LE 23 mars 2017, le BLS 420 504 quitte Spiez avec un train Swiss-Express ancien vers Interlaken Ost

LE 23 mars 2017, le BLS 420 504 quitte Spiez avec un train Swiss-Express ancien vers Interlaken Ost.

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Museau du Crocodile : La SBB 14305 se trouve au Musée ferroviaire de Gäavle le 12 septembre 2015.

LE 28 mai 2019, la BLS 420 502 s'arrête à Spiez avec un train ancien Swiss-Express en direction d'Interlaken Ost.

LE 23 mars 2017, le BLS 420 504 quitte Spiez avec un train Swiss-Express ancien vers Interlaken Ost. En attendant la livraison de nouvelles rames automotrices électriques, le BLS a acheté quelques rames Swiss-Express ainsi que des Re 4/4II du premier lot (11101-1115, reconnaissables par les pantographes simples), recréant ainsi ces trains rapides SBB autrefois prestigieux - bien que sous les couleurs du BLS et pour des services régionaux.

Leonardus Schrijvers 01.09.2025, 151 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

La BLS 420 501 est stationnée à Spiez le 2 janvier 2020.

LE 23 mars 2017, le BLS 420 504 quitte Spiez avec un train Swiss-Express ancien vers Interlaken Ost.

Le Crocodile 14305 entre à Olten le 17 septembre avec le premier de deux trains supplémentaires à destination de Sissach le 17 septembre 2023.

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Le BLS Re 4/4 II 504 avec son RE pour Interlaken Ost à Zweisimmen. 14.04.2021 
Stefan Wohlfahrt

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Le 26 septembre 2010, la BLS 504 tracte un Swiss Express ex-SBB à Spiez pour former un train régional à destination de Zweisimmen. 
Leonardus Schrijvers

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LE 28 mai 2019, la BLS 420 502 s'arrête à Spiez avec un train ancien Swiss-Express en direction d'Interlaken Ost. En attendant la livraison de nouvelles rames automotrices électriques, la BLS a acheté plusieurs trains Swiss-Express ainsi que des Re 4/4II du premier lot (11101-1115, reconnaissables par leurs pantographes simples), recréant ainsi ces trains rapides SB B autrefois prestigieux - bien que sous les couleurs de la BLS et pour des services régionaux. 
Leonardus Schrijvers

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La BLS 420 501 est stationnée à Spiez le 2 janvier 2020. Peu de temps après, la BLS - qui avait acheté d'occasion douze SB B Re 4/4II - s'est débarrassée de l'ancienne classe de locomotives en raison de l'arrivée de nouvelles automotrices électriques. 
Leonardus Schrijvers

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