Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2025:
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Sonderzug mit SSG 421 374 wartet am 31. Dezember 2024 in Payerne auf die Abfahrt. Dieser Zug fährt leer nach Genf, wo eine Vielzahl von Reisenden den Wechsel von 2024 zu 2025 an Bord des Zuges von Genf nach Luzern und Burgdorf – und zurück – verbringen wird.
Leonardus Schrijvers
Am 21. Februar 2025 zieht die SBB Cargo 482 025 einen Kesselwagenzug durch Kaarst-Broicherheide und wird von einem Fußweg aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
Die SBB Schlachtschiff 11801 absolvierte am 6. Juni 2015 einige Testfahrten am Bahnhof Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 10217 steht am 22. Mai 2022 an einem grauen Tag in Olten – der Tag zuvor war viel sonniger, und Ihr Korrespondent war froh, an diesem Tag in Olten geblieben zu sein und den 22. für die Rückfahrt nach Hause gewählt zu haben.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Mai 2007 steht das auf einem Sockel montierte Krokodil 14270 in Erstfeld Wache.
Leonardus Schrijvers
BLS 420 501 steht am 2. Januar 2020 in Spiez. Kurz darauf hat sich die BLS – die zwölf SB B Re 4/4II gebraucht gekauft hatte – aufgrund des Zustroms neuer Triebzüge von der älteren Lokomotivbaureihe getrennt.
Leonardus Schrijvers
AM 28. Mai 2019 hält die BLS 420 502 in Spiez mit einem ehemaligen Swiss-Express-Zug nach Interlaken Ost. In Erwartung der Lieferung neuer Triebzüge kaufte die BLS einige Swiss-Express-Zugsets und Re 4/4II der ersten Serie (11101-1115, erkennbar an den einzelnen Stromabnehmern) und stellte diese einstigen schnellen SB B-Züge wieder her – allerdings in BLS-Farben und für Regionalverkehr.
Leonardus Schrijvers
AM 23. März 2017 verlässt die BLS 420 504 Spiez mit einem ehemaligen Swiss-Express-Zug nach Interlaken Ost. In Erwartung der Lieferung neuer Triebzüge kaufte die BLS einige Swiss-Express-Zugsets und Re 4/4II der ersten Serie (11101-1115, erkennbar an den einzelnen Stromabnehmern) und rekonstruierte damit diese einst schnellen SBB-Schnellzüge – allerdings in BLS-Farben und für Regionaldienste.
Leonardus Schrijvers
Schnauze des Krokodils: Die SBB 14305 steht am 12. September 2015 im Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leonardus Schrijvers
Krokodil 14305 fährt am 17. September 2023 mit dem ersten von zwei Extrazügen nach Sissach in Olten ein.
Leonardus Schrijvers
SBB 14253 führt am 6. Juni 2015 einige Probefahrten in Erstfeld durch. Von Zeit zu Zeit absolvieren die älteren bei SBB Historic in Erstfeld stationierten Lokomotiven Probefahrten entlang des Bahnhofs und des Rangierbahnhofs von Erstfeld.
Leonardus Schrijvers
Zur Feier von 100 Jahren BLS fährt die BLS 208 am 30. Juni 2013 leer durch Frutigen.
Leonardus Schrijvers
BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Wagenmaterial in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der wirklich leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
Leonardus Schrijvers
Am 19. September 2021 erwischt die SBB Historic 14253 den Regen in Erstfeld während der ersten Ausgabe der Gotthardbahn-Tage.
Leonardus Schrijvers
Singen im (Zug)Regen: Die SBB Historic 14253 steht am 19. September 2019 bei sehr nassem Wetter mit einem Extrazug in Erstfeld während der Gotthardbahn-Tage.
Leonardus Schrijvers
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn im Bahnhof Museum Chaulin.
10.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn fährt in den Bahnhof Blonay ein.
09.08.2025
Stefan Wohlfahrt
In Meiringen kann der Ta 2/2 Nr. 3 bewundert werden; dieser batteriebetriebene Triebwagen wurde 1931 von der Kraftwerk Oberhasli (KWO) auf der damals noch als Industriebahn betriebenen Strecke Meiringen-Innertkirchen in Betrieb genommen und erschien erstmals 1946 im Fahrplan.
Der Ta 2/2 Nr. 3 wurde 1977 außer Dienst gestellt und 1979 als T 46 an den DEV (Deutscher Eisenbahn-Verein) in Bruchhausen-Vilsen verkauft.
Im Jahr 2024 wurde der Ta 2/2 Nr. 3 gegen einen nicht näher bezeichneten Tm 3 getauscht, und der Ta 2/2 3 wurde nach Meiringen zurückgebracht.
23. August 2025
Stefan Wohlfahrt
Vor vielen Jahren konnte ich die FS-Rangierlokomotive E 321 009 am Bahnhof Roma Termini fotografieren. Diese dreiachsige elektrische Rangierlokomotive wurde zwischen 1959 und 1964 gebaut, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, und die letzte Lokomotive wurde 2002 aus dem Dienst genommen. Analoges Bild vom 9. November 1984.
Stefan Wohlfahrt
Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Stefan Wohlfahrt
Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina.
Analogfoto aus Mai 1988
Stefan Wohlfahrt
Am Abend des 19. Juni 2001 hält die SBB 11663 in Lugano, eine der letzten ihrer Baureihe, die noch die originalen runden Scheinwerfer besitzt.
Leonardus Schrijvers
Am 5. Juni 2015 bietet die SBB Historic 11402 'URI' während der Fitnessprüfungen am Bahnhof Erstfeld Führerstandsmitfahrten an, die manchmal notwendig sind, um den Museumsbestand in voll betriebsfähigem Zustand zu halten.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 'Elefanten' (Elefant, da sie zur damaligen Zeit die stärkste Dampflokomotive im Schweizer Bestand war) 2978 rangiert am 26. Mai 2019 in Brugg AG während des Open Weekends und der Dampftage des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 'Elefanten' (Elefant, da sie zu ihrer Zeit die stärkste Dampflokomotive im Schweizer Bestand war) 2978 rangiert am 26. Mai 2019 in Brugg AG während des Open Weekends und der Dampftage des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 lässt die Elefantenlok 2978 im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG während eines Dampflok-Wochenendes Dampf ab.
Leonardus Schrijvers
Nachdem sie umgesetzt wurde, wird die SBB Historic 2978 am 26. Mai 2019 in Brugg AG an einen kurzen Extrazug angekuppelt, Schlepptender voraus.
Leonardus Schrijvers
Einer der Gäste beim 50. Jubiläum des CFV3V war das VVT Tigerli 8511. Sie steht am 22. September 2023 in ihrem Lokschuppen in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers
Manchmal bekommt Tigerli 8487 an der Steckdose in Buchs SG eine Auffrischung, und am 19. Mai 2023 sah sie ordentlich und gepflegt aus.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 482 013 passiert Lintorf mit einem intermodalen Zug. Haveng „zähmte die Alpen“, diese Lok könnte eine kleine Reinigung gebrauchen.
Leonardus Schrijvers
Nach vier Jahrzehnten neigt sich die Ära der von ICR gezogenen Wagen dem Ende zu, und das bedeutet auch das Aus für die NS TRAXX-Lokomotiven der Baureihe 186.0 – beide sollen Ende 2025 ausgemustert werden. Am 21. August 20254 zieht die NS 186 007 einen IC-Dienst durch Hulten.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 zieht am 7. August 2025 den NIAG Bottrop Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 zieht am 7. August 2025 den NIAG Bottrop Kohlezug durch Venlo Vierpaardjes nach Deutschland.
Leonardus Schrijvers
Offene Tür bei RFO: 193 904 zieht am 7. August 2025 einen kompletten leeren Containerzug durch Venlo-Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
Ein wenig Regen kühlt die ehemalige SBB 8492 mit Extrazug in Brugg AG am 25. Mai 2019 ab.
Leonardus Schrijvers
SLM-1 ist am 26. Mai 2019 während des Open Weekends gerade im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG angekommen. Ihr Fotograf machte dieses Bild kurz nachdem er aus dem einen Wagen hinter der Lok ausgestiegen war.
Leonardus Schrijvers
Die FS E. 646 127 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof Firenze SMN. Interessanterweise ist der zweiachsige Gepäckwagen direkt hinter der Lokomotive ein ähnliches Bild aus dem Dezember 1987.
Stefan Wohlfahrt
Am Bahnhof SSIF in Domodossola steht die SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) abgestellt. Sie kam als Regionalzug aus Re, wurde hier gereinigt und wird heute später nach Re zurückkehren.
22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirts RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt nun mit einem hochgefahrenen Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
TILO Flirt RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt mit gesenktem Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt
Am 23. Juli 20-25 zieht die DBC 187 191 einen gemischten Güterzug in der Nähe von Kaarst.
Leonardus Schrijvers
Zwei Kesselwagen werden am 23. Juli 2025 von Chemion 275 001 nahe Kaarst-Broicherseite gezogen. Da sowohl Duisburg Hochfeld Süd (mit seinem Binnenhafen am Rhein) als auch das Chemiewerk Dormagen in der Nähe dieses Ortes liegen, zieht Chemion hier an jedem Arbeitstag mehrere Kesselzüge.
Leonardus Schrijvers
Am 12. August 2025 passiert National Express 861 die Haltestelle Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers
Die VSM 532 steht am 6. September 2025 mit einer Reihe alter Güterwagen abgestellt in Beekbergen, um Platz für die vielen zusätzlichen Dampflokomotiven des jährlichen Spektakels Terug-naar-Toen (Zurück in die Vergangenheit) zu schaffen.
Leonardus Schrijvers
Die 50 3654 der VSM steht am 6. September 2025 in Loenen mit einem Dampfschnellzug nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
Eine schöne Überraschung in Beekbergen während des VSM-Spektakels Terug-naar-Toen: Die polnische Tenderlok TKp23 steht – zumindest äußerlich – restauriert im Depot in Beekbergen. Jahrelang wurde innerhalb der VSM über die Ausmusterung dieser polnischen Maschine diskutiert.
Leonardus Schrijvers
Eingescanntes Foto: Am 18. Juni 2001 zieht die SBB 11475 einen Güterzug aus Buchs SG in Richtung Sargans und Chur.
Leonardus Schrijvers
Gescanntes Foto der SBB 11424 als Leerfahrt in Buchs SG am 18. Juni 2001. Die ersten 25 Exemplare der Baureihe Ae 6/6 – später 610 – waren mit Aluminiumschmuckstreifen am Gehäuse und einem Schnurrbart an der Führerstandseite versehen. Spätere Exemplare mussten auf diesen Zierrat aufgrund der Kosten und Korrosionsprobleme direkt unter dem Aluminium verzichten.
Leonardus Schrijvers
Kürzlich an SBB Historic übergeben und bereits am 5. Juni 2015 bei den Zustandsfahrten in Erstfeld im Einsatz ist die 11411.
Leonardus Schrijvers
Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Leonardus Schrijvers
Mit einem 1. Klasse Wagen pendelt der SLM-1 am 26. Mai 2019 die vielen Besucher zwischen dem Bahnhof Brugg AG und den nahegelegenen SBB-Werken zum Tag der offenen Tür des Vereins Mikado 1244. Der Griff im Vordergrund dieses Bildes wird verwendet, um bei Bedarf die Weichen zu stellen.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 steht die Straßenbahn-Lok Uerlikon-Bauma Bahn Nr. 31 während eines offenen Wochenendes, organisiert vom Verein Mikado 1244, der seinen Sitz in den Werkstätten in Brugg AG hat, in den Werkstätten in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Am 26. Mai 2019 steht die Straßenbahn-Lok Uerlikon-Bauma Bahn Nr. 31 während eines offenen Wochenendes, organisiert vom Verein Mikado 1244, der seinen Sitz in den Werkstätten in Brugg AG hat, in den Werkstätten in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Seitenansicht auf SCB-196 in Brugg AG als zweiter Zugführer eines Extrazugs an einem regnerischen 25. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers
"Wir verbinden die Schweiz" nicht eine Anzeige des Roten Kreuzes, sondern eine Anzeige der SBB... Re 460 035-9 mit einem nordwärts fahrenden Schnellzug bei der Durchfahrt durch Ausserberg im September 1996. (Negativscan)
Stefan Wohlfahrt
Die kürzlich restaurierte Kriegslok 52 8139 steht am 6. September 2025 während des Spektakels „Terug naar Toen (Zurück nach Damals)“ in Loenen.
Leonardus Schrijvers
Eine schöne Überraschung in Beekbergen während des VSM-Spektakels Terug-naar-Toen: Die polnische Tenderlok TKp23 steht – zumindest äußerlich – restauriert im Depot in Beekbergen. Jahrelang wurde innerhalb der VSM über die Ausmusterung dieser polnischen Maschine diskutiert.
Leonardus Schrijvers
SCB-196 steht am 26. Mai 2019 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Frosch-Perspektive auf die SBB 12504 im Depot Olten am 21. Mai 2022 während eines Open Weekends im Rahmen des 175-jährigen Jubiläums der Eisenbahnen in der Schweiz.
Leonardus Schrijvers
Am 26. September 2010 zieht die BLS 504 einen ehemaligen SBB Swiss Express nach Spiez, um dort einen Regionalzug nach Zweisimmen zu bilden.
Leonardus Schrijvers
Sonne und Schatten auf dieser Seitenansicht der BLS 486 502, abgestellt in Spiez am 31. Dezember 2024.
Leonardus Schrijvers
Von einem angrenzenden Fußweg aus konnte am 13. September 2011 dieser Blick auf die BLS 195 mit Regionalzug in Spiez aufgenommen werden.
Leonardus Schrijvers
Am 31. Dezember 2018 steht die BLS 194 am Ende eines Autoverladezugs durch den Lötschbergtunnel am Terminal in Kandersteg. Diese Züge verkehren noch recht häufig – manchmal alle zehn Minuten – aber die Ära der alten Brownies, die diese Züge ziehen/bergen, ist fast vorbei.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 620 074 zieht am 13. Februar 2024 einen Instandhaltungszug durch Pratteln und wird von einem bekannten Aussichtspunkt aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 6. Juni 2015 zieht SBB Cargo 421 374 einen intermodalen Zug aus Erstfeld in Richtung Bellinzona. Seit September 2016 sind Güterzüge auf der alten Gotthardstrecke aufgrund der Eröffnung des NEAT-Basistunnels nahezu verschwunden.
Leonardus Schrijvers
Eisenbahnwettbewerb in der Praxis: Die SBB 420 298 steht am 28. Mai 2019 in Spiez – tief im BLS-Gebiet. Andererseits befinden sich BLS-Güterzüge mindestens ebenso oft im SBB-Gebiet wie SBB-Güterzüge im BLS-Land.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Mai 2019 flankiert JS-35 SLM-1 in Brugg AG während eines Open Weekends des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
An einem grauen und niesligen 25. Mai 2019 führt die JS-35 einen Extrazug in den Bahnhof Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 steht die 41 241 der VSM in Beekbergen während "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 steht die 225 der VSM in Beekbergen während "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 steht die 307 der VSM, noch in ihren NS-Farben, in Beekbergen während „Terug naar Toen“ 2025.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 steht die 307 der VSM, noch in ihren NS-Farben, in Beekbergen während „Terug naar Toen“ 2025.
Leonardus Schrijvers
BLS Cargo 193 496 zieht am 23. Februar 2025 einen Containerzug durch Breda in Richtung Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers
An einem diesigen 16. März 2024 zieht die BLS Cargo 193 494 einen intermodalen Zug aus Emmerich in Richtung Kijfhoek in den Niederlanden.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 fährt die VSM 64 415 mit einem Dampfschnellzug während der Dampfbahnveranstaltung "Terug naar Toen 2025" in Loenen ein.
Leonardus Schrijvers
RFO vermietet die Captrain 193 784 zur Beförderung des niederländischen Teils des Katy-Shuttle-Containerzugs, der hier am 21. August 2025 in Hulten mit der über die Brabantroute umgeleiteten Strecke zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Mai 2019 haben JS-35 und SCB-196 einen Sonderzug nach Brugg AG gebracht. Die Dampflokomotiven sind umgefahren und haben sich erneut vor den Zug gesetzt für die letzte Kilometerstrecke zum Depot des Vereins Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
Am 18. Mai 2025 stand die BSB-51 im Depot von Konolfingen während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers
Am 18. Mai 2025 stand BSB-51 im Depot von Konolfingen während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers
Am 17. Mai 2025 stand BSB-51 im Bahnhof Konolfingen während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers
Am 9. Februar 2023 zieht die BLS Cargo 475 414 einen Trailerzug aus Emmerich in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers
Am 13. Februar 2024 zieht die BLS 475 413 einen Triebwagen der Baureihe 465 durch Pratteln und wird von einem bekannten Aussichtspunkt aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Die Reihen der BLS Re 4/4II nehmen sehr schnell ab, und Güterzüge werden nicht mehr von diesen einst allgegenwärtigen Maschinen gezogen. An einem sehr regnerischen 28. Mai 2019 zieht eine BLS 185 einen Güterzug durch Spiez in Richtung Brig.
Leonardus Schrijvers
Am ersten Tag des Jahres 2019 steht die BLS 176 'HOHTENN' abgestellt in Spiez. Um Frostschäden zu vermeiden, hat die Elektrolok ihren Stromabnehmer auf die Oberleitung gehoben und ist eingeschaltet.
Leonardus Schrijvers
Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Leonardus Schrijvers
Am 6. September 2025 steht die 225 der VSM in Beekbergen während "Terug naar Toen" 2025.
Leonardus Schrijvers
An einem sehr nassen 19. September 2017 fährt LTE 2016 920 leer durch Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
An einem sehr nassen 19. September 2017 fährt LTE 2016 920 leer durch Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
BLS 174 zieht am 13. September 2011 zwei Schwesterlokomotiven und einen intermodalen Güterzug durch Spiez.
Leonardus Schrijvers
Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Leonardus Schrijvers
Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Leonardus Schrijvers
Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Leonardus Schrijvers
BLS 485 015 zieht am 28. Mai 2019 einen fast leeren intermodalen Lkw-Shuttle durch ein regnerisches Spiez. Leider wird dies ein historisches Bild sein, da Ralpin, der diese Rollende Landstraße organisiert, angekündigt hat, diesen Freiburg<=>Novara-Dienst aufgrund steigender Kosten einzustellen. Ab 2026 werden die Auflieger ohne die Lkw transportiert.
Leonardus Schrijvers
Nach einem sonnigen Tag verdunkelt sich am 26. Mai 2019 am späten Nachmittag in Brugg AG das Wetter, während 460 075 einen IC aus dem Bahnhof in Richtung Basel SBB zieht.
Leonardus Schrijvers
Die noch grüne SBB 11330 ist am 4. Juni 2014 dabei, einen der vielen intermodalen Güterzüge aus dem Bahnhof Erstfeld heraus zu befördern.
Leonardus Schrijvers
Am 2. Januar 2020 steht die SBB 11303 vor einem EC-Zug aus Zürich HB in Singen (Hohentwiel) und wird gegen einen ÖBB Taurus getauscht.
Leonardus Schrijvers
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig unterwegs ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers
Ziemlich ungewöhnlich ist das Erscheinen der DB Regio Baureihe 423 an der Kaarster Broicherseite, aber am 8. August 2025 passiert der Triebzug 423 762 Ihren Fotografen in Kaarst.
Leonardus Schrijvers
Brohltalbahn 218 396 zieht am 23. Juli 2025 einen leeren Aluminium-Transportzug durch Kaarst nach Spelle.
Leonardus Schrijvers
Am 8. August 2025 passiert RailFlex Lok-3 Kaarst-Broicherseite. Währenddessen „verlegt“ ein Kollege Fotograf sich für die nächste Aufnahme.
Leonardus Schrijvers
Lineas 186 292 zieht am 8. Mai 2025 einen Kesselwagenzug durch Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Triumphierend? Der Fahrer der RheinRuhrBahn 648 435 zeigt das Churchill-V-Zeichen, während er am 8. August 2025 in Kaarst-Broicherseite fotografiert wird.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 482 004 zieht am 8. August 2025 einen fast leeren Zug (bis auf einen mutigen Tankcontainer) durch Kaarst Broichheide in Richtung Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers
El 8 de agosto de 2025, el DB Cargo 185 206 arrastra un tren de acero a través de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Am Abend des 5. Juni 2015 hält die SBB 11127 in Erstfeld mit einem InterRegio von Locarno nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers
El 24 de mayo de 2002, el SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Argovia en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Seitenansicht auf 11257 in Thun an einem regnerischen 28. Mai 2019. Der Unterschied zwischen der ersten Serie von 55 Lokomotiven der Baureihe Re 4/4"/420/421 und dem Hauptteil ist leicht zu erkennen: Die erste Serie hat einen Stromabnehmer (meistens einen Scherenstromabnehmer, aber einige haben Einholmstromabnehmer), während der Hauptteil ab 11156 zwei Einholmstromabnehmer besitzt.
Leonardus Schrijvers
EasyJet ist in Basel SBB gelandet: 460 063 steht am 7. Juni 2015 unter der Beton-Fußgängerbrücke am Bahnhof Basel SBB.
Leonardus Schrijvers
SBB 460 062 mit einem EuroCity (erkennbar am Panoramawagen hinter der Lok) verlässt Göschenen am 25. Mai 2007.
Leonardus Schrijvers
Am 25. Mai 2019 steht der Werbeträger SBB 460 031 in Brugg AG. Dieser IC wird den Gotthard-NEAT-Tunnel zwischen Altdorf und Airolo befahren, bevor er über die alte Gotthardstrecke weiterfährt. Der Ceneri-Tunnel wird ein Jahr später fertiggestellt sein.
Leonardus Schrijvers
SBB 460 028 wirbt neues Personal anlässlich eines Aufenthalts in Olten am 30. Dezember 2018 an.
Leonardus Schrijvers
Swisstainable (...) Werbefahrzeug 460 010 fährt am 19. Mai 2025 in Olten ein und schiebt einen IC-Zug in Richtung Basel.
Leonardus Schrijvers
Im strömenden Regen am 28. Mai 2019 fährt die SBB Cargo 420 165 mit einem Gleiswartungszug in Spiez ein.
Leonardus Schrijvers
Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Der Triebwagen ABFe 2/4 Nr. 10 der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) der Blonay Chamby Bahn steht bereit zur Abfahrt von Blonay mit seinem Museumszug Nr. 1009 nach Chaulin. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Der Schienenbus der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) mit der Aufschrift ABFe 2/4 Nr. 10 der Blonay Chamby Bahn hat mit ihrem historischen Zug Nr. 1006 aus Chaulin kommend Blonay erreicht.
13. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Die 01 1075 der SSN wird am 6. September 2025 während des Terug-naar-Toen-Spektakels den letzten Dampfpendelzug des Tages aus Dieren in Richtung Beekbergen ausfahren lassen.
Leonardus Schrijvers
Die 01 1075 der SSN wird am 6. September 2025 während des Terug-naar-Toen-Spektakels den letzten Dampfschnellzug des Tages aus Dieren in Richtung Beekbergen ausfahren lassen.
Leonardus Schrijvers
An einem trüben 22. März 2017 donnert CrossRail 186 902 mit einem südwärts fahrenden intermodalen Zug durch Olten.
Leonardus Schrijvers
È un incontro! Il 15 febbraio 2023 tra il tuo fotografo e Medway 186 227 con treno container in transito. Il fotografo ha appena vinto...
Leonardus Schrijvers
Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Eisenbahnen (LLB 1915-1967) Der Triebwagen ABFe 2/4 Nr. 10 der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg nach Chaulin bei Blonay.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Der Triebwagen ABFe 2/4 Nr. 10 der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) der Blonay Chamby Bahn trifft am Bahnhof Chamby ein.
13.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Eisenbahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn mit ihrem Dampfbetrieb auf dem Weg von Blonay nach Chaulin im Wald bei Blonay
13. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Eisenbahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt Blonay mit ihrem Güterzug 10573 in Richtung Chamby. Da der Zug einige Minuten in Blonay stand und der Wind aufgrund eines Tiefdruckgebiets aus Westen wehte, hüllte die gute alte Dampflokomotivenromantik den Bahnhof Blonay buchstäblich in Rauch, wie man leicht erkennen kann. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Eisenbahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt Blonay mit ihrem Güterzug 10573, unterwegs nach Chamby in Blonay.
14. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Froschperspektive auf Crossrail DE 6312 mit einem Kombinierten Verkehrszug, der am 29. August 2013 durch Antwerpen-Noorderdokken fährt.
Leonardus Schrijvers
Die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express von Montreux nach Interlaken Ost im Bahnhof Chamby. Dieser Zug hält nicht in Chamby.
14.09.2025
Stefan Wohlfahrt
CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem sie dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
Leonardus Schrijvers
Am 25. November 2020 fährt Crossrail 186 150 über Vierpaardjes nach Venlo ein. Kurz darauf wird die 186 150 an Akiem verkauft und verliert ihre CB Rail-Lackierung sowie die Crossrail-Logos.
Leonardus Schrijvers
SBB LION 420 213 verlässt am 19. Mai 2023 den Zürich HB mit einem Spitzenverkehrszug.
Leonardus Schrijvers
TSO 481-512 steht am 19. September 2010 während des jährlichen AJECTA-Wochenendes à Vapeur in Longueville.
Leonardus Schrijvers
TSO 481-512 rangiert in Longueville beim jährlichen AJECTA-Wochenende à Vapeur am 19. September 2010.
Leonardus Schrijvers
EuroCargoRail 247 026 macht am 13. September 2024 bei Nieselregen in Tüssling mit ihrem Kohlezug eine Pause. Drei Tage später legte Sturm BORIS den gesamten Bahnverkehr in Österreich lahm und beeinträchtigte ihn schwer in Teilen von Bayern, Tschechien und der Slowakei.
Leonardus Schrijvers
Am 5. November 2020 zieht LTE 186 298 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof und wird vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 8. November 2019 zieht LTE 186 298 einen VTG-Kohlezug von Bottrop aus Emmerich in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers
Überraschung am Morgen des 27. November 2020 in Venlo: LTE 189 212 rangiert zwei Class 66. Die 212 ist eine von zwei ursprünglich bei ERS eingesetzten Lokomotiven, die eine Werbelackierung tragen, um einen Container-Shuttle-Service zwischen Rotterdam-Kijfhoek und Poznan-Franowo zu feiern, der 2013 gestartet wurde. Nach sieben Jahren ist die Lackierung immer noch auf der Lok. Leider wurde ihre Kollegin, die 189 213, mit Graffiti auf ihrer Poznan-Lackierung verunstaltet...
Leonardus Schrijvers
Am 15. Juli 2019 zieht LTE 193 738 den Intermodalzug von P&O Ferrymasters durch Apeldoorn in Richtung Kijfhoek. Drei Jahre später wurde dieser Dienst von SBB Cargo International übernommen und von den Gleisen über Bad Bentheim auf die Güterverkehrsachse Betuweroute verlegt.
Leonardus Schrijvers
Am 5. Dezember 2019 steht Eurostar 4026 kurz davor, ihre Fahrt von Amsterdam Centraal nach London zu beginnen.
Leonardus Schrijvers
An einem trüben 10. Mai 2016 zieht die ECR 186 341 einen Tonganzug durch Viersen ins Ruhrgebiet.
Leonardus Schrijvers
Güterzug mit ECR 186 308 am Steuer fährt am 13. September 2019 in Mannheim Hbf in Richtung Mannheim Rbf ein.
Leonardus Schrijvers
Am 29. März 2017 passiert ECR 186 301 Völklingen und wird vom Bahnsteig aus mit etwas Zoom fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 11. Mai 2012 zieht ECR 247 035 einen Stahlzug durch Oberhausen Osterfeld Süd. Dieser Bahnhof ist seit Sommer 2025 für alle Fahrgäste geschlossen.
Leonardus Schrijvers
EuroStar Red (ehemals THalys) 4533 passiert Mons am 18. August 2024 aufgrund von Bauarbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bruxelles-Midi und Antoign.
Leonardus Schrijvers
Gescanntes Foto von Thalys 4536 am 19. November 2000 im Bahnhof Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 316 zieht am 8. August 2025 den NIAG-Kohlezug nach Venlo. Diese Lokomotive gehört LTE Logistics, ist aber an NIAG vermietet.
Leonardus Schrijvers
ECR 247 039 passiert am 19. September 2014 Oberhausen Osterfeld Süd. Dieser Bahnhof ist seit Juli 2025 für die Öffentlichkeit geschlossen.
Leonardus Schrijvers
Am 30. März 2017 zieht die ECR 186 174 einen leeren Schrottzug durch Köln Süd in Richtung des nahegelegenen Köln West, wo die Lok rangieren und sich vor den Zug setzen wird, um erneut durch Köln Süd zu fahren (wovon die Fotos leider misslangen, sehr zu meinem Ärger).
Leonardus Schrijvers
Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, angrenzend an die Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers
Der Y 7858 steht etwas versteckt in Mulhouse und wird am 24. September 2010 fast zu einem grünen Objekt.
Leonardus Schrijvers
Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
Der TGV 113 war am 20. Mai 2006 bei einer Ausstellung im SBB-Depot in Brig zu Gast, Teil der Prominenten zum Jubiläum des Simplontunnels an einem regnerischen Tag.
Leonardus Schrijvers
TGV Lyria 4410 verlässt Dijon am 2. Juni 2014 mit einem Zug nach Zürich HB über Mulhouse und Basel SBB.
Leonardus Schrijvers
LTE 286 940 zieht am 29. August 2021 bei trübem Wetter einen Getreidezug durch Dieren.
Leonardus Schrijvers
