pour éviter les dégâts dus au gel, la locomotive électrique a relevé son pantographe sur les fils et est sous tension.
Leonardus Schrijvers
Le 1er janvier 2025, le BLS 465 017 arrive à Zweisimmen avec le train rapide en provenance de Spiez à destination de... normalement Montreux via Gstaad. Mais en raison d'un problème technique, le train s'arrête à Zweisimmen et les passagers sont invités à changer de train - celui prêt de l'autre côté du même quai.
Leonardus Schrijvers
Le 6 septembre 2025, la 225 de la VSM se trouve à Beekbergen lors de l'événement "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Par un 19 septembre 2017 très pluvieux, le LTE 2016 920 circule à vide à travers Bratislava hl.st.
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Par un 19 septembre 2017 très pluvieux, le LTE 2016 920 circule à vide à travers Bratislava hl.st.
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Le BLS 174 tracte deux locomotives sœurs et un fret intermodal à travers Spiez le 13 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers
Le 24 juillet 2000, le BLS 161 s'arrête à Kandersteg avec un EuroCity en provenance de Bâle.
Leonardus Schrijvers
Changement d'équipe pour la BLS 465 016 à Spiez le 19 mai 2006. Pendant que le conducteur descend de sa locomotive, ses collègues se préparent pour le saut vers Bâle-Muttenz ou même Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers
Le 13 février 2024, le BLS 465 016 est un peu éloigné du mont Stockhorn en traversant Pratteln sur un train de marchandises en direction sud et est photographié depuis un point de vue près de la gare.
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Le 1er janvier 2019, la BLS 465 009 porte encore la couleur bleue d'origine alors qu'elle est mise hors service à Spiez, mais elle recevra la teinte verte pomme actuelle dans quelques instants.
Leonardus Schrijvers
Un coup de chance : le 1er janvier 2020, la locomotive publicitaire BLS 465 008 s'arrête à Neuchâtel avec un train qui fait la publicité de Kambly, une marque bien connue de biscuits (du moins en Suisse !).
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La BLS 485 015 tracte une navette intermodale de camions presque vide à travers un Spiez pluvieux le 28 mai 2019. Malheureusement, cette image sera historique car Ralpin, qui organise ces trains combinés, a annoncé son intention de mettre fin à ce service Freiburg<=>Novara en raison de l'augmentation des coûts. À partir de 2026, les remorques seront transportées sans les camions.
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Na een zonnige dag wordt het weer donker in Brugg AG op 26 mei 2019 laat in de middag terwijl 460 075 een IC uit het station naar Basel SBB trekt.
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Le still vert SBB 11330 est sur le point de remorquer l'un des nombreux trains de fret intermodaux hors de la gare d'Erstfeld le 4 juin 2014.
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Le 2 janvier 2020, la SBB 11303 se trouve devant un service EC en provenance de Zürich HB à Singen (Hohentwiel) et sera remplacée par un Taurus ÖBB.
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Plus de soixante ans, mais toujours en pleine forme, la SBB 11116, vue ici à Berne le 31 décembre 2024, mettant son pantographe sous le câble électrifié pour éviter les dégâts dus au gel.
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Assez rare est l'apparition de la DB Regio Classe 423 à Kaarst Broicherseite, mais le 8 août 2025, la rame électrique 423 762 passe devant votre photographe à Kaarst.
Leonardus Schrijvers
La Brohltalbahn 218 396 transporte un train vide de transport d'aluminium vers Spelle à travers Kaarst le 23 juillet 2025.
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Le 8 août 2025, RailFlex Lok-3 traverse Kaarst-Broicherseite. Pendant ce temps, un collègue photographe se « repositionne » en préparation du prochain cliché.
Leonardus Schrijvers
Lineas 186 292 transporte un train-citerne à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
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Le 22 septembre 2016, ce train GNL était tracté par la 1615 à travers Lage Zwaluwe.
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Triomphant ? Le conducteur du RheinRuhrBahn 648 435 fait le signe V à la Churchill en se faisant photographier à Kaarst-Broicherseite le 8 août 2025.
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SBB Cargo 482 004 transporte un train presque vide (à l'exception d'un seul conteneur-citerne courageux) à travers Kaarst Brociherheide le 8 août 2025 en direction de Köln-Eiffeltor.
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Le 8 août 2025, la DB Cargo 185 206 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherseite.
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Le soir du 5 juin 2015, le SBB 11127 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio de Locarno à Bâle SBB.
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Le 24 mai 2002, le SBB 11181 fait la publicité de la force de la région d'Argovie à Brugg AG.
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Vue latérale du 11257 à Thoune sous la pluie le 28 mai 2019. La différence entre la première série de 55 locomotives Classe Re 4/4"/420/421 et la majorité est facilement visible : la première série possède un pantographe (principalement en losange, mais certains ont des pantographes à bras simple) tandis que la majorité à partir du 11156 dispose de deux pantographes à bras simple.
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EasyJet a atterri à Bâle CFF : 460 063 se tient sous le pont piéton en béton à Bâle CFF le 7 juin 2015.
Leonardus Schrijvers
SBB 460 062 avec un EuroCity (reconnaissable par la voiture panoramique derrière la locomotive) quitte Göschenen le 25 mai 2007.
Leonardus Schrijvers
Il 25 maggio 2019 il locomotore SBB 460 031 si trova a Brugg AG. Questo IC percorrerà il tunnel NEAT del Gottardo tra Altdorf e Airolo prima di proseguire lungo la vecchia linea del Gottardo. Il tunnel del Ceneri sarà pronto un anno dopo.
Leonardus Schrijvers
La SBB 460 028 recrute de nouveaux employés lors de son arrêt à Olten le 30 décembre 2018.
Leonardus Schrijvers
Swisstainable (...) le train publicitaire 460 010 entre à Olten le 19 mai 2025, poussant un service IC à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers
Sous une pluie battante le 28 mai 2019, la SBB Cargo 420 165 entre à Spiez avec un train de maintenance ferroviaire.
Leonardus Schrijvers
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Le railcar ABFe 2/4 n° 10 de la Leuker Leukerbad Bahn (LLB) de la Blonay Chamby Railway est prêt à partir de Blonay avec son train patrimonial n° 1009 à destination de Chaulin. 13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) La automotrice Leuk Leukerbad Bahn (LLB) portant l'inscription ABFe 2/4 n° 10 du Chemin de fer Blonay Chamby est arrivée à Blonay avec son train patrimonial n° 1006, en provenance de Chaulin.
13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La 01 1075 de la SSN est sur le point de faire pencher le dernier train-navette à vapeur de la journée hors de Dieren en direction de Beekbergen lors du spectacle Terug-naar-Toen le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
La 01 1075 de la SSN est sur le point de faire pencher le dernier train-navette à vapeur de la journée hors de Dieren en direction de Beekbergen lors du spectacle Terug-naar-Toen le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Par un 22 mars brumeux 2017, le CrossRail 186 902 tonne à travers Olten avec un train intermodal en direction sud.
Leonardus Schrijvers
C'est un match ! Le 15 février 2023 entre votre photographe et Medway 186 227 avec un train de conteneurs passant. Le photographe vient de gagner...
Leonardus Schrijvers
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) La voiture automotrice ABFe 2/4 n° 10 de la Leuker Leukerbad Bahn (LLB) du chemin de fer Blonay Chamby en route vers Chaulin depuis Blonay.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) La voiture automotrice ABFe 2/4 n° 10 de la Leuker Leukerbad Bahn (LLB) de la Blonay Chamby Railway arrive à la gare de Chamby.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemins de fer disparus - Les chemins de fer disparus (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay - Chamby avec son service à vapeur en route de Blonay à Chaulin dans la forêt près de Blonay
13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemins de fer disparus - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby quitte Blonay avec son train de marchandises 10573, en direction de Chamby. Comme le train est resté immobile à Blonay pendant quelques minutes et que le vent soufflait de l'ouest, provoqué par une dépression, la bonne vieille romance de la locomotive à vapeur a littéralement enveloppé la gare de Blonay de fumée, comme on peut facilement le constater. 13 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemins de fer disparus - Les chemins de fer disparus (Zell - Todtnau 1889 1967) - La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay - Chamby quitte Blonay avec son train de marchandises 10573, en direction de Chamby à Blonay.
14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Vue de Frog sur le Crossrail DE 6312 avec un train intermodal passant par Antwerpen-Noorderdokken le 29 août 2013.
Leonardus Schrijvers
Le MOB Ge 4/4 8001 avec son GoldenPass Express de Montreux à Interlaken Ost à la gare de Chamby. Ce service ne s'arrête pas à Chamby.
14.09.2025
Stefan Wohlfahrt
CrossRail DE 6309 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été déplacé là-bas par une locomotive électrique LTE.
Leonardus Schrijvers
Le 25 novembre 2020, le Crossrail 186 150 entre à Venlo via Vierpaardjes. Peu de temps après, la 186 150 sera vendue à Akiem et perdra sa peinture CB Rail ainsi que les logos Crossrail.
Leonardus Schrijvers
SBB LION 420 213 quitte Zürich HB avec un service aux heures de pointe le 19 mai 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 14 juillet 2022, la Crossrail 186 187 transporte un train complet à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
Le 14 juillet 2022, la Crossrail 186 187 transporte un train bloc à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
Le TSO 481-512 est stationné à Longueville lors du week-end annuel AJECTA à Vapeur le 19 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers
TSO 481-512 manœuvre à Longueville lors du week-end annuel AJECTA à Vapeur le 19 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers
EuroCargoRail 247 026 takes a break in Tüssling with her coal train on a drizzly 13 September 2024. Three days later, storm BORIS tok out all railway traffic in Austria and severely crippled it in parts of Bavaria, Czechia and Slovakia.
Leonardus Schrijvers
Le 5 novembre 2020, la LTE 186 298 transporte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof et est photographiée depuis l'extrémité du quai.
Leonardus Schrijvers
Le 8 novembre 2019, la LTE 186 298 tracte un train de charbon VTG de Bottrop quittant Emmerich en direction des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
Surprise le matin du 27 novembre 2020 à Venlo : la LTE 189 212 manœuvre deux Class 66. La 212 est l'une des deux locomotives initialement déployées par ERS qui arborent une livrée publicitaire pour célébrer un service de navette de conteneurs entre Rotterdam-Kijfhoek et Poznan-Franowo, lancé en 2013. Après sept ans, la livrée est toujours présente sur la locomotive. Malheureusement, sa collègue, la 189 213, a sa livrée Poznan dégradée par des graffitis...
Leonardus Schrijvers
Le 15 juillet 2019, la LTE 193 738 tracte le service intermodal de P&O Ferrymasters à travers Apeldoorn en direction de Kijfhoek. Trois ans plus tard, ce service a été repris par SBB Cargo International et dévié des voies passant par Bad Bentheim vers l'axe fret de la Betuwe Route.
Leonardus Schrijvers
Le 5 décembre 2019, l'Eurostar 4026 est sur le point de commencer son voyage vers Londres depuis Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Par un 10 mai brumeux 2016, la ECR 186 341 tracte un train de kaolin à travers Viersen vers la région de la Ruhr.
Leonardus Schrijvers
Train de wagons couverts avec la ECR 186 308 aux commandes entre en gare centrale de Mannheim en direction du triage de Mannheim le 13 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers
Le 29 mars 2017, la locomotive ECR 186 301 traverse Völklingen et est photographiée depuis le quai avec un léger zoom.
Leonardus Schrijvers
Le 11 mai 2012, la locomotive ECR 247 035 tracte un train de marchandises en acier à travers Oberhausen Osterfeld Süd. Cette gare est fermée à tous les passagers depuis l'été 2025.
Leonardus Schrijvers
EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 traverse Mons le 18 août 2024 en raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing.
Leonardus Schrijvers
Le 8 juin 2019, le Thalys 4344 progresse lentement à travers la végétation à Köln HBf.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 316 transporte le train de charbon NIAG à Venlo le 8 août 2025. Cette locomotive appartient à LTE Logistics, mais est louée à NIAG.
Leonardus Schrijvers
ECR 247 039 traverse Oberhausen Osterfeld Süd le 19 septembre 2014. Cette gare est fermée au public depuis juillet 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 30 mars 2017, la ECR 186 174 tracte un train de ferraille vide à travers Köln Süd en direction de la proche gare de Köln West, où la locomotive fera une manœuvre pour se remettre en tête du train, afin de repasser par Köln Süd (dont les photos ont échoué, à mon grand regret).
Leonardus Schrijvers
Le Y 7108 propose des trajets en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers
Le Y 7858 est un peu caché à Mulhouse et devient presque un site vert lorsqu'on le voit le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers
Le 24 mai 2019, le Y 8011 circule à vide à travers la gare centrale de Strasbourg.
Leonardus Schrijvers
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers
Le TGV 113 était invité au dépôt CFF de Brigue lors d'une exposition sous la pluie le 20 mai 2006, faisant partie des célébrités de l'anniversaire du tunnel du Simplon.
Leonardus Schrijvers
Le TGV Lyria 4410 quitte Dijon le 2 juin 2014 avec un service à destination de Zürich HB via Mulhouse et Bâle SBB.
Leonardus Schrijvers
Le LTE 286 940 transporte un train de céréales à travers Dieren lors d'une journée grise du 29 août 2021.
Leonardus Schrijvers
