Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2025:
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1. September 2025 (23 Bilder)
Sonderzug mit SSG 421 374 wartet am 31. Dezember 2024 in Payerne auf die Abfahrt. Dieser Zug fährt leer nach Genf, wo eine Vielzahl von Reisenden den Wechsel von 2024 zu 2025 an Bord des Zuges von Genf nach Luzern und Burgdorf – und zurück – verbringen wird.
Leonardus Schrijvers
Am 21. Februar 2025 zieht die SBB Cargo 482 025 einen Kesselwagenzug durch Kaarst-Broicherseite und wird von einem Fußweg aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 10217 steht am 22. Mai 2022 an einem grauen Tag in Olten – der Tag zuvor war viel sonniger, und Ihr Korrespondent war froh, an diesem Tag in Olten geblieben zu sein und den 22. für die Rückfahrt nach Hause gewählt zu haben.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Mai 2007 steht das auf einem Sockel montierte Krokodil 14270 in Erstfeld Wache.
Leonardus Schrijvers
BLS 420 501 steht am 2. Januar 2020 in Spiez. Kurz darauf hat sich die BLS – die zwölf SB B Re 4/4II gebraucht gekauft hatte – aufgrund des Zustroms neuer Triebzüge von der älteren Lokomotivbaureihe getrennt.
Leonardus Schrijvers
AM 28. Mai 2019 hält die BLS 420 502 in Spiez mit einem ehemaligen Swiss-Express-Zug nach Interlaken Ost. In Erwartung der Lieferung neuer Triebzüge kaufte die BLS einige Swiss-Express-Zugsets und Re 4/4II der ersten Serie (11101-1115, erkennbar an den einzelnen Stromabnehmern) und stellte diese einstigen schnellen SB B-Züge wieder her – allerdings in BLS-Farben und für Regionalverkehr.
Leonardus Schrijvers
AM 23. März 2017 verlässt die BLS 420 504 Spiez mit einem ehemaligen Swiss-Express-Zug nach Interlaken Ost. In Erwartung der Lieferung neuer Triebzüge kaufte die BLS einige Swiss-Express-Zugsets und Re 4/4II der ersten Serie (11101-1115, erkennbar an den einzelnen Stromabnehmern) und rekonstruierte damit diese einst schnellen SBB-Schnellzüge – allerdings in BLS-Farben und für Regionaldienste.
Leonardus Schrijvers
Schnauze des Krokodils: Die SBB 14305 steht am 12. September 2015 im Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leonardus Schrijvers
Krokodil 14305 fährt am 17. September 2023 mit dem ersten von zwei Extrazügen nach Sissach in Olten ein.
Leonardus Schrijvers
SBB 14253 führt am 6. Juni 2015 einige Probefahrten in Erstfeld durch. Von Zeit zu Zeit absolvieren die älteren bei SBB Historic in Erstfeld stationierten Lokomotiven Probefahrten entlang des Bahnhofs und des Rangierbahnhofs von Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
Zur Feier von 100 Jahren BLS fährt die BLS 208 am 30. Juni 2013 leer durch Frutigen.
Leonardus Schrijvers
BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Wagenmaterial in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der wirklich leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
Leonardus Schrijvers
Am 19. September 2021 erwischt die SBB Historic 14253 den Regen in Erstfeld während der ersten Ausgabe der Gotthardbahn-Tage.
Leonardus Schrijvers
Singen im (Zug)Regen: Die SBB Historic 14253 steht am 19. September 2019 bei sehr nassem Wetter mit einem Extrazug in Erstfeld während der Gotthardbahn-Tage.
Leonardus Schrijvers
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn im Bahnhof Museum Chaulin.
10.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn fährt in den Bahnhof Blonay ein.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
In Meiringen kann der Ta 2/2 Nr. 3 bewundert werden; dieser batteriebetriebene Triebwagen wurde 1931 von der Kraftwerk Oberhasli (KWO) auf der damals noch als Industriebahn betriebenen Strecke Meiringen-Innertkirchen in Betrieb genommen und erschien erstmals 1946 im Fahrplan.
Der Ta 2/2 Nr. 3 wurde 1977 außer Dienst gestellt und 1979 als T 46 an den DEV (Deutscher Eisenbahn-Verein) in Bruchhausen-Vilsen verkauft.
Im Jahr 2024 wurde der Ta 2/2 Nr. 3 gegen einen nicht näher bezeichneten Tm 3 getauscht, und der Ta 2/2 3 wurde nach Meiringen zurückgebracht.
23. August 2025
Stefan Wohlfahrt
3. September 2025 (25 Bilder)
Vor vielen Jahren konnte ich die FS-Rangierlokomotive E 321 009 am Bahnhof Roma Termini fotografieren. Diese dreiachsige elektrische Rangierlokomotive wurde zwischen 1959 und 1964 gebaut, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, und die letzte Lokomotive wurde 2002 aus dem Dienst genommen. Analoges Bild vom 9. November 1984.
Stefan Wohlfahrt
Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Stefan Wohlfahrt
Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina.
Analogfoto aus Mai 1988
Stefan Wohlfahrt
Am Abend des 19. Juni 2001 hält die SBB 11663 in Lugano, eine der letzten ihrer Baureihe, die noch die originalen runden Scheinwerfer besitzt.
Leonardus Schrijvers
Am 5. Juni 2015 bietet die SBB Historic 11402 'URI' während der Fitnessprüfungen am Bahnhof Erstfeld Führerstandsmitfahrten an, die manchmal notwendig sind, um den Museumsbestand in voll betriebsfähigem Zustand zu halten.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 'Elefanten' (Elefant, da sie zur damaligen Zeit die stärkste Dampflokomotive im Schweizer Bestand war) 2978 rangiert am 26. Mai 2019 in Brugg AG während des Open Weekends und der Dampftage des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 'Elefanten' (Elefant, da sie zu ihrer Zeit die stärkste Dampflokomotive im Schweizer Bestand war) 2978 rangiert am 26. Mai 2019 in Brugg AG während des Open Weekends und der Dampftage des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 lässt die Elefantenlok 2978 im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG während eines Dampflok-Wochenendes Dampf ab.
Leonardus Schrijvers
Nachdem sie umgesetzt wurde, wird die SBB Historic 2978 am 26. Mai 2019 in Brugg AG an einen kurzen Extrazug angekuppelt, Schlepptender voraus.
Leonardus Schrijvers
Einer der Gäste beim 50. Jubiläum des CFV3V war das VVT Tigerli 8511. Sie steht am 22. September 2023 in ihrem Lokschuppen in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers
Manchmal bekommt Tigerli 8487 an der Steckdose in Buchs SG eine Auffrischung, und am 19. Mai 2023 sah sie ordentlich und gepflegt aus.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 482 013 passiert Lintorf mit einem intermodalen Zug. Nachdem sie die Alpen "bezwingt" hat, könnte diese Lokomotive eine kleine Reinigung gebrauchen.
Leonardus Schrijvers
Nach vier Jahrzehnten neigt sich die Ära der von ICR gezogenen Wagen dem Ende zu, und das bedeutet auch das Aus für die NS TRAXX-Lokomotiven der Baureihe 186.0 – beide sollen Ende 2025 ausgemustert werden. Am 21. August 20254 zieht die NS 186 007 einen IC-Dienst durch Hulten.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 zieht am 7. August 2025 den NIAG Bottrop Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 zieht am 7. August 2025 den NIAG Bottrop Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers
Offene Tür bei RFO: 193 904 zieht am 7. August 2025 einen kompletten leeren Containerzug durch Venlo-Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
Ein wenig Regen kühlt die ehemalige SBB 8492 mit Extrazug in Brugg AG am 25. Mai 2019 ab.
Leonardus Schrijvers
SLM-1 ist am 26. Mai 2019 während des Open Weekends gerade im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG angekommen. Ihr Fotograf machte dieses Bild kurz nachdem er aus dem einen Wagen hinter der Lok ausgestiegen war.
Leonardus Schrijvers
Die FS E. 646 127 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof Firenze SMN. Interessanterweise ist der zweiachsige Gepäckwagen direkt hinter der Lokomotive ein ähnliches Bild aus dem Dezember 1987.
Stefan Wohlfahrt
Am Bahnhof SSIF in Domodossola steht die SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) abgestellt. Sie kam als Regionalzug aus Re, wurde hier gereinigt und wird heute später nach Re zurückkehren.
22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirts RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt nun mit einem hochgefahrenen Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirt RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt mit gesenktem Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
7. September 2025 (20 Bilder)
Am 23. Juli 20-25 zieht die DBC 187 191 einen gemischten Güterzug in der Nähe von Kaarst.
Leonardus Schrijvers
Zwei Kesselwagen werden am 23. Juli 2025 von Chemion 275 001 nahe Kaarst-Broicherseite gezogen. Da sowohl Duisburg Hochfeld Süd (mit seinem Binnenhafen am Rhein) als auch das Chemiewerk Dormagen in der Nähe dieses Ortes liegen, zieht Chemion hier an jedem Arbeitstag mehrere Kesselzüge.
Leonardus Schrijvers
Am 12. August 2025 passiert National Express 861 die Haltestelle Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers
Die VSM 532 steht am 6. September 2025 mit einer Reihe alter Güterwagen abgestellt in Beekbergen, um Platz für die vielen zusätzlichen Dampflokomotiven des jährlichen Spektakels Terug-naar-Toen (Zurück in die Vergangenheit) zu schaffen.
Leonardus Schrijvers
Die 50 3654 der VSM steht am 6. September 2025 in Loenen mit einem Dampfschnellzug nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
Eine schöne Überraschung in Beekbergen während des VSM-Spektakels Terug-naar-Toen: Die polnische Tenderlok TKp23 steht – zumindest äußerlich – restauriert im Depot in Beekbergen. Jahrelang wurde innerhalb der VSM über die Ausmusterung dieser polnischen Maschine diskutiert.
Leonardus Schrijvers
Eingescanntes Foto: Am 18. Juni 2001 zieht die SBB 11475 einen Güterzug aus Buchs SG in Richtung Sargans und Chur.
Leonardus Schrijvers
Gescanntes Foto der SBB 11424 als Leerfahrt in Buchs SG am 18. Juni 2001. Die ersten 25 Exemplare der Baureihe Ae 6/6 – später 610 – waren mit Aluminiumschmuckstreifen am Gehäuse und einem Schnurrbart an der Führerstandseite versehen. Spätere Exemplare mussten auf diesen Zierrat aufgrund der Kosten und Korrosionsprobleme direkt unter dem Aluminium verzichten.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Leonardus Schrijvers
Mit einem 1. Klasse Wagen pendelt der SLM-1 am 26. Mai 2019 die vielen Besucher zwischen dem Bahnhof Brugg AG und den nahegelegenen SBB-Werken zum Tag der offenen Tür des Vereins Mikado 1244. Der Griff im Vordergrund dieses Bildes wird verwendet, um bei Bedarf die Weichen zu stellen.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 steht die Straßenbahn-Lok Uerlikon-Bauma Bahn Nr. 31 während eines offenen Wochenendes, organisiert vom Verein Mikado 1244, der seinen Sitz in den Werkstätten in Brugg AG hat, in den Werkstätten in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 steht die Straßenbahn-Lok Uerlikon-Bauma Bahn Nr. 31 während eines offenen Wochenendes, organisiert vom Verein Mikado 1244, der seinen Sitz in den Werkstätten in Brugg AG hat, in den Werkstätten in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Seitenansicht auf SCB-196 in Brugg AG als zweiter Zugführer eines Extrazugs an einem regnerischen 25. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers
8. September 2025 (1 Bild)
"Wir verbinden die Schweiz" nicht eine Anzeige des Roten Kreuzes, sondern eine Anzeige der SBB... Re 460 035-9 mit einem nordwärts fahrenden Schnellzug bei der Durchfahrt durch Ausserberg im September 1996. (Negativscan)
Stefan Wohlfahrt
