Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年September 1.日〜8.日

SBB 16388は2022年5月21日に2両の古いSBB客車を牽引してオルテン駅に入ります。 
Leonardus Schrijvers

 379 1200x800 Px, 01.09.2025

2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

 386 1200x800 Px, 01.09.2025

2016年6月8日、SBBカーゴ482 001号機がケルン南駅を通過するインターモーダル列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 388 1200x800 Px, 01.09.2025

2025年2月21日、SBBカーゴ482 025号機がタンク貨物列車を牽引してカールスト＝ブロイヒザイテを通過し、歩道から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 392 1200x800 Px, 01.09.2025

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 403 1200x799 Px, 01.09.2025

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 463 1200x801 Px, 01.09.2025

SBBヒストリック10217号は、2022年5月22日の曇りの日にオルテンに停車しています。前日はずっと晴れており、私の同行者はその日オルテンに滞在したことを喜び、帰路は22日を選びました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

 363 1200x800 Px, 01.09.2025

2007年5月25日、台座に据えられたクロコダイル14270号機がエルストフェルトで見張りをしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 348 1200x800 Px, 01.09.2025

2011年9月15日、トゥーンでのクロスレール436 114の側面図。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 436, スイス / 民間貨物会社 / クロスレール

 420 1200x800 Px, 01.09.2025

BLS 420 501は2020年1月2日にシュピーエツに停車しています。その直後、BLSは中古で購入した12両のSB B Re 4/4IIを、新型の電車の導入に伴い、古い機関車クラスを廃止しました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 435 1200x797 Px, 01.09.2025

2019年5月28日、BLS 420 502が旧スイスエクスプレス列車を牽引してシュピーツに停車し、インターラーケン東へ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイスエクスプレスの編成と初期ロットのRe 4/4II（単一パンタグラフで識別可能な11101-1115）を購入し、かつての優秀なSB B急行列車を再現しましたが、BLSの塗装で地域サービス用に運行しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 488 1200x800 Px, 01.09.2025

2017年3月23日、BLS 420 504はかつてのスイス・エクスプレス列車でシュピーズを出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイス・エクスプレスの編成と最初のバッチ（11101-1115、単一のパンタグラフで識別可能）のRe 4/4IIを購入し、かつてのSBBの高速列車を再現しました。ただし、BLSの色で地域サービス向けに運行されています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 497 1200x798 Px, 01.09.2025

ワニの鼻先：SBB 14305は2015年9月12日にイェーヴレ鉄道博物館に展示されています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 405 1200x800 Px, 01.09.2025

クロコダイル14305は2023年9月17日にオルテンに入り、同日にシッサッハ行きの2本の臨時列車の最初の列車を運行します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 425 1200x800 Px, 01.09.2025

SBB 14253は2015年6月6日にエルステルドで数回の状態確認走行を行います。時折、エルステルドに配置されている古いSBBヒストリック機関車が、エルステルドの駅やヤード周辺で状態確認走行を行います。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 424 1200x801 Px, 01.09.2025

BLSの100周年を祝して、2013年6月30日にBLS 208がフルティゲンを軽快に走行します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 471 1200x800 Px, 01.09.2025

BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 496 1200x790 Px, 01.09.2025

2021年9月19日、SBBヒストリック14253号機がゴッタルド鉄道デイズの初開催中にエルストフェルトで雨を捉えました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 431 1200x800 Px, 01.09.2025

雨の中で歌う：SBBヒストリック14253号機が、2019年9月19日の非常に雨の多い日にゴッタルド鉄道の日の特別列車としてエルストフェルトに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

 484 1200x800 Px, 01.09.2025

シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。<br><br>2025年8月10日

シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。

2025年8月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 389 1200x903 Px, 01.09.2025

ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2025年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 411 1200x904 Px, 01.09.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 388 1200x904 Px, 01.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

 470 1200x860 Px, 01.09.2025

何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 321

 379 965x1200 Px, 03.09.2025

私のアーカイブからの古い写真：ETR 450 001がローマ・テルミニ駅でミラノ行きの出発を待っています。当時、この一等列車の所要時間は驚くほど短く、わずか4時間でした！（現在は高速線のおかげで、所要時間は2時間59分です。）1991年6月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 450

 390 1200x1033 Px, 03.09.2025

私のアーカイブからの古い写真：タオルミーナのすぐ後、FS E 636が貨物列車を牽引して海沿いを走っています。列車はメッシーナに向かっています。 1988年5月のアナログ写真 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

 398 1200x801 Px, 03.09.2025

2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 403 1200x805 Px, 03.09.2025

2015年6月5日、SBBヒストリック11402「URI」は、エルストフェルト駅でフィットネストライアル中に運転席乗車体験を提供します。これは、博物館の車両を完全に稼働状態に保つために時折必要とされます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 375 1200x797 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに転属し、2015年6月5日にエルストフェルトでの状態確認運転にすでに参加している11411です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 443 1200x798 Px, 03.09.2025

最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルツフェルトでのコンディションツアーにすでに参加しているのは11411です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 411 1200x801 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」（当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる）2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行いました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 426 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBヒストリックの「エレファント」（当時スイスで最も強力な蒸気機関車のため「象」と呼ばれる）2978号機が、2019年5月26日にブリュッグAGで開催されたVerein Mikado 1244のオープンウィークエンドおよびスチームデイズで回転運転を行っています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 407 1200x800 Px, 03.09.2025

On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 430 1200x800 Px, 03.09.2025

回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

 378 1200x800 Px, 03.09.2025

CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, スイス / 保存鉄道と博&# / VVT - ヴァプール・ヴァ, スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 376 1200x800 Px, 03.09.2025

時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 432 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBカーゴ482 013号機がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。アルプスを「制覇」したこの機関車は、少し洗車が必要かもしれません。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 431 1200x800 Px, 03.09.2025

40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 518 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / NIAG, オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

 476 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / NIAG, オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

 514 1200x800 Px, 03.09.2025

RFOでドアが開いている：193 904が2025年8月7日にヴェンロー・フィールパールジェスを通過する完全な空のコンテナ列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 538 1200x800 Px, 03.09.2025

A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 452 1200x800 Px, 03.09.2025

2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 421 1200x800 Px, 03.09.2025

SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / ミカド協会 1244

 410 1200x800 Px, 03.09.2025

FS E. 646 127は地域列車でフィレンツェSMN駅に到着します。興味深いことに、機関車のすぐ後ろにある二軸の荷物車は1987年12月の類似した写真です。 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

 411 1200x788 Px, 03.09.2025

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 422 1200x862 Px, 03.09.2025

TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

 587 1200x817 Px, 03.09.2025

TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102（UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS）は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

 575 1200x793 Px, 03.09.2025

20-25年7月23日、DBC 187 191がカールスト近郊で混合貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

 403 1200x800 Px, 07.09.2025

2025年7月23日、カールスト＝ブロイヒャーザイテ付近でケミオン275 001が2両のタンク貨車を牽引しています。デュースブルク・ホーフフェルト南駅（内陸ライン港を有する）とドルマゲン化学工場がこの地点の近くに位置しているため、ケミオンは平日ごとにここで複数のタンク貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 425 1200x800 Px, 07.09.2025

2025年8月12日、ナショナルエクスプレス861号がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 企業 / ナショナルエクスӢ

 454 1200x800 Px, 07.09.2025

ナショナルエクスプレス873号は2025年7月23日にカールストを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 企業 / ナショナルエクスӢ

 437 1200x800 Px, 07.09.2025

RFO 193 507は2025年9月6日にディーレンを通過するLNG列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 488 1200x775 Px, 07.09.2025

LTE/DPI 2019は2025年8月21日にフルテンを通過する石炭列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

 527 1200x800 Px, 07.09.2025

On the evening of 6 September 2025 Arriva 387 quits Nijmegen with an R-11 to Roermond. 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

 470 1200x800 Px, 07.09.2025

VSMの532号機は、2025年9月6日にBeekbergenで、多くの追加蒸気機関車のためのスペースを作るために脇に停められた古い貨車の一群と共に待機しています。これは毎年恒例のイベント「Terug-naar-Toen（昔に戻る）」の一環です。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 500/600, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

 435 1200x800 Px, 07.09.2025

VSMの50 3654号機は、2025年9月6日にローネンでビークベルゲン行きの蒸気シャトルトレインを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

 395 1200x800 Px, 07.09.2025

VSMのスペクタクル「Terug-naar-Toen」の期間中、Beekbergenでの素敵なサプライズ：ポーランド製タンク機関車TKp23が、少なくとも外観上はBeekbergenの車庫で修復されて展示されています。長年にわたり、VSM内ではこのポーランド製機関車の廃棄について議論がありました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

 481 1200x800 Px, 07.09.2025

Scanned photo: On 18 June 2001 SBB 11475 hauls a freight out of Buchs SG toward Sargans and Chur. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 389 1200x814 Px, 07.09.2025

2002年5月20日、SBB 11459はロールシャッハに留置されています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 389 1200x820 Px, 07.09.2025

2001年6月18日、ブックスSGで空転運転中のSBB 11424のスキャン写真。最初の25両のAe 6/6級（後の610級）は、車体にアルミニウムのストライプと運転台に口ひげ模様が施されていました。後の車両は、コストとアルミニウムのすぐ下での腐食のため、この装飾を省略せざるを得ませんでした。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 455 1200x797 Px, 07.09.2025

SBB 11419は2006年5月19日にブリーグを通過します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 459 1200x800 Px, 07.09.2025

最近SBBヒストリックに移籍し、2015年6月5日にエルストフェルトでのコンディションツアーにすでに参加している11411です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 485 1200x799 Px, 07.09.2025

TEE塗装の11393号機が2022年5月20日にオルテンを通過するタンク貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 418 1200x800 Px, 07.09.2025

2019年5月26日、SLM-1は1等車1両を連結し、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンドのために、多くの訪問者をブルッグAG駅と近くのSBB工場間でシャトル運行しました。この写真の前景にあるハンドルは、必要に応じてポイントを操作するために使用されます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 380 1200x800 Px, 07.09.2025