Images téléchargées sur Rail-pictures.com en September 2023:
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0. September 2023 (96 Photos)
125 ans Bex Villars Bretaye BVB - Le BVB BDeh 2/4 N° 25 dans l'ancienne livrée pour le jubilé du BVB à Villars s/o.
19.08.2023
Stefan Wohlfahrt
La DB 426 514-6 en route de Singen à Schaffhausen à Bietingen.
19.09.2022
Stefan Wohlfahrt
The RhB ABe 4/4 I N° 35 by the Blonay-Chamby Railway with his Riviera Belle Epoque Service from Chaulin to Vevey in Blonay.
28.06.2020
Stefan Wohlfahrt
The LLB ABFe 2/4 N° 10 by the Blonay-Chamby Railway by Chaulin on the way to Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Le BOB HGe 3/3 N° 29 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 du chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Sik en jaune et gris, les couleurs de la NS des années 1970-1990 : VSM 307 est vue au dépôt de Beekbergen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Sik en vert et noir, les couleurs de la NS des années 1950-1970 : VSM 225 est vu au dépôt de Beekbergen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le VSM 2233 est stationné avec un train navette à Beekbergen le 3 septembre 2023 lors de la fête de la vapeur "Terug naar Toen" (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers
Traditionnellement, le VSM organise chaque premier week-end complet de septembre sa fête de la vapeur "Terug naar Toen" (Retour au Passé). Tout aussi traditionnellement, la SSN basée à Rotterdam participe avec enthousiasme avec au moins deux grandes locomotives à vapeur et un train complet.
Ici, la 23 023 de la SSN est sur le point de dépasser une vingtaine (littéralement ; il y avait environ 20 personnes, votre correspondant faisant partie du groupe) d'enthousiastes en passant par Lieren le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Traditionnellement, le VSM organise chaque premier week-end complet de septembre sa fête de la vapeur "Terug naar Toen" (Retour vers le passé). Tout aussi traditionnellement, la SSN basée à Rotterdam participe avec enthousiasme avec au moins deux grandes locomotives à vapeur et un train complet.
Après le festival Terug naar Toen du VSM, la SSN 01 1075 est stationnée à Dieren en attente du feu vert pour retourner à Rotterdam-Noord le soir du 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le VSM 64 415 s'arrête à Dieren avec le premier train-navette à vapeur en retard de plus de 20 minutes pour la fête de la vapeur Terug naar Toen le 3 septembre 2023. Une locomotive beaucoup plus puissante était prévue pour ce trajet, mais elle a décidé de ne pas avoir envie de faire quelque chose et la Bubikopf 64 415 a dû assurer le service à la dernière minute.
Leonardus Schrijvers
Train de charbon avec CapTrain 186 153 aux commandes traverse Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 23 août 2023, le RFO 1837 traverse Hulten avec un train-citerne en direction de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Le nouveau venu de la VSM, le 41 241, effectue une manœuvre à Dieren le 3 septembre pour remorquer un wagon jusqu'à Beekbergen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhausen ont décidé de stocker le 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, la VSM a acheté le 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais.
Leonardus Schrijvers
La nouvelle 41 241 de la VSM reçoit de l'attention dans les ateliers de la VSM à Beekbergen le 3 septembre 2023 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et une caractéristique constante de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à déménager plusieurs fois avec tout son matériel. En 2015, la VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival Terug naar Toen de septembre, la locomotive avait terminé ses essais.
Leonardus Schrijvers
Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active. La 41 241 appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. Faute de place, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 au SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, le SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant le SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, le VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais. Le 3 septembre 2023, la nouvelle star remorque un train photo jusqu'à Loenen.
Leonardus Schrijvers
Le FL publicitaire 4019 se trouve à la gare de Luxembourg le 20 août 2023 - ce jour-là, trois TRAXX publicitaires ont été vus à la gare de Luxembourg en moins d'une heure.
Leonardus Schrijvers
Le 14 février 2022, la DB 101 110 arbore à la fois une livrée TEE et une livrée IC à Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers
Photo numérisée de la DB 101 111 tirant un Interregio à travers Köln Deutz en direction de Duisburg et Kassel le 18 mars 2002.
Leonardus Schrijvers
Le RFO X4E-627 transporte la navette intermodale Katy à travers Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019, mais doit encore recevoir ses couleurs caractéristiques rouge rubis.
Leonardus Schrijvers
Un SBB RABe 501 "Giruno" à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 501 "Giruno" en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une "maison de gardien" abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB Flirt RABe 526 209 de Bâle SBB à Locarno sort du tunnel circulaire de Prato et arrivera bientôt à Faido
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le train IR 26 2320 de la SBB SOB, en provenance de Locarno et à destination de Bâle, fait un arrêt à Faido. Pendant ce temps, la Re 484 009 des SBB traverse Faido avec un train de marchandises en direction de Bellinzone.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Les conducteurs de train et les voyageurs apprécient le trajet sur la ligne ferroviaire du Gothard "Panorama" lors de leur voyage vers le sud. Les deux SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" et 006 "Kt. Obwalden" circulaient de Zurich à Milan en tant qu'EC 10315 lorsque j'ai pu photographier le long train à Faido. Une confirmation écrite du conducteur de locomotive est disponible, et un grand merci à Silvio pour les informations sur les numéros des véhicules Giruno.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le dimanche 3 septembre 2023, j'ai pris cette photo de la locomotive de la série 111 111-1 nommée Sally devant la saline de Kochendorf.
Andreas Strobel
“Le Chablais en fête” at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger that took place on some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". A special attraction is the ASD BCFe 4/4 N° 1 “TransOrmonan” from TPC with its B 35 as a guest vehicle.
There was a big and well-organized surprise in Chamby this morning: The picture shows the ASD BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, on the journey from Blonay to Chaulin and the two MOB BCFe 4/4 N° 11 (built in 109) and DZe 6/6 2002 (built in 1932) both today at the Blonay-Chamby Bahn in a fine vehicle parade.
Sept. 10, 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en véhicule invité.
La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Chaulin.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction "TransOrmonan" of the TPC with its B 35 as a guest vehicle.
The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay.
September 9, 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction "TransOrmonan" of the TPC with its B 35 as a guest vehicle.
The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay.
September 9, 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en véhicule invité.
La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité.
La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
À la gare de Roigheim, j'ai attrapé la locomotive de classe 185 077-5 avec un train de la Mercedes Benz AG. Certaines voitures sont ouvertes et les voitures fermées sont chargées de Mercedes Classe S et de voitures Maybach. 12.09.2023
Andreas Strobel
La DBC 189 099 conduit un train de GNL en direction de Sloehaven à travers Hulten le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers
Train d'ingénierie avec Strukton 303007 traverse rapidement HUlten le 23 août 2023 en direction de Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Lors de Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de la VSM circule à vide à Loenen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Lors de Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de la VSM circule à vide à Loenen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La 65 018 de la VSM attend son train-navette à vapeur à Beekbergen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La locomotive à vapeur CSD 310 076 est stationnée au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 11 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
Le soleil se couche lorsque, le 16 septembre 2020, la DBC 152 061 tire son train de charbon sur le pont à travers Celle, où votre photographe a pris sa photo depuis le quai.
Leonardus Schrijvers
Le 3 avril 2017, la DBC 152 010 tracte un train de conteneurs à destination de Salzburg-Gnigl à travers Rosenheim.
Leonardus Schrijvers
193 623 de Rail Force One avec beaucoup de wagons chargés de plaques d'acier est passé près de Nixhof en direction de Boisheim cet après-midi. 21 septembre 2023.
Andreas Strobel
Avec un KLV à son arrière, la MRCE 189 282 progresse le long de la rive droite du Rhin près de Leutesdorf en direction de Linz. 22.9.2023
Andreas Strobel
Avec un lot de wagons porte-conteneurs à l'arrière, la LTE 186 942 est allée près de Boisheim à Venlo le 20.9.2023
Andreas Strobel
SBB Cargo 474 018 fait une courte pause à Olten avec son train intermodal le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il est stationné avec des autocollants pour l'événement à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
L'un des invités du 50e anniversaire du CFV3V était le SSV Tigerli 8511. Le 22 septembre 2023, il a tourné à Treignes après avoir amené l'une des nombreuses navettes à vapeur.
Leonardus Schrijvers
Le Crocodile 14305 entre à Olten le 17 septembre avec le premier de deux trains supplémentaires à destination de Sissach le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 14305 est à Olten avec le deuxième train supplémentaire pour Sissach le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Un autre train spécial, vu à Olten le 17 septembre 2023, était tracté par la 141R-1244 de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
La saga des locomotives électriques à courant continu de la série BB 7200 est sur le point de se terminer et dans peut-être deux ans, la série forte de 240 exemplaires pourrait disparaître. L'un des derniers services de cette série est un train rapide, vu ici le soir du 18 septembre 2023 à Paris gare de Lyon avec la 7248 prête au départ.
Leonardus Schrijvers
Par une matinée humide du 18 septembre 2023, le Regiolis 84589 de la SNCF s'arrête à Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
La NMBS 1812 assure un service IC vers Welkenraedt au départ de Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La Bayernbahn 151 001 propose des balades en cabine à Göppingen lors des Journées Märklin le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
VSM's 23 071 stands ready for departure to Eerbeek and Dieren at Loenen on 3 September 2023.
Leonardus Schrijvers
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est à Lille-Flandres avec un banal train régional pour Maubeuge.
Leonardus Schrijvers
Se faufilant parmi les nombreux RER urbains parisiens ERMU, le FRET 27068 tracte un train-citerne à travers Melun tôt le matin du 19 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Sous une pluie battante, la 64 250 fraîchement restaurée tire une navette à vapeur hors de Treignes en direction de Marienbourg via Olloy lors du 50e anniversaire du CFV3V.
Leonardus Schrijvers
Le French ABC-2 est invité à Mariembourg avec le CFV3V et s'attelle à une navette de train à vapeur le 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
'Green' loco 6520 stands at Mariembourg on 22 September 2023 as part of an exhibition during the 50th anniversary of the CFV3V.
Leonardus Schrijvers
Le YVONNE de SCM effectue des navettes dans l'enceinte du CFV3V à Mariembourg le 23 septembre 2023. YVONNE propose des trajets en cabine car elle est trop petite et trop faible pour tracter un train de passagers rempli sur la belle et vallonnée ligne entre Mariembourg et Treignes.
Leonardus Schrijvers
HELENA 2069 de la Stoomtrein Dendermonde-Puurs était invitée au CFV3V et se trouve ici à Mariembourg le 22 septembre 2023 en préparation pour la traction d'une navette à vapeur.
Leonardus Schrijvers
La locomotive de tramway 808 de la Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (Vicinales en français/wallon) se trouve au Musée du CFV3V à Treignes et a été photographiée le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Plaque numérotée de la SNCV (Société Nationale des Chemins Vicinaux) 808 vue à Treignes le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le SA-01 est à l'arrêt à Mariembourg le vendredi 22 septembre 2023, mais sera déployé le week-end des 23/24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
ALEX 183 004 se trouve le 16 septembre 2023 à München Hbf et a perdu - au moins d'un côté - des autocollants publicitaires pour les prix bas (ou moins chers) pour Munich<=>Praha.
Leonardus Schrijvers
La SNCB 1354 entre à Bruxelles-Midi par un après-midi humide du 21 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Heureusement, la partie avant du quai à Olten a été construite un peu plus basse que les parties arrière, ce qui a permis de prendre cette photo du 14305 avec un train supplémentaire sur le quai d'Olten le 17 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 856 à Hinterzarten en direction de Fribourg.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 arrive à la gare de Verres en provenance de Torino Porta Nuova à destination d'Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Avec la réouverture de la ligne Bulle - Broc Fabrique, des trains circulent désormais toutes les heures depuis Berne et Düdignen jusqu'à Broc, où se trouve une chocolaterie. Par conséquent, les TPF ont maintenant construit le Chocolat Express, composé d'une voiture moyenne RBDe 560 et d'une ABt. La photo montre le Chocolat Express en route vers Berne près de Sâles.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Ponieważ lokomotywy MOB GDe 4/4 nie są już używane w regularnych przewozach pasażerskich, zdjęcia tych lokomotyw nie są już tak łatwe do zdobycia. Tym bardziej ucieszyłem się, gdy zobaczyłem GDe 4/4 6002 w Rossinière z krótkim pociągiem towarowym. Lokomotywa pchała wagony i zmierzała w kierunku Montreux.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 attend à Montreux avec son GPX 4068 pour Interlaken Ost avant son départ imminent.
27 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Automotrice SNCB 08510 de Luxembourg à Liège-Guillemins arrive à la gare de Wilwerwiltz. 25 septembre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive CFL 4008 en provenance de Troisvierges avec son train arrivera bientôt à la gare de Wilwerwiltz. 28 septembre 2023
De Rond Hans und Jeanny
Automotrice SNCB 08502 en provenance de Liège en direction de Luxembourg, photographiée près de Wilwerwiltz. 28 septembre 2023
De Rond Hans und Jeanny
Le TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) circulant de Bulle à Broc Fabrique en tant que Regio Express RE 4046. L'itinéraire a à peine changé en raison du changement d'écartement, mais une sorte de « garde-corps » sépare la voie normale de la route parallèle.
30 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le SOB TRAVERSO, le RABe 526 218 en direction de Locarno, quitte Faido. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais en y regardant de plus près, on peut voir un signal de sortie "emballé" sur le quai 1. Les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, en direction de Locarno
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un "misérable" TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne "Panorama" commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un "Giruno" RABe 501 des CFF en direction de Lugano.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circule en tant que "Treno Gottardo" sur le pont Polmengo long de 103 mètres, et s'engagera immédiatement dans le tunnel de Prato long de 1567 mètres, conçu comme un tunnel circulaire à 360 ° et gagnant ainsi une dénivellation de plus de 40 mètres.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
